Maafkan aku disebabkan microphone yang masuk air. Jadi aku dah sediakan subtitle bahasa melayu untuk korang baca. Maafkan aku. On kan subtitle bahasa melayu ye. Terima kasih, selamat menonton.
Maaf katalah yer yahonda yamahmod harga atas 8k cc150 nak lock 150 pun sendu... Mau up greatest dyno bagai ribu riban belum masuk utang kedai lagi mau boleh cecah 20k 😅 juki2 lahir2 dah padu Matt belum usik2 ejas teruna lagi.. harga 8k something cc150 betul2 padu Matt.. lantak p lah haters benci kenyataan mengubah segalanya 🤣
Sekarang pun, dah nampak semakin ramai pengguna suzuki raider dekat jalan raya. Masing2 memang puas hati. Harap2 Suzuki di Malaysia dapat bersaing dengan seimbang la lepas ni. Dekat negara jiran2 memang ramai yg suka pakai suzuki.
sy ada pakai y15 dn raider.. lepas bawak keluar raider sy x tahu la kenape sy dh xnk bawak y15.. kemana2 nk bawak raider je.. ramai jgk yg ckp buruk pasal raider ni.. tapi sy x peduli gn semua 2 sbp suzuki raider ada semua yg kita cari sebelom ni.. raider betol2 racun nyata..
Buruk tu keunikan dia. Kelebihan dia tu moto len yg sama kategori nak dpt kene berhabis beribu rm dulu. Moto len yg sama kategori nak lock rpm 10-11 sepanjang jalan memang jem la jawabnye.hahaha.
Tp bila dah beli jgn igt moto ni boleh pegi mcm dyno 177kmh. Haha. Lg satu 'pantang' masa mula2 beli tu memang betul. Ade yg ckp moto diorg akan bunyi tensioner waktu pagi2. Moto aku xd pun bunyi2 tensioner mcm tu. Aku tanye la owner tu, dia berpantang x masa bru beli. Dia ckp x pantang. Dapat moto terus kl - kuantan lock rpm 10... GP edition lawa tu. Panas2 skrg. Hahaha.
@@AdibKeyMotoVlog terima kasih bang atas nasihat..in shaa allah aku akan pantang bila dah dpt motor nnti..ko layan pantang betul2 mcm dlm buku manual ke?
@@whysoserious481 xd. Aku ikot yamaha. 0-500 max pulas suku throttle, 500-1000 max half throttle, 1000-1600 3/4 throttle. Aku mark dekat throttle tu. Kalau ikotkan buku dia x jauh beza pun dgn ikot throttle. Tp ikot throttle lagi senang.
Sy dah pakai mcm2 motor. Suzuki raider ni len mcm. Memang sedap. Standard je dah cukup untuk bawa daily setiap hari. Maintenance rendah, Design pun cantik berbanding belang. X rugi angkat. Injin 150cc tiada tandingan. Moto sy dah 40k millage. Performance macam baru beli semalam je. Pernah rasa mcm ni masa pakai rxz dulu. Makin pulas laju makin sedap.
Best performance, tapi tetap ramai yg pilih Y. Punca byk part racing dan accessories after market untuk yamaha. Kalau part aftermarket untuk raider banyak di pasaran confirm lagi best.
Suzuki raider 62 mm x 48.8 mm...y16 58.0 x 58.7mm..andai kataaa y16 bore/spec 62mm fuhhh.raider kne jack bape mm tuuu.tp raider rpm..power woo..tu je hahaha...
Nak dapatkan rpm yg tinggi moto standard suzuki la paling sesuai. Kalau nk modi2 ni better yamaha sebab byk brg2 racing. Tetapi ade tapi juga bila modi brg racing ni. Belum tentu boleh lock throttle jalan jauh2. Standard itu indahkan.
Ada yang dah up kat RU-vid Matt Y16 up Spek 62.. starting Y depan masuk gear 3 still healing duduk belakang up ribu riban koyak jugakk.. juki2 nie lahir2 kilang dah padu belum usik teruna lagi.. agak2 mana lebih berbaloi2 ini baru betul brand jepan bukan ekek2 macam yahonda yamahmod adik2 dia tu 🤣😅😂
Sama je. Atas dyno memang moto ni perform. Atas jalan dia masih 150cc mcm biase jgk. Lebih sikit la laju dia drpd y15 dgn rsx standard.hahaha. xd beza pun tentang keluaran tu.
