Muito bom. Parabéns. Uma dica: ajusta a base de tempo do osciloscópio para uma velocidade mais lenta assim vc vai poder visualizar melhor a abertura e fechamento da borboleta. Abraço!
Eu jurei pra mim msm que não pegava mais Peugeot 1.0 16 v pra consertar pelo fato de já vim cheio de defeitos colocados por "mecânicos" mas confesso que estou com um agr que perde a aceleração vou resolver só pra honrar a profissão
Prezado Sr. Mecanico, Parabéns pelo vídeo, muito bom e proveitoso. Tenho um Renault Clio ano 2004/5. Motor D4D, 1.o 16 valv. Com este mesmo problema, digo problemão a perda de aceleração, acende a luz amarela de multifuncional informando que há uma anomalia e ao verificar com o escaner aparece muitos defeitos. Sensores de pedal de freio, de velocidade, de aceleração. E os mecanicos por aqui nao acerta este defeito não consegue corrigir esta avarias. Só de tbi ja troquei uns 6. E complicado, mim dê uma dica.
Amigo, meu Peugeot 207 Passion, em longas distâncias (25 km, por exemplo e uso contínuo), começa a perder aceleração e eu tenho que parar o carro. Depois de uns cinco minutos, ligo o carro e funciona normalmente, até perder aceleração novamente. Levei num mecânico e ele acusou problema na bomba de combustível e eu mandei arrumar. Não resolveu o problema. Fui em outro e disse que o problema era catalisador. Outro disse que era problema na central. O primeiro mecânico olhou o corpo borboleta, a meu pedido, e disse que estava funcionando normalmente. Está difícil resolver este problema. O pior é que não posso confiar no carro para um percurso um pouco mais longo. Dentro do bairro, roda normalmente.
Olá boa tarde. Excelente Vídeo, ajudou muito. Gostaria só de tirar uma dúvida. Estou com um peugeot 206 16v com esse mesmo problema de perder a aceleração. Comprei um TBI novo e eu mesmo realizei a troca, porém agora piorou mil vezes, o carro não consegue nem parar ligado, e antes era de vez em quando somente. Sabe se tem algum procedimento após a troca do tbi pro Módulo reconhecer a nova peça ? Tem que passar no scanner ? Helppp
Douglas Boa noite então peça nova depois de instalar tem que scannear.e apresentar a peça nova e fazer a aprendizagem do tbi aí ele vai funcionar direito obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
Otimo vídeo, muito bem explicado, técnica, só técnico tem! Parabens! Eu tenho uma perua desta que gosto muito, e o problema é bem parecido... eu já havia percebido e lentidão na resposta da aceleração. *Qual o ano de fabricação deste veículo usado nesta postagem? o meu é Sw206 2007 km rodado182478 (*pra saber se não é uma tendencia recorrente desta série) Abraço!
Classe A Peugeot 16 v scenic esses carros não tem tanta dificuldade quando ainda são originais o problema é que nós tempos atuais já vem tudo bagunçado e cá entre nós se for pra cobrar o valor certo pelo serviço os donos não podem pagar fica difícil assim
meu é um 206 1.0 16v ano 2003 , quando o mecanico pisa no acelerador e mantem precionado em torno de 2 a 3 mil giros do nada ele desacelera e perde rotacao desliga e liga fica normal e começa tudo de novo , ja foi levado a central para um especialista e o mesmo disse que ela esta boa , foi trocado velas , bico injetores , testado bomba de combustivel , sensor de pedal , diz ele que sensor de rotaçao esta bom , corpo da borboleta esta certo a bubina tbm mas ate agora nada e eu ja estou sem carro a quase um mes e nada do mecanico dar geito , se alguem tiver uma dica do que pode ser pois ja estou ficando desanimado
O meu ta assim tbm tenho um 206 1.0 16v e foi trocado o tbi porem as vezes da um corte ai tenho q desligar e ligar o carro pra voltar ao normal porem se andar muito ele volta dar defeito o q poderia ser?
