Peugeot 3008 задымил на Ep6 Продолжение приключений) 

EP6 отличный движок. Уже все научились их делать. Ходит достаточно долго, если следить за конкретными узлами . 400 тысяч до первой гильзовки блока с ревизией башки, без вопросов. Гильзы там конского размера, поршневая кованная. Если брать б/у тачку с этим двиглом, то состояние напрямую от владельца зависит. Если менял масло каждые 10 тыс, то на пробеге 150 тыс, двигло попросит только замены цепи, мск, сальников, кольца, хонингование и реставрацию постели распредвала, возможно замены привода вальвтроника. Только обязательно шлифовку плоскости проводить. И это всё!!! И под капотом все равно что новый движок. Резина деградирует быстро, двигло проектировали БМВ а там рабочая температура 105 градусов! Никаких раскоксовок заливать в цилиндры нельзя!!!! Только мягкую для форсунок в бак. Реальные на практике отличие между EP6 и EP6C, в заводском ГРМ . Далее ещё 10 лёт сраку возите, меняя расходники. От себя рекомендую катализатор выкинуть или вварить его под машину.

У сеня такой пыжик, я с него пылинки сдуваю и слежу, все вовремя меня и бед он мне не приносит.

А что лучше с турбиной 150л или 120 без турбины, говорят меньше проблем без турбины

С такими признаками дымления, это маслосьемные колпачки, у меня так же было

Отличный автомобиль,но только с 2.0HDi 165 л.с момент 340, КПП Aisin 6-ка(Toyota),турбина Garrett,и с датчиками Denso!(шикарный автомобиль Европейский вариант комплектация лучше+ бортовой дисплей видвижной)

Павел, попробуй ночью два круга по КАДу на максимально разрешённой скорости или АКПП в ручной режим - 5 скорость - 3-3,3 тыс оборотов. Хорошо почистятся клапана и вообще проснётся мотор и просрется)) им это полезно.

Как и обещал, сразу открыл как сообщение от ютуба пришло о зеленой монетизации. Прошу понять и простить=(

Для покупки этого автомобиля нужно, чтобы рядом находилась СТО официального диллера. Ну и, понятное дело, чтобы были деньги.

Ёрш не должен должен так дымить на 75 тыс. либо пробег скручен на полтинник, либо машина ездила по пробкам и масло меняли раз в 15 тыс. Но в любом случае раскоксовка особо не поможет. Белый дым это маслосъёмные колпачки под замену. Если пробег реально 75 тыс, то имеет смысл снять голову почистить клапана либо заменить их, поменять маслосъёмные колпачки и сделать диагностику цилиндров на задиры и состояние хона. Если с поршневой все в порядке, после чистки клапанов и замены колпачков, при условии замены масла раз в 7-7,5 масла, этот ёрш без проблем доходит до 200 тыс. Плюсом нужно проверить цепь. Там стоит максимум вторая генерация, к этому пробегу она уже вытягивается, на текущий момент вроде как четвёртая генерация цепи идет, она длина спокойно доходить до 200 тыс. без замены. Плюс до 100 тыс, должен умереть ТНВД и 50/50 может умереть турбина. В остальном ерш довольно живучий мотор.

Сейчас ер6 доработали уже полностью .Избавили наконец то от всех проблем Ходят они сейчас без геморроя до 200-250 тысяч на новых 3008-5008. Сам хотел 5008 взять,но слишком жадные дилеры оказались. Поэтому взял Форестер и рад этому факту)

Халосий масина, можно брать. Дезигн снаружи на любителя, особенно спереди. Следующее поколение намного актуальнее выглядит, Формат микровена самое оно для города. 👍

Трущиеся двери подрастроили... А так тачка огонь. На новых пыжах ёрш уже переработанный, многие болезни ушли. Интересно, что по кузову у них. Паш, можешь взять на обзор 5-ти летний пыж из нового поколения?

Маслосъёмные колпачки поменяй и перестанет дымить

Паша, а 2008 с 1.2 турбо ок или не ок? Дизель с ГЕЙHDI не нравится. Движок вроде бы тот же, что на 301 таксимобиле, но только с турбиной.

