So als kleiner Vorschlag, ich denke ihr solltet auf jeden Fall beim Dreh mit einem Kopfhörer den Ton monitoren. So fallen die Aussetzer direkt vor Ort auf. Bin ja eigentlich kein Franzosen Fan, vor allem die 2000&2010er Jahre find ich echt schlimm vom Design. Aber der hier gefällt mir richtig gut.
Der 406 ist auch als "normales" Auto nicht hässlich. Hat halt ein wenig Franzosen-VW-Charme. Relativ unaufgeregtes Design. Wobei ich den 406 lieber vor der Tür hätte als einen Passat. Mir hat der als "Langweiler" immer gut gefallen. Vor allem auch der Break. Ansonsten hätte ich bei den Franzosen natürlich immer ins erste Regal gegriffen und mir einen Xantia oder XM geholt. Citroën war immer mehr meins, bis die irgendwann anfingen komisches Zeug wie 'nen Cactus zu bauen. Ab den 2000ern wird's bei Citroën überwiegend gruselig. Große Ausnahme war der C6.
Der 306 als Cabrio ist bis heute eines der schönsten und elegantesten Cabrios - gemeinsam mit dem bis zum Schluss gebauten Saab 9-3. Die Qualität ist immerhin wissentlich besser als beim auch wunderschönen 205. Die Motoren sind nahezu unzerstörbar und Rost dürfte sich auch in Grenzen halten. Aber Exemplare in wirklich gutem Zustand sind selten und Ersatzteile leider auch. Aber es gibt ja die Clubs, die einem weiterhelfen können.
So'n 306er Cabrio reizt mich ja auch immer noch. Es ist ein zeitlos gefälliges Design. Ich find das Teil einfach schön. Danke für das Video! 😊 Wenn jetzt noch irgendwann ein 406er Coupe V6 (207PS) kommt, wäre das mega geil. Der Break mit V6 wäre auch okay. 😉
Der V6 im 406 war immer so eine Sache. Er passte nie wirklich zu dem Auto, insbesondere nicht zum Coupé, gerade das Gewicht führte da zu einer starken Tendenz zum Untersteuern. Da war der 2.0l 8V Turbo die bessere Wahl, aber der hatte natürlich gleich mal ein Viertel weniger Leistung - sehr ärgerlich, da der 2.2L 16V eine ziemliche Gurke war. Ich fand es wirklich jammerschade, dass Peugeot nicht analog zum 405T16 einen aufgeladenen Vierzylinder um die 200PS angeboten hat, das hätte perfekt zu dem Fahrzeug gepasst. Gerade das Design des Coupés war ja ein absoluter Kracher.
@@konni6694 Ich selber habe das Coupe mit dem V6 gefahren, und habe aktuell den Break mit dem Motor. JA, man spürt das Gewicht deutlich. Besonders im Coupe hab ich es deutlich bei Autobahntempo auf langen Bodenwellen gespürt. Ansonsten kann ich mich nicht wirklich beklagen. Als Schalter macht mir der Motor im Break echt Spaß. Gut, ganz original ist der Wagen nicht mehr. Aber was man dem Motor lassen muss: er ist extremst zuverlässig! Bis auf die bekannten drei Sachen (Ölwannendichtung mal neu kleben, Nockenwellendeckel neu einkleben, NW-Versteller hängt) passiert da nichts. Somit passt der Motor doch irgendwie zum grundsoliden 406er. 😉 Das sind zumindest meine Erfahrungen.
Meine Frau hatte sechs Jahre ein 306 Cabrio und ist damit täglich 200 bis 300 Kilometer gefahren. Einziger Mangel in der Zeit war ein Loch im Auspuff, das in unserer Stammwerkstatt (wo wir das Auto auch gekauft hatten) für 20€ in die Kaffeekasse geschweißt werden konnte. Ich kann den Wagen nur empfehlen!
Ja, meine Frau fährt ebenfalls einen silberblauen 306 mit schwarzer Lederausstattung etwas tiefer gelegