Salut om Fitra Walaupun Beduit tapi Tak Sombong Dan walaupun Review mobil Murah di Kontennya Tapi bahasnya dewasa tak Mencela Berbicara nya Pun Berwawasan 👍
Perawatan mobil sangat penting sekali, karena ketika kita memutuskan untuk membeli mobil pastinya kita juga harus mempersiapkan biaya tambahan terutama untuk service mobil. Namun menurut kami biaya yang dikeluarkan saat service itu merupakan pencegahan agar mobil kita tetap aman dan nyaman ketika berkendara. Service biasanya dilakukan setiap 6 bulan sekali, jika kita konversikan dengan biayanya sebetulnya "murah" untuk perawatan perbulannya, karena kita bayar setiap 6 bulan maka terlihat seperti besar biaya yang dikeluarkannya. Apa yang di bahas Om Fitra selalu menarik bagi kami, terima kasih inspirasinya Om Fitra. Kami juga membahas tentang tips-tips otomotif, kami berharap sobat dapat mampir dan memberikan masukan serta komentarnya bagi channel kami. Terima kasih banyak OM Fitra Sukses dan sehat selalu
Halo, dari 2011 sampai sekarang udh hampir 10 tahun saya setia dengan produk honda, emang hemat perawatannya dan suku cadangnya yang sangat murah build quality yang oke dan mesin joss, dan sekarang pun saya tetap setia dengan HONDA BEAT karbu tahun 2011 yang saya gunakan sehari-hari....... 🙏🙏
Jasa servis di tabel tersebut belum termasuk servis pada indikasi khusus ya Seperti spooring balancing roda, servis AC, servis rem/ganti kampas rem Menurut pengalaman saya, servis rem, AC dan spooring balancing tetap harus menjadi agenda resmi para pemilik mobil (merk apapun) Ganti oli mesin per 10 rb km, sebaiknya per 5 ribu, oli matic di buku servis per 60-80 rb km sebaiknya max per 30-40 rb km atau lebih cepat Jadi jangan terpaku pada biaya pada tabel harga tersebut.. Bengkel resmi senantiasa menunggu kerusakan yang sudah fatal, hingga jadi alasan untuk ganti sparepart segelondong (misal transmisi CVT)
Akhirnya ada video fresh. Dari tadi refresh2 youtube buat nyari video baru dan nongol video dari om fitra, auto pencet 👍. Sukses selalu om fitra dan keluarga 🙏🏻
setuju, beda seratus rebu doang kalau yang usaha tuh uang udah muter" lagi. paket hemat ini sama aja kaya uang kita di tahan mereka dari uang yang tertahan itu bisa mereka pake uang nya buat muter" lagi.
@@danzryoo Civic 2007 saya pernah ACnya panas, bawa ke Honda disuru ganti parts sampai 6jt, Akhirnya saya bawa ke Spesialis AC langganan bokap, cuma habis 600rb HAHAHAHA.. Honda udah paling gelo.
@@josephgoebbels0 Klo beres emang intinya ganti baru semua. klo pinggiran itu mengakali. jikamsh bagus ya di pertahankan. klo jelek diganti atau di akali.
Mobil dinas bapakku Honda Mobilio E CVT tahun 2017, dipake ngantor, kadang keluar kota dan kmnya udah 60 ribuan. Alhamdulillah, nggak ada masalah serius seperti HR-V om Fitra. Honda kualitasnya top 👍
Duh jadi sedih baru aja terpaksa ngelepas mobil honda karena kena dampak pandemi. Jujur mobil2 honda itu emang bukan yg terbaik, bukan yg worthed bgt buat dibeli, bukan yg fitur2nya terlengkap. Tp mobil2 honda tuh selalu ngangenin, kangen buat nyetir lagi dan lagi, baik nyetir dekat maupun jauh. Bukan untuk sebagai penumpang. Sekali nyetir honda, bawaannya pengen nyetir terus, ga kaya kompetitor setara tiap kelasnya. Anyway, nice video om fit..
