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Eu trabalho como motorista e a película ajuda muito, pensa ai vc ficar o dia todo tomando sol, a questão do freio dos outros carros a frente é só manter distância de segurança e velocidade compatível com a via, pessoal q andar em automóvel tem mania de andar colado no fundo de outro carro, oq eu vejo direto no trânsito é q eles querem passar logo e de qualquer jeito e falta mais direção defensiva !
O vídeo é de ótima qualidade e oferece uma verdadeira aula sobre os benefícios e possíveis desvantagens deste recurso. A apresentação é clara e objetiva, destacando como o Insulfilm pode ser uma solução eficaz. Eu o considero essencial para manter padrões adequados de conforto e proteção.
Em se tratando de Brasil, tanto na questão de segurança quanto do clima a película se torna um item muito importante. Película muito escura, de fato atrapalha. Todos os exemplos negativos apresentados no vídeo são bastante convincentes. Entretanto, convenhamos que 70% de transmitância nos vidros laterais dianteiros é pouco. Em uma fiscalização rígida, a maioria não passa. Acredito que 50% de transmitância em todo o veículo, exceto no pára-brisas, seria mais justo.
Excelente conteúdo! O melhor, dentre os que já vi aqui no RU-vid. Apenas uma observação: em 02:42 (norma regulamentadora), faltou mencionar a Resolução CONTRAN 989, de 15dez2022, que alterou dois artigos da Res. 960/2022, incluindo o inciso II do art. 4º, passando a permitir que nos vidros “do meio do carro para trás” (áreas envidraçadas não indispensáveis) seja aplicada película de transmitância inferior a 28% (era o limite até então). Vários vídeos aqui no RU-vid de 2023 para cá informam o limite “antigo” de 28% para os referidos vidros. Embora tenha faltado mencionar a citada resolução, o conteúdo está em consonância com ela.
Olá Rossi! Obrigado pelo feedback! Na verdade, eu cito que a 960 foi alterada pela 989. Porém, falo isso através de uma legenda no rodapé (exatamente no minuto 2:49). Como a resolução "mãe" pode ter muitas alterações posteriores, seja através de resoluções "filhas" ou deliberações, o correto é mencionar somente a "mãe".
Meus parabéns pelo excelente vídeo ! Creio que tudo que fazemos, é como uma "moeda de dois lados"... Não se pode fazer apenas uma afirmação. Moro no Rio de Janeiro e aqui a coisa é sinistra... Cada um tem uma opinião e ela reflete a experiência que a pessoa obteve ao longo da vida. No meu caso, gosto da película por dois fatores : 1- quando transporto alguma coisa, ninguém fica bizolhando ... 2- meus filhos adolescentes odeiam andar de carro e serem vistos por alguém...os encarando... Nos dois casos...a privacidade é o lema. Mas, creio que alguém coloque películas por causa da segurança...outros, por causa da proteção do painel, e bancos...dos raios solares...mantendo o interior protegido por mais tempo... não "queimando" ao Sol... Desejo boa sorte à todos.
Gosto muito de película nos vidros, pois acredito que ela mantém o interior do veículo protegido e garante a privacidade. Sempre que passo por uma blitz, abro os vidros para facilitar o trabalho dos agentes. Se o argumento contra o uso de película nos vidros laterais é a necessidade de visualização dos retrovisores, vale destacar que a evolução tecnológica já oferece retrovisores com câmeras. Considerando o alto índice de veículos com películas irregulares, existe algum estudo que comprove que estas aumentam a ocorrência de acidentes? Se não há um estudo que comprove essa relação, o fundamento para a multa aplicada por essa infração não deveria ser reconsiderado para subsidiar há tal finalidade?
Olá Mychell! Obrigado pela opinião! Na verdade, quando "nós motoristas" olhamos para a direita ou esquerda, não é só para ver o retrovisor. Até porquê os retrovisores só cobrem a área que fica atrás da coluna B do carro (e mesmo assim com várias zonas cegas). Então, tudo que a gente quer olhar da metade do carro para frente, tem que ser com os próprios olhos, e usando os vidros laterais. Por isso que esses vidros são tratados como "indispensáveis à dirigibilidade", necessitando ter uma transmitância mínima de 70%. Esse limite é adotado no mundo todo.
Boa tarde professor... Seria muito bom os parabrisas traseiros com películas espelhadas. Só para educar o infeliz que vem atrás do seu veículo com o farol desregulado ou com a luz alta.
