Kurven Fahren leicht gemacht! Kurventechnik erklärt. 

Prima. Mit diesen Verhaltensweisen habe ich bisher über eine halbe Million Motorradkilometer schadlos überstanden. Besonders die Max. 90% Fahrspaß (auf öffentlichen Straßen) sind einer der Schlüssel, schadlos zu bleiben. Reserve muss sein, im Tank und in der Fahrweise!

Fahre seit 30 Jahren und hab manches, was ich tuwe erst durch dich erfahren ;-) Merci

Ich fahre schon 40 Jahre lang Motorrad. Dein Vortrag ist super, weil dir dein Job offensichtlich Spaß macht. Das ist natürlich sehr überzeugend. Danke.

Mal wieder ein klasse Video das einem viele Tipps und Hinweise zum sicheren Fahren gibt! 😎🍀 Schöne Grüße! 😎🍀

Gott sei Dank, Du glaubst nicht, wie mir alle Deine Videos (47, Anfängerin, Kopfmensch :) helfen! Vielen lieben Dank!

Mega, alles logisch und nachvollziehbar was Sie erzählen. Gibt einem viel Sicherheit.

Ich kann Dir nur sagen, absolut genial dieses Video 👍. Leider wohne ich in der Schweiz. Da ich erst mit 82 Jahren mein erstes Motorrad gekauft habe, sind Deine Videos für mich eine wahre Lebensversicherung. Mein Hauptproblem ist tatsächlich meine Blickführung. Einlenken auf 90 Grad kein Problem aber dann bin ich Blockiert. Es geht nur noch gerade aus 😢😢😢

Die beste Blickschulung die ich je gesehen habe !!! Vielen Dank !!!

Die Videos sind einfach top, hervorragend und sehr verständliche Erklärungen

Top Video! Hat Spaß gemacht. Vor allem die sympathische Art des Moderators!

Was für ein geiler Channel. Meine Fahrschule ist 10 Jahre her. Und genau das habe ich damals vermisst. Theorie Stunden waren halt nur auf pkws zugeschnitten. War einziger Motorradfahrer. Auch wen der Fahrlehrer selber Motorradfahrer war, und Praxis wirklich Spaß gemacht hat, solche Sachen gehören in jede Theoriestunde. Danke dir und deinem Team, hoffe diese Saison klappt es endlich mit meinem Motorrad.

Habs heute entdeckt dein tolles Video, endlich jemand der es wirklich erklären will und kann . Bin ein begeisterter Rennstrecken Fahrer.

Zum Glück gibt es Euch auf RU-vid.🤗 Durch Euch bekomme ich den unheimlich wichtigen Feinschliff. Wertvolle Tipps und Erfahrungswerte die mir helfen, selbstsicherer auf der Straße zu fahren 😊🦸🏼‍♀️ Ihr seit schon mein Frühstücksfernsehn😅 Großes Dankeschön 🥰🙏🏼

Du bist der Erst, Einzige, überhaupt der das fahren mit dem Motorrad richtig erklärt überhaupt den ich hier in RU-vid jemals gefunden habe. DANKE Danke Dankeschön dafür.

Linkskurven bei einer breiten Strasse relativ nahe am Mittelstreifen zu fahren ist der beste Tipp, den ich je in Sachen Kurvenfahren bekommen habe. Extrem, wie sich dadurch mein Kurvenfahren mit nur einem einzigen Tipp sofort wesentlich verbessert hat und ich viel flüssiger die Kurven meistere. Ich frage mich, was ich vor Jahren überhaupt in der Fahrschule gelernt habe. Anscheinend nichts. 😂 Vielen Dank für dieses Video.

Der Mann weiss wovon er redet. 👍🏼👍🏼👍🏼

Super Video. Erklärt mit Leib und Seele 👏🏼

sehr gut erklärt.Ich fahre seit 45 Jahren Motorrad. Das mit dem Kreisverkehr war mir neu und ist logisch.

Richtig gut erklärt, tolle Beispiele und super sympathischer Mensch. Echt viel gelernt in ganz kurzer Zeit. Viele Grüße aus dem Norden !