Opa amigo tenho um p206 1.0 o meu quando estou andando do nada acende a luz da injeção (amarela) e ele corta a aceleração, eu desligo a chave e ligo ele volta, as vezes apaga a luz e fica normal as vezes ele segue com a luz ligada e sem aceleração nenhuma
O meu acontecia isso e foi muitis mecanicos ate achar o problema no fim das contas era corpo de borboleta e o sensor mape ai resolvel e ficou muito bom
Depois de 5 anos, tô aqui pra perguntar: o meu peugeot 207 2012 anda na pista e do nada o carro perde a aceleração diminuindo a velocidade, já fui no mecânico passar o scanner e era sempre falha no TBI ele corrigia e voltava o problema novamente
Boa tarde, amigo O meu carro está com este mesmo problema, porém não acende a luz ds injeção, será que pode ser o corpo de borboleta? Quando o motor esquenta, ele corta aceleração e fica em marcha lenta oscilando, eu ligo e desligo a chave e ele volta ao normal(as vezes tenho que ligar e desligar umas 4 vezes para voltar) Queria sua ajuda, estou quebrando a cabeça Meu carro é um peugeot 206 1.0 16v 2003
Camarada, tenho um Peugeot 207, 1.6 automático 16v. Ele está com problemas de acender a luz de injeção e surgir a mensagem de anomalia antipoluição. Mas em alguns dias desaparece. Mas o carro tenho percebido falta de força. Não sei se também tem a ver com o ponto de ignição já que fiz troca de correia dentada.
Douglas Boa tarde tem que fazer diagnóstico scanner é osciloscópio leve em uma oficina de confiança para fazer obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
peugeot 206 1.0 16v 2004, que tem o seguinte defeito, na estrada quando viajo ele anda uns 100km e logo acende a luz STOP no painel e em seguida o ponteiro da temperatura vai ate ao máximo e logo desligo o carro e ligo de novo e volta ao normal. O que acontece se eu não parar? O que faz ele dá stop a cada 100 km?
Amigo , PELO AMOR DE DEUS , VC q é um mecânico muito inteligente ! Minha Peugeot 207 1.4. 8 v , quando mudo da primeira pra segunda marcha ele da uns trancos , engasgos , como se fosse calços , mais já TROQUEI todos os COXINS do motor caixa , velas , bobinas , limpeza dos bicos , bomba de combustível é essa DESGRAÇA desse carro NÃO para de ENGASGAR , só na segunda . Exemplo : passa em uma lombada ou buraco , quando tira o pé da embreagem ele da uns engasgos . Vi outros vídeos falando sobre SENSOR DE POSIÇÃO DE BORBOLETA , geralmente acontece isso , aí CHEGUEI NO TEU VÍDEO . ME AJUDE PELO AMOR DE DEUS 🙏🏻🙏🏻🙏🏻 !!! Estou em PORTO SEGURO -BA
igo_dar darte no noite essa linha 207 da muito problema em trizeta e na tulipa e também quebra mola de fixação da tulipa outro defeito folga na caixa de planetária dentro do câmbio da uma examinada nisso obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
Auto Center Fr Obrigado amigo pela atenção ! Mais meu caso parece ser INJEÇAO mesmo : O CARRO NÃO FAZ BARULHO , não tem folga de marchas já troquei quase tudo , porém quando está na SEGUNDA marcha parece q ele não ACEITA a baixa ACELERAÇÃO , como se tirasse o pé do acelerador e o carro continuasse andando na lenta como é normal fazer . Porém ele não aceita e dar uns SOLUÇOS . A QUESTÃO Q A LENTA DO CARRO ESTÁ BOA , NÃO MORRE DE JEITO ALGUM . Já estou pra botar fogo nesse carro dos infernos KKKKKKKKKK Peguei essa BOMBA pra receber um dinheiro q me deviam , imagino quem só tem um desse pra andar AFF !!! Carro dos INFERNO 🤣🤣🤣🤣🤣
igo boa noite então corpo de borboleta faz esse defeito sim ele fica meio atrasado entre a 1 e 2 marchas mais é bom vc fazer o m diagnóstico com scanner é osciloscópio para fazer a análise correto obrigado por assistir o vídeo Deus
Aline Biff bom dia então é sintomas de corpo de borboleta mais o correto é vc levar para fazer diagnóstico para não trocar peças sem ter a certeza obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
Fala amigo, parabéns pelo vídeo. Já me deu uma luz do que é. Tenho um Peugeot 206 1.0 16v - Ano 2005, ele apresente o mesmo problema que mencionou, esquenta, ascende a luz do motor e perde a potencia, ligo e desligo e ele volta ao normal. Erros no Scanner: P1631 - Módulo de Controle Eletronico Microprocessador e P1112 - Falha no Circuito Sensor de Posição da Borboleta. Seria a mesma solução de troca do TBI? Tem um valor medio de quanto eu gastaria para arrumar? Pois cada mecânico passa um valor bem diferente. Abrs
Diego Bittencourt boa noite e o melhor e vc cotar o tbi Varea muito de preço procura original se colocar paralelo vc vai ter muita dor de cabeça obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
Olá amigo , acompanho seus vídeos sempre e agora estou com um pepino e queria saber se tem algum palpite . Tenho um peugeot 206 1.6 16 válvulas, motor t5jp4 o mesmo não segura lenta de forma alguma , já foi trocado velas , bobina e limpeza do corpo de borboleta e nada resolve , o que poderia ainda estar errado ? Agradeço .
