untuk memastikannya perlu di cek dulu.. jika kondisi motor cepat panas ..bisa jadi sirkulasi air radiator yg bermasalah.namun jika gak bisa jadi masalah pd kabel body atau sensor radiator..
Malam mas , ini motor vario 110 yg karbu saya habis ganti cdi dari original ke cdi merk federal , saya kunci kontak on lampu merah nyala sebentar terus mati. Apakah itu normal? apa ada yg bermasalah? tolong infonya ya
Kayaknya normal om, kalau saya pake CDI racing BRT di vario 110 pas kunci kontak on nyala sebentar terus mati juga, pas dibawa jalan juga aman ga nyala warna merah gitu
Setau sy itu wajar om, maksudnya nyala sebentar itu menandakan kl bohlam lampu indikator tidak putus atau bermasalah untuk menghindari bahaya jika bohlamnya putus padahal harusnya lampu itu menyala peringatan mesin kepanasan.
@@haidara197sama bgt bang sama pnya saya . Semenjak ganti cdi brt . Klo kontak on lampu yg warna merah lngsung nyala ,trus lngsung mati . Tp pas di bawa jalan sekitar 10kilo'an. Nyala'nya kedap kedip . Wktu pakai cdi ori . Di kontak on . Lampu ga nyala . Pas semenjak ganti brt jdi nyala saat kontak on . Apa emng bawaan dri cdi brt bgtu ya bang ?
Asalamualaikum Mas saya mau tanya, Vario 110 karbu saya pagi hari baru di angetin, lampu indikator merah nya langsung nyala terus, padahal saya udah cek air radiator masih penuh, dan cek thermostat sampe saya sudah ganjel dalem thermostat nya, sudah saya cek pas di hidupkan ada gelembung" yang menandakan sirkulasi air bagus. tapi lampu indikator merah tetap saja menyala, baru di hidupkan 5 menit kangsung nyala. kira" apanya ya mas? mohon jawaban komentarnya mas, terimakasi!🙏
jika lampu indikator panas langsung hidup dan tidak mau mati , padahal sirkulasi air radiator oke.ada dua hal yang bisa jadi penyebabnya: 1.sensor panas yg bermasalah/macet.cek sensor ini dulu.caranya cabut cob/soket kabel yang kesensor ini.jika lampu langsung mati .. berarti ini penyebabnya. 2.jika yg pertama masih nyala..,cek kabel ke lampu kontrol panas.bisa jadi kabel ini konslet /dapat massa langsung dari body..🙏
@@ibchannnel3805 Setelah saya cabut songket yang ke sensor panas nya lampu indikator merah langsung mati. atau mungkin ada hubungannya dengan CDI ya? karena seinget saya lagi pake CDI lama, gada masalah di indikator merah, tapi pas sudah diganti dengan yg baru mencul masalah ini, baru di angetin 5 menit langsung merah.
Bang saya tanya, motor saya r15 v3, lampu indikator nyala kondisi macet, tapi kalau sudah jalan mati sendiri, apakah normal ? Saya sudah tanya ke bengkel resmi tidak ketemu masalah
coba cek bagian soket PD jalur sepul dan kiproknya,siapa tahu ada yang kotor atau longgar. kadang hal seperti ini sering juga mengakibatkan lampu indikator nyala...🙏
Permasalahan-permasalahan yang sering terjadi jika menggunakan CDI yang tidak original.. brebet bisa terjadi karena Pengapian kurang maksimal dan timing pengapian yang tidak tepat.. solusinya adalah dengan ganti CDI..🙏
Pak motor saya vario 110 karbu kemarin indikator merah gegara air kaburator abis.trus di isi udah gk nyala lagi.besoknya 3 hari kembali nyala merah .motor baru di pakek setengah jam.itu kenapa pak?
bisa jadi sirkulasi pendinginan tidak berfungsi..cek kondisi termostat dan radiatornya..jika tidak ada kebocoran yg menyebabkan air radiator cepat habis. silahkan tonton video saya yg baru tentang masalah penyebab air radiator cepat habis..🙏
Om.. Motor saya vario 110 hbis gnti CDI kog lmpu indikator pendinginnya nyala?pdhal kondisi mesin dingin.. Waktu dipakek jln masih ttap nyala.. Nah pas switch sensornya saya lepas, lampu indikatornya mati.. Itu gmn ya om cara mengatasinya?
