Lo tengo hace 1 mes con caja automática, sinceramente nada de que quejarme, en ciudad se comporta de maravilla. Lo único es la capacidad del baúl pero otra cosa mala no le vi. Es mi primer cero así que feliz.
Casi 1 años que lo tengo, vengo a decirles que los que escriben tirando mala onda al auto la verdad mucha idea no tienen y no se ofendan. Estoy en tierra del fuego lo usé para ir de rio grande a Ushuaia ruto con hielo y nieve, con las cubiertas siliconadas. Ningún drama. Andar espectacular. De acá a aún tiempo seguramente y dios mediante lo voy a cambiar. Me va a dar un poco de cosa desprenderme de el.
Estimado Eduardo Smok,leo decenas de críticas a la "motorización antigua". Tal como va el país,con problemas de provisión de repuestos y precios estratosféricos,yo creo que estas mecánicas "sencillas" van a terminar siendo muy apreciadas,salvo que tengas una billetera muy bien provista. De ahí en más,un poquito más de consumo o un par de segundos más en el 0 a 100 no hacen diferencia para el conductor promedio. Por ahí escriben como si todos fueran Senna. Muy buen informe. Saludos.
@@aeromastersargentina6579gasta lo mismo que un 1.6 , el onix gasta menos. Tengo un Cruze y un C3 con este motor y ambos gastan casi lo mismo, solo que tiene mejor reacción. No gasta menos que un 1.0 aspirado como decís, a ver nombra que modelo 1.0 gasta mas..
Gracias por tus vídeos, siempre tan impecables. Tengo la versión Feline y algo para agregar que es un detalle no menor, cuando encendes las luces bajas de día el tablero baja la iluminación, no tiene control independiente para la luz del tablero, en ruta o autopista esto es un problema si te da el sol. El frenado de emergencia es solo de propaganda en el video, no existe, hice varias pruebas y solo te avisa que hay peligro de colisión. En velocidad crucero al acercarte a otro vehículo no reduce la velocidad como dice en el manual, los vidrios tampoco bajan con el control en versión Feline a pesar que el manual dice que si y por ultimo el cierre/apertura de puertas manos libres muchas veces falla. Último detalle, ya que tuviste varias versiones, te diste cuenta que los capots vienen mal diseñados?? Algunos quedan fuera de ángulo o con espacios respecto del frente o lateral del auto. Saludos
Hola! También tengo un Feline. El cierre de vidrios a distancia a mi me anda. La Luz del tablero, el brillo digamos, lo podes manejar desde la pantalla. Yo lo he hecho. Peeeero, estoy bastante decepcionado, lo compré porq en todos lados hablaban de la robustez y que no hacía ruiditos adentro y resulta que el mío tiene 1500 kms, lo cuido como oro y ya tiene ruidos, en la puertas delanteras y no los puedo encontrar ni deducir de dónde vienen pero me pone los pelos de puntasz
@@Cueeli3 Hola, el cierre si me anda también, lo que no hace es la apertura de vidrios desde el comando. Las luces las regule desde la pantalla pero no sube mucho como en automático. El mio ya tiene 4.000km por suerte ningún ruido. Llevalo a la concesionaria y deciles, yo me queje de las cosas que me molestaban hasta que me las cambiaron. Esta en garantía el auto.
@@shonigon4185 genial, voy a ver si me dan bolas con los ruidos. Me están volviendo loco. Y detalles de pintura, un montón tiene… como cosas pegadas en la pintura, mariquitas y esas cosas… los materiales adentro no son taaan malos, pero el ensamble del mío al menos deja que desear
Muy buen comentario del 208 tercera generación feline. Me pasa todo lo mismo que decis, agrego que en los parantes delanteros donde estan los Twitter , existe una vibración insoportable.......un ruido que en ninguna de las veces que entró al service (3 veces) pudieron resolver! Dicen que el ensamble esta correcto y que el riudito viene del torpedo. Ni bien se termine la garantía lo desarmo y veo que es!
