Einen Tag vor der Prüfung hat das mein Fahrlehrer auch nochmal mit mir durchgezogen eine ganze Fahrstunde lang. Ich fand es gut denn ich wusste genau was der Prüfer sehen will . Wie peinlich wäre es gewesen schon sozusagen beim Prüfungsstart rauszufliegen, weil das nicht 100% sitzt
ehrlich also auch wenn die sich verstehn der würde mich nerven immer dieses widersprechen usw statt einfach das mal zu machen was der lehrer sagt und ab und zu mal die gusche zu halten, wem will er da was beweisen ? soll doch froh sein wenn er mit ihm vor prüfung nochmal übt
WTF, ich hab das mit meinem Fahrlehrer auch gemacht, weil wir und super verstanden hatten, außerdem macht er ja, was der Fahrlehrer sagt, es ist nur ein lockereres und entspannteres Verhältnis
Zusammenfassung der Kommentare hier: Teil 1: '' der Fahrlehrer ist voll Sympathisch'' Teil 2: '' der Fahrlehrer ist unfähig'' läuft bei Euch. Gut das hier alle so viel Ahnung haben.
Ich habe alle 12 Pflichtstunden sowie 1 Übungsstunde absolviert und dann direkt zur Prüfung. Wenn man gut ist, erkennt man, ob eine Fahrschule jemanden nur abzocken möchte oder auf schnellem und sicheren Weg zum Führerschein verhelfen will.
wie ich das beim moped schon gehasst habe anschieben und aufspringen da warste schon knülle eh es ansprang ^^ zum glück hatte er keine goldwing mit leerer batterie haha ^^
War bei mir auch so. Ich hatte meine letzte Fahrstunde direkt vor der Prüfung. Ich habe sogar darum gebeten, noch mal einen Durchgang mit Grundfahraufgaben zu machen. Das fand ich sehr hilfreich und habe locker bestanden. 😎
Okay meine Prüfung habe ich zu einer Zeit ohne Pflichtstunden gemacht. Und Gefahrenbremsung, Ausweichhaken und langsames Slalom wurden auch in der Prüfung abgefragt. Aber 17 Fahrstunden?
Wunder mich auch, damals Montags erste Fahrstunde gehabt, Freitags die Prüfung. Weiß gar nicht wieviel Pflichtstunden oder ob es die damals überhaupt gab?🤔
Als ich fahrschule gemacht habe war das noch anders mit den grundfahruebungen und so 2 der uebungen habe ich in der pruefung zum erstem mal von gehoert.
Ich finde es nicht "unglaublich". Der Fahrschüler scheint es ja prinzipiell zu können, leidet aber an Selbstüberschätzung. Mein Fahrlehrer hätte mich geköpft, wenn ich ohne zu blinken angefahren wäre oder von 60 statt 50km/h abgebremst hätte. Da hilft nur immer wieder üben und nicht auf das Gelaber einsteigen.
Der Fahrschüler Alex ist dann so ein Kandidat, der mit 130 in der 70er-Zone gelasert wurde und in der Kontrolle sagt, er hätte gar nicht auf den Tacho geschaut :D
Naja, du hast 12 Pflichtstunden, welche allein schon durch die notw. Sonderfahrten (Überland, Autobahn und Nacht) voll ausgeschöpft sind. Und die kann man auch erst machen, wenn man halbwegs gut fahren kann. Prüfungsvorbereitung und das Üben der typischen Prüfungsaufgaben (Schrittgeschwindigkeitsslalom usw.) kommt noch oben drauf. Bei einem Motorradneuling reichen die also auf keinen Fall, selbst wenn er sich ganz gut anstellt.
Über 17 Fahrstunden Uff. Ich hatte beim A2 nur die Pflichtfahrstunden und eine Übungsfahrt wo nur die Grundfahraufgaben gemacht worden sind. Und selbst ich hatte vorher noch kein Motorradführerschein
Man bräuchte bei den RU-vid-Kommentaren einen Filter der “17”, “Abzocke” und “Unfähig” heraus filtert. Ich kann die Kommentare der “Experten” nicht mehr hören 🤮
Ich hoffe der Schüler hat eine schlechte google Bewertung gegeben bzw. Reingeschrieben wie teuer die Fahrschule ist. Hier wird ganz klar arbeitsbeschaffung Betrieben bei einem Schüler der nur die pflichtstunden braucht. Es gibt mehr als genug Leute die den Führerschein machen wollen oder will niemand zu dieser Schule?
"bei einem Schüler der nur die pflichtstunden braucht" Und ohne Lehrer im Nacken dann richtig scheiße bauen und im Graben, Baum, Motorhaube kleben..... Ich sehe genug die bestimmt denken, sie wären Rennsportler und richtig Krass auf ihrem Teil und jedesmal muss ich oder mein Auto den Anker werfen, weil se zu dämlich sind ne Kurve zu fahren. Lass die Fahrschüler also ruhig ein paar Stunden machen und Grundlagen lernen.
