Bonjour vous avez inversé giratoire et rond point. Rond point = priorité à droite, comme le carrefour de l'étoile. Giratoire= priorité au véhicule qui circule sur l'anneau et balises de cédez le passage à chaque entrée
Merci de votre commentaire, j'ai utilisé les termes " qu'utilisent le grand public", pour info, le terme "rond-point" n'est pas écrit dans le code de la route, le panneau bleu avec les 3 flèches blanches n'existent plus, et oui le panneau AB25 veut bien dire " carrefour à sens giratoire" ." rond point" ne veut pas dire priorité à droite, si c'est le cas , merci de m 'indiquer ou cela est écrit dans le code de la route. La place de l'étoile est une priorité à droite uniquement par l'absence de panneau CD le passage. Cordialement .
J'ai un gros doute sur ce qu'on enseigne aux chauffeurs poids lourd quant à l'utilisation des clignotants à l'entrée des rond points, depuis une petite dizaine d'année ils mettent systématiquement le cligno à gauche même si le rond rond est hyper large. C'est d'ailleurs une connerie car comme ils serrent à droite on prend l'habitude de les doubler malgré le cligno et parfois ils vont... à gauche !
Il me semble qu il n y a pas de réelle interdiction de circuler à l intérieur d un rond point en camion . C est une recommandation. Si tout le monde circule à vitesse réduite dans un rond-point, tout le monde peut s insérer et sortir sans trop de soucis. Le vrai problème est la différence de vitesse de ceux qui veulent absolument doubler à l intérieur(ou à l extérieur d ailleurs)et qui se retrouvent à devoir serrer ceux qu ils doublent pour arriver à se remettre à droite pour sortir. Si c est moi, pas de bol, aucune pitié. Tu veux jouer tu te dem..... C est conçu au départ pour faciliter la circulation. Résultat du comportement de la majorité, c est un endroit de stress permanent et d égoïsme pur. Drôle d époque.
@@maratonnien bonsoir.effectivement, il n y a pas d interdiction d être à l intérieur du rd point, mais si en PL on choisit d y aller...on se créé un angle mort important sur l extérieur et donc ça veut dire que l on choisit de sortir " sans savoir s il y a quelqu un".... En tracteur semi....c est super dangereux....comment savoir s il y a quelqu un a droite de la semi
Sans faire le "vieux con" de service, je roule en semi depuis 1983, un peu plus de 40 ans donc. Je sais bien tout ça. C était juste pour dire que tous ceux qui affirment le contraire se trompent. Suivant les situations, je le fais de temps en temps, dans les endroits que je connais très bien et où c est la meilleure solution, avec les précautions nécessaires, évidemment.
Je viens de me bouler à la circulation. L'auto école m'a présenté au bout de six heures de cours en circulation. J'ai conduit comme pendant les leçons et ça n'a pas plu du tout à l'inspecteur !! 😢
Oui je lai eu ! Autant le code et le plateau je lai eu du premier coup! Par contre pour la circulation ça a pas été une mince affaire ! Surtout qu'aux 3 ème passages raté il faut tout recommencer (plateau puis conduite) 6h c'est chaud (ça se fait quand même)! Et vous ?@@Sachem14000