Muy bueno el test Eduardo. tengo una compañera que se compro un allure, viajamos juntos y el auto en ruta va muy bien, es buena la calidad de algunos componentes el tema es la electronica...en menos de 3 meses ya la fallo la pantalla. La solucion, resetearlo desconectando la bateria... por otra parte, yo creo que Sandero es mas antiguo, pero su planta motriz es igual de moderna al 208 y salvo algunos componentes de seguridad es muy buen producto. saludos
Me hace acordar mucho a la version edicion limitada que salió del 206 en su momento, el Live! Algunos dotes de equipamiento y aspecto de XS XT pero sobre la base de una XR base
En arg tiene sentido el Style! En Uruguay te venden el active 1.2 como entrada a 20mil dólares y ahora llegó este Style a 21mil dólares con motor 1.0 (motor de Fiat mobi), un sin sentido total y eso que ambos llegan fabricados desde argentina
Excelente test como siempre Eduardo. En cuanto al auto me gusta su nueva estética, es cierto que si tenias el 208 anterior o te gusta el nuevo o lo odias pero bueno sobre gustos.. lo que si es inadmisible que por lo que sale el auto (que no es barato para nada) primero no tengas un indicador de temperatura que es algo básico en cualquier vehículo y segundo el auxilio de juguete con esa bolsa horrible de "herramientas" hasta mi 207 compact XS trajo el cricket en una cajita plástica mucho mejor 🤦🏻♂️ En fin igual no tengo 4 palos para comprarlo, seguiré con mi yeyo viejito mientras me lleve y me traiga.
Ojalá algún día ser capaz de poder comprarle un 208 de regalo a mi viejo. Tiene un 205 GLD hace casi 25 (sino fuera por la cuarentena, ya habría pasado los 500.000km) y mi sueño es poder regalarle la interpretación más nueva de peugeot del 205.
Tengo un Active 2021 y vino con los apoyabrazos de las puertas totalmente recubiertos en tela, se lo sacaron para el Style. La luz del interior es una vergüenza, en todas las versiones, parece de un auto de los 80. El auxilio temporal también vino con las herramientas adentro (no en el bolso del Style). Con respecto al nuevo 208: El interior es bastante más moderno que el resto de 2021, cuando estuve probando distintas marcas y modelos para elegir, y el techo cielo es espectacular para una versión casi base. El confort de marcha es excelente: el ancho, la aislación acústica, las suspensiones, las cubiertas de talón medio, y el interior (yo tuve suerte que no tiene un solo ruido a encastre), te hacen sentir como en un segmento C base. El confort creo que es lo mejor que tiene. Saludos!!
Tengo un Active 2021 Automatico, y subscribo la descripcion de Pablo. Apoyabrazos con tela, a diferencia del Stye y las herramientas en junto a la rueda de auxilio temporal. Le agrego que es incomodo para bajar y subir, y que atras es un poco chico, algo que sabia cuando lo probe y en mi caso no es un problema. El resto, como dice Pablo. Saludos
@@danieldearamburu323 hola, acabo de comprar este style, es como un active, me llamo la atencion q no tenga cierre de vidrios con el mando cuando cierro el auto... lo tenes? o me vino mal? jeje, en el manual dice segun modelo pero intenté lo que decía de tener presionado el boton y no sucede nada.
hola, acabo de comprar este style, es como un active, me llamo la atencion q no tenga cierre de vidrios con el mando cuando cierro el auto... lo tenes? o me vino mal? jeje, en el manual dice segun modelo pero intenté lo que decía de tener presionado el boton y no sucede nada.
@@gisellesalinas6178 Hola Giselle! Mira, el mio cierra los vidrios con el comando, no los baja, pero si te quedan abiertos, podes cerrarlo si mantenes presionado unos segundos. Lo tenes que mantener presionado mientras suben. Saludos!!
Eduardo, tienen pensado probar la nueva Frontier S manual? Tuvo mucho cambio con respecto a la versión anterior, se consigue con bastante facilidad y con relativamente poco sobre precio o casi nada. Sería muy útil vuestra reseña
4 palos y medio los segmentos b no full.... Hace 20 años un auto segment b si salía más de 30000 pesos ya era una locura, si no fuéramos el país que somos, hoy por toda la carga tecnológica y seguridad capaz pagaríamos 30 a 35 mil.. ya no se dónde vamos a parar.. bienvenidos a argentina, el país hiperinflaciónario record del mundo... Gran video Edu, el auto es lindo, pero muuuuy chico, el equipamiento está bien pero hay cosas que nisiquiera un consumidor latinoamericano puede aceptar a estas alturas.. sinceramente, del 208 europeo solo tiene el diseño exterior y hasta ahí nomás..
