PENYEBAB MOBIL JADI BOROS BENSIN 

Gran max di kasi turbo aman gak bang?

Om.. saya punya honda jazz idsi 2005 8 busi 8 koil.. awal nya mesin normal tidak ada pincang satupun, stelah mobil saya di stel klep mesin jadi pincang dan ternyata benar, busi no 4 depan belakang pas di cek item keuring seperti tidak ada pembakaran sedikit pun badahal busi baru.. kira2 apanya ya om? Apa stelan klep terlalu kencang atau gmana ? Mhon jawaban nya ya om🙏

Pakai busi yg biasa atau mahal mas? Biasa atau iridium

Betul di sesuaikan dgn anjuran dari paprikan, Aku pernah coba pertalit vs pertamax turbo, hasilnya sama saja durasi dan jarak tempuh. Jadi mending pertalite aja deh. Tp kalu ada vivo atau shell mending pilih itu aja

Premium masih ada?

Betul

Oh gitu 😮

Nenek" juga tau

@@ferrotomel1544 yg coment nenek ya?

@@renoalam7853 nenek loe

Ijin jawab : Oli jelek : oli yang kualitasnya memang jelek, beberapa pabrikan sudah membuat level kualitas oli sendiri (misal, shell ada HX7, HX8, paling bagus tipe ultra). Intinya oli itu dibagi 5 kategori, kategori 5 itu fully syntetis dan itu tipe terbaik paling bagus. Tingkat kekentalan oli : mobil sekarang rata2 membutuhkan oli encer (0w20) karena rongga2 mesinnya lebih kecil. Namun, kekentalan oli yang akan digunakan sebaiknya disesuaikan dengan rekomendasi pabrikan mobil ybs. Misal buku panduan pabriknya saranin 10w40, ya ikutin aja. Injektor cleaner : saya prefer sebaiknya mending beli BBM dengan RON yg sesuai kompresinya. Sebaiknya budget digeser ke bagian lain yang lebih urgent (misal perawatan rutin rem). Yang jelas2 sudah ditulis di buku manual. busi rekomendasi : tergantung busi yang dipakai, saran saya sebaiknya gunakan sesuai original. Karena bila mengganti busi (misal upgrade jadi yang lebih mahal), mempengaruhi koil dan lain lain, dan performa tidak terlalu signifikan berubah. Sebaiknya sesuai rekomendasi busi ori saja. Untik menghemat biaya, bisa gunakan busi aftermarket yang ori yang sesuai tender produksi mobilnya. (Contoh busi merk honda mahal, beli aja merk NGK.nya yg serinya sama) Carbon cleaner : iya, lebih mudah membersihkan trotle body ketika sudah disemprot carbon cleaner. Asal jangan lupa, masing2 merk memiliki kualitas yg beda2. Dan jangan lupa, beberapa mobil harus di scan ulang setelah pembersihan trotle body.

Ga di bales ya bang. Wkwkkw. Orang ngasi teori nya ngaco. Mio pake pertamax turbo. Kompresi nya aja 8.0 di pakein oktan tinggi. Aga aga lucu. Wkkw

Turbo diesel memang suka hisap oli, pemakaian biosolar sah-sah saja, cuma mesti rajin ganti filter solar, filter oli sama oli mesin tiap 5000-7000 km, minus biosolar suara mesin lebih kasar sama tarikan gak seperti bensin.

Ni br bijak

Kayaknya mesti datangi bengkel bang kamal aja bang, siapa tau ketemu problemnya, lokasinya di bubulak bogor

Ijin jawab 1. Oli mesin 10rbkm/12 bulan untuk fully syntetic mana yg lebih dulu, 5rbKM/6 bulan untuk mineral/semisynthetic. 2. Sebaiknya BBM sesuai kompresi mesin. Mobil2 tahun skrg rata2 baiknya ron 92. Tapi, kalo dana mepet, baiknya pertalit saja. Kalo mau downgrade (misal sebelumnya pake 92 tapi skrg kesulitan dana), sebaiknya dimepetkan habis tangki, lalu diisi pertalit full. Selang seling maupun oplos BBM berpengaruh di sensor O2 mobil yg harganya lumayan kalo ori.

Bener banget ini...

Sejak naik jadi ngoplos pertamax + pertalite 🙃

mobil apa bg

@@gentabuana1585 ayla

Cukup shell helix hx6, 10w-40. Tidak terlalu kental, tidak terlalu encer. Kalau ada dana lebih, pakai bardahl 10w-40. Tahun lalu saya pegang peugeot 306 my2000.

Tentu.... Tidak

@Andri PhP, good idea.. 👍

Benarr.. hahaha

Kalo untuk sekarang lebih murah pertalite tapi kalo dulu enak pake pertamax

Iya

Justru klo yg mufler yg ori bikin irit gan.

sebenernya borosnya karena kita pengen denger suara gerungan knalpot jadi injek gas dalam, dan kadang ada yang ga pakai resonator itu juga boros dan bocor knalpot

Nyimak om..

Nyimak sampai di balas mimin

Nyimak sampai lebaran

@@CaptainCemo sampe lebaran monkey🤭

@@rasyamotor1701 penting udh di like udh seneng kwkkwkwkwkwk

di Indonesia kan MAHAL kalo pertamax. jd jatuhnya sama aja

Busi ori pabrik?

Boros om,, saya dapet 1:10

Itu pengaruh ya klo sensor o2 nya kotor?

@@anditairsyal6361 hmm,, sebelum ke sensor, coba yang lebih murah dlu yang diurusin om.. misal filter udara diganti, ruang bakar dan TB dibersihin, injektor diberisihin, intake manifold juga dibersihkan, busi dicek udah aus apa belum, filter BBM kotor apa enggak, itu dulu om... Edit : sensor 02, kalo salah utak atik gampang rusak om. Harganya lumayan. Banyak kenalan yg habis bersihin sensor o2, trus check engine jadi nyala.

@@DeaRoista di busi mungkin ya om karena smua nya dah di bersihkan filter udara jga dah ganti