@@sweet.Ornithologie aber ehrlich gesagt finde ich das viel zu viel. Habe vor einem halben Jahr meinen Führerschein gemacht, fahre fast täglich Auto und habe 17 Fahrstunden gehabt. Selbst mein Fahrlehrer meinte, dass wenn man das gut durchzieht man auch locker mit 15 Fahrstunden alles schaffen kann
Die Erklärung ist im Großen und Ganzem Voll Ok ob wohl es mein Ex Fahrlehrer noch einen Tick besser konnte .Weil er fuhr beim Ersten mal immer Vor, und Saß auch oft Hinten Trauf was ich voll Cool fand. Ich habe bei dieser Fahrschule Sehr viel Mitgenomen . Und Fahre seit dem ich den Motorrad Führerschein habe Unfall frei .
Haha nice! Erinnert mich ein bisschen an meinen Fahrlehrer 😄 das erste was mir auffällt: er fährt einfach auf öffentlicher Straße ohne Helm (auch wenns „nur“ zum anschieben war) 😂😂 geiler Typ!
Wie oft ich leute sehe die mit Rechts abstehen. Denke ich mir ich habs mit Links gelernt aufgrund der Bremse ( Prüfung in SO gmacht) wenn ich da mit rechts abstehe konnte ich nachhause.
Was machen die Mopedfahrer die nach der Prüfung sich ein Moped ohne ABS kaufen? Schade das das nicht gelehrt wird. Fahre selber eine 95er Yamaha Diversion 900 S. Power satt ohne KAT 😬
Vielleicht weil mittlerweile ABS, wie beim Auto, zum Standard gehört. Man findet ja schon sehr viele Maschinen, die eines haben. Ist im Grunde wie beim Auto. Natürlich kann man auch sich auch heute noch eine alte Karre ohne ABS holen aber warum sollte man es deswegen in der Fahrschule lehren?
Schreibs noch größer, dann braucht man demnächst vielleicht einen Extra-Schein für ohne ABS, Elektroantrieb und ohne iPhone-Siri. Ist beim Auto ja auch inzwischen für Schaltung/Automatik 😂
Gefahrenbremsung hab ich so gehasst. Ich bin halt eher Typ ich hab alles im Blick und reduziere meine Geschwindigkeit frühzeitig. Bisher musste ich nie eine Gefahrenbremsung machen, sollte man aber wirklich immer wieder üben.
Nach 17. Fahrstunden immernoch 5-6? Er kann doch offensichtlich fahren und ist 100% bereit für die Prüfung, selber hatte ich auch nur 13 Fahrstunden und hab es geschafft
Also bei uns in Wien (Österreich) wird die Geschwindigkeit bei den 50 km/h Übungen mit einer Radarpistole kontrolliert. Wenn es über 50 km/h war und der Bremsweg eingehalten wurde war es ok. Die Geschicklichkeitsübungen wurden auf einem Übungsplatz und nicht auf einer öffentlichen Straße gemacht. Anscheinend wird es in Deutschland nicht so genau genommen.
Der Fahrschüler ist so unglaublich obercool. Er glaubt echt, dass er damit vor der Kamera den dicken Matz machen kann. Hat sich aber ausschließlich abartig blamiert. Als Fahrlehrer würde ich mir die Haare raufen.
Diesen Mann kennt wohl fast jeder in Bünde 💯, den er hat sich mal in den Kopf 👌gesetzt Bürgermeister der Stadt Bünde zu werden✌ , auch hat er schon so manchen Promi zu seiner Fahrerlaubnis hingeführt . Dieser☝ Mann ist Kult in Bünde und man hört nur gutes über ihn . Ich hoffe👍 das man weitere Videos 👍hier von ihn zu sehen👆 bekommt ! 💙💙💙💙💙
Selbst 17 Einzelstunden wären krass, ich war nach 13 fertig. 12 davon Pflichtstunden. Wenn er nach 17 stunden gerade erst Grundfahraufgaben anfängt, muss er ja richtig minder sein.
@@Reichsritter das hängt auch von der Fahrschule ab. Manche Fahrstunden (Autobahn o.ä) dürfen nur gemacht werden, wenn der Schüler das Motorrad beherscht. Ich für meinen habe direkt nach der 17. Fahrstunde meine Prüfung gemacht
Auto und Motorrad zusammen gemacht 13. Stunde war Prüfung. Bin laut Prüfer angeblich bei rot über die Ampel gefahren. Fahrlehrer und ich waren uns sicher es war grün. War der 8. an dem Tag und die Durfallquote war beim Prüfer noch nicht erreicht. Keine Ahnung warum der Prüfer rot gesehen hat. Fahrlehrer und Prüfer stritten sich auf dem weg zur Fahrschule. Die nächsten 2 sind auch durch gefallen.
Vielleicht eine dumme Frage, aber haben die heutigen Motorräder, die hier gefahren werden, keinen Kickstarter mehr? Als ich den Führerschein 1984 machte, durften wir gar nicht den (ohnehin verbauten) E-Starter verwenden, sondern mussten schön brav treten...