Que bom ver que mais gente faz isso. Sou autista e estou cada vez menos capaz de dirigir a noite por causa do excesso de farois com LED. Estou considerando colocar uma película pra não ter crises de sobrecarga sensorial com o tanto de luz irregular, mas aí eu vou ficar irregular por causa da falta de fiscalização. E quem coloca 5% é porque tem um farol irregular também. Pisar no freio é só um mínimo, pra não passar batido...
Eu se pudesse nao usaria película...mas trabalho com equipame tos e ferramentas caras...não tem segurança ficamos expostos....eu ando com os vidroa abaixados as vezes os 4 vidros...mas infelizmente tenho que usar g5 por conta de nao ter o carro furtado...já passei por isso...falta segurança...as pprefeituras só quuwrem arrecadar com multas!
Olá Marcelo Saturnino! Entendi que a chancela, quando expressa de forma correta, indelével , marca a transmitância vidro+película. Não dispondo do aparelho para medir o conjunto(vidro+película) o agente está autorizado a multar, sabendo que o vidro já é produzido contendo uma transmitância? Ou , na ausência do aparelho(medidor de transmitância), o agente é obrigado a seguir a instrução(chancela indelével) do fabricante?
Películas mais evitam problemas do que trazem problemas! Mulher sozinha dentro de um carro sem película poderá ser sequestrada, estuprada ou assaltada, vítima facilmente escolhida! Na grande maioria dos casos a película trará benefícios, os outros casos são exceções(sequestros, estupros) e não podemos julgar as exceções como regra! Normalmente quem sai pra fazer um sequestro já vai com um carro com película 5% de visibilidade (G5).
Ia colocar, mas mudei de ideia, graças à esse vídeo. A película clara impede o meliante de passar por uma viatura de polícia sem demonstrar nervosismo ou atitude suspeita. Ainda mais se estiverem em dois ou mais. E economiza o tempo do serviço policial. E isso é crucial, pois não vão perder tempo parando um carro para ver o que tem dentro.
Eu estou motorista de aplicativo no momento, e, uma certa vez, um passageiro policial me disse, melhor que não tenha película, pois se um bandido entrar no veículo, ele será visto por todos, e, a película impede que vejam dentro do carro, mas, uma vez dentro do carro ela acaba favorecendo o meliante. Sendo assim, tem suas vantagens ter, tem suas vantagens em não ter.
Exato Adelio! Nesses casos de sequestro relâmpago, ou qualquer outra modalidade onde o marginal permaneça com pessoas dentro do carro, a opção será sempre pelo veículo com películas bem escuras, justamente porquê facilitam o "trabalho". E outra, o modo mais comum de roubo acontece quando o motorista está entrando ou descendo do carro. Aí as películas não fazem a menor diferença. São os prós e os contras...
Como de costume, o brasil sempre atrasado. Películas que permitem a visbilidade plena, mesmo sendo quase instransponíveis (vendo de fora) deveriam ser legalizadas, pois o intuito nunca é claro.
Me ajuda aqui rapidinho... Fiquei na dúvida... Então o vidro traseiro(visto pelo retrovisor interno), pode ser G5? E os laterais traseiros? Pode ser G0 ou só G5? Tem algum lugar que a G0 seja permitida? Tipo aqueles triângulozinhos entre o vidro traseiro e a barra traseira
Olá João! Como eu explico no vídeo, existem várias irregularidades relativas às películas que não exigem medidor. Ele só é imprescindível quando a infração é a transmitância "menor" que o permitido, constatada pelo próprio medidor.
Consegue me informar sobre a chancela? Sou hobista e pretendo aplicar no meu carro, mas na lei fala da tal chancela. Geralmente é pedido o nome da loja que aplicou, transmitância e a lei 989/22 ( mas de novo, não tenho loja como eu faço kkkk). E outra assim como mostrado no vídeo a lei usada é a antiga 254/07 ( no trecho 11:54 ) pode esse tipo de chancela ( a grande maioria é essa com a antiga lei a moeda disponibiliza, você como policial pode me informar )?? Me tira essa dúvida por favor.
Olá Guilhermo! A chancela é como um atestado de responsabilidade do instalador, onde ele afirma qual foi a transmitância final medida (com equipamento). A Resolução 960/22 do Contran (que tem uma pequena alteração feita pela 989), não diz se o instalador necessariamente precisa ser uma pessoa jurídica. Mas você não precisa mandar fazer um alicate de chancela só para você. Pode ir num instalador e pedir para usar o alicate dele (lembrando que a partir daquele momento, a responsabilidade é dele). Por outro lado, a 960 só diz que a marca do instalador e da transmitância deve ser gravado de forma "INDELÉVEL" na película. Mas não diz como. Porém, obviamente não pode ser etiqueta ou pintura, pois isso pode ser apagado.
