Ke30 corollan kylki, ja aukkoon tulee ritilä, ja trabantjuttu niin se ei leivo siks et öljy ja bensa ei sekotu (ne sekottuu yhdeks jo tankissa) vaan jos päästät kaasulta mut et paina kytkintä pohjaan tai pistä vapaalle koska ei anna polttoainetta nii ei myöskään voitele. Moottorin kulmalla ei oo merkitystä se nimenomaan on 2t moottorin etu et voi käydä vaikka ylösalasin hajoomatta toisin ku 4tahti
Voi teitä nuoria kun ette tunnistaneet 60v vanhaa Tunturi Sporttia tai sitä Pappaa minkä tankissa luki Automat, missä kuitenkin oli kytkinkahva ja Sportin kovakromisylinterimoottori. Neckareita tehtiin Länsi-Saksassa kahtakin mallia lisenssillä, kiitos hauskoista videoista kuitenkin😊
Tuossa alussa olevassa ruotsalaisessa lumihärvelissä on joku todella wanha Volvon tekniikka, sillä moottori näytti olevan sivuventtiilikone. Siis sylinterikansi on ohut "lätty" ja sytytystulpat siinä päällä, täysin näkyvillä.
Kotikylä ja tuolla on useampaan otteeseen käyty ihmettelemässä ja useasti myös ajan ohi. Pienenä mopokuumeessa tuolta myös kaivettiin mulle vanha Jawa jolla päästelin kotipihalla sitten :D tuolla alussa nähtävässä bussissa oli myös tavaraa myynnissä, en tosin tiedä onko enää?
Neckar oli saksalainen (länsi) lisenssi Fiat. Sedälläni oli tollainen, mutta kaappariovilla, siis saranoitu takareunastaan. Helpompi kulkea, mutta vaarallinen.
7:50 Hyvin muistuu mieleen. Suomen paras nuori kuski. Ja sit joku kausi Nummelan ammattikoulun oppilaat tuunasivat avoauto-Escortin sen voittajalle. Oli pirun hyvä ohjelma.
Alamäki on ongelma 2t 😁 jos ei mene kaasulla tai vapaalla rullaa vaan moottorijarrulla niin ei mene polttoainetta palotilaan ja sehän tarkottaa 2t sitä että ei saa sylinterit voiteluakaan.
punainen fiat 600 -71 ei ole enää italiaanio vaan oikeesti seat 600, espanjassa valmistettu lisenssituote joka vain tuotiin fiatin nimellä suomeen koska mallin valmistus italiassa oli jo loppunut 127 mallin tulon myötä.
Meillä olis suunnitelmissa tehdä tänä kesänä samantyyppinen useamman päivän kiertua. Pyydettiin jo Motonetiä sponssaamaankin tempausta, mutta kieltäytyivät. Ei sulla olis tonnia heittää tällaiseen? :)
Mitä tästä aiheesta keskustellessa olen oppinut, on se että suomalaisten mielestä Suomessa kaikki työpaikat ovat poikkeuksetta perseestä ja kaikki palkat työnkuvasta riippumatta paskaa. Sijainti sen tehtaan isoin ongelma on, näiden pelkästään negatiivisia uutisia lukevien tyyppien lisäksi
![Perniön Nostalgia-automuseo [SUOMEN AUTOMUSEOT]](/img/logo.svg){kind=logo}