Estética y Tecnologicamente Interesante, con Mecánica del Siglo pasado.....es indudable que a ésta Terminal, le interesa primordialmente el aspecto Visual/Confort, pero no mucho mas que eso....
Seguramente te gustaría más el 3 cilindros Pure Tech de 82 cv . Que sabras del VTI 1.6 . Un millón de motores al año se fabrican en la planta francesa del arcaico motor ja ja
Estoy en Brasil y pedí uno de estos hace mes y medio, y parece que me lo entregan en un mes más. Se están demorando bastante por demoras en la fábrica, si quieres pedir uno ahora los están entregando en hasta 120 días
Tu que estás en Brasi, Sabes que tanto problema hay hoy por hoy con la falta de autopartes? Estoy hace 7 meses esperando una toro volcano 1.3, y según fábrica solo lograron fabricar 30 unidades en lo que va de octubre.
Lo que en el mundo está al alcance de cualquiera, acá laburando toda la vida lo podés tener y seguro cuando llegas te agregan un impuesto. Un disparate todo en este país.
Hola, como veo el consumo km/l en la pantalla tactil? Xq me aparece en la de atras del volante litro cada 100km, pero vi en otros videos donde la pantalla es otra, creo q anterior, donde pueden ver el promedio de km x litro, pero en mi vehiculo no lo encuentro, gracias
Es como dice Eduardo, no se respetan los precios de lista en los concesionarios, ni siquiera los que se fabrican en el pais. Lo se porque un familiar trabaja en un concesionario Peugeot.
compre un 0 km automático, pasando de un ford focus 2014 titanium con caja automatica, que creí q andaba mal la caja y me di cuenta que en el 208 es un horror! priorizaron consumo a la mecánica, entre las 1500 y 2000 vueltas en ciudad y sin pisarlo, la caja hace unos ruidos de terror! tengo que llevarlo al service y ver que me dicen, pero segun me han dicho es ruido normal, que de normal no le veo nada pero bue... es argentina. El motor es algo ruidoso, hasta pareciera que se escucha descompuesto los botadores. El consumo en ciudad, acostumbrado al focus esta por debajo, mucho que desear, en ruta mejora bastante si no lo pisas y mantenes con crucero los 120 del par motor en 6ta. le cuesta muchísimo hacer sobrepasos en ruta. no tiene mucha reacción en ciudad. Activando modo sport cambia para mejor en ruta, pero se disparan los consumos y queda algo nervioso el auto si lo usas en ciudad. Volumen en consola del volante, pero no hay perrilla en pantalla. desde hace un tiempito con solo 2500 km y tres meses de uso, empezó hacer un ruido parasito que se escucha desde los Tweeters, como si estuviera mal la masa o cables cerca del alternador. estéticamente es lindo, suspensión buena para el desastre de calles. Pro, necesitaba un auto con entrega inmediata y en dos semanas ya lo tenia, fui referido con lo cual me hicieron un buen descuento en la compra, sumado q lo compre antes q se disparara el dolar, financiando una parte con una tasa q me parecio baja del 30% y en pesos. y me tomaron el precio de mi usado a valor casi calle. CONCLUSION si hoy lo vendo y me ofrecen otro, no lo compraría. Voy a esperar a q pase el año y termine con las cuotas y venderlo y comprar otro vehículo.
Maestro, como estas. En tu caso, las sensaciones son normales porque bajaste de segmento. Este 208 al lado de un Focus Titanium no tiene nada que hacer. Sus rivales son el Polo, Gol Trend, Onix, etc. Lo que sí es cierto , lo escuche en muchos usuarios, es la disconformidad con la caja automática. Yo tengo un 208 manual y es una maravilla (teniendo en cuenta el segmento del auto y la comparación con sus "rivales"). Espero tengas suerte en la búsqueda de algo nuevo! Saludos
Hacen malabares con el inventario que tienen. No pueden traer muchos insumos de afuera por las trabas a las importaciones. Ese es el tema de los autos nacionales en el contexto actual: se quedan sin partes y no tienen con que reemplazar, entonces viven cambiando los equipamientos de a lotes. Una senial de lo que se viene.
Muy vistosa está versión, creo que de haber disponible sería de las más vendidas a pesar de que un allure ofrece mucho mejor equipo. 11:30 Quitaron la bandeja con herramientas poniendo un bolso que quita espacio del baúl, y achicaron el buche del auxilio de manera que ya no entra la titular. Increíble. En el test anterior se ve como es mucho más profundo el buche.
