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Hola buenas, estoy en proceso de aprendizaje de la automoción de vehículos por qué me apasiona, en específico mecánico, sin estudios tuve la suerte de estar 2 meses en una tienda de recambios en la cual no supere la prueba por mi corta formación pero tengo que decir que aprendí bastante en esta tienda y ahora estoy viendo vídeos y este canal me ayuda mucho, gran canal amigo gracias por compartir estos vídeos 💪
Mi suzuki Jimmy hace dos años le cambiaron el embrague, como dices podían haberle cambiado el retén, ahora tengo que cambiarlo, es muy seguro que la fuga viene de ahí, y muy buen tutorial 👍
Hola. Excelente video. !!!Muchas felicitaciones!!!. Quisiera saber que costo puede tener ese trabajo de cambiar el reten del cigueñal ya que estoy comprando un carro mazda 2 grand touring 2017 y tiene ese problema de fuga de aceite. Este problema es muy grave como para desistir del negocio de comprarlo? Gracias por la aclaracion que me pueda brindar al respecto.
hola espero que pueda orientame , gracias por el vide de antemano, bien tengo una nissan primastar año 2006 el caso es que no doy con la averia de perdida de aceite, que tiene o si es valvulina la verdad que estoy algo confuso, bien pues desde que la compre he visto aceite por la zona entre el taco de motor centra y el carter, actual mente he cambaido el aceite de motor hace unos dos meses y le compre xenum para lubrica y tapa alguna fugas vale 35 euros bien sabe cual es . el caso es que tambien le cambie valvulina de aceite hace unos dias, pero el aceite que puedo ver es como nuevo osea que aprece que es de la valvulina pero sin descarta que pudiera ser del motor , se cambio junta de tapa de valaciones , se ha instaldo junta de admision del colector ok, se le ha comprado su tapon de vaciado con su junta de la caja, el aceite parece que cae del tapon o por esa zona pero ya se ha cambiado esta un pelin mojado esa zona y va para al carte en una de la esquina donde esta la el carte y la caja de cambio y escurre o rezume por el cartel de aceite, si hay alguna formula de llegar y enseñarte el video te lo paso por que es complicado explicarlo y sin ver las cosaas, vale ahora si me puede contesta si fuera el reten del cugueña caja cambio por donde se va el aceite primordial mente entre el taco y el carte donde esta la trasmison? o si perdiera del reten del damper o cugueña lado distribucion por donde perderia , gracias
Excelente vídeo solo como recomendación en retenes que no debe usarse aceite es ideal poner grasa de silicona entre los labios internos del mismo esto con la finalidad de extender mucho mas su vida útil aun que es importante no usar ningún tipo de grasa a base de petróleo pues degradara el plástico haciendo el efecto contrario.
El video esta bien, pero hay q decir q no todos los retenes van con el labio interior del reten hacia afuera. Otros van hacia adentro y si lo dejases asi perderia aceite
Mi motor Datsun J18 tiene un retén de cigüeñal en forma de soga, que sólo se puede cambiar, desarmando y bajando toooodo el motor. Qué pasó con los genios japoneses?? No pudieron diseñar un retén similar al del vídeo que se pudiera reemplazar sacando sólo la caja de cambios. Sólo queda dejar el cambio para cuando más adelante se baje el motor, mientras tanto, que siga goteando el aceite.
Hola! No pasa nada, claro es que depende de cada retén. Lo que sí nos han recomendado y tenemos que probar es echarle un poco de grasa silicona (no aceite/ grasa a base de petróleo que si lo estropearía) Tenemos que buscar info. Saludos
