Niente da dire bro spacchi stra belli i video smontaggio e montaggio giuro. Ti do un consiglio cerca di tenere più pulita possibile la moto così riesci sia a lavorare meglio che a trovare prima imperfezioni o difetti
Ciao a tutti,avrei bisogno di una mano da qualcuno un po’ più bravo di me. Ho un hsq wr del 2008 con sotto il Mikuni tmx38 preso da poco. La moto ha come minimo un 35 e di massimo avevo un 400 ma era comunque grassissima tanto che in 5/6km facevo tutto il focellone pieno di olio che cola addirittura dal fondello del sile. Ho provato a sostituire il filtro dell’aria perché era parecchio secco e ho messo un 390 di massimo e devo ancora provarla però ho notato che il recupero fluidi fatto con la bottiglietta che il vecchio proprietario aveva messo su è completamente pieno di olio esausto e i tubi dello spurgo della valvola sono anch’essi abbasta sporchi , è possibile che l’olio incombusto presente in quel recupero fluidi essendo parecchio in qualche modo risalga e rientri nella valvola che poi lo spedisce al silenziatore sporcando tutto ? Teoricamente con ciò che ho già fatto più una pulizia del recupero fluidi e una piccola pulita alle valvole magari con del wd40 può migliorare la situazione? (Come olio uso motul 800 al 2% circa )
no l'olio non risale al silenziatore anche l'hsq mia vecchia aveva sto problema che era sempre grassa e piena di 2000 problemi che non si sapevano come risolve ne come fossero nati fagli una pulita alle valvole con benzina e pennello...ti do un consiglio fai come ho fatto io buttala