Это колпачки,копеечная проблема.На турбированном ep6 не надо даже валы снимать,чтобы их поменять на выпуске

Про дым! Залей Шелл НХ-8 5-30 а3/б4. У друга такой же Пыж, купил бу с пробегом в 150к, проехался уже порядка 40 тысяч км, и на юг в этом году сгонял, а это 3200км, и по серпантину погоняли с ним, Шелл НЕ угорал и НЕ дымил!!! При поездке на юг и обратно, масло Шелл он вообще не доливал, как был уровень так и остался. И тут на недавней смене масле решил он себе залить Тотал Инео правда 5-30, и после 500км стоя в пробке стал получать такой же дым!! Он сначала подумал, что это колпачкам конец пришел. А уже через 2 тысячи, пробега 1/4 масла ушла. Через 5 тыс.км. снова на Шелл зальет, сказал нафиг эксприменты ))) Я тоже на Шелл этот же заливаю, но машина другая, масло не уходит ни грамма. А так Пыж огонь в своём классе, у друга паномара, с ней еще прикольнее.

Маслосъёмные меняй! Машина огонь!

юмор про мотоциклиста и дым - взрыыыыв)))

По поводу дыма,, да она или он,,,,, под свое настроение у меня 207 ЕР6••• Крашеный поддон снимал сам, сам ставил прокладку поддона там герметик был потелоуже,,

А так на ер6 реально много чего доработали,включая термостат.И нареканий никаких нет ни у кого,серьезно мониторил этот момент.А едет он бодро.

Если на Пежо нажать кнопку спорт, то сзади вылезет спойлер, выдвинуться воздухозаборники, появится аэродинамическая юбка на бампере, все как на марсельском такси. Ты ещё попробуй сказать "НИНДЗЯ" и "ЯПОШКА" - она будет заводиться и глохнуть. 100%

Дымит когда молотит на холостых, меняй маслосьемные

Хлам это, а не машина. Вываливать бабло можно бесконечно, по кругу- цепь, кольца, колпачки, клапана, ТНВД, турбина, крышка клапанная.

У меня на ситроене еп6 был атмосферник, начал дымить ближе к 50 000 пробега. Официалы чего только не делали с ним, и раскоксовку, и клапанную крышку меняли и хз что еще делали с ним, но ничего не помогало. В конце концов сказали нужно капиталить, предварительно под 200к рублей озвучили стоимость, послал их ... Продал машину. На момент продажи при побеге под 60 т км расход масла был литр на сотню. Вот тут еп6 зачетно дымил. Я уже на следующем светофоре, а кто сзади меня был, из дымовой завесы выехать не могут ))) Не берите еп6 никогда ...

В пример про автоспот привёл Архангельск 😄 привет из Архангельска!

Бро - ждем 3й аутбек! тачка супер, найти в отличном состоянии анрил!)

Пежо 3008 очень продаваемый автомобиль, но плохо покупаемый. Подержаный в цене теряет, как снег весной тает. Хотите головную боль и имеете много лишних денег-смело покупайте Пежо 3008 (желательно с турбиной).

Ситроен дс4 2012года, заменил комплект грм и колпачки, с работой и запчастями обошлось 24000. Владел ниссан ноут, там только набор грм 18000,вот и дорогой француз 😅

А так еп6 однозначно лайк

А чё! Прикольно.

я не пойму, вы были в сервисе и не починили дым? или он после появился ? нахер тогда такой сервиc xD

я долго ждал)))

Мнеинтересно на сколько сейчас ликвидны новые пыжики и ситроены на вторичке?

Был у моего одного товарища такой авто, дорестайл. Проехал он где-то сто тысяч. Поменял по гарантии пол авто. Когда время прибывания на СТО зашкалило, через суд вернул автомобиль деньги и полную стоимость автомобиля. Допускаю, что это частный случай... но осадочек остался...

Стоило ли оно проданного мерседеса?

Надо было ds 4 купить, плюс минус такие же деньги, ну и кишки

Ура дождались)))

"Отправимся в езду" , звучит с намеком в другой путь 😂😂😂

Так же было на атмосферном. Замена колпачков помогла

Ну что, французоненависники, дорогие запчасти !?)

Чё к чему??? Нихера не понял. Наговорил какой то херни, погазовал, и так все знают что пыжик - вонючка. Дымит и масло жрёт. Т.О. дорого сделали, обычно дешевле выходит. Ты б лучше рассказал, что лить в мотор, вместо Total. Масло оригинального уже хер найдёшь.

