Ooom pahala lu banyak bgt Oooom... Makasih banyak yaaaa...... Ada yg kurang tp, Om.. Cara buang angin sisa di Selang.. kalau yg Selang dari kaleng freon kan gampang ya tinggal diputer yg diujung selang biar angin sisanya kedorong freon, tp yg selang dari AC mobil, kapan waktu ngebuangnya?
Bang unit saya ertiga single blower..lp saat langsam 25 psi kalau gas di urut psi akan turun sampai 10 tapi kalau di gas spontan psi naik sampai 80 dan bunyi cetak cut off. Normal kah.?
Banyak juga terjadi tidak dingin AC, ketika Thermostor sudah berubah nilai tahanannya, sehingga Kompresor hidup 15 detik, dan mati 40 atau bahkan 60 detik..
Ini tutorial soal ac yg paling mudah di cerna, nggak muter2. Boleh tahu alamat bengkel dimana bang? Xenia 2009 single blower kalau rpm 1000 / berhenti ac nggak dingin.
@@dapurenginechannel1383 Isi dari nol kira2 habis berapa kaleng kang?. Saya isi 1 kaleng dingin, saya pikir kurang saya tambahi hampir 1 kaleng lagi malah nggak dingin. Akhirnya saya kurangi. Nah nguranginnya juga nggak tahu krbanyakan apa enggak. 😂😂😂
Mau tanya kang....utk posisi mesin mati tekanan sdh sama rata 90psi low dan highnya...tp ketika dinyalakan lownya 30 psi dan highnya 120psi? Apa itu perlu ditambah freon kang? Nuhun
Cara menambahkan oli kompresor setelah ganti evaporator kayak mana om? Minta penjelasannya om, saya masih pemula om, terimakasih atas tutorial nya sangat bermanfaat om, saya ikut terus ya om.
Buka nepel pipa low pressure nya kompresor nya om, yg kunci 24 atau kunci Inggris, Kan yg masuk ke kompresor ada 2 pipa yg satu buat low pressure satu nya high pressure. Kasih oli 100 Mili liter atau setengah akua gelas.kemudian kencangkan lagi nepel pipa nya oring nya jangan putus.
Om mobil saya doblel blower tekanana freon di L 95 psi mobil hidup 40 psi dan dikacafilter banyak busanya normal ga om dan tekanan di H 250 kaya kurang nyes om apa harus tambah freon haturnuhun
Normal om, coba bersihkan blower sama kisi kisi evaporator nya mungkin sudah kotor sehingga uap dingin yg keluar dari epavorator ga tertiup sama blower ke ruang kabin dengan maksimal.
Assallamualaikum...... Om......saya ada coba tambah preon escudo hbis satu kaleng yg ukuran 390 gram ,utk tekanan low presure sekitar 25 psi namun utk tekanan hight presure skitar 220 psi , utk pipa low presure udh berembun, namun utk suhubruangan cuman 27 derajat , kira -kira ada masalah d mna 🙏🙏
Mau tanya om. Kondisi ac mati low presure 60psi hig presure 90 psi. Ac hidup low presure 20 psi hig presure 110. Klo kondisi tekanan seperti gitu gimana om?
Mau tanya Di low pressure tekanan 30psi di high pressure hanya 60psi pada saat mesin mobil nyala dan AC on jd nya AC nya tdk dingin, kira2 yg diperiksa apanya Krn tekanan high pressure kurang, terimakasih atas penjelasannya
Om ikut nanya, mesin mati L ada di 100psi aman g? Klo mesin hidup idle knop pling rendah trbaca 30psi. Klo digas turun smpe 20an. Mau cek tekanan H ny g bisa krna g da colokany di jalur pipany sprtiny g dipasang, mobil kijang super.
bg ac mobil sy ,lg gak dingin,kata mekanik ekpansim mampet,setelah d flasing bolak balik ganti dryer n ekpansi tp tetap aja gak dingin ,malah ekpansi nya membeku panjang k pipa,flashing lg n ganti ekspansi lg tetap bgitu jg hasil nya gak dingin ,ekspansi tetap membeku
Thermister cooler di ruang evavorator di bawah dasboard bermasalah om, tidak bisa memberikan sinyal ke CUT OFF sehingga kompresor tetap berjalan walau AC sudah maksimal dingin nya. Ganti aja thermister cooler nya om. Biar aman ke kompresor.
Bang kalau tekanan AC berkurang apa kah ada kebocoran ? Mlm dingin dan siang kurang berasa apalagi macet apakah ada yg kurang atau ruksak condenser masih jaman dulu blm pake yg multi plow ?
Kak mau tanya, mobil ayla saya tekanan low nya 40 psi dan hight 240.. Apa yg harus di lakukan..? Bahaya ga yaa dng tekanan segitu, apa efeknya kl di biarkan..? Mohon bantu jawab para teman2
@@muhammadzulhafid5197 tekanan freon segitu di rpm berapa? Kalau di rpm 3000 berarti kelebihan, efek nya bisa jadi AC kurang dingin, karena hps( high pressure switch) terlalu sering aktif memutuskan strum ke kompresor, Efek lainnya umur kompresor jadi lebih pendek kompresor cepet jebol karena over pressure. Bagus nya di buang colok pentil di neple high atau low pressure sampei di dapat tekanan standard di pressure gauge manifold nya, bisa saat kompresor mati biar aman, Bisa saat kompresor hidup hati hati saat buang di high pressure saat kompresor nyala karena tekanan nya tinggi.