Es una lastima que ya no hagan la linea 200 de 3 puertas. Soy muy fan de Peugeot y me da bronca tener que migrar a otras marcas porque ya no realizan el tipo de vehículos que me interesan. Espero que la próxima linea 200 tenga una versión deportiva 3 puertas y manual. Eso no quita que siempre excelente los informes Eduardo... Saludos :)
Tenés razón! recién me doy cuenta jajaj Hoy por hoy los veo muy lejos de ponerse a hacer una versión deportiva radical como debe ser. Capaz en unos años se mandan una versión PSE tipo cupecita, seguramente hibrída, con los propulsores 225cv que están ofreciendo para 308 y 508. Sería un terrible misil.
@@tomisnake91 el tema de los híbridos es que todos son automáticos. Así que bueno, tendré que seguir mirando el mercado de usados, otras marcas que realicen 2/3 puertas manuales.
@@tomisnake91 Y es que son las únicas alternativas dentro de Peugeot, el 208 gti o el XY. Lo que da bronca, es que son de generación anterior. Peugeot no te ofrece algo así nuevo. Increíble la verdad. Sobre todo que acá tiene el publico, si yo fuera el loco, no se habrían vendido todos los Yaris GR antes de que pisen suelo argentino. Y no pretendo que tengas el stock acá esperando a que llegue el comprador, ni siquiera tenes la opción de pedir un 3 puertas importado de Peugeot hoy en día.
@@isabelfirmin7223 siguen existiendo, en el mercado de los nuevos hay solo 2 ofertas, el fiat 500 en su variante Abarth y el Mini Cooper, pero claramente son vehículos más costosos, por lo cual obliga a uno a tener que ingresar al mercado de usados. Una lástima la verdad porque hay en otros mercados 3 puertas.
Osea hablando de interiores la diferencia con el feline es el plastico inyectado, y que el tablero no es el 3d, me parece q voy a ir x este xq me gustan las agujas como los clasicos. Alguno sabe cual fue el ultimo modelo y de que año que la pantalla tactil trajo perilla de volúmen ?
El autito es muy lindo..me encanta ...pero te comento algo ...sus perfiles son muy parecidos a el audi mas pequeño ...de hace unos años ..viéndola de frente y popa es casi igual ..claro el modelo qt digo de audi y tiene 10 años o mas
Hicieron algo similar al onix rs estéticamente y pues el tema de ponerle turbo a un carro pienso que no todas las gasolinas son de buen octanaje sobretodo acá en colombia pienso que aún muchas personas por tema de confiabilidad no quieren motores turbo no por malos sino por temas de combustibles
Es verdad, no se como irá el 1.3 Tce de Renault que equipa a la Nueva Duster y Oroch, supuestamente puede funcionar bien con los peores combustibles, acá en Argentina apenas entran una pocas unidades al mes de Duster. Tuve oportunidad de probar ese motor en la Duster de mi padre y es impresionante como anda.
Olvidate, aca la mitad de los que piden turbo le ponen Super (Grade 2) a sus autos. Luego lloran cuando les revienta un piston y tienen que rectificar. Cuando se den cuenta que tener un auto con 'motor moderno' implica pagar 25% mas en nafta, ahi todos se van al mazo y dejan de joder.
Eduardo, perdón por mi atrevimiento, pero sé a parte de gustarte los autos, te gusta cuando son de producción nacional, acabo de ver un video de la televisión alemana, haciendo una entrevista a dos empresas argentinas, una cordobesa y otra, puntana, que producen autos eléctricos, Volt y Tito respectivamente, Pregunto, ¿No sería interesante analizarlos para que la gente los conozca?.
En el caso de Tito si lees la cobertura de gente/medios serios siempre mencionan que "se ensambla en San Luis", nunca que se "fabrica". Y esto es porque el modelo es chino, podes encontrar que en AliExress los venden por USD 5.000 (un 25% de lo que cuesta un Tito). Ademas o hay nadie que haya podido filma la 'fábrica' de Tito y creo que eso es otro indicador/pista
@@tehrm2 Ok, si el caso es que son solo armadores estamos en lo mismo, a parte las especificaciones son pobres, en el caso del producto cordobés, no, es íntegramente fabricado aquí, lo malo, lo que les podría criticar, es que les faltan las medidas de seguridad básicas que hoy se exigen en el mercado automotriz. Pero bueno, están arrancando.