О! Похмельный фанат кетайцев и французов.

Какая следующая жоповозка будет, ваши варианты?

Паня,а кто такой экран то поставил на головное устройство!??🤣🎄🤣

Поддон крашенный. Но краска оооочень стойкая. Я её заколебался счищать. У меня 2011-го

А что за коробка там ? Робот ?

Дождались)

Вообще там шумка есть арок! Но почему то после того как снимают локера и шумка с них пропадает.

Лучшее пожелание врагу: купи себе ep6 на AL4

поддон крашенный . расскоксовавал лавром, немного помогло , расход масло сократился в 2 раза.

Паш,она внутри хорошо выглядит,но внешне она на такого любителя. Рестайл еще как-то,а вот это..

Нужно клапан в крышке поменять,или крышку.

Похож на актёра что играл злодея с фильма с Джеймс Бонд Скайфол)

тюнингани иили стайлинг и на задней части надпись дислайк чанал!))

А как же мотор JLE-4G18TD?

Opel grandland X возьми на тест, там тоже eP6 ставят. Интересно как машина, они же теперь PSA

Паша просто откапиталь его и он пройдёт еще 150 при нормальном обслуживании и неспешной езде. Раскоксовки дают временный эффект. Он не стучит, значит это будет недорого. Можно потестить масла, т.к. есть любители рекламировать всякие Мовили, которые мотор тебе кладут.

у меня масло ело литр на тычячи 4 примерно и дымило также когда двигатель долго на холостых работал

В автопремиум вчера заезжал ТО на 3008 2011 г около 13к

Возможно турбина масло подкидывает

... и тебе не болеть))

бери мо с чипом и прямой выхоп уже с 14 катаю года

А ещё будут видео про 3008?

👍👍👍👍

поддон стальной и крашен

Поддон не крашенный. Но все равно не помогает. Надо точить.

Раскоксовка бесполезна... Недавно себе делал... Колпачки и будет счастье)

У ходос авто описан этот двигатель,почему он жрет масло

Так и не понятно сколько едет до сотни!!) Очень шумно работает!!!(( Одна из самым уродливых!! Ещё Рено Сценик тоже чёрт ещё тот!!!)))) Вообщем Паша загадочным стал таким!))

Ты обоссал колесо или нет?!

У меня тоже EP6C правда не турбовый. не дымит масла не жрет. Кстати залей очиститель катализатора.

Первонах, археологи！

Паша, а что сзади сидел, бухал накануне?)

Где видео с Пежо ?

Ещё видео о пежо!

двиг TU5 поддон - не крашен. двиг ЕП6 120 150 лс поддон - крашен

Я понимаю, что данный чек, с количеством и ценами на запчасти и работы, для лохов, кто не разбирается в машинах. Но заплатить за заправку кондиционера, а потом и за хладогент отдельно это пик лоховства))

Моя жрет 3 литра на 10 тыщ)

Авто жрёт масло на высоких оборотах, если у тебя не жрёт то ты катаешься в пенсия стайл

У меня тож пежо,,

Хера себе не дымит

Разгоняется как четырка

Звук дверных ручек как на тазах 🤦‍♂️

На капиталку гони

Маслосъемные колпачки

Ну и где продолжение?)

Обзор рукожопа. Любой автомобиль в нормальных руках будет автомобилем! Смотрите авто старых лет. А с отношением завел-поехал, тот самый момент))

За&бись жэссс!)))

EP6 масложёр

гул сильный в машине чото

``` `` NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT. `` `` ``

Ну и что стало дальше с твоим пыжо

чета я не понял, а на ТО не дымил?=) хреновы , чет, автомастера, выходят, ролики свистят, под замену нах, должно с французский баритоном, голосом Шарлля Азнавура звучать, а это, как епонец 90х звенит

По моему надо поменять ступичный, машина гудит капец.

1000

Машина полное гавно!!!! Поменял шило на мыло!!! Утопи её благо речка рядом.

противно слушать

1.6 и хавал 2.5 - естественно т.о. будет дешевле на французе. Ну не может быть иначе. Ты бы ещё смарт взял 0.6 куба там ещё дешевле.

👍👍👍👍👍👍

👍