Terima kasih banyak om fitra kebetulan sekali kita planning mau ambil HRV semakin yakin setelah lihat vidio ini soal perawatan dsb nya... 🙏🙏 sehat selalu
Nah ini dia om yg perlu dibuatkan videonya utk menjawab sliweran umum yg membandingkan dgn merk T*Y*T* yg memang dikenal ramah di kantong. Good idea for content nya om. 👍🏼
Saya pengguna honda Crv tahun 2008(190rb), udah gak pernah servis berat lagi di dealer honda resmi. Karena harga sparepartnya muahal dan beberapa kali melakukan pergantian sparepart selalu gak beres, terakhir ganti kampas belakang bukannya beres malah berdecit, yang paling parah waktu pergantian shockbeker depan malah dipasang shockbeker mobil beda tipe. Kalo mau servis kedealer honda dipastikan mobil anda adalah mobil keluaran tipe terbaru. Kalau anda punya mobil honda tipe lama, mending service di bengkel langganan anda sendiri.
Terimakasih om fitra, kami beli Mobilio karena review dan om Fitra pernah punya, sekarang Mobilio kami hampir 3 tahun, kami dapat gratis servis selama 3 tahun dan kurang 1 kali servis gratisnya, kemarin kami bingung berapa biaya setelahnya, Alhamdulillah sekarang kami sudah tahu 😊
Setiap beres ada acuan harga standarnya. Tp pengalaman saat bawa masuk mbl ada saja part yg diganti. Dan akhirnya biaya total lbh besar dr acuannya... Namanya jg dibawa jalan. Pasti ada saja part lainnya yg perlu diganti. Gk yg standar2.. btw, om fitra bagus nih gk hanya review mbl. Tp sampe perawatan bengkelnya. Gooooddd....
@@jhonnisastra556 serius bang, kamu dengan sama² Service Oli/Sparepart yang diganti dengan kilometer sama(misal sama² ganti oli km 40.000) itu biayanya 11-12 bahkan kadang mahal brio daripada Fortuner, karena saya punya sendiri keduanya.
@@brianreno6600 makanga bwangg aku punya brio, udah jarang ke beres, rawat sendiri intinya rajin ganti oli per 5000, sisanya liat2 google dan youtube mana yg sudah harus diganti, kayak kanvas rem kemaren dihonda 600an sudah termasuk pajak dan biaya jasa, trus aku ke bengkel langganan dapet 230 udah sama biaya pasang 🤣🤣
sepengalaman saya biaya service dan sparepart fast movingnya memang tidak terlalu jauh dengan merek jepang lain yang sekelasnya tapi kalo sudah ganti yang slowmoving part (engine mounting, shockbreaker, internal mesin, seal2, dkk) harganya banyak yg lebih tinggi dari produk merek jepang sebelahnya 😀
tapi terkadang om sama SA nya sewaktu simulasi biaya service sering kali melebihi biaya yg ada pada papan service tsb, oknum tsb terkadang menambahkan jasa atau part yg harusnya tidak perlu atau tidak sesuai sama anjuran buku service nya, jadiny biaya bengkak untuk sekali service ..
Thanks to Om Fitra pencerahannya nih. Jujur selama ini terjebak stigma perawatan Honda itu mahal gara2 denger dari banyak orang hehe. Sekarang udh ada info valid nya🙏 Tapi kesimpulan nya sih, mobil apapun mau murah atau mahal perawatannya, kita harus siap dari segi keuangannya. Gak lucu dong, bisa punya mobil tapi gakuat maintenance nya😁
Betul. Dan jgan gampang terbujuk dengan penawaran item dari SA bengkel resmi. Karena kadang SA ngasih item perawatan yg mungkin blum dibutuhkan mobil anda.