Olá sobre a resposta, todos os veículos de passeio que não vieram de fabricação a luz posição chamada DRL, tem que trafegar com o farol baixo ligado durante o dia não é possível instalar a barra DRL ?
Olá Aldo! Exatamente, todos os veículos fabricados até 2023, que eventualmente não contarem com o DRL de fábrica, precisam rodar com a luz baixa acesa nas rodovias de pista simples, fora das zonas urbanas (embora eu sempre recomende que ande o tempo todo). Se adaptar um DRL caseiro, estará sujeito a multa, conforme eu explico em alguns vídeos dessa Play List aqui: ru-vid.com/group/PLl9Rd87bkVKmcAD-ZX2-MPTeqiXYvFEdk
e sobre as peliculas de nanoceramica, carbon, que é super claro por dentro? ainda sim é infração? não tem logica ser uma vez que não atrapalha a visibilidade do motorista. é bem mais seguro do que as peliculas convencionais
@@bizuariodetransito na real eu não tenho ideia, ela é bem escura por fora, e por dentro fica muito claro, parece uma película padrão, visibilidade de dentro pra fora é perfeita tanto de dia quanto de noite, nanoceramica o nome, se puder dar uma olhada tem uns vídeos pelo RU-vid tô bem curioso pra saber a respeito ela bloqueia até 98% dos raios infravermelhos, deixando a parte interna vem mais fresca, ar condicionado parece que gela mais, é uma tecnologia sensacional
Não atrapalha a visibilidade do motorista, mas atrapalha a visibilidade externa em relação a quem está dentro, é óbvio que é proibido do mesmo jeito né amigão
A transmitancia luminosa é calculada de fora para dentro, e essas peliculas só são claras de fora para dentro em luminosidade extrema com sol, a noite continua sendo horrivel.
Olá Fellipe! O art. 9ª Resolução 960/22 do Contran permite a aplicação de inscrições, pictogramas ou painéis decorativos de qualquer espécie (inclusive o de perfurite). Sem problemas. Basta que o veículos possua espelho retrovisor em ambos os lados.
Olá Luciano! Negativo! Resolução 970/22 do Contran: Art. 10. São vedados: [...] II - a colocação de adesivos, pinturas, PELÍCULAS ou qualquer outro material que não seja original do fabricante nos dispositivos dos sistemas de iluminação ou sinalização de veículos;
Olá Marcelo! É como eu explico ali no minuto 01:43. G20 significa que, após ser colocada sobre o vidro, ela deixa passar somente 20% de luz. Então, para ficar nos conformes, a película mínima para a metade da frente do carro seria a G70, que deixa passar 70% de luz. (A grosso modo)
Resumindo a realidade aqui... pode colocar até 100% que nem a PRF vai multar... segue a vida, tenho pelicila refletida nos 4 canto do meu carro, nunca fui sequer parado e olha que sempre passo pelo posto da PRF...
Carlos, com película de 100% (G0) você só vai conseguir guiar se colocar um periscópio no teto do carro. E sobre as películas refletivas no seu carro, em qual Posto PRF você sempre passa?
Olá Aldo! Qualquer adaptação de um novo dispositivo no veículo, que não seja previsto no projeto original, é infração de trânsito. Nessa Play List do Canal eu tenho alguns vídeos que mencionam essa questão: ru-vid.com/group/PLl9Rd87bkVKmcAD-ZX2-MPTeqiXYvFEdk
No parabrisa aparece 75%, no do motoris e passageiro 70%, nos 3 de tras aparece 28% , como voce colocou que nos da frente tem que ser 70> e nos de trans 70< nao podendo ser zero, entao meu carro esta correto na lei certo ?
@@bizuariodetransito | Eu moro no Ceará, onde temos um sol escaldante e muito forte, sou portador de uma doença autoimune que não posso me expor ao sol, mas não gosto de vidros muito escuros, por questão até de segurança (gosto de visibilidade), por isso, gostaria de saber se existem películas automotivas "claras" que protejam dos raios UVB e UVA? E aquela tecnologia que existe em óculos, que escurece de acordo com a incidência do sol, existe em películas automotivas? Grato pela atenção.
