Peugeot 3008: cambiar bolsa de aditivo eolys 176 por eolys powerflex 

Buen aporte. Pero... En caso de duda consultar a la casa. Pero eso dicen en muchos foros.

El depósito no es del mismo tamaño con lo que no se puede cambiar. La mezcla del líquido es casi nula con lo que el daño va a ser mínimo. Recuerda que pasamos de dióxido de ferroceno a ferroceno.

@@Mr_flymaker Pero se mezcla en el depósito de combustible con el eolys viejo cuando repostes.

No. No lo sé. No he oído nada sobre ese tema.

Eso tendría que quedar el filtro de aceite, si fuera muy muy pequeño el filtro podría dejarlo pasar , pero eso es casi imposible.

En principio la teoría dice que si, al menos yo es lo que hago.

@@Mr_flymaker Gracias, al final me he ido a por el suyo original que es el 176.

Gracias, lo reviso.

Habría que meter la máquina y ver los fallos que lanza.

Si. La lleva. Si me estas preguntando eso.

@@Mr_flymaker hay que cambiarla cada x tiempo o por km

Te explico. Antes años 2000 había un filtro antiparticulas que se encarga a de captar los gases de combustión para hacer el mener impacto ecológico posible al medio ambiente, lo que pasa que ese filtro no aguantaba más de 200000 kilómetros y te cuesta unos 1000 euros cambiarlo. La fase dos meten al depósito un líquido que hace que haya menos gases haciendo un efecto oxidativo y descomponiendo estos gases con lo que dura bastante más tiempo. Y ahora en la actualidad han añadido otro líquido que hace que menos contaminate los gases de escape llamado urea. Todo esto según el año de fabricación sirven para lo mismo. No dañar el medio ambiente.

@@Mr_flymaker te re agradezco por tomarte el tiempo de explicarme, ahora comprendi mucho mejor, seguire buscando mas info, muy buen video!

Hay va el consejo. Que se rompa una bolsa de aditivo es casi impisoble... Y menos por software, yo lo que haría es sacar la bolsa y ver si esta rota. Si esta rota la cambiaría, verificaria que la bomba estuviera bien y que no hay nada obstruyendo el circuito. Luego pondría los contadores como sale en el video.

@@Mr_flymaker muchas gracias, pero lo que le entendi al Sr. que me lo vio el auto, me dijo que se rompio la bolsa y se vacio el liquido y que solo en la oficina de Pegeot lo arreglan, pero queremos hacerlo nosotros. Osea no es necesario tener el sofware de la pegeot para pedirle y dar la orden de cambio del Fap?. Gracias y perdon por el texto

Para hacer un reset y puesta a cero de contadores yo lo hago con diagbox o autocom, con lo que no es necesario acudir al taller.

Si, las dos cosas.

@@Mr_flymaker Muchas Gracias!!!

@@Mr_flymaker No tenemos problemas suficientes ya con los sistemas defectuosos de AdBlue como para tener que cambiarle también la bolsa de sangre esa, que a saberse si también da averías.

No has hecho los deberes de buscar... Hay te lo dejó ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-te46mT4S-Ps.html

Me lo apunto.