Perché odio il passaggio dei cavi nella serie sterzo 

Sinceramente non vedo tutto questo vantaggio estetico. Per me è una complicazione superflua.

esatto Daniel...esatto tutto, la semplicità sembra non essere più di questo mondo, ed un giorno te la rivenderanno come novità😅

Mah … ho una front con i cavi esterni e tutte le operazioni si fanno in un attimo. Ho una full con i passaggi interni e se non si sa esattamente come fare un lavoro veloce si rischia di metterci delle ore. Con questo ulteriore step si complicano ulteriormente le cose. Tra l’altro in un certo senso con l’avvento dei cambi elettronici (arriveranno anche i comandi per le sospensioni elettroniche) questo accanimento ingegneristico verso un manubrio pulito a breve sarà obsoleto.

Il problema di fondo è meglio una bike bella esteticamente od una "bellissima" da guidare?

Quest'anno ero interessatissimo alla nuova wild, mi reco in negozio, la vedo bellissima! poi ad un certo punto noto le guaine nella serie sterzo, la bici è rimasta in negozio e ci rimarrà finchè non passerà sta moda 2023 di ste cavolo di guaine interne a ste dannatissime serie sterzo. Anche nella vita di tutti i giorni sono un grande amante del pragmatismo.

Il problema sarà per la sostituzione cuscinetti che accade spesso in mountain bike

Nel video non si fa menzione alle diverse problematiche nel momento che parliamo di passaggio cavi con le bdc che hanno anche attacchi manubrio integrati al manubrio per nascondere ancora di più i cavi, nel caso si debba accorciare l'attacco manubrio ci fanno cambiare tutto, mentre per quanto riguarda le emtb ulteriori curve non sono molto amate dai cavi sia per l'idraulica che per gli stessi cavi, a questo punto per cambio e reggisella si va via di wireless per chi se lo può permettere, poi il discorso di rami che possono strappare i cavi, sono casi rari e alla fine la forcella ad esempio (che è quella più esposta) ha il cavo meno protetto...non mi convincono. Cmq sempre interessanti i tuoi video

Ciao, mi sembra dalla foto di inizio video che la bici è una Canyon spectral, ho la stessa bici con un problema di scricchiolio alla forcella oppure dal manubrio, non so come fare a smontarla, hai qualche consiglio?

Ci si fa l'abitudine, io che lavoro da solo ho trovato alcuni sistemi per non inveire contro il creato di continuo. Pensa che le BDC dei miei clienti al 90% hanno tutte sistemi tubi integrati, quindi sono anni che me la sono messa via, il cliente pure e pace per tutti. C'è un costo maggiore si, ma io lo vedo come un enorme vantaggio, non solo estetico.

Bella la mia Oiz 2023, speriamo arrivi presto, anche se la 2022 sempre m pro attuale nn é da meno. Preferisco i cavi nella sede sterzo.

Io ho una Canyon Exceed con passaggio cavi nella serie sterzo e la manutenzione ai cuscinetti non è cosi problematica. Concordo sul fatto , come ha detto qualcuno, che il cavo fa un giro un po' contorto.

Aspetto i tuoi video come la tredicesima

Ciao. Cosa succede se in una serie sterzo integrata con i passaggi cavi ruoto il manubrio di 180 gradi o piu in caso di caduta o durante una manovra x caricare piu bici in un automobile? Grazie e complimenti x i tuoi video direi eccellenti.

E' una gran bella MINCHIATA! Non è che per fare il figo al bar bisogna fare delle porcate sulla bici, senza contare il fatto di dover per forza tagliare la forcella... così quando la rivendi devi trovare una persona a cui quell'altezza va bene, altrimenti butti via la forcella. Tra l'altro alcune marche (che non menzionerò per "rispetto") fanno una sola misura di attacco manubrio, costringendoti ad agire solo sull'arretramento della sella. Per ultimo, di tranciare un cavo con rovi e cadute, a me personalmente, non è ancora capitato.

Sto realizzando delle cover per chiudere lo spazio vuoto come in questo attacco G5 Canyon, scrivetemi o cercate sui social

...ed in caso di sostituzione dei cuscinetti di sterzo? bisogna togliere i tubi idraulici ?

Beh la oiz ha un passaggio veramente brutto, penso che avrebbe senso se i cavi passassero internamente al manubrio tipo bici da corsa.. allora si avrebbe un vantaggio estetico

non è come nelle bdc dove i cavi scompaiono, in questo caso i cavi che si vedono comunque, personalmente non mi piace la soluzione (da un punto vista estetico)

Ma il fine corsa è robusto ? Su alcune BDC con un modesto incidente il fine corsa dello sterzo può rovinare il telaio.