Agora enxergar outro carro carro tá na minha frente para mim enxergar outro A pessoa tem que manter distância do carro e se ligar nas lanternas sensor de freio
As pessoas pensam que esse é um item muito importante, se for muito escura, é muito satisfatório para o bandido te sequestrar e principalmente para os pedófilos e estupradores. (Cuidado mulheres) Do mesmo modo que você visa segurança , o espírito de porco utiliza para outros fins. Já para o trânsito não é muito bom, tira um pouco da visão,( regra de segurança do trânsito: melhor ser visto do que ver, tanto quem está dentro ou fora do veículo), por isso temos que saber dosar a transparência e luminosidade. Eu gosto de colocar nos meus veículos aquelas que previne adentrarem e utilizo as que estão de acordo com lei de transparência e luminosidade. Quando eu vejo uma blitz, aciono a luz interna do veículo.
Discordo, películas mais evitam problemas do que trazem problemas! Mulher sozinha dentro de um carro sem película poderá ser sequestrada, estuprada ou assaltada, vítima facilmente escolhida! Na grande maioria dos casos a película trará benefícios, os outros casos são exceções e não podemos julgar as exceções como regra!
Sensacional o vídeo. Está de parabéns. Rico em detalhes e exemplos. Está a procurando a diferença entre os tipos de película, profissional, nano carbono e cerâmica e embora não tenha sido o foco do seu vídeo, ele me prendeu até o fim.
Excelente vídeo! Conteúdo bem completo, da forma que eu estava procurando. Gosto das películas, por questão de privacidade, mas também acho importante a questão de visibilidade, tanto de dentro pra fora, quanto de fora pra dentro. Faltam informações com mais clareza sobre este tema o que acaba se tornando uma grande incógnita, porém seu vídeo ajudou bastante. Abraços!
Cara, engraçado que meu camarada tem uma Mitsubishi Suv LACRADA, nunca vi ninguem mandar ele tirar, mas o cara do corsa,gol etc sempre passa por humilhação
hoje em dia tem várias peliculas com que a visibilidade de dentro para fora é muito melhor, claro, com custo elevado.. eu tenho em todos os vidros, um dia um nobre motorista quis arrumar briga por nada.. veio do lado falando um monte, mas os vidros estavam fechados, ele acelerou a frente e colocou a cabeça pra ver pelo parabrisa, mas como não é possivel ver dentro do carro, ele desistiu e foi embora, por não saber quem estava no carro.. sinto que isso me ajudou, mas tenho receio da infração, apesar de já ter passado por blitz e não ter tido problema, nunca saberemos como vai estar sendo o dia da autoridade de transito, abraço! ótimo video
Infelizmente não dá pra ficar sem hoje em dia. Uma vez vi um esquema de iluminação no teto para ser aceso apenas quando passar numa blitz e talvez não ser multado pelos policiais rsrs...o rapaz usava películas muito escuras.
Eu adoro PRIVACIDADE, você não citou. Contudo, eu já tinha colocado películas muito escuras, e eu acho que parece carro de bandidos, eu fico assustado, e "todo mundo" fica assustado com películas opacas. A polícia dos Estados Unidos também temem as películas. Apesar disso, acredito que a tendência é futuramente ser totalmente liberada 🙂
Tenho uma pergunta burra, eu entendo que as áreas indispensáveis do veiculo são para o condutor ter melhor visualização do transito pedestres e obstáculos , mas por que o fator de transparência não é medido de dentro para fora? para saber o quanto comprometida esta a visão do motorista hj tenho em um carro uma película G5 que de dentro pra fora tem a mesma transparecia de um G20.
Olá Leandro! Você utilizou qual equipamento para medir as duas transmitâncias do conjunto vidro-película (dentro para fora e fora para dentro)? Ou foi no "olhômetro"?
Nem mesmo as viaturas possuem nas portas dianteiras transparência idêntica ao para-brisa quando usam insulfilm, por isso que a fiscalização nesse ponto nem acontece, só estão olhando a existência de bolhas e se é possível ver o motorista pelo para-brisa. Deveria ser considerado a visibilidade de dentro para fora do veículo, as películas modernas tipo color stable da 3m são muito melhores do que as chamadas "profissionais" ou "tintadas", já tive a experiencia de dirigir um carro com g20 3m nas laterais e traseira do carro e a visibilidade era umas 5x melhor do que meu carro com g35 "profissional", é sensacional.
O dia que o Poder Público garantir a segurança dos motoristas a maioria vai andar dentro da lei...enquanto nao acontece isso o pessoal tenta se proteger...