Herzlichen Dank, Herr Raible, viel durch Sie gelernt und gerade vor einer Woche die A Prüfung bestanden :-)

Dankeschön durch sie habe ich vieles gelernt und endlich verstanden was ich wirklich mache aber nicht verstanden hatte bisher. Deine Video sind sehr hilfreich

Interessant, bin selber Fahrlehrer gewesen; aber meist LKW und stelle fest, dass ich intuitiv so gefahren bin. Habe aber dazu gelernt. Liebe Grüße Uwe.

Video angeklickt knapp 30min oh Gott wirklich? Angeschaut und Zack wie im Flug. Sehr gut erklärt. Danke!!!

Ein super Video, die Erklärungen zum Kurvenfahren sind echt Klasse mach weiter so.

Ich stimme 90% zu. Super erklärt. Wo ich nicht zustimme sind ung bei 12:40 die unübersichtlichen Breite Straßen. Da fahre ich lieber die blaue Linie und nicht die Grüne ( ja stimme zu Blickwinkel ist kleiner) aber wenn Du einen Raser im Gegenverkehr Trift teilweise auf deine Hälfte hast Du fast gar kein Zeit zu reagieren.

Tolles Video, vor allem für Fahranfänger wie mich! Danke 👍 und immer sichere Fahrt

Gut erklärt... Jedoch sind in unserer Gegend 90% der Kurven unübersichtlich und am Wochenende triffst auch in jeder Kurve Gegenverkehr

Vielen Dank für die perfekte Erklärungen. Mache gerade Motorradführerschein 💃🏽. Aber wenn ich mit dem Auto schnell fahre, bewege ich auch mein Körper die Richtung, in die die Kurve geht. 😁 nochmals vielen vielen Dank !!!

Super Video man lernt niemals aus.Rücksicht und Kozentration ist das maß der Dinge.Allzeit gute Fahrt.👍

Hallo ich konnte leider meinen b196 nur auf einem Vollautomatik Roller machen und kaufe mir aber ein schaltmotorrad. Deshalb helfen mir deine Videos unter anderem sehr und ich möchte mich bedanken. Absolut verständlich und kompetent erklärt :D

Je weniger der Spaßfaktor des do sicherer ist man unterwegs einfach nur geil!

War auf der Suche nach mehr Theorie, da ich nur 196 Schlüssel gemacht habe. Für mich gilt Safety First! Inhalte wirklich gut vermittelt! Wie in der Fahrschule halt. Das mag auf den ersten Blick langweilig und nicht so cool wie woanders sein, bringt aber genau den Erfolg! Hut ab, super Arbeit und habe den Kanal direkt aboniert.

Fange zwar erst im April 2021 mit dem Führerschein an, aber diese Tips sind Gold wert 🙏🏼👍🏼 Vielen dank. Ich denke mal das Seminar mache ich in Berlin auch bei ihnen 👍🏼

Sehr gute Tipps, danke für deine Zeit

Top Video ! Ich werde ganz bestimmt an den Seminaren teilnehmen ! Vielen Dank

Guter Mann 😃 top erklärt, ich bedanke mich für dieses Video

sehr informatives Video. 🙏 Vielen Dank.

Das ist super wie das erklärt wird. Anton

Vielen Dank für die perfekte Erklärungen.

Super ich bin begeistert von ihrer Erklärung top Super

Sehr geil, gut erklärt 👍🍻

Sehr starkes Video! Danke dafür!💪🏽

Großartig, vielen Dank👍

Super Video Super Wissen Angenehmer Typ 🙏

Schön wäre es diese Theorie auch mal in der Praxis erzählen könntest .Top Erklärung.Danke

Danke für die Tips 👍

Das was hier erklärt wird ist richtig und wichtig. Das was mir jedoch die letzten Jahre, selbst als Autofahrer aufgefallen ist, es fährt kaum noch ein Fahrzeugführer die Kurven auf seiner Straßenseite ordentlich aus. Die Kurve wird nur noch geschnitten, sodass man unweigerlich in den Gegenverkehr kommt. Dies ist so eine gefährliche und fahrlässige Form des Vorankommen, unter aller SAU. Dafür und ähnliches Verhalten dürfte es kein Verständnis geben. Fähre selbst gerne Motorrad und wünsche jedem das er nach jeder Fahrt in einem Stück nach Hause kommt.

Ein klasse Video hab mehr mals geschaut sehr hilfreich:) vielen herzlichen Dank

Sehr informativ! Danke bro!

Super erklärt!!!

"The hand follows the eyes" 😎

TOP....... Klasse Video....... Vielen Dank!