Sama kyk motor HONDA juga paling laris di Indo karena konsumsi BBM nya yg paling irit dan banyak diminati oleh Emak2 karena bisa hemat BBM alamaakk... 😅
Gw udah lama ga ke beres honda, sempet punya jazz dan rutin dibawa ke beres, nah dalam 6 tahun kepemilikan yg paling mahal itu servis 2,7 jt sekali dan sisanya dibawah 1jt, selama ke beres gw selalu bisa milih apa doang yg mau gw ambil, dan biasanya paling ganti oli sama yg murah" dibawah 100k, terus kemaren februari sempet anter kakak dan gabisa milih gitu, apakah tiap beres beda atau emang udah berubah?
Menurutku,Perawatan Honda memang nggak mahal. Apalagi sbg pemilik Honda Mobilio perawatan utk mobil manual memang murah dibandingkan versi matic alias cvt. Menurutku,yg paling mahal tetap servis interval 80000 dan 100000 km.
Alah... sy pernah punya toyota rush type S(type paling tinggi) thn 2011, klo servis pasti secara menyeluruh tapi terasa banget mobilnya tiap thn seperti ikut juga menua. 3thn pemakaian itu suspensi belakang kiri udah diganti krn mati kata mekaniknya(padahal medan sehari-hari nya cuma di aspal), 4thn pemakaian itu magnetik clutch tuk AC nya mati(tiba² gak berfungsi), 5thn pemakain suara mesinnya udah mendengung keras tiap kali di gas. akhir nya terjual di 2016, kapok lagi pake mobil yg kurang dlm kualitas. Krn sy punya juga ford focus 2.0 duratec 16v thn 2009 masih buas performanya sampai sekarang.
@@arbalest9398 tergantung cara pemakaian sih.. saya suka honda namun tdk memungkiri memng perawatannya lebih mahal di banding toyota.. dirumah saya ada BRV dan avanza.. avanza memang tangguh sih.. sudah 100 ribu kilometer, nyaris blm ada keluhan apapun, kaki2 juga masih bagus.. kita ngomong servis disini bukan keluhan.. anda bs cek sendiri, dr hal yg simpel aja, misalnya service berkala honda dgn toyota, bs anda lihat dr situ saja lbh mahal mana
Secara hitungan, kalo mobil 5 Tahun harusnya sudah sampe 100.000 km. Kalo masih 50.000 an km masih termasuk setengahnya yang artinya masih d bawah pemakaian normal. Mobil udah banyak jajan / service berat biasanya sudah masuk km 100.000 5.000 km = 3 bulan
Anyway saran gan, honda brv ane udah 50rb km, dan sempet nyesel ambil brv, rasanya kaya grobak berjalan, tapi coba ganti ban yg rada mahal dan senyap, rasanya langsung berubah 180 derajat lebih yahud..
Mobilio 2014 saya udah hampir 8 tahun, kilometer masih 39rban 😂 5 tahun ga pernah service dan ga pernah dipake. Sampe akinya mati sendiri, ban pada retak dan body kerak dan jamuran 😅 tapi untungnya masih idup dan jos tuh mesin. Ampe oli mesin pun masih bening.
Gw pake all new brio 10rb km udah keluar hampir 2,5 jt. Yg di list di papan itu beda ama yg di list cs nya, 😂😂😂. Tau2 ada tambahan engine care, spooring balancing dsb.
Semua bengkel resmi begini sih, pinter pinter aja. Dulu aja pernah nyervis ayla kalau ga dipilih pilih bisa hampir 2 jutaan tiap nyervis. Ada yang ga penting kayak cuci mesin 200 ribu 😂
gw sampe servis 10 ribu km kemarin ga bayar apa2 karena ikut paket hemat yg cermat sama sales dulu ditawarin sebagai bonus pembelian. bisa gratis juga kalo ikut program loyalis honda (keluarga ada yg pake Honda) atau program Honda untuk dunia pendidikan (buat yg profesinya guru). Dan kalo servis ikutin buku manualnya aja, jadi kalo ditawarin engine flush atau apa kalo emang ga perlu bisa diskip.
Pak Fitra mau tanya, apakah harga tersebut sudah termasuk oli? Saya ingin lihat pas pak Fitra sudah benar2 service utk KM 50rb, apakah ada biaya tambahan lainnya? Trima kasih
