Slovenski most koji su gradili Kinezi sa novcima EU, a hrvatski je samo zrak oko njega a i tp je pitanje do kad ce biti. Ovo je hrvatski projekt koliko i zracna luka Pleso ( Zagreb) koji je neki maloumni bolesnik preimenovao u zracnu luku F.Tudman. Nazvati bilo sta a pogotovo aerodrom po najvecem lazovu i lopovu nakon Ante Pavelica moze samo bolestan um. Uglavnom , to konstantno nasilno forsiranje " hrvatsko" je toliko iritantno da je to strasno iako svi znaju da nista vise nije hrvatsko . Samo ono izgradeno u Hrvatskoj do 1990 je bilo hrvatsko . Sve od tada samo postoji u Hrvatskoj ali nije nase.
Srbija ima metro Hrvatska nemaaaaaaa-Srbija ima 100 mostova poput Pelješkog Hrvatska nemaaaaa most na Adi u Beogradu je 45 metara širine -Srbija ima brze pruge 200 km Hrvatska nemaaaa-Srbija ima Beograd na vodi sa najboljim vatrometom na svetu -Hrvatska to nemaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
@@eltoro10-v5t ljubomoran na kozji most treba da vas je sramotaaaaa ni pešačke staze trake ni biciklističke staze ni 6 traka nego samo 2 to za 🐐🐐🐐🐐🐐🐐ste pravili a i nema trake za tranvaje ili vozove
Zato smo napokon i primljeni u Schengen 💪🇭🇷🇪🇺, vraćamo se gdje pripadamo Mitteleuropa. Most je odličan kao i sama brza cesta, ovo ljeto otišao malo na Pelješac bilo je divno.
@@Military23446 proscjena placa je u hrvatskoj duplo veca od srbije, albanije, tzv bih, makedonije itd...zasto si pobjegao iz srbije u sloveniju? koji je razlog?
Autocestu Vela Luka(Korčula)-Dubrovnik-Vitaljina(Konavle) bi trebalo napraviti...bilo bi od strateškog interesa za Hrvatsku! I onda još preko Neuma napraviti Autoput Nova Sela-Neum-Dubrovnik-Vitaljina(Konavle). Hrvatska ima priliku napraviti puno više,nego što je zamišljeno.Puno više!
U planu je nova cesta izvan naselja koja bi povezala Orebić s Pelješkim mostom. Mislim da je to dovoljno za taj dio Pelješca i vezu s Korčulom. Autocesta od Ploča/Metkovića do Dubrovnika će vjerojatno biti jednog dana, samo je pitanje kojom rutom.
@@NaHrvatskimCestama Da,i magistralni most sa Pelješca za Korčulu je već u planu ali za bržu trgovinsku razmjenu,te za bržu dostavu različitih dobara,potrebna je Autocesta Vela Luka-Dubrovnik-Vitaljina(Konavle),što znaći dodatan most(autoput,6traka),s time bi se povečao i broj stanovnika na otoku Korčuli te poluotoku Pelješču,te bi donosilo zaradu ne samo na lokalnoj razini(mikroekonomij) već i šire(makroekonomija). Dubrovačko-Neretvanska Županija bi imala velike prihode,što bi se i poznalo na nacionalnoj razini,ne samo od trgovine,već i turizma,posebice Orebić,a to je strateški interes Hrvatske,povezati ju,kako ekonomski tako i društveno,da nijedan dio Hrvatske ne bude izoliran,od preostalih dijelova Hrvatske. A to se može učiniti,više nego što je zamišljeno,ima sposobnih ljudi,a i financije Hrvatskoj nisu nedostižne. Ove godine oko 110 milijuna nočenja,znaći minimalno zaradili oko 10 miljardi €,a može se još baš minimalno 5 puta više uz prometnu povezanost Hrvatske! 🇭🇷⚜️ Francuzi i Amerikanci ubiru masnu lovu od turizma,baš zbog prometne povezanosti,a Hrvatska bi mogla isto,nebi bio problem napraviti za toliko malu zemlju par stotina kilometara autoceste više i nekoliko mostova tipa Pelješac,čak i veće i šire. 🕊️
Super video. Može jedan video o pristupnim cestama Dalmacije s Hercegovinom? Što je s brzom cestom do Imotskog i s tunelom kroz Biokovo kod Drvenika prema Vrgorcu?
Pelješki most nije spojio Hrvatsku, već omogućio njezino razdvajanje. Hrvatska će biti cjelovita tek kada joj se vrate teritoriji Bosne, Hercegovine, Srijema i Boke Kotorske.
Sve u svoje vrijeme...a da to bude,trebamo se moliti Bogu,jer bez Boga ne ide. Vratiti će se to uskoro,samo ustrajamo u vjeri! Bože blagoslovi Hrvatsku i sav njen narod!
Aj ne pizdi Luka, kad je to Boka bila u sastavu drzave Hrvatske? Ili Bosna. Osim 41.-45., ali ni to ne bas... Da si barem rekao najprije cijela Bihacka krajina, pa tamo do Jajca, jos bi vidio neku logiku koja ne moze prizbat ovu retardiranu geografiju, ali kako bi sad htio "natjerati" Bosnjake koji prozivljavaju nacionalni preporod koji smo imali u 19. st., ili sto bi radili s Bokom u kojoj zivi par stotina Hrvata .... Hoces onih par preostalih Licana ili Slavonaca preselit u Boku? Probaj malo ukljucit mozak!
@@miljkovicsrb to vi htjeli pa ste popusili, i Albaniju i Kosovo, tako da nemamo namjeru ponavljati vase gluposti. Samo sto je Kosovo kolijevka srpske drzavnosti, pa je samim tim i vasa sramota veca.