Maaf om mau nanya, untuk ukuran pentil yang lebih kecil dari selang r22 itu brp in yah? Soalnya mobil saya ada pentil yg pas sama selang r22 ada yg pentilnya lebih kecil🙏🏾 mau belajar isi freon sendiri ni om.. trimakasih
Kang... mobil saya kijang super ac ny dobel blower.. kemudian saya pakai hanya singel blower.. jadi pipa yg dobel blower saya matikan artiny ga di pakai... apakah tekanan ny sama saja di angka 30 psi.. Saya coba isi freon tapi di angka 21 psi kompresor mati idup terus.. kaya kompresor overheat... klo saya isi di angka 20 psi lebih pasti pipa dingin ny jadi panas.. itu knpa ya kang... mohon pencerahan nya... terima kasih
Yg jelas itu kelebihan freon om, yg harus nya Doble blower jadi single blower. Kuras habis dulu om kasih oli kompresor 100mm3/ atau setengah Aqua gelas, Lalu isi freon lagi sampai tekanan nya standar. Buang angin palsu nya sesuai tutorial.
bang ac mobil sy gx dingin sama sekali tp low pressure nya udh sesuai saat mesin mati ataupun hidup. hanya saja blm sy ukur d high pressure nya.. karna nepel kuplernya gx ada... kira2 masalahnya dmn y..?
Ijin nanya om misal mesin off antara low presure kan diangka 70-90 psi yg di high presure diangka yg sama 70-90 nah misalkan yg high diangka 40-60 gmna cara isi freon sehingga bisa mencapai ke angka 70-90 psi apakah isi freonnya di nepel L atau di nepel H dgn posisi mesin nyala.atau off makasih infonya smga bermanfaat
Kalo untuk ac double blower dan double kondensor ukuran tekanan freon di selang low preasure brapa psi kang? Soal nya punya ku tak isi freon ukuran 30 psi di selang low preasure Di High preasure nya cma 120 psi.
@@dapurenginechannel1383 nti kalo ditambah freon ukuran low preasure diselang tetep 30 psi apa lebih kang.. Kan kalo ditambah freon tekanan nya naik ya kang? Sbelum nya trimakasih bnyak jawaban nya kang🙏🙏🙏
Iya betul, antara kecil dan besar nepel nya. Kalau merasa ragu pasang alat pengukur nya sambil AC jalanin nanti ketahuan low pressure dan high pressure nya.
Normal om, termostat bagus. tergantung setelan suhu . Kalau suhu nya di putar atau di setel ke arah yg lebih dingin aga lama mati nya . Termostat nya bagus om.
kalo ac mau dingin tapi kurang maksimal dan kompresor cepat panas apa bisa disebabkan kurang oli ya om? karena kemarin waktu ngeluarin freon lewat HPS tdk ditambah oli lagi...
Bisa juga, Tapi kebanyakan oli juga ga bagus, soal nya ruang untuk freon terisi sama oli. Hasil nya walaupun tekanan sudah sesuai target tapi AC ga bakalan dingin. Bagus nya di kuras,di vacum, Lalu di isi oli sesuai takaran di di isi freon.
Kang mau tanya, klo low 40psi tapi saat di gas sampai 3000-4000rpm pressurenya 0psi. Langsam 1000rpm 40psi lagi. Itu normal kah kang? Satu lagi, pipa yg kecil dari drier dingin, tapi pipa/selang low 1/2inch cenderung hangat itu kenapa ya?
Kurang freon, harusnya rpm 3000 low pressure 14 sampei 30 psi. Saat AC dimatikan low dan high nilainya harus sama.sekitar 90 psi Pipa dari Dryer anget atau suhu normal dan pipa low pressure 1/2 inch yg masuk ke kompresor dingin.
Setiap mobil beda beda om , Tergantung hasil tekanan yg didapat om, saat rpm 3000 , Low pressure 25psi High pressure 200psi Ketika AC mati tekanan sama 90 psi.
@@dapurenginechannel1383 Alhamdulillah sudah ketemu sumber masalah nya mas, ternyata receiver drier yg mampet, sudah kotor, pas di ganti baru langsung normal ac-nya. Terimakasih untuk semua jawabannya mas, semoga menjadi ladang pahala. Amin
Tergantung banyak nya freon yg di masukan Nilai low sama high pressure bisa sama atau ga jauh beda. Seperti saat kompresor mati. Tandanya kompresor rusak suara nya ngorok,atau ada rembesan oli.
@@mohdrizalsaidin9603 patokan nya ke manifold gauge aja, kalau ukuran pressure gauge nya ga standar AC ga bakalan dingin. Low pressure 15 sampai 30 psi. Di rpm mesin 3000rpm.
Over fresure om, tekanan terlalu tinggi nanti memperpendek umur kompresor ( jebol) seal oring sambungan conection pipa juga cepet bocor. Terus AC kurang dingin.