Mega hilfreich danke!

Richtig geiles Video 👍🏼

Super Video! Vielen Dank

Nach 20 Jahren wieder eine Suzuki 1400 Trude gekauft zurzeit nicht mehr ganz save mit Kurven... Deshalb TOP Video für Aufbau. Danke! Gruss aus der Schweiz schickt Doris

Super erklärt. Vielen Dank

ach menno, ich fahre seit 1984 Auto und Motorrad, habe es mir angewöhnt die Blickwendung auch im Auto anzuwenden und fühle mich sehr wohl damit, lebe im Schwarzwald und bin dadurch auch recht entspannt unterwegs, Auto, wie Motorrad. ich war jetzt in Italien im Urlaub und dort in den Apenninen und Schweizer Alpen (dann auf hin und Rückweg) unterwegs und musste, mit dem Auto mehrfach Notbremsungen in meinen Rechtskurven machen, weil mir zahllose Motorräder auch schon mit den Reifen in meiner Spur entgegengekommen sind. es waren ganz gewiss nicht immer nur Italiener, aber auch extrem viele, deren Schutzbekleidung aus Helm, T-shirt, Shorts und ner scharfen, aber ähnlich spärlich bekleideten Sozia bestand und die alle nicht als Kühlerfigur haben wollte. über Auto-, LKW- und Reisebusfahrer will ich hier erst garnicht anfangen, da war ein Überholen im Tunnel, bei doppelt durchgezogenen Linien, in den Gegenverkehr noch das harmloseste. Aber ja, es gab auch Biker, die richtig bekleidet, sicher, in optimaler Linie um die engen, unübersichtlichen und teilweise zerrütteten Kurven und Spitzkehren gezirkelt sind und da macht es auch Spaß zuzuschauen. und ja, man muss dafür nicht nach Italien 😂 Jedenfalls gut gemachtes Video, kann man nicht oft genug sehen und üben!

Hallo Jochen, vielen Dank für das tolle Video. Ich fahre seit 17 Jahren Motorrad, auch unfall,- und umfall-frei, würde mich aber als eher durchschnittlichen Fahrer bezeichnen, der seine Fähigkeiten verbessern sollte. Mein letztes Fahrsicherheitstraining liegt 7 Jahre zurück, das wäre bei mir mal wieder fällig.

Super Kontext Super Lehrer, werde für München reservieren Wenn es wieder geht Danke Top ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

Erinnerst mich mega an Christian Tramitz. Tolles Video :)

Dankeschön👍🏻

Top Video !! 👍👍👍

So genial bin auf deinen Kanal gestoßen und gleich alle Videos geschaut. Habe gerade den 125ccm gemacht und will demnächst den großen Schein machen. Schade dass ihr so weit weg seid :-) sonst würde ich den Schein bei euch machen.

Super Video

Ich fahre seit 30 Jahren aktiv Motorrad. Noch nie habe ich DERART extrem gute Ausführungen gehört. Und ich gehöre sicherlich zu den Leuten, die immer noch was kluges dazu geben ... aber hier kann ich nur den Hut ziehen und sagen: Von dem Typ, würde ich mir auch nach 30 Jahren noch was sagen lassen. Dann sollte das ein Anfänger erst recht tun! Seine Ausführungen zum Thema Linkskurve sind pragmatisch, sicher und richtig.

Klasse Video 👌

Servus. Lieber Kollege, zu 90% kann ich deinen Aussagen zustimmen. Womit ich überhaupt nicht klar komme, ist das durchfahren von Linkskurven. Auch hier sollte die Kurve hinterschnitten werden. Ich bin auch der Meinung, es ist egal ob die Strecke übersichtlich ist oder nicht. Was sagen den deine Prüfer dazu, wenn deine Schüler die Kurven schneiden. Meine wären darüber nicht sehr erfreut. Freundliche Grüße aus dem Allgäu.

Vielen dank, super video :) Sofort mal abboniert

Hab am freitag meinen a führerschein bestanden....jetzt muss ich wissen aufsaugen

Das mit dem "Sehtest" hat mich echt fasziniert

Super, wirklich klasse erklärt, vielen Dank. Jetzt könnt ich mich ärgern dass ich euch jetzt erst entdeckt habe... meinen Führerschein habe ich im Nebenort von euch gemacht... war da leider nicht zufrieden...

