Buat bolo-bolo yang mau dukung "Crew Korea Reomit" mohon bantuannya dengan bergabung menjadi member di channel Korea Reomit ya rek!!🙏🙏 / @koreareomit 📌 Instagram: / hansoljang110 💼Bisnis enquiries/비즈니스 문의: koreareomit@gmail.com
Bener mas hansol, standar pabrik aja kdang masih ada plus minusnya, apalagi modifikasi yg bukan ahlinya. Moga2 kita semua selalu dalam lindungan Tuhan, dijauhkan dari mara bahaya 🤲
Memang betul mas hansol, saya juga pakai kendaraan ori dari awal beli dan bener" ori tanpa modif sma skali sampai buluk hehe, bahkan motor jadul saya ga dimodif sma skali, perawatan rutin aja dan sampai sekarang motor masih layak sehat dipake.
menurutku yg paling menarik dari video2nya mas hansol tuh di bagian akhir yg deket closing. Masnya suka kasih inti maksud dari case2 yg diceritain. Ini penting banget karena aku jadi lebih hati-hati dan grateful juga, ga sekedar enjoy content yg diberikan tapi ada inti maksudnya buat dikonsumsi dan jadi reminder dikehidupan sehari2. Thank you mas!
Menurutku kalau mendengar berita ataupun cerita tetang kecelakaan pesawat selalu merinding karena gak bisa membayangkan bagaimana paniknya penumpang di dalam pesawat,sukses dan sehat terus buat mas hansol dan mbak jeanette
@@puputsetyarini6210 bener banget karena darah naik ke otak itu bisa menyebabkan pingsan atau tidak sadarkan diri, jadi ketika pesawat menghantam tanah/laut dan meledak bertubi", kita tidak akan merasakan apapun.
baru aja semalam nonton yang Columbia dan ini ada yang lainnya. thank you banyak Mas Hansol dan team atas video dan usahanya! Semoga semakin sukses! Korea Reomit Jaya Jaya Jaya!!!
Aku denger cerita ini jadi deg2an Krn aku pernah mengalami naik MD -11 menuju Zurich tgl 26 nov 1998.. waktu pesawat terbang dari Singapura ke Zurich...tiba2 di sayap kanan ada percikan api...lalu kabin di matikan dan pilot mengumumkan bahwa pesawat akan kembali ke Singapore...aku sampai tegang takut campur aduk...tp berhasil landing dg selamat di Singapore..nginep semalam....
brrti belum jauh ya kak saat pesawatnya terbang, sampai bisa balik lg ke Singapur? alhamdulillah selamat, aduh ga kebayang klo lg diposisi kakak, udh doa2 terus aja di pesawat kyknya😭
Mas hansol, tolong bahas masalah artis kim hyun joong mas.. pengen tau masalah sebenarnya gimana toh mas😭... Aku kasian rek sama org yg di pitnah... Dia bener2 berusaha bangkit dari masalah kelam dia bertahun2 lalu.. makasih mas hansol.. 🥺🥺
Denger penjelasan Mas Hansol soal pilot yang terlalu matok protokol aku jadi mikir, kira-kira apa boleh ya pilot ngelakuin tindakan yang tidak sesuai protokol emergency pesawat? Aku takutnya serba salah gitu. Udah mbelok dari protokol terus pilotnya selamat, eh malah kena tuntut secara hukum karena penanganannya gak sesuai protokol. Atau yang lebih parah; tetep nggak selamat, dan pas dicek blackbox-nya ternyata pilotnya mbelok dari protokol, terus langsung pilot yang disalahin. 😭
@@gracewang1805 tapi tetep bisa di salahin kak. karena gak ngikutin prosedu semisal semuanya selamat, pilot dan co-pilotnya pasti di sidang. kaya pesawat amrik yg emergency landing di sungai hudson, pilotnya disalahin karena gak sesuai prosedur SOP. ya walau akhirnya di bebaskan dari hukuman
@@metalliautami1979 Itu karena ada bukti. Makanya, selain harus yakin dengan keputusan sendiri, si pilotnya bisa membuktikan bahwa dia benar. Soal sidang, itu pasti ada. Sidang kode etik profesi. Tapi soal benar atau salah, ya dipersidangan juga bisa dilihat dan dibuktikan. Jadi poinnya, gak usah terlalu khawatir. Mungkin si pilot yang terlalu ngikutin prosedur, jadinya gak begitu pakai logika. Mungkin, ya. Soalnya, yang di Sungai Hudson itu, pilotnya pakai logika. Mending landing di air, lebih aman. Dari pada nubruk gedung-gedung tinggi di kota. Cuma karena ngikutin prosedur.
