Tutorial tuntas jelas, terang benderang.....haturnuhun kang Redy. Ga pelit ilmu ngejelasin runtut raut......Alhamdulillah. Semoga berkah sekeluarga, rizki melimpah....Aamiin. Salam sehat tetap semangat !
Aamiinnn pak ida suhiat yg baik hati, tidak sombong, dan suka menabung 😁😁🙏 Haturnuhun pisan ntoss hadir pak, mugi katampi sakabingahan sadaya ilmuna pak 😁😁 Tetap sehat smua keluarga, dan rejekinya berlimpah barokah pak 🤲🤲🤲🙏🙏
Hallo pak Haji Hasan yg punya Probolinggo, yg slalu mantau !!! Makasih pak udah hadir, smoga lancar jaya dan slalu sehat pak. Salam satu lilitan pak haji 😁😁🙏
Hallo pak Haji Hasan yg punya Probolinggo, yg slalu mantau !!! Makasih pak udah hadir, smoga lancar jaya dan slalu sehat pak. Salam satu lilitan pak haji 😁😁🙏
Alhamdulilah bang berkat tutorial cosmos tipe 16 WFO jadi bisa hidup lagi ternyta bner fiusnya putus saya pasng baru di solder hidup lagi..... Trrima kasih bang redi slam sukses slalu
Jelas tutorialnya bang dan trrima kasih telah berbagi ilmu Semoga menjadi ladang sedekah buat abang dan diberikan kemudahan rezeki serta kesehatan agar bisa membagikan ilmunya
Bapa ibu Ela makasih udah hadir, serta makasih atas dukungan dan doanya.. smoga slalu bermanfaat dan bapa ibu ela slalu sehat bahagia, rejekinya berlimpah barokah aamiin Yra..
*TERLALU jelas juga Bang tutornya* 😊.. Jika ada yg belum mengerti, hanya ada 2 kemungkinan : 1. Kuotanya sedikit 2. IQnya jauh di bawah standar 😊😂😂 Terima kasih ilmunya Bang, izin subscribe 👍
Alhamdulillah bang AV udah hadir dan langsung memahami. Intinya kalo ada sobat yg masih kurang jelas, yaa bisa di ulang ulang nontonnya bang 😁😁.. makasih bang AV atas dukungannya, salam satu solder 🙏🙏🤲🤲🤲
bg kalou ad waktu buatkan tutoriall gulung ulang dinamo kipas angin dari 16 lubang sampai yg 24 lubang soalnya kipas sekarang kebanyakan almunium lilitannya terima kasih
Waalaikumsalam wr.wb kang Edi dari karawang. Senang skali dengernya, smoga dlm 1 tahun kedepan jika serius udah jadi pakar kang. Smua masalah kipas angin udah saya tuangkan dalam video tutorial, silahkan di simak dan jgn di skip, karena terkadang ditengah video ada trik & tips bgtu kang edi okee
Hallo boss,, ktmu lg kita..✌🏻✌🏻 Saya ktmu hal unik nih boss,, dinamo kipas cosmos macet tp idup/dengung. Stlah di bersihkan lancar, tp di colok ke strum ga mau mutar. trs saya tes pake mltimtr+buzzeer, kabelnya nyambung semua/bunyi. Stlah ngopi saya coba lg & balik colokannya, baru mau mutar (pdhal kan AC arus bolak-balik). Pertanyaannya: kok bisa gitu ya??.. Terima kasih elmunya & tolong kasih pencerahaan lg..🙏🙏
Pak Pardi ketemu lg kita pak alhamdulillah panjang umur, sehat badan, murah rejekinya... Sebenarnya bahwa AC listrik itu betul arus bolak balik pak, saya juga heran kok bisa nyala jika dibalik colokannya yaa pak ?? Coba stop kontaknya dipindah ke tempat yg lain pak apakah masih sama ?? Atw coba bawa ke rumah sebelah, apakah juga sama ?? Terus terang saya blom pernah dapet masalah kayak gini pak 😁😁 Tolong kasih tau yaa pak jika udah tau masalahnya 😁😁😁 makasih pak Pardi, salam dari bekasi utara
Amiinn,,, lha itu dia,, sampe skrng msh tuh. Jd kalo di colok ngga nyala/muter ya di balik aja colokannya, tp kalo dah di balik gitu sih, on trs. Ga tau nih besok rencananya mau saya anterin ke rmh istri, ntar di sana sama ngga dgn di rmh saya.. 🤔🤔. O,, ya,, kemaren saya ngikutin tutore sampean yg putus jalur kpstor & dah tak sambung, tp blm nyala jg. Munngkin sambungannya ga nempel atawa ada kawat yg lean ikutan putus, krna kawatnya alus banget.. terpaksa deh beli dinamo baru 40k & besok di ambil sama yg punya.. TEKOR BANDAR..😭😭 tp gpp lah buat pengayaman.. Ok boss matur suwun elmu+ obrolannya, jangan bosen ktmu saya lg besok lusa.. 🙏🏻👍🏻 Salam jg dari Cilegon..✌🏻✌🏻
Kita harus hapal mencari jalur kelistrikan mana yg terputus pak, tentunya hanya dgn avometer aja ( jgn dicolokin ke listrik dulu ).. Banyak konten saya yg mengupas cara menditeksi awal kipas angin yg mati total bgtu.. Ok pak Pardi selamat berjuang smoga berhasil bersama #redyastra