Selten so gut erklärt bekommen, wie man richtig die Kurven fährt. Bin Wiedereinsteiger, und eure Videos sind sehr hilfreich. Macht bitte weiter so.

Wenn man im linken Drittel die unuebersichtlichen Linkskurven faehrt muss man aber sehr darauf vertrauen, dass der Gegenverkehr nicht die Mittellinie schneidet. Es ist nach meiner Erfahrung bei unuebersichtlichen Kurven durchaus moeglich immer zwischen Fahrbahnmitte und Fahrbahnrand zu bleiben und so den groesstmoeglichen Sicherheitsabstand zu haben. Dabei muss man natuerlich die Geschwindigkeit entsprechend anpassen aber das ist besser als zu sterben.

Sehr gut das Kurvenfahren erklärt, interessant wäre ein Video über Spitzkehren bergauf. Lg Dieter Koller

Sehr gutes Video, danke! Mich würde interessieren, kann man die Motorrad Blickführung auch beim Autofahren üben? Oder macht das wenig Sinn? Gerade vllt in der off season. Die zweite Frage ist: Habt ihr jetzt begonnen mit dem Motorrad Seminaren? Viele Grüße

Danke schön

Tip top!!!!

Style neapolitanischer Rollerfahrer sehr gut

Besser als mein Fahrlehrer

Super Video mit viel Emotion vielen Dank!

Hier, im Großen und Ganzen habe ich das verstanden. Aber es gibt eine Regel, schneide niemals eine Kurve. Denn wenn ich damit anfange auf Straßen die ich gut einsehen kann, ist die Gefahr sehr groß, dass ich es intuitiv in jeder Kurve übernehme. Meine Erfahrung beim Motorrad fahren ist das ca. 70-80% der PKW Fahrer genau diesen Fehler machen. Von daher befinde ich dieses Video nur bedingt empfehlenswert.

geiler typ

Kurven schneiden kann ich generell jedem empfehlen, egal mit welchem Fahrzeug. Da sich dadurch die gefahrene Strecke verkürzt, wird Kraftstoff gespart und somit die Umwelt geschont! Videos wie dieses helfen ungemein. Gefühlt ist in den letzten Jahren ein deutlicher Trend zum schneiden festzustellen. Sehr gut! Als negativ Beispiel zum Thema Kurven schneiden empfehle ich das 1000ps Video zum richtigen Kurvenfahren auf Landstraßen. 😆

Top, kenn das vom Reiten - nennt sich- Offener Blick...

Hallo, schönes Video. Da ich letztes Jahr meine Prüfung bestanden habe und jetzt bald die Saison los geht schaue ich mir noch einmal die Videos auf RU-vid an um alles noch einmal aufzufrischen und viele Tipps zu bekommen. Jetzt bin ich etwas verwirrt wegen der Links Kurve und werde mit 1/3 vom Rand versuchen, ich meine ich wäre automatisch 1/3 vom Rand entfernt. Was ist nicht versteh, im Kreis Verkehr ganz links zu fahren, nach der einseh Regel dachte ich das es besser wäre ziemlich rechts zu sein, dadurch ich viel besser sehe was vor mir fährt. Es kann ja sein das ein Fahrzeug im Kreis Verkehr liegen geblieben ist. Manche Kreise ist in der Mitte ein Berg oder Gebüsch so das ich überhaupt nichts sehe was gerade im Kreis passiert.

Super Video... die Tipps haben mir geholfen! Eine Frage zu ca. 20:00 Was wäre denn ein solches Überholzeichen?

Tolles und sehr informatives Video, könnt ihr auch mal so ausführlich die japanische Kurventechnik erklären?

Ich wäre gerne bei dir im Unterricht! Ich stecke gerade mitten im A-Führerschein und habe das Gefühl, ich muss mir alles selber beibringen. :D

Das mim Kreisverkehr gestern mim Roller erlebt :D gab halt eine Ehrenrunde.

Danke

Sehr tolles Video super erklärt hab es endlich verstanden

Richtige Einstellung 90% Spaß in Kurven reicht aus und die Sicherheit ist auch noch mit an Bord.