Aku nonton penerbangan ini di second from disaster, pada saat mau jatuh, hanya kopilot loew yang berjuang mengontrol pesawatnya sendirian. Kapten zimmerman pada saat itu tidak ada di kursi kokpit karena juga berjuang memadamkan api yang ada di kokpit. Namun tidak pernah kembali ke kursinya. Cmiiw
Kalau saya sih suka modifikasi perlampuan di motor, pasang lampu projie biled dan foglamp, biar kalau touring jauh itu nyaman, instalasi kabel perkabelan motor saya juga di lapisi yg namanya "Heat shrink" yg itu anti api + bisa bikin kabel rapi juga ngga semrawut di motor, jadi ngga salah kita modifikasi, asalkan kita melakukannya dengan rapi dan benar👍
Jujur aku trauma bgt naik pesawat. Gr2 dulu pas aku plg dari Bali, pesawatku kena turbulensi jd sempet mendadak turun ketinggian mendadak. Kejadiannya udah lama cm sampe skg aku msh trauma. Ga bayangin penumpang yg ada di dlm pesawat2 yg kecelakaan 😭. Serem abis tau mau jatuh dan gbs kabur kemana2. Cm bs berdoa aja. Sedih bgt Gomawo kak videonya
McDonnell Douglas...pas denger nama pesawatnya yg gabung sama Boeing, w jdi inget film down fall, pesawat Boeing emng jadi punya masalah semenjak marger itu. Dan pas w cek ada orang yg bernama Harry Stonechiper dia pernah di tuding oleh pekerja Boeing lama, bersama rekanya, hanya mementingkan keuntungan saja, dan itu menyebabkan kerugian di tahun2 kemudia. Dan si Harry ini pernah jadi President and Chief Executive Officer tahun 1994-1997 di McDonnell Douglas.
Bener banget mas hansoll.. standar terbaik itu memang yang sudah dibuat sesuai aslinya.. Dan aku baru tau juga ternyata awal mula munculnya fasilitas tv di setiap kursi pesawat itu ter inspirasi dari pesawat MD-11 ini tohh.. bagus tapi sangat memberikan ke khawatiran setelah mendengar cerita ini.. tapi aku tau juga semakin canggih fasilitas semakin bnyk pula keunggulan dan kekurangan juga.. mungkin dr sini setiap maskapai apapun atau alat berkendara apapun harus dicek setiap saat sebelum dipakai ,, karena semakin bnyk perubahan, semakin banyak pula detail kecil yang harus dijaga.. Tapi aku ikut degdegan denger mas hansol cerita.. seruuu,, ditunggu tentang vlog terbaru untuk kejadian di maskapai lainnya ya mas hansoll.. Sukses teruss mas hansol dan tim 👍👍🔥🔥🔥🔥
baru habis naik pesawat dan untuk beberapa bulan kedepan ga bakal naik pesawat makanya berani nonton, kalo dalam waktu dekat mau naik pesawat mah ga bakal gw nonton, takut kepikiran hahaha 😅
Gak tau kenapa setelah nonton film documenter ttg kecelakaan lion air dulu jadi gk kaget ttg perusahaan boeing karena film itu ceritain ttg perusahaan itu dari pas masih di pegang sama mcdonnell douglas sampai di merger sama boeing. Thanks hasnol sudah kasih video yg bermanfaat
mas Hansol sering" bkin video ttg penyebab" kecelakaan pesawat ya, harapan ku supaya makin berani naik pesawat krna udh banyak referensi penyebab" kecelakaan pswat apa aja
Aku merasa kontennya familiar banget, ternyata kasus nya yang kecelakaan di Halifax. Dulu di NGC sering banget nonton investigasi kecelakaan pesawat. Kalau engga salah AC yang dimatiin itulah membuat api yang tersulut karena konslet menyebar, karena awalnya dibatasi kipas (AC) yang berputar. Selain itu juga ada flammable material di dinding pesawat.
Iya bener, aku pernah bgtu, kabel2 kebakar di bawah jok motor, untung dikasih tau orang lain dan api ga nyampe ke tangki bensin.. Hati2 lah soal kabel2 bgtu..
menurutku saat pesawat malah putar arah menjauhi bandara, yg malah ke arah pantai itu pilot sengaja karna udah tau ga bakal selamat, jadi pilotnya milih untuk pesawat airswiss tsb terbakar dilaut daripada membahayakan lebih banyak orang kalau2 meledak di sekitar bandara yg notabene pasti ada banyak orang dan ada pemukiman sekitarnya juga. so sad 😭😭 rest in peace untuk 229 korban swissair
Emang bener sih dibeberapa pekerjaan kalo kita terlalu kaku teori/prosedur malah kayak jadi boomerang sendiri, justru beberapa kasus harusnya teori bisa agak "dilanggar" sesuai situasi yg terjadi. Tapi ya gak menyalahkan juga, toh ikutin teori/prosedur juga gak salah. RIP untuk semua korban.
Ya ibarat kta kya mobil qu mas hansol, wktu baru latihan nyetir pke mobil krsus lancar jaya aja Ga pnah nyrempet apapun tpi jstru stelah bsa nyetir pke mobil sndiri mlah nyrempet sna sni, knan kena kiri juga pnah, blakang juga pnah nyeruduk 😅 Knyang lah pkoknya itu mobil udah di baret smua sisi body 😂 Sma apesny kya psawat yg kcelakaan ini, jstru di saat qta ykin udah mampu & kndaraan dalm kondisi prima, di saat itulah ksialan mlanda 😁
