Hino 700 performa nya sangat handal, hanya saja Hino 700 yg aq operasi kan punya trouble di pelg roda belakang (lobang baut di pelg longgar) akibat dari baut roda nya pendek di bagian bahu baut masse
Dari pengalaman saya sih... kemarin waktu masih kerja di LFN saya gak pernah pakai Splitter...dan kalau power menurut saya jauh lebih agresif dan lebih nyaman Hino yang 500
Buat bng/mas arya satria pda intinya bgi sopir yg biasa bwa truck gde rata2 udah tau, namun gk ada slah ny utk memberikan pnjelasan atw masukn mngenai pengoprasian perseneling yg diatas 10 speed. Tapi..... syangnya si mas kurang detail dlam mnjelaskan ny.. apa sking bnyaknya iklan yea
Sma semua bang buat hino 700 sma unit scania gigi mundur harus di pancing selama saya bawa hino 700 mulai roda 10 sampai 12 sih sma aj gk ad bedangnya bang
Pertanyaan saya bang, saya memang blum perna oprasikan unit yg pake spliter, jika misalkan dari 5½ ke 5 itu ke posisi netral dulu off kan spliternya baru ke speed 5 lagi, atau gimana bang,
asalamualaikum. mau nanya mas..itu spliter wajib dipakai ya tiap pergantian gigi nya..? klo ga dipake spliter ny bisa ga..??? please jawab mas..terimakasih..salam dri kota jambi
HINO 700...meniru volvo 340 FM..cuman beda gigi aja volvo 340 sama pakai seplitr..klu mau gigi 3..setan tinggl tekan aja selitr nya ke atas kalu mau kurangin gigi 3.setan tinggl tekan aja splitr nya ke bawa Taru pinjak pedal kopling setah...klu bawa Hino 700 klu saya ngk usah di terning lagi la...
Bang seumpama dari gigi 6 turun ke 5,5..maksudnya tuasnya itu jg bersda di gigi 5 jg kah bang...tp di injak kopling dan tekan spriter jadi 5,5 gitu kah bang..??