Peugeot 207 GTI THP Upgrade Turbo RCZ 275 CV 

sip, entiendo q sea de madrugada y no haya nadie y te pinte en el semaforo tirarlo en control de largada... pero un 0-100 y fue, este medio que se fue al carajo jaja

@@ch1r1m1k1 Mal jaaj 120

Alan Gamer gracias hermanito

Decime que es sarcasmo🙏

Vine a preguntar lo mismo jajajaa

Matias tiene un par de videos corriendo en la.calle no compares

@@joelgaleano9714 perdón amigo no lo sabía,

Ojo con cruzarte con un Fiat bravo 1.4 T......y mas si tiene centrales. Nada de chipeo y esas huevadas.

LuKaz Gaming Tal cual hermano, si querés algo dentro de todo “nuevo” el fiesta es un auto excelente, con muy buena potencia de fábrica y que le podés sacar mucho jugo exprimiéndole al máximo con chip, filtro y escape. De fábrica con 120 cv (ya es bastante porencia para un 1.6, si lo comparás con Gol Trend por ejemplo y otros similares) y si le hacés esas tres cosas que te dije te puede llegar a 140 cv aproximadamente. Aparte el lindo diseño y la calidad que tiene el fiesta, no se compara... Saludos

LuKaz Gaming te dejo un video que hicimos del fiesta ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-2dE2a4AVlPg.html Abrazo

No kpo

obvio que si, tengo un thp en un 408 y vive con problemas y lo peor es q no los quiere nadie a la hora de venderlos

@@natasirk2 depende del mantenimiento que le des y si el dueño anterior no lo maltrató yo tengo un 207 gti y me anda de 10 y un amigo tiene un RC y le va de maravilla para tener estos autos hay que saber mantenerlos sino comprate un auto comun que tenes que ser muy animal para romperlo

@@ivanbiagini1893 lo tengo desde cero y siempre los service echo en Peugeot y se ha roto estando en garantia a la dos semanas de tenerlo

Juan Miti Todo depende el mantenimiento que se le de, las modificaciones que se le hayan hecho, etc... Pero sí suelen dar problemas

Los 207 gti, estan todos hechos vergas, xq la gente q los compra los usa para pistear en el semaforo, salen quemando ruedas, los pisan en una calle urbana, etc. Son autos que visualmente estan muy bien cuidados, pero en general las piezas del motor, suspencion, etc se rompen con mucha mas facilidad. Yo te recomiendo que pruebes volkswagen, hoy en dia creo que es la mejor precio y calidad, y si no algo simillar es el ford fiesta, pero la version mexicana, muy lindo auto. Obviamente despues hay opciones mas caras, pero yo te digo las que rondan esos precios!

5 s o menos fíjate bien

No tiene tracciòn

@@qetesealeve5418 se ve claramente que sale a los 2 segnundos casi 3 y que llega a los 100kph a los 10 segundos de video es decir 10-2= 8segundos, 7.30seg si queres ... no hace 5 seg ni loco !

pero esta modificado, el turbo original es lo malo, aca se lo cambio

@@gonzalo6955 ah eso es lo que se rompe, gracias por el dato yo pensaba que se pinchaba un pistón o algo de eso

la costa a fondo Sí está forjado hermano

Tomas Lopez casi 300 señor

@@kiokapo hay que hacer un tiroooo

Tomas Lopez obvioo con tu próximo bora queridísimo!!!

Ulises Segovia mas vale hermanoo

@@kiokapo que modificaciones tiene? Me encanta ese auto pero la fama del motor me tira muy atrás..

No lo se Ulises, han volado unos cuantos incluso estando en garantia.

Si se la banca si lo mantenes como corresponde

@@rsaudio9063 porque son unos animales y no lo mantienen como corresponde

Es verdad en mercado libre piden fortuna por el fraude ese de 4 ruedas.

@@atratr3311 totalmente, con esa guita podes conseguir autos mejores y mas confiables. Yo compré un vento y la verdad es que el peugeot no le llega ni a los talones

@@santiagopassalacqua4266 que problemas tuviste santi ? Turbo direccion ?

@@emiliofontao1500 turbo, 70k el arreglo hace 1 año. Con 70mil km

@@santiagopassalacqua4266 asco de auto

@Agustin se soluciona con un swap de motor, le ponemos el diesel del 504 y no se rompe mas jajajaja

La potencia va de la mano junto con la tracción, tener potencia y no aplicarla es lo mismo que no tenerla

@@tavoalcorte4523 Pero bro, eso me lo decis vos de un lado de vista urbano, de modificar tu coche 16v 4cilindros, si vamos al punto, para que un auto sea bueno, tenes que tener una buena traccion y buena fuerza lateral, si el auto te patina 5seg a la salida no te sirve, si alguna ves, vez un auto que este bien armado, vas a ver que aunque tengan 2000hp no patinan, sabes porque, porque tener mucho hp no significa tener una traccion incontrolable, si no significa no saber gestionar los cambios que le hacemos al coche. En conclusion no sirve ponerle todo tapa, leva, chip, multiple, etc. Si minimo no le pones un neumatico de competicion, que enrealidad tampoco ayudaria mucho, pero ahi si se veria un cambio mas notorio, si no explicame como coches con similar caballaje le acortan el tiempo a la mitad... Si me vas a venir con tu punto de vista de a ver arreglado tu coche, gracias paso, no me sirve en lo mas minimo, es un punto de vista muy amateur e inexperto. Gracias igual por tomarte el tiempo de comentar...

Para aplicar la potencia al piso hay un sin fin de modificaciones : relacionar caja, modificar embrague neumáticos suspensión alineación tren delantero etc no sé si esto responde a tu inquietud

@@tavoalcorte4523 Decime algo que no sepa, eso que me respondiste no responde a nada te aviso bro. Mucho google, poca compresion lectora. Vos me justificaste en tu primer comentario que el auto tiene que quemar rueda para que anda bien (Es lo que se da a entender x lo que pusiste y x el contexto en el que estamos hablando) y realmente no es asi, los mejores autos del mundo no queman rueda al salir! Saludos

@@agustinaraneo8824 me exprese mal tal vez en el primer comentario lo q quiero decir es q tener potencia te sirve únicamente si la aplicas al piso (hacer tracciónar el auto) osea te estaba dando la razón a vos