Suaranya bisa beda2 sih misalnya kya 2 silinder inline, 2 silinder V engine, sama 2 silinder boxer engine bisa beda2, blm lagi firing order juga bisa bikin suara beda, sama posisi poros engkol/crankshaft juga ngaruh ke suara
8 Cylinder: suara Muscle Car 6 Cylinder: melengking kek Suara F1 4 Cylinder: Suara mesin paling merdu (menurut gw) 3 Cylinder: suaranya unik, kek Semi 4 Cylinder 2 Cylinder Paralell twin: Suara Rumble kek mesin boxer 1 Cylinder knalpot racing: Jamet sound (mainly under 250cc)
1&2 silinder usahakan jangan pakai knalpot racing ngablepbegg kecuali bore up is ok. . Silinder 3 best sound engine amazing very smooth tapi Mahal motornya sepertinya seharga Satu mobil #ngenes sangat
1 silinder mau dibore up 400cc tetep kek eek liat di duke 690 itu satu silinder suara macem jamet,2 silinder pintar2 pilih knalpot aja klo salah ya pecah sound nya malah bikin sakit kuping klo bener ya merdu dikuping
Tp balik lagi tergantung firing ordernya sih min. Misalnya kyk 2 silinder nya harley suaranya ga bisa disamain dgn suara 2 silindernya cbr/ninja. Atau suara Benneli Pentogonia eagle 250 VS Ninja/cbr 250 yg sama" 2 silinder inline juga berbeda. Just info
yupss.. untuk 4 silinder juga,,ambil contoh "panigale,r1,zx10" sama2 4 silinder tapi gak bisa di samain , soalnyq panigale:v4,,R1:crosplane,, trus kalau kaya zx 10 apa nyebutnya saya lupa,wkwkwk
Bima Triadi ignition time mungkin bukan firing order? Karna firing order itu urutan sparking dari silinder yg berbeda contoh di mesin 4 silinder FO nya 4-2-3-1 (contoh aja).kalo ignition timing atau degree itu waktu penyalaan busi dalam 1 cycle pembakaran di satu ruang bakar contoh firing di 5 deg before tdc (contoh aja). Cmiiw.