Kako izgleda sa planivima izgraditi Magistrala prema Orenbicu? TA prometnica je isto bitna,jer sada treba se voziti najmanje SAT vremena od Petlja Dancici do Luka Orebic..I dosta ima Serpentine I sirina cesta je Samo 6 metara
Sve ok ali brate kat trebas enc aparat kupit tolika zavrzlama pa to treba biti dostupno doslovno na svakoj benzinskoj kiosku a ne ovako samo na par mjesta.
Ako misliš na količinu prometa: na stranicama Hrvatskih cesta -> Promet i sigurnost -> Brojanje prometa -> PDF po godinama. Ako misliš na studiju opravdanosti za gradnju Pelješkog mosta to je iz monografije Pelješkog mosta.
👍 Most je prekrasan za vidjeti, a valjda je i kvalitetniji od kineskih igračaka 🙂 Budem ga usnimio na proljeće ( imam samo ljetne gume, pa sad ne smijem ), a onda ću ga učiniti svjetski slavnim na mom youtube kanalu
@@zeljkopetrovic1814 " Usnimit " je kineska tradicionalna riječ i kinezi je često koriste kod gradnje mostova. Hvala na pitanju LP 記錄 ( ubacite ovaj kineski simbol u Google prevoditelj )
U ljetnim mjesecima dnevno (24h) prođe oko 15 tisuća vozila. Izvan turističke sezone oko 4500 dnevno. Kada se u potpunosti dovrši pristupna cesta neće biti značajno veći promet. Svi koji putuju automobilima već idu preko mosta bez obzira na cestu. Povećat će se jedino za broj kamiona koji će onda moći prometovati preko mosta kada se dovrši cesta (trenutno ne smiju preko mosta).
@@NaHrvatskimCestama Hvala na odgovoru. Bilo bi zanjimljivo znati šta će se dogoditi sa ovim projektom kada BiH udje u EU i padnu granice, a i sama uz pomoć EU izgradi autoput ka jugu. Ko ce u tom slucaju ići zaobilazno, sem da nije gradjanin Peljeskog poluostrva?
@@33neptun Kakava je EU najbolje govori to ko je na kraju morao da interveniše sa dalekog istoka da bi se most napravio... Ali polako, tek je počeo veliki rat..., videćemo ko će se saćijim novcima graditi... ;)
Pov'jesno vrijedan uradak. Osobno sam tome povjesno događaju doprinio dvjema pjesmicama, objavljenim na YT kanalu pod naslovom *ODA mostu pelješkome* i *Pelješki most*.
Ne pametuj ako nemaš pojma. "Pelješki" je ustaljeni oblik pridjeva koji koriste sami Pelješčani, a slijedom toga i književni jezik. Nitko na Pelješcu ne kaže "pelješački".
@@vucan985 ako već želiš da poentiraš sa tim, moraš lokalni živalj zvati "Pelješani" sledeći primer naziva mosta, što je, naravno, neispravno i lingvistički i govorno ako narod koristi neki izraz ne znači da je isti ispravan, a nikako da iz toga proizilazi šta je književno tačno jedino ako se ne želi da se od kolokvijalizama i neispravnog izgovora reči i izraza uvreženog u narodu (koji je svuda većinski slabo obrazovan pa greši) jednog jezika pravi neki novi, izmišljeni, jezik zna se kako se grade pridevi od imenica u jeziku koji svi na ovom prostoru koristimo i to ne zavisi ni od narečja a pogotovo ne od regionalnog načina izgovora
@@HUDZemun Ajmo redom: 1. Imenica "Pelješac" nastala je od korijena "pelješ" i sufiksa "-ac". Pridjev se dakle može tvoriti na način pelješ + ki ili pelješ + ač + ki. Oba načina su ravnopravna, a književni jezik u tom slučaju bira uobičajenu inačicu.
@@HUDZemun 3. Naravno da se književni jezik može ravnati po uobičajenim oblicima. Pa to je više pravilo nego iznimka, i to baš kod izvedenica toponima. Ni Sarajlije po tebi ne bi bili Sarajlije. Na Pelješcu npr. postoji selo koje se službeno zove Kuna Pelješka. Ne Kuna Pelješačka, nego Pelješka.
@@mladenkihas8626 Ok.. ti to mjeriš dužinu 😃Ali opet pogrešno.. Najduži mostovi na Balkanu su : 2682 metra Osman Gazi most u TURSKOJ.. i Antonio u Grčkoj sa svojih 2880 metara...
Sad vec malo popustilo ali u vrijeme svecanog otvorenja i kad su shvatili nostalgicari da je most napravljen.U Hrvatskim Ljekarnama bio nedostatak apaurina,ali Neka patu Crni,Zuti,Zeleni i Crveni vragovi.🇭🇷🇭🇷🇭🇷🇭🇷🇭🇷🇭🇷🇭🇷🇭🇷🇭🇷🇭🇷🇭🇷🇭🇷🇭🇷🇭🇷🇭🇷
Most koji je sj@bo ekonomiju hr do dna.. to će vaša djeca od djece isplaćivati... A Kina će da raste i dalje... ,A i da zarađuje sa Rusijom NORMALNO... A hr. .. ? Će da zarađuje sa propalom evropom...
@@ytubeu7450 .. ima li iko da tebi pameti da ? ... Slabo? .. tako isto ti je EU platila za išta u Dalmaciji.. Slabo- nikako.. Kredit je uputstvo za ucjenu.. Zato politicari plešu kao klonovi po parlamentima i prosipaju idiotizam..
@@gogaperekovic7962 u breee ljubomorni smo pa mi imamo takvih mostova mnogooooooooooooo most na Adi most borča most vrla most kod Beške most kod Obrenovca most novi sad itd itd itd