@@isabelfirmin7223 Aha, apostar porque sean empresas argentinas, las que cubran el ciclo completo, desde la extracción del litio, producción de baterías e implementación en autos nacionales, pero también con miras a exportarlas, ¿no es un pensamiento soberano? Si se produce contaminación, es porque se permite, no porque no existan otros métodos no contaminantes para realizar la extracción del litio. Justamente en Alemania están con ese tema, la obtención del litio desde las aguas termales que allí tienen, pero sin producir contaminación. Eso sucede porque hay leyes muy fuertes, que se hacen cumplir, para evitar la contaminación, luego, la misma empresa, viene al país y contamina. ¿Por qué? y porque adornaron al gobernador de turno y legisladores para que hagan la vista gorda. ¿Se entiende? el problema pasa por otro lado, no por donde crees.
Que se sabe del motor turbo de fiat que iban a poner? Hace poco salió una noticia en de que varios usuarios detectaron alto consumo de aceite con pocos km. No me acuerdo que fiat era.
Los T270 consumían aceite en todos lo vehículos que lo montaban, toro, compass, renegade, pulse Abarth, etc. 5mil km 3 litros de aceite.. Aparentemente ahora lo actualizaron a nivel computadora y bajo el consumo, dicen las malas lenguas brasileras que le bajos bastante la presión de turbo.. y tiene sentido, si no, no me explico cómo cambiando una configuración ya no gasta aceite.. el T200 consumía pero muchísimo menos.
Un auto con prestaciones similares e incluso peores que las de autos del mismo segmento de fines de los 90. Plasticoso, enmascara con tecnología (la "pantallita") y cromados una terminación dudosa. Y muy caro para lo que es. En fin, lo salva la imagen de marca de Peugeot. Es una opinión. Saludos.
DATOS: Peugeot prepara una nueva versión Road Trip. El 208 Like esta viniendo sin control crucero y el limitador. Y se esta por reemplazar por una nueva Versión 208 New Like 1.2L AM33.5 que suma pantalla de 10', los 4 levanta vidrios, espejos eléctricos, volante multifunción y algunos detalles cromados.
Y para que una version road trip ? Si vas al fondo de Quilmes o virrey del pino calle de tierra y barro y quedas encajado..además es coche de dominguero ni las balizas usan ...una lata en europa se comieron juicios porq es mala la mecánica Peugeot aquí en mercosur les hacen creen que es un BMW
@@eduardosmok4286 el peugeot style que llega a uruguay viene solo con motor 1.0 que si no me equivoco es un motor de fiat. Pero no consigo saber los consumos
@@otipuk hola al final lo compré... Llevo echo 700 kmtrs.. es hermoso auto el consumo promedio es de 16.5 km/l ... Por ahora lo que me esta costando es acostumbrarme al motor 1.0 porque es un poco lerdo, no es algo que me moleste o impida poder circular ya que la belleza del style lo vale.. los cambios son cortitos , la primera prácticamente no existe y no lo llevé a mas de 100k/h por un tema de que es nuevo. Pero creo que en ruta se va a notar la falta de motor cuando quieras hacer un adelantamiento. Resumiendo estoy muy contento pero hay que adaptarse a su motor 3 cilindros ( lo bueno es que es con cadena)..
@@maczz01 quizas es solo un dato. pero bueno es lo que miro ya que todos los reseñadores lo hacen. incluido el grosso de Mat Watson de Carwow, que acelere de 0 a 100 en casi 12 seg no puede ser! cualquier auto de hace 30 años tenia esos tiempos
@@cesarcui462 Espera a ver lo que tarda un Dacia Spring o tantos otros autos ultra modernos que se venden en el primer mundo... este 1.6 vuela al lado...
Si pero el corsa sea cual sea 1.4/1.6./1.8 es un auto noble al lado de esto..un auto que te va a durar años y te vas a cualquier lugar .con esta basura muchos km no podés hacer.. además son talleristas...
Apenas empecé a ver el video eduardo, perdón pero me molesta mucho que le digas "stile", si la intención es que se pronuncie en inglés "stail", así como pronuncias "laik" o "felin". Obviamente con la mejor te lo digo! sigo todos tus videos :)
Estamos en Argentina y el auto es nacional, no tienen porque poner palabras en inglés los fabricantes y si lo hacen se puede pronunciar como uno lo lee.