Domanda che non c entra niente, vorrei comprare un reggi sella telescopico, girando un Po per la rete ho trovato quello prodotti dalla Crank Brother, ma non trovo ne video ne siti dove ne parlano in modo approfondito( riportando pregi e difetti), qualcuno lo usa o conosce qualcuno che lo usa? In modo da sapere qualche opinione su questi reggi sella dimenticati dal mondo😂

A me piace vedere i cavi come le bici classiche,sia MTB che BDC.

Personalmente ritengo che sul piano estetico: o non si vede nulla/quasi nulla (tipo bdc) e allora l'occhio può essere appagato, altrimenti soluzioni "ibride" un po' dentro e un po' fuori (come la bici del video) proprio non mi piacciono. Sul piano "manutentivo" e funzionale, direi che apprezzo MOOOOLTO di più dei cavi a vista, con passaggi ordinati, curve morbide e lunghezze giuste. Se già questi 3 aspetti fossero curati (cosa che molto spesso NON è), non servirebbero magheggi e passaggi angusti di alcuna sorta. Non sono poi così convinto del pensiero "belli i passaggi totalmente interni se però non ci devo mettere mano io" anche perchè, complicato per complicato, anche chi ci metterà le mani....farà quel che potrà e non necessariamente "quel che va fatto, nel modo in cui va fatto" (leggasi --> riparatore medio). Attendo a braccia aperte vostre smentite. Grazie

nel caso specifico non sono d'accordo nel dire che l'estetica si va a migliorare: i cavi sono comunque ben visibili e, piuttosto che inserirsi nel telaio si inseriscono nella serie sterzo..... veramente questione di pochi centimetri. E poi.....io non sono Greg minnaar ma su tutti gli utilizzatori quanti veramente strappano i cavi per via dei rami delle piante??? Complicazione inutile, considerato anche che non ho mai sentito nessuno in un decennio di mtb che bramasse un passaggio cavi interno.....

sono solo belli esteticamente.... che pieghe fanno le guaine all'interno del telaio??? non ci siamo

Non mi piace,ma poi con quei fori per le guaine non entra ancora più sporcizia e acqua ai cuscinetti sterzo???

Pensa che tipo di problemi queste soluzioni cercano di risolvere

Niente, fanno schifo, un passaggio interno fatto come si deve, guidato, su cui posso mettere l’attacco e gli spacer che voglio è più bello al 100% Senza contare che il problema dei cavi che strusciano c’è solo sui passaggi esterni o interni fatti male

Ottime doti meccaniche… ma porca miseria… stiamo parlando di bici… i meccanici di bici si sopravvalutano un po’ troppo… 😂

Ripudio soluzioni del genere, mi tengo stretto le mie bici con cavi visibili

Beate le bici di vecchia concezione semplici e pratiche è inutile che sparano stronzate sé non ci sono le gambe puoi avere qualsiasi bicicletta

“Estremamente” pulita la zona, lo vedo un eufemismo, considerato che ci sono comunque altri due cavi in vista.

A me non sembra mica bello..... È più bello con i cavi fuori

Volevo una neuron 2023 e sono rimasto bloccato da questo maledetto instradamento.... Ogni 18 mesi smonto e porto la forcella per la manutenzione e adesso come farei....

I cavi piegati in quel modo? Mah secondo me non scorrono così bene i cavi all'interno... Se si vuole avere una bella estetica meglio comprare i comandi wireless a questo punto

Secondo me anche sia a livello funzionale che a livello estetico non sono una buona idea . Un grande impazzimento senza alcun beneficio evidente ! Per me è No ! Se la si vuole senza guaine tocca prendere i comandi elettronici wireless a quel punto

Ma scusate,parlo da ignorante, sfruttando le vecchie guaine come guida è così rognoso tirarsi dietro quelle nuove? ;)

Ho una ebike Cube 2022 con i cavi nella serie sterzo, bellissima ma una gran rottura quando ho dovuto pulire e ingrassare la serie sterzo..ero anche da solo. 🤦

Perché è come la corazzata potemkin... Una soluzione stupidissima 🤦🤦

Invece sono stupendi i cavi nella serie sterzo. Ottima invenzione

La stessa cosa vale per le bici da corsa stradali, belle ma dannate dai meccanici

Per me è NO! Preferisco la soluzione classica. Questa "pulizia" estetica è buona per i soliti che guardano la forma e non la sostanza e funzionalità. Insomma gli italiani medi.

ce sempre il rovescio della medaglia..per fortuna esistono i meccanici

Sistema orribile. Ottimo per chi fa fare tutto al meccanico e bada all'estetica. Per me sarebbe un motivo per non comprare una bici così allestita.

scusami ho messo "non mi piace per sbaglio" 😂 ovviamente tolto subito e messo pollice in su! però ormai veniva scritto "feedback condiviso con il creatore"