Bang Dede, dinamo baru tidak ada bau apapun bang. Utk meyakinkan, saran saya silahkan kita buka aja dinamonya, kemudian cek apakah ada kawat lilitannya atw kabel didalam dinamonya ada yg geseng kah ?? Jika tidak ada yg geseng, coba dinamo kita pasang kembali ( beri pelumas di AS & Busingnya pake oli mesin kendaraan aja ), kemudian dinamo kita hidupkan selama 10 menit, lalu kita pegang dinamonya. Apabila panas skali sampe tangan kita gak kuat nahan panasnya, berarti dinamo ini short/ konslet bang. Dinamo yg panas skali, bisa membuat kabel yg ada didalam dinamonya berbau seperti kabel kebakar bgtu bang. Catatan : utk dinamo RRT emang mudah panas bang. Solusinya : coba beli dinamo cosmos RRT yg pake bearing bang, utk mengganti dinamo RRT yg pake busing ini bgtu.. oke
Bang Jamers makasih udah hadir, smoga slalu disini aja bersama #redyastra Kawat lilitan itu dilapisi email, agar tidak konslet ( karena kan di gulung bertumpuk ). Naah setiap akan menyambung, harus kita kerok dulu agar lapisan emailnya terlepas. Kalo gak dikerok nanti gak bisa nyambung, krn terhalang lapisan emailnya okeee
Assalamu 'alaikum, izin tanya suhu, kalau misal dinamo kipas china, di sambung ulang dengan skema dinamo maspion, boleh ga bang... ada masalah ga bang kira" nantinya... trims sebelumnya suhu... mohon masukan dan jawabannya 🙏🙏🙏
Bang BS makasih udah hadir, smoga sukses slalu bang. Skema penyambungan lilitan pada dinamo kipas angin 12 sampe 16 inchi cuman ada 2 model bang, yaitu model MENYILANG dan model KEATAS bgtu.. Skema dinamo Mapion Ori ini adalah skema penyambungan MENYILANG bang. Kemudian dinamo RRT china juga MENYILANG bang. Jadi sama sama skemanya MENYILANG bgtu.. Skema penyambungan dinamo RRT china : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-jI3tvwRXLfc.html
@@redyastra oh...begitu, baiklah suhu trimakasih atas penjelasannya, dan trimakasih juga atas do'anya... semoga suhu juga sukses selalu dan sehat selalu, aamiin 🙏🙏
Terima kasih bang ini sangt membantu bangt bang Tapi saya mau nanya bng izin ya untuk merek lain gmn apakah sama soalnya kioas saya terlepas smuanya cma saya bingung ,mohon arahannya bang
Pak Trisman makasih udah hadir kembali... skema penyambungan lilitan ada yg sama dan ada yg beda pak. Istilah saya ada yg MENYILANG & ada yg KEATAS bgtu.. apabila salah skema, akibatnya putarannya terbalik ke KIRI pak. Naah agar putarannya jadi ke kanan, maka KERN nya kita balik aja pak. Maaf dinamonyanya punya kipas angin merk apa pak ?. Atw yg keluar dari dinamonya warna kabelnya apa aja pak okee
Merek kipas angin saya merk pisces bng,kalau saya liat gulungnnya masih bgus cma kabelnya sudah pada rapuh karna panas di saat saya buka pda lepas nah di situ apakah sama sperti maspion atau beda lagi mohon arahannya bng kalau bisa bikin tutorialnya bng... Terima kasih bng
Kipas angin Pisces kalo gak salah dinamonya jenisnya RRT pak Tris. Skema penyambungan lilitannya sama dgn video dibawah ini pak : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-jI3tvwRXLfc.html
Halo wa alaykumsalam bang Ready Astra ..! Ijin bertanya, kalo lilitan kanan, "Sama sama lilitan kanan" ketika di ukur/ tester nyambung apakah lilitan itu konslet Bang...? Terima kasih
Belom tentu pak is !! Artinya bgini pak, kita pisahkan dulu 4 di kanan dan 4 di kiri. Terkadang ada lilitan itu se olah-olah dikanan semua, tapi setelah kita urai lilitannya, ternyata kanan dan kiri pak. Ada juga karena si penggulungnya, kawat lilitannya terlalu panjang, sehingga menjulur kemana mana.. Yg dibilang lilitan konslet itu, apabila kita ukur dari kanan ke kiri nyambung, kemudian kita ukur ke lilitan lainnya ikut nyambung juga, maka itulah kita sebut konslet ( short ). Kesimpulannya : kita harus temukan ke 8 ujung lilitan dulu, kemudian kita ukur utk menentukan lilitan running, starting, medium dan low pak
Yg dimaksud bukan kabel, tapi lilitan speed putus satu bgtu yaa ?? Jika lilitan medium atw Low salah satunya putus, maka kita loncatin aja skema penyambungannya. Tapi resikonya spul mudah panas, karena secara keseluruhan jumlah lilitannya berkurang bgtu bang Tiah, okee