No es malo, por lo menos no he escuchado de ningún problema común de esos motores (lo cual si pasó con la versión turbo del mismo motor y con el 1.3T), solo que obviamente hay una diferencia enorme en potencia, solo es realmente apto para ciudad, convierte al 208 en un "city car", jamás lo compraría si tenés que salir a la ruta con frecuencia.
Cuando comparas con un GT europeo te das cuenta lo berreta que es este peugeot nacional. Obvio que el GT vale el doble, pero hay que copararlos para entender lo que es una calidad y la otra.
@@santiagoibarra1137 yo creo que si. Yo aquí en México tengo un 207 y trae el motor Prince 1.6 normalmente aspirado que también usa BMW en algunos modelos y en el mini Cooper; lo que cambia totalmente el carácter del auto.
Tal cual,te piden 1 o 2 millones arriba del precio de lista,se aprovechan de la escasez de unidades gracias a todas las restricciones respecto al dólar.Parece que no quieren que la clase media ande más en auto…🤷🏽
@@neb7813 salí adjudicado por sorteo y llevo 10 cuotas pero cme piden de integridad para compeltar las 24 cuotas y cambiar a este modelo me sale en total el retiro 2700 mil es una locura y una estafa de parte avec estos requisitos cuando sali por sorteo
El interior deja bastante que desear. El tablero es muy berreta. Por fuera no está mal, pero hasta ahí, siento que un rodado 17 andaría mejor. Yo tengo un 208GT (2018) y estaba pensando en cambiarlo, pero claramente no me parece una buena opción.
Vos tenes un GT, yo tampoco lo cambiaria. Pero tuve una version mas base, y ahora tengo el nuevo. Solo el control de estabilidad, que tuve que usar, vale la pena el cambio. En lineas generales se lo ve mejor armado que el brasileño. Despues, muchas cosas, son subjetivas, ya que es un tema de gustos. Saludos
Un GT no se puede comparar con una versión que solo cambia algunos detalles estéticos. El equivalente al tuyo es por lo menos desde el Feline en adelante. Y el tablero no es nada berreta, puede no gustarte, pero dista mucho de serlo.
Hablar de precios hace años es como guiarte por las prestaciones que dice el fabricante. Si no tomamos en cuenta esas prestaciones de fantasía por qué tomamos en cuenta los valores. Ni hay que ni mencionar los precios porque no tiene el más mínimo sentido .
21: 30 segundos dando un exelente informe, 01 segundos que mal pronuncias el nombre y te lo remarca la gente chata esta. Te felicito por lo que SI seguis brindando, a diferencia de por un detalle practicamente inútil en el nombre.
compará las prestaciones del cruze con el 208 manual ...no solo son parecidas...el turbito con 3 personas en auto te lo metés en el....el 1.6 tendrá sus críticas..pero lo ponés a 170 y no sentís ni el viento...te quiero ver con ese motor chico.
@@pepebsastube te entiendo perfectamente, pero imagínate ahora, lastimosamente el Chervolet Cruze se dejará de fabricar, y comparto con vos con las prestaciones del motor, pero es un vehículo que con los sobreprecios demasiado caro, queda muy lejos a comparación de 208 (tener en cuenta que son dos segmento totalmente diferentes) Y lo mismo que la compra, la venta por plan de ahorro que con la entrega pactada en tantas cuotas , genera que el Peugeot 208 sea más accesible para la compra, aunque su precio también es muy elevado. Pero creo que un usuario promedio, que utiliza el auto en zonas urbanas este motor 1.6 y todos los Pack de seguridad y accesorios que tiene el coche, Y los métodos de entrega en planes de ahorro hace que el 208 sea un autito caro pero conveniente. Mejorcito en precio? El cronos, definitivamente. Auto mas completo y bajo consumó? Nissan Versa.
@@charlyboy12 tengo un gti, esta buenísimo, igual también tengo un fiesta y que se levante es un plus, lastima que el gran panorámico de peugeot no se levante, será porque es muy grande?
No comparo uno con otro, sólo comento que, tanto de motor como de acabados, es muy pobre. Como siempre nos venden la cáscara europea con corazón de 3er mundo....y la gente compra
@miguelangelpesce1698 : como explico en este video, es un contacto con un auto ya probado, si queres verlo en detalle y las partes que no mostramos acá, tenés los test completos en este mismo canal.
