PERBEDAAN SERTA KELEBIHAN DAN KEKURANGAN MESIN VVTI DAN DUAL VVTI I PILIH MANA VVTI ATAU DUAL VVTI 

Betul memang dengingnya lebih keras

Bisa discan

Ada yg slip ya bang klo single vvti...??? Punya saya 2013 smpai skrang sama sekali blum pernah slip

Gak ngaruh om

Klo gw lebih pilih VVT-i karna secara tenaga lebih responsif di putaran bawah di banding dual VVT-i, utk konsumsi BBM mobil dgn mesin VVT-i memang sedikit lebih boros di banding dual VVT-i, TPI cuma beda tipis, mesin VVT-i jga lebih bandel, kuat karna masih menggunakan besi, bukan campuran alumunium, tidak terlalu banyak perangkat elektronik dan sensor, lebih sederhana, jdi mudah ngerawatnya, tidak sperti dual VVT-i, Avanza gw tahun 2012 matic 1.5 type g, masih dapat 1:12 dalkot, 1: 16 luar kota, gw beli dri baru sampai skarang gak pernah ada masalah yg berarti, mesin jga gak pernah ada masalah, padahal gw sering gw pake keluar kota , Depok Surabaya PP, sebulan bisa 4 sampai 5x wat bawa barang dagangan..

Benar spt itu juga yg saya rasakan

Mesin dual vvti apa masih bisa minum pertalite ya om...krna kompresi lebih tinggi dr pada single vvti

Setuju 👍 om terimakasih

Lifetime lebih pendek

Mantap habis berapa untuk peremajaan part

@@tipsotomotifchannel6556 krang lebih hampir 10 rb part original beli di di ler

Terimakasih informasinya

tidak selamanya seperti itu. ada juga yang namnya produk gagal. bnyak, bukan berarti produk baru lebih baik. contoh saja pesawat tebang boeing, yang jatuh berturut turut justru yang keluaran terbaru, krn kegagalan sistem. honda mengeluarkan produk mesin automotic sabuk baja, kalah kuat dengan yang konvensional.

Siap mantab

Mantab

Terimakasih

Betul sekali saya sangat setuju

Mantab om

2006 baru kmarin tersentuh bngkel

krodongin tu apa?

Mau nanya bang service nya apa aja ya, soalnya blm ada mobil masih nyari2 referensi

Mantab terimakasih

Dual VVT-i ada yg 1.3 dan 1.5

Dual VVT-i lbih irit wlaupun nggk signifikan

Sip mantap

Betul

Sama sama

Sama sama-sama semoga bermanfaat

dari performa enak 1.5

Terimakasih semoga bermanfaat

betul

Kenapa yaa kok bisa begitu yg dual vvti

Vvti lbh berani untuk nanjak terjal dan salib2 krn butuh tarikan bawah yg cepat. Secara spek diatas kertas power / DK VVTi lebih besar, suara mesin juga lbh halus VVTi. Dlm kondisi STD, bagus dan terawat. Dual VVTi ada khas suara tik2nya, VVTi nyesss halus. Kebetulan pnya keduanya 2NR Avanza G 2022 dan 3SZ VE Avanza S 2008, sy lbh suka VVTi dan lbh suka mesin Avanza yg 1.5

@@100danie klo menurut ane di tol enakan yg dual vvti.. kabin lebih senyap. Bantingan lebih empuk. Tenaga Di rpm atas mantap dual vvti.. ada kelebihan dan kekurangan.

@@senikreatif4498 mungkin karena pada vvti hanya memainkan mekanisme bukaan katup pada katup in jadi power kerasa lebih bertenaga kalau dual vvti karena mainin katup ex juga jadi power nya ada yg kebuang tapi mungkin jadi jauh lebih irit dan efisien

Sependapat

​@@tipsotomotifchannel6556ya jelas dualnya untuk nekan klep out tujuan emisi. Tau emisi efeknya ya boros.

Mantab

setuju

Benar sekali.. tapi siap2 Gonta ganti sparepart akan beruntun terus karena memang usia mobil tidak bisa bohong

Betul bang baru masuk gigi 1 tiga detik kemudian dah masuk gigi 2,emang gg sih tenaga nya vvti

@@vanzahans_45 dual vvti cuma menang irit di bensin bang

Dari feeling memang lbh enak vvti. Saya punya great xenia dual vvti 1.3, krasa bnget lemotnya naik tanjakan di banding xenia xi 2008 😢

@@sangadeyoyo3087 klo saya jadi suka bikin kagok stop and go ditanjakan pak

Terimakasih, gimana cara matiin mode eco? Berbagi ilmu bang

Betul

bisa

Dual VVT-i lebih rumit

Makin irit tapi tenaga nggk beda jauh menurut saya

@@tipsotomotifchannel6556 lagian daihatsu nanggung amat ga sekalian ayla 1000cc dipasarkan dan dikembangkan jd dual vvt-i malah masih vvt-i saja..

Terimakasih

mmg tipikalnya spt itu jadi ky org baru bisa nyetir

Solusinya mungkin daftar kursus mengemudi lagi 😂

Yg halus lepas koplingnya bang, ngegasnya jg harus halus karena bisa nyendat2.

klo saya pribadi lebih suka sngle vvti lebih responsif, bandel dan mudah perawatan, tp klo cari yg lebih baru dan mutakhir y dual vvti

Single VVTI

Dual vvti juga enak asal kampas kopling bagus enak enak aja

Terimakasih semoga bermanfaat

Semua aman

Avanza 1.3 1.5 pakai timing chain kalau yang 1.0 cc baru timing belt

Betul, terimakasih

Lebih gampang aus maksudnya, soalnya bukan besi baja lgi tapi sudah alumunium

Terimakasih

Betul lemot

Ketahanannya pak,,trus dual VVT-i kan campuran almunium dan besi,bukan murni almunium kemungkinan biar agak mengurangi berat dari unit juga ya

Betul tapi selisih sedikit banget

sekalian mhon info nya suhu,u mslh box filter udara unit dual VVTI apakah sdh aman dri air rembesan jika kita nyuci Ruang Mesin pakai air yg lsg guyur (dari selang langsung).,,klo VVTI dlu sya psti harus buka box filter udara stlah mencuci krn sebagian air pasti ada yg merembes masuk jd wajib lap dlu baru berani hidupkan mesin klo lsg tkut water hammer

Adanya treesome vvti

​@@gamestars1654😅

​@@gamestars1654 😂😂😂😂😅 bengek

kalau saya pribadi lebih bandel dan mudah perawatan vvti

kena suhu panas rentan kropos

@@tipsotomotifchannel6556 ooo Krn ga tahan panas y

Betul bang masi bandel yg vvti dan ga ribet perawatanya

Y

Jgn salah bro...tarikan pertengahan ngacir kalo pake dual VVT-i

@@duniasementaraakheratselam7848 lebih hemat jg tp dikit

sama2 nggak aman om jangan nunggu sampai putus

@@tipsotomotifchannel6556 berarti yang aman cuma mesin carry aja yah kalo timing belt putus gak rusakin ke part yang lain

Avanza pakai timing belt atau timing chain?

Avanza pakai timming chain bkn timming belt

@@MUHARRAMARIF kalau timing chain berati gak bakalan putus ya? soalnya ngeri2 sedap pernah temen pke mobil yg pakai timing belt putus di jalan auto turun mesin,,,