Die heutigen Motorräder sind größtenteils Einspritzer du würdest mit treten nicht genug drehzahl bekommen um das der Motor anspringt. Zumal eine 4 Zylinder wahrscheinlich eher schwer anzutreten geht.
@@shadevelt Entweder eine 125er oder ein ziemlich altes Modell, oder? Ich habe schon seit mindestens 20 Jahren abseits irgendwelcher Enduros keine Kickstarter mehr gesehen. 🤔
@@phantomrider8777 Das hat nichts mit der Einspritzanlage zu tun. Und eine Vierzylinder lässt sich bei gleichem Hubraum sogar leichter antreten, denn sie hat ja auch weniger Motorbremswirkung.
ist das in Deutschland normal das man so viele stunden machen muss? als ich vor 5 Jahren in der Schweiz meinen schein gemacht habe, hatte ich 3 Fahrstunden,^^
Normal ist relativ. Kommt auch drauf an ob die Pflichtstunden gezählt werden (12 stk, davon Überland Nacht und Autobahnfahrt). Wenn die mitgezählt werden sind 5 reine Übungsstunden nicht viel.... Wenn aber 17 reine Übungsstunden, ja dann isses recht viel...
Das kommt immer ganz darauf an, wie gut und sicher du bist. Wenn du nach den 12 Pflichtstunden schon für die Prüfung bereit bist ist das fein. Manche brauchen dann halt mehr.
Alter der typ wird seine Prüfung save verkacken. Der kann noch nicht einmal sein Visier runterklappen, blinken oder den rest. Würd mich echt interessieren wann er seine Prüfung hat bzw hatte...
Der Prüfer möchte sehen, dass das ABS eingreift? Damit der Schüler nach bestandenen Prüfung ein Motorrad ohne ABS kaufen kann und sich direkt hinlegt? Ist mit neu…
@@vanessaxoax7646Ich bin der Meinung, dass es wichtiger ist eine Gefahrenbremsung machen zu können ohne Unterstützung vom ABS. So habe ich es auch gelernt. Erst nach der Prüfung wurde mir gesagt, dass das Motorrad ABS hatte.
@@DerKeineAhnungMan Da jedes aktuelle und fast alle Motorräder der letzten Jahre ABS haben, macht es durchaus Sinn, dass man lernt das richtig einzusetzen. Wenn man sich dann doch eins ohne kauft, sollte man halt noch mal das richtige Bremsen mit seinem individuellen Motorrad üben (sollte man eh). Da die meisten Fahrschüler nach dem Führerschein eh ein Motorrad mit ABS fahren, ist das vollkommen okay so. Beim Autoführerschein würde auch keiner in einem Auto ohne ABS, Servolenkung etc. fahren lernen, falls sich jemand danach einen oldtimer kaufen möchte.
Früher war der Motorradführerschein aber viel schneller zu bekommen. Ich bin ein paar Mal mit meinem Fahrlehrer auf Tour gewesen (er auch auf einem Motorrad), dann noch schnell ne Acht geübt und die Vollbremsung. Dann ging es zur Prüfung (auf meinem eigenen Motorrad). Nach ein paar Wochen hatte ich den 1er in der Tasche, Kosten 200,- DM.🏍
@@oom_701 Ist bei jedem etwas anders, ich habe die wie im Video auch erst später kurz vor der Prüfung gemacht, war auch easy. Da musste man nicht viel Ausbildungszeit dafür opfern
@@danielporter7353 junge, ich hab vor zwei Monaten die Prüfung gemacht, mit langem Slalom mit 30 km/h. Wenn du ihn mit 50 km/h gemacht hast, toll, bist ein ganz großer. Aber erzähl doch keine scheiße, dass du den langen Slalom mit 50 km/h machen MUSSTEST.
Tja und da wundert es nicht das jemand der heutzutage direkt aus der Fahrschule lediglich Spritsparen aber alles andere als fahren kann. Bremsen mit "ABS" 🙄 Bei Autos ist es ja noch schlimmer. Da sind noch mehr Gimmicks verbaut die einem das denken abnehmen.
@@cheshirecaTyt Das nicht aber es nicht realistisch das ein Fahranfänger als erstes ein Fahrzeug kauft das alle möglichen technischen Spielereien hat. Führerschein dürfte nur möglich sein auf Fahrzeugen ohne solche Helferlein. Gilt ja schliesslich auch da für.
@@joefig8491 Es muss keine Spielerrein haben aber schon ABS! Würde ich nie etwas anderes Empfehlen. Es gibt genug ältere Motorräder die Abs haben und nicht all zu teuer sind.
Ein "toller" Fahrlehrer: Beim anschieben der Maschine keinen Helm aufsetzen, aber dem Fahrschüler bei der Gefahrenbremsung vorhalten das er statt 50 kmh schneller gefahren ist.