Cassio Silva boa tarde já passou a o scanner já olhou a válvula de Canister tampa o furo da válvula de canister e vê se para de morrer mais o principal é passar o aparelho para ver se tem alguma falha e os parâmetros blz Deus abençoe
Amigão eu estou trocando o meu carro num 206 porém o carro o Peugeot 206 fica oxidilando e morre quando o carro para e quando reduz qual será o problema
Amigo, boa noite, esse teste no multímetro ñ fala se a pista tem um buraco "desgaste", pois vc só vê a tensão, as pista no aparelho vermelho estão invertidas,precisa de um osciloscopio para pegar algum ruido em pista. Outra, esse PWM que vc lé é gerado por essa fonte?
Bom dia Luís o Microcar está invertido as pista mais ele também vê anomalias nas pista pelo traços para ser mais preciso o desgaste das pista 1 e 2 é melhor o osciloscopio para ver ruidos nesse caso o problema era o motor elétrico estava cansado A fonte não é pwm mais a Microcar fas um aparelho para gerar pulso pwm muito bom mesmo eu tenho obrigado por assistir o vídeo é Deus abençoe
Washington boa tarde tem sintomas de corpo de borboleta mais e bom passar o scanner porque se tiver com problema no sensor de pedal de freio ou de embreagem se estiver com defeito também vai cortar corpo de aceleração o correto é entrar com o scanner para ver os defeitos primeiro obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
Washington boa noite não precisa da tomada obd vc tem que achar na central eletrônica o pino de diagnóstico que corresponde a leitura de diagnóstico no caso dos interruptores de freio e embreagem não pode desligar vc só vai saber o defeito através do scanner ou osciloscopio blz Deus abençoe
@@autocenterfr3454 ola amigo me tira uma duvida o meu esta do mesmo jeito ja troquei quase tudo e nao resolve o problema passei scanne acusou sensor map botei um novo mesma coisa , sera que poder ser corpo borboleta ja que o map ja foi trocado e nao resolveu
O meu tá cm msm b.o só velocímetro tmbm não funciona ,será? Que se eu fizer o msm ,vai funciona ? E olha q já troquei o senador de velocidade ,nem o km marca mais !
Junio Bom dia então é complicado eu te falar troca que funciona o correto é examinar e fazer o diagnóstico o correto é vc levar em uma oficina de confiança é fazer o diagnóstico obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
Will boa noite antes de trocar qualquer peça o correto e testar para não trocar peças então Will passa o scanner vai gerar um código de falha através desse código saberemos o que seu veículos tem leve em uma oficina de confiança obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
Tenho um Peugeot 206 2008 1.4 tô andando normal derepente o velocímetro para e o carro perde potência. Ele não chega a parar mais perde potência. Derepente o velocímetro volta a funcionar e a potência volta chega dar um pulo porque á potência aumenta no ato. Isso acontece muitas vezes por dia. Alguém tem alguma ideia do Que seja.
Olá,meu Peugeot 206 1.0 faz isso perco aceleraçao ai desligo o carro volta normal. Isso é horrivel entao terei que trocar essa peça. Pois já levei em varios mecanico e nada. Tomara que seja isso...
Auto Center Fr Parabéns pela humildade, é poucos que aceitam críticas, mas independente de qualquer coisa estou aprendendo bastante com os seus vídeos. Tenho um Scanner Launch igual ao seu. Grande abraço irmão
Boa noite amigo, o meu peugeot 206 1.0 16v ano 2001, ele dar a partida mais não pega, depois de tentar muito ele pega aí quente não acontece isso, somente frio, você poderia me ajudar ? Já troquei o sensor de rotação, tomada da mesma. Isso começou acontecer quando troquei as correias.. me socorre ! 🙏🏽
Rafael Boa tarde a bomba por de ser mais vc vai ter que medir com o manômetro de pressão para medir a linha de pressão e vazão de combustível ele depois que pega está sem potência se estiver e sintomas de bomba de combustível
Auto Center Fr o que acontece, ele demora muito pra pegar frio, mas depois de tentar umas 15 a 20 vezes ele pega, aí quente pega no estalo. Somente frio que apresenta esse problema.