Aperfeiçoando minha resposta anterior: Estudando mais a fundo a legislação, de fato o índice de transmitância do vidro puro, que é gravado próximo às informações do fabricante do vidro, não é obrigatório. Embora a maioria dos fabricantes de vidro coloque. Lembrando que mesmo não tendo nada escrito, ele nunca será menor que 70%, em cumprimento ao art. 4º da Resolução 960/22 do Contran. Logo, pode ficar tranquilo!
Wellington, nas laterais a transmitância mínima do conjunto vidro+película tem que ser 70% pelo menos. E se você colocar G70 no para-brisa, somando com o vidro, vai ficar nos 50% aproximadamente. Reduz muito a visibilidade noturna, ainda mais se estiver chovendo. Então, não recomendo (exatamente como falo no vídeo).
Obrigado pelo conteúdo. Sugestão de vídeo: Art 235, tem quase nada de conteudo explicando os limites permitidos para carga nos veículos, até mesmo para quem está do lado da fiscalização. Abraço.
Bom vídeo com muita informação, já briguei para cortar o espaço terceira luz de freio, mais fizeram, eu acho que se todos fossem obrigado a deixar a terceira luz de freio sem película evitaria muito acidente.
Olá Renato! Obrigado! Verdade! O instalador que tem a capacidade de deixar a terceira luz de freio encoberta, tem que tomar choque... Menos mal que é a minoria.
Olá Umberto! Exatamente! Por isso falo lá no minuto 04:44 que o espelho interno é obrigatório apenas para os veículos da categoria M1 (automóveis, camionetas e utilitários) e N1 (caminhonetes), que tenham vidro traseiro. Para o restante, o espelho não é obrigatório (obviamente), como você bem lembrou. Mas nesse caso, os veículos maiores compensam com espelhos externos mais amplos e com maior campo de visão.
boa noite o senhor falou da faixa colocada no para brisa na parte de baixo serve para caminhao vuc tambem que no documento e caminhonete posso colocar tambem
Olá Gabriel! Em tese sim, pois não se trata de uma área indispensável à dirigibilidade. Mas eu não faria, pois aquele ângulo de visão faz falta no dia a dia (placas elevadas e semáforos). Se fosse uma área inútil, o fabricante do vidro já pintaria de preto na fábrica.
@@bizuariodetransito Opa, obrigado pela resposta. Concordo, nem tinha lembrado desse detalhe. Vou pensar bem, seria só pra personalizar um carro antigo kk Abraço, conteúdo muito legal do seu canal!
Olá, sou o Danilo, trabalho com películas em Curitiba. As películas de segurança, que geralmente são transparentes, possuem transmitancia de 85%. Elas podem ser usadas nos vidros dianteiros e no parabrisa sem nenhum problema? Nesse caso, precisará de chancela? Outra coisa, se o vidro incolor ou colorido é de 70% a 85% de transparência, e colocar mais uma película de 70%, então não seria inviável colocar película? Afinal o conjunto película + vidro seria inferior a 70% de transparência. Na teoria não é inviável película nos vidros dianteiros e parabrisa? Ficaria muito muito grato se respondesse esses minhas duas dúvidas.
Olá Danilo! Sim, as películas podem ser usadas no para-brisa, com algumas condições. No minuto 08:20 do vídeo eu falo justamente sobre isso. Sobre a chancela, ela é necessária sim, e vai conter a transmitância final resultante da soma da película mais o vidro. Resumindo, a transmitância final do conjunto vidro+película não pode ser inferior a 63% (+ 7% de tolerância) = 70%.
Então pode usar a película G35 windows carbono nós vidros laterais e no parabrisa. E nós vidros traseira G5? O senhor pode me tira esse. dúvida. essa película windows é de qualidade! Desde já agradeço .
Faltou falar das peliculas modernas cuja transparência de dentro para fora são suficientes para visualização. É pena, mas hoje em dia quem faz as regras geralmente tem motorista ou segurança e não estão nem ai para o risco que corremos na rua todo santo dia; e sim na duvida de ver quem esta dentro o infrator da sociedade não se arrisca.
Olá Leandro! A transmitância pode ser medida de ambos os lados, não faz diferença. Só existe alteração quando a película é metalizada (espelhada). Mas essa é proibida!
E os que tem nas viaturas policiais? Estão nas regras? Fiscalizar os outros, eles podem? Está escrito essa ressalva nas leis? Qual o nome do aparelho que a polícia usa?
