Penting buat para driver apabila ada kejadian seperti ini Penting buat para driver apabila ada kejadian seperti ini Penting buat para driver apabila ada kejadian seperti ini
pak Guru ... mobil saya kalau di isi bensin di pump bensin selalu nolak padahal bensin nya tinggal separuh. minta soluusinya pak guru. makasih sebelum nya pak. semoga ilmu nya berkah pak guru buat kwluarga nya,
Om mau nanya Kalau solar waktu ideal/stasioner mesin tidak apa" walaupun jangka waktu lama Tetapi waktu mobil jalan beberapa meter masuk angin dan harus pompa lagi Mohon pencerahannya 🙏
🙏coba bos,,,tengki solar diturunin aja lalai dikkuras( bagian dalam tengki dibersihin terkadang sdh banayk endapan/ kotoran), lalu diatas tengki solar kan ada selang kecil/ selang hawa),,, pastikan selang terswbut ngga mampet ( tersumbat), ,,lalu saringan bahan bakar dibersibin ,,klo sdh terlalu kotor sebaiknya diganti
Coba mesin hidupin lalu lampu nyalain, dan setelah nyala coba digas gas, dan waktu digas gas lampu tambah terang atau ngga, klo sewaktu digas tambah terang dan wajtu gas dilepas redup lagi, itu dynamo amper/ dynami isi kemungkinan carbon brush( spulnya) sdh tipis
Punya saya canter 2009 akhir habis kehabisan air radiator trus udah dibengkelin tapi cuma suruh bandrek/sementara dulu gtu, tapi sekarang jadi gak ada tenaganya dan waktu turbo bunyi asap hitam nya keluar terus itu apanya bos saya butuh saranya bos, makasih
Coba bos klep disetel aja lalu filter filter dibersihin dan klo sdh ngga layak diganti aja termasuk filter udara,,,dan jangan lupa intercooler dilepas aja lalu kuras pke bensin dan setelah bersih kuras pke air sabun lalu jemur dan setelah kering pasang lg
@@YOUNGFUJI udah di rombak filter² nya jga sama aja bos udah di stell kleb 4 bengkel jga sana aja bos, dulunya pernah overhead bos waktu keabisan air radiator
ooo ok trima kasih infonya yo...mas...ms mau naya lg ya..dinamo cas umplong 100 ps..baru berapa mas harganya yoo...soalnya aq ditwarin konco aq....gk tau itu katanya masih baru....tau gk tau dpet dari mana....tolong infonya yo...
Filter** dibersihin, klep disetel, trus bospomnya bagian depan setelan solarnya putaf arah kiri ,dua putaran aja, trus spuyer bagian belakang putar arah kanan dua putaran (pke obeng min ) untuk mutar yg belakang
Bang fuji....tolong bikinin video tutorial cara membuat,lampu led menyala di canter pada siang hari yg kayak mobil sedan sedan terbaru itu...makasih bang
Pak mau tanya, canter 125 saya penyakit nya kalo pas di hidupin smua nya normal, tapi skitar stengah jam kemudian, mesin brebet sperti masuk angin, getaran mesin makin kuat, hingga terasa sampai ke kabin.... Mohon bantuanya pak.... Makasi sblum nya...
Saya pernah kena.... Tangki sdh di kuras juga gak bisa.... Rupanya ada plastik keresek di dalam tangki solar... Setelah udah seminggu lebih.... Udah turun naik tangki beberapa kali... Yg akhirnya nekat belah tangki solarnya....
Tengki solar dikuras bos/dibersihin, basanya klo kejaduan ky gitu ditengki solar ada sesuatu(kotoran) kan bnyk yg melihat isi solar dengan cara dicolok pke kayu/bambu, kadang** klo pas solar tinggal sedikit kotoran lari** dan menghambat selang yg ada didalam tengki, dan yg sering biasanya waktu jalan tanjakan/agak naik tiba** mesin mbrebet/masuk angin bos
mas mau tanya soall minyak solar ya.. .minyak solar malasia sama solar indoesia kok beda warna ya kok lain banget..yo...kok jernih malasia ya...kalau indo warna hitam semu.....kalau malasia kuning emass....ya...
He he,,klo bahan bakar urusan mereka mereka bos, disini aja ada minyak solar yg warnaya agak kuning kemerahan dan baunya hampir mirip buah duren, itu klo dipke buat mbl sebentar aja di saringan solar luar biasa kotornya bos
Yg kuning keemasan itu solar bagus dan di peruntukkan utk mesin diesel generasi yg sudah pake injektor elektrik atau nozzle bertekanan yg lebih tinggi lagi drpd bospump konvensional... Bio diesel yg beredar di spbu pertamina saat ini sdh di campur minyak sawit yg kotornya nauzubillah... Kalo mesin diesel generasi injektor elektrik yg pake.... Siap2 saja rogoh kocek utk... Hihihi.....
Ciba bos filter solarnya dicek barangkali sdh banyak endapan dan ada sedikit aur,,dan kko ada waktu tengki solar diturunin lalu dikuras kadang jg dibagian dasar tengki bnyk lendir,,,,dan cek jg intercoolernya barangkali didalam intercooler banyak olinya bos
Penyebabnya bnyk bos,,,diantaranya ada kebocoran di seal kruk as depan atau belakanh, trus bisa jg ada ada kebocoran(rembesan) di sisi carter(tempat oli), bs jg seal klep bocor, bs jg ring pjston aus, bisa jg liner/booring aus
Kemarin tmn saya ngikutin dari blakang, dia bilang asap knalpot saya ngebul hitam pekat dan ngebulnya terllu over.. kalau gejalanya gitu di sebabkan oleh apa ya
Pak grobak saya kok kalo pagi di starter susah ya kalo di paksa accu drop Tapi kalo starter nya agak siangan hawa mulai panas kok langsung bisa ya itu apanya kira" ya pak Grobak saya dynasaurus pak