Motor saya gitu bg...padahl siap di swvice lumayan mahal.kalo motor di hidupin lngsung nyala..apakah aman bg?? Soalnya pas di bngkel nyala orang bngkel gk ada komen apa2
Asalam'mualaikum mau nanya om itu sama vario saya sering nyala lampu radiator nya sama lampu depan sering putus gakuat tahan lama kalo di bagian lampu kira" kenda penyebab nya dari mana itu om, makasih mudah mudahan di jawab bls 🙏
mau nanya bang motor vario saya 125 led klo pass mesin udah panas lampu radiator menyala sikiranya udah 1km lampu indakator mati lagi apakah normal pakk
Sebaiknya di cek dulu kondisi air radiatornya.., apakah air radiatornya masih atau tidak,jika air radiatornya masih.. dan cek juga apakah ada kebocoran air radiator di area mesin,jika normal cek juga warna oli mesin dg membuka tutup olinya.jika semua normal baru cek bagian swit/sensor ECT..dan kabel body... karena seharusnya kontrol akan menyala hanya pada saat mesin over panas saja...🙏
Bang kalau punya saya sirkulasi lamcar, kompresi tidak bocor, kalau di pakai agak lama muncul indikator overheat, tapi kalau mesin di matikan lewat standar samping lampu ikut mati
Sya mengalami aneh motor pas dipakai ganyala indikator suhu ya, pas mau nyalain motor menyala, pas dimatiin kontak lagi, nyalain motor lgi malah mati indikator ya knpa ya
Tidak semua penyebab indikator nyala karena overheat ,jika suhu mesin dingin indikator nyala.. cek sensor panas,cek jalur kabel lampu indikatornya...bisa jadi ini penyebabnya...beda klu mesin sering overheat..baru cek sistem radiatornya...🙏
Bang, vario 110 saya Cdi nya mati, di beli kan CDI KW merk hokage, di pasang hidup normal, 5mnt kemudian mesin mati di ikuti lampu temperature menyala, cek air ok, suhu mesin pun ga terlalu panas, cabut soket ECT lampu temperature tetep menyala & mesin ga mau hidup, kalo soket cdi nya di lepas lampu temperature mati
@@ibchannnel3805 Sudah om, ane sempet mikir bahwa kiprok over voltage yg mengakibatkan supply tegangan ke CDI berlebih, tetapi memang kualitas CDI nya yg jelek, kiprok normal dibawah 15volt ganti CDI dgn merk yg sama normal bisa hidup mesin & lampu temperature padam ketika kontak on
@@suprisatria8291 Jika CDI non original kemungkinan memang kualitas CDI nya yg buruk, untuk pembuktian bisa di coba pinjem CDI motor tetangga, jika normal lebih baik ganti CDI nya
Mas kenapa ya lampu indikator tetap menyala padahal sensor suhu sudah di ganti , termostat sudah di ganti, seal water Pump sudah di ganti dan tutup radiator pun sudah di ganti , lampu hidup ketika motor menyala ketika 10 menit Mohon pencerahannya mas🙏🙏🙏🙏 Terimakasih 🙏🙏🙏🙏
Sdh bs diatasi bang.ternyata air kosong di radiator,padahal dlm penampungan penuh.ternyata sy penasaran sy buka tutup radiator,ternyata lubang selang tertutup oleh karet tutup radiator yg sdh rapuh.sehingga air ha bisa turun ke radiator.namun sy sangat berterimakasih telah mendapat ilmu yg sangat berharga dr abang🙏
Bang, motor saya tetiba nyala indikator overheatnya trus saya baru ingat udh waktunya ganti air radiator. Nah habis ganti kok ttp nyala ya indikatornya itu masalahnya dimana bang? Mohon pencerahannya
Terimakasih sahabatku sudah menonton video ini... Penyebab indikator panas menyala... Bisa disebabkan oleh.. 1.terjadinya over heating..yg bisa disebabkan karena air radiator habis atau sirkulasi air radiator..tidak berfungsi Bisa termostat macet atau pompa radiator rusak. 2.permasalahan pada kabel bodi atau sensor suhu yg bermasalah...🙏
sebenarnya lampu indikator PD motor Vario itu nyala hanya jika motor mengalami panas yg berlebihan atau over heat.namun jika begitu on langsung hidup tetapi kemudian mati.. cobalah cek kondisi sensor panasnya...🙏
Bang mau tanya, kalo habis ganti CDI baru tapi KW ko lampu indikator'nya nyala yah, baru di pake kitaran 2 menit nyala terang, kira" apa masalah'nya ya bang mohon pencerahan'nya, makasih 🙏
@@fahrichese7211 knp emng bang klo cdi udh ganti? soalnya saya jga udh gnti cdi bukan ori sama kasus nya pas d awal kontak doang nyala lampu indikatornya
Mas kalo punya saya nyala indikator nya kedip2 pada saat motor sudah di jalankan kalo motor mati (dingin) ga nyala , trus kadang mati sendiri. Kira2 penyebab nya apa ya ?
Penyebab indikator panas berkedip saat motor jalan..bisa disebabkan oleh adanya permasalahan di bagian kabel body.., tetapi bisa juga karena switch kontol panas mengalami permasalahan. Cara ceknya..cabut soket ke switch dan jalankan motor jika menyala.. berarti kabel bermasalah..jika tidak berarti permasalahan di switch atau sirkulasi air radiator...🙏👍