Pak Tris, antara dinamo Cosmos dan dinamo Pisces RRT bedanya pada LEHER DINAMONYA. Utk dinamo cosmos, leher dinamonya agak pendek dikit dari dinamo pisces RRT. Utk itu jika pisces menggunakan dinamo cosmos, maka baut secrup pengunci leher dinamonya kita naikkan ( bikin lobang secrup baru ), agar baut secrup penguncinya, bisa pas dgn coakan pada leher dinamo cosmosnya bgtu pak.. Catatan : sekarang ini dinamo cosmos RRT udah ada yg pake bearing ( bukan busing )
Ada 2 kemungkinan pak : 1). AS dan busingnya mulai kotor atw kering pelumasnya, sehingga putaran berat / macet. Solusinya : bersihkan dgn tissu + bensin, lalu tambahkan pelumasnya pake oli mesin kendaraan aja. 2). Kapasitornya lemah, coba ganti baru sesuai ukurannya yg lamanya.. oke pak smoga berhasil
Bang Rochim, justru alat penditeksi panasnya itu berada di kepala fuse nya bang. Jika kepala fusenya kena panas, maka akan putus, sehingga kawat lilitannya jadi aman. Jika kepala fuse nya gak nempel, nanti fuse nya gak berfungsi bgtu bang Rochim
Pak Chandra makasih udah hadir.. yg saya ketahui skema penyambungan lilitan dinamo kipas angin 12 sampe 16 inchi cuman 2 model pak, yaitu cara penyambungan yg MENYILANG dan KEATAS pak.. Naah utk skema maspion ori ini adalah MENYILANG. Apabila kita rubah menjadi skema KEATAS, maka putarannya akan terbalik pak Chandra okeee. Ini contoh skema penyambungan lilitan yg keatas : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-GTSMOeg3-yY.html
Bang Ali makasih udah hadir. Coba AS & busingnya kita bersihkan pake tissu + bensin, lalu tambahkan minyak pelumasnya pake oli mesin kendaraan aja bang.. kemudian kapasitornya ganti baru okeee
Gampang kang : 1. Kawat lilitan ujungnya kita kerok. 2. Kita cek pake avometer tiap lilitan dari kanan ke kiri harus nyambung, utk menentukan lilitan running, starting, medium & low nya. 3. Siapkan masing masing kabelnya dan ujung kabelnya harus bersih dari karat. 4. Siapkan kabel serabutnya, utk melilit atw membungkus antara kawat lilitan dgn kabelnya. 5. Gunakan solder yg 60 watt, agar mantap panasnya, dan timah soldernya. 6. Waktu menyolder, hindari angin dari kipas angin agar solderannya betul betul panas. 7. Cek hasil solderannya, yaitu ke 6 kabelnya harus saling terhubung. 8. Harus sering di praktekkan kang. Oke kang Yatna, saya doakan smoga usahanya berhasil kang
Maaf bang AM blom bisa dibagikan WAnya bang. Coba tonton aja smua video saya bang AM, sampe hari ini udah cukup banyak konten soal perkipas anginan bgtu. Naah nanti yg blom paham, bisa ditanyakan okeee smoga tetap semangat bang AM
Hallooo pak Hadi sehat slalu yaa pak.. knapa magicomnya pak ?? Mati total : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-NX9RqBTxB5I.html Nasi tidak matang : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-HIK_7Z4pIrw.html Yongma tidak bisa memasak : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-DlBWVUO9s0o.html
mas dinamo saya saya putus dr sambungan gulungan jd saya gak tau mas jalur speed nya, gimana mas tolong buatkan dengan video mas🙏🙏 atau boleh mnta wa nya mas biar saya kirim gambar dinamonya
Waduh kali ini durasinya sangat panjang ya sobat, tp ndk apa². Hny sj yg mau sy tnykan, di akun sebelah ada yg bilang bhw kawat starting itu lbh panjang drpd kawat running. Yg bener yg mana yg SNI (standar nasional indonesia)? Pertanyaan yg kedua, : klw sy pantau² dinamo yg blm dibahas adlh dinamo kipas angin sekai dan soalnya sy sdh lht video² sblmnya tentang dinamo maspion, panasonic, miyako dan cosmos. Tinggal Sekai dan GMC yg blm. Hahahahahaha maaf sobat sprtnya merepotkan 😂😂
Bang Gminor makasih udah hadir dgn semangat 17an 😁😁 1). Yg namanya Running itu disebut lilitan utama ( paling panjang ), kemudian Starting disebut lilitan pembantu ( 2/3 dari Running ).. mungkin beliau hanya salah sebut aja bang Gminor 😁😁 2). Kipas angin sekai 12 ~ 16 inci ini, jarang yg gunakan bang. Knapa yaa ?? Prediksi saya peminatnya yg udah sedikit, karena dinamonya aja di toko online udah gak ada yg jual bang Gminor. Kalo GMC itu dinamonya sama aja dgn Advance bgtu bang ( dinamo RRT ). Okee 😁😁