Hi, sehr gut erklärt. Jedoch kommt Erfahrung von erfahren und dabei bitte in einem, dem Können angepassten Tempo. Die Gefahr beim Schneiden in Linkskurven besteht fur mich zusätzlich beim Schreck Effekt eines ungeübten Fahrers/ in bei plötzlichen Gegenverkehr. Habe ich Zuviel geschnitten, bin schnell, verliere ich den Kopf oder bremse im Schreck, richte mich auf und komme rechts von der Strasse ab. Deshalb ist der Human Factor nicht zu unterschätzen. Dazu gehört auch der Herdentrieb, wo der Pro oft vorne fährt und andere versuchen nachzukommen. Dann fährt man über seine persönlichen Grenzen und Unfälle passieren. Denke das kennt jeder und sollte auch angesprochen werden. LG Jo

Breite Straße Linkskurve Gegenverkehr kann Ausweichen: der 3,5m breite Mähdrescher wird nicht ausweichen. Der hat keinen Platz bzw ist viel zu träge dazu. Der Reisebus wird auch nicht ausweichen. Auch der hat rechts kaum Spielraum und bis sich das lange Teil tatsächlich nach rechts bewegt ist das Mopped schon vorbei. Weiterer Vorteil beim aussenfahren (links rum): die Strecke in Schräglage ist länger, man kann sie länger genießen.

Vielen lieben Dank für dieses tolle Video, wäre es möglich noch einmal die richtige Lenkung in der Kurve zu erklären ich habe mir das Video davon schon angesehen konnte aber nicht alles verstehen wegen dem ton, wie richte ich die Maschine bei einer Schräglage richtig wieder auf wäre super wichtig. Vielen Vielen Dank macht weiter so.

Cooles Video 👍

Hatte schon Fahrstunden auf dem Bus und muss ehrlich sagen, die meisten Schilder habe ich rechts abgemäht oder die Spiegel je nachdem.Aber links; kein Problem

Erstmal herzlichen Dank für Deine Ausführungen. Wie schon beim letzten Video erwähnt, so erachte ich die von Dir empfohlene Linienwahl, vor allem von Linkskurven nicht als falsch oder richtig, jedoch als sehr gefährlich. Diese Linienwahl geht wahrscheinlich davon aus, dass sich alle VerkehrsteilnehmerInnen schön brav innerhalb ihrer Spur bewegen und dies ist leider tagtäglich eine praxisfremde Ausgangssituation. Grundsätzlich teile ich "meine" Fahrbahn in drei Linien ein; 1 = rechts, 2 = Mitte und 3 = links, jeweils innerhalb meines Fahrstreifens. 2 ist meine normale Fahrlinie, 3 und 2 wenn Fahrzeuge vor mir fahren, so dass ich auch von hinten sehen kann, was mir entgegen kommt und wie unbekannte Straßen verlaufen können oder könnten ... Von 2 auf 1, wenn mir Fahrzeuge wie LKW und Busse auf mittelbreiten Straßen entgegenkommen und bei Rechtskurven die unübersichtlich und sehr eng sind, je nach dem auch Linie 2. Auf breiten, oder "normal" breiten Straßen bei Linkskurven bleibe ich lange auf 1, also rechts, die Kurve hinterschneiden und früher wieder ans Gas, weil ich den Kurvenausgang oder den Verlauf besser sehe. Bei Rechtskurven auf breiteren oder normalen Straßen von 2 auf 3, also Richtung Mittelstreifen und Kurve hinterschneiden, oder auf 2, Mitte, wenn VerkehrsteilnehmerInnen mit einem eigenartigen Fahrstil entgegenkommen. Gleiches Thema wie bei Linkskurven; ich sehe den Ausgang und den Verlauf früher .... Wie geschrieben, ich möchte hier kein Urteil über falsch oder richtig abgeben, doch über gefährlich ... Biker, die wie im Video erwähnt, beim Hinterschneiden von Linkskurven (also lange rechts bleiben) rechts abfliegen, die sind vermutlich zu schnell für ihre Verhältnisse, unterstützt von einer möglicherweise unglücklichen Blickführung, zu lange auf der Bremse und/oder Angst vor Schräglage ...

Das mit der Blickführung bzw. Nur die Konzentration auf die Dinge richten hab ich bis jetzt nie wirklich gewusst, finde ich aber relativ schwierig gibt es da irgendwelche Tipps? Ich hab zwar schon über 45.000km Fahrerfahrung aber Blickführung ist immer noch eins der schwersten Themen 🤧