Mas.. itu baut unitrack nya pas ke arm nya.. nguncinya harus kenceng atau di kendorin ya.. soalnya penasaran.. kenapa motor saya pas lewatin lubang atau polisi tidur.. berasa keras. Padahal shock,unitrack,bos arm, bos shock.. sudah ganti baru smeua
Harus kenceng semua mas..nah yg hrus dkthui..pas proses pmasangn bosh nya hrus bisa main muter enteng dngn bosh teflonya..gk boleh seret..klau seret nanti akan mati shoknya
@@BUDI024MV saha unitrack baru,shock baru, bos arm,baru, setingan shock juga standar (di tingkat ke 2) hanya saja saya tambahin ring 3 keping supaya motor saya tinggi,. Arm pakai replika KTM panjang 66.. ban 150/60 , memang ketika lewatin polisi tidur nya pelan pelan.. enak banget mas,soft banget.. tapi kalau agak kenceng dikit.. jetokkk jetok... Maya mati shock..
Sampai saat ini saya masi berfikir kalau itu emang efek dari arm panjang... Karna udah sering keluae masuk bengkel ,bahkan bengkel spesialis trail.. tapi kaya a mereka gak bisa mendiagnosa titik salahnya mas... Kemaren sempet pakai unitrack bearing bambu, dan sudah sempurna banget.. tidak kerasss dan tidak jetok jetok.. bahkan ketika dibawa kenceng.. tapi bos link nya.. cepett aus.. 1 bulan 2 kali ganti... Jadi saya balik lagi ke unitrack lama.. yg sampai saat ini masi gatau kenapa masi jetak jetok mas 😅
Hee iya gt resikonya mass ..tpi masih aman dia bgian depan ada roler nya,,klu pingin aman ganti arm model ktm biasanya ..cb sharing2 di grup fb aja siapa tau ada solusi jg..
Punya saya bunyi nyit2 kalo di bawa penasaran sama unitracknya saya bongkar sendiri saking penasarannya😂 baut atasnya cuma keluar stengah doang gegara mentok pentil per standar langsung saya kasih griss lumayan sih bunyi nya ilang, cuma shocknya aga keras pas di coba jalan, kira2 bagusan make apa om griss atau yg lain yah?
Bro coba angkat arm nya aja ..punyaku udah ganti bushing bearing nya di unitracknya ..masi kocak armnya angkat naik turun ..pdhan bearing arm klx masih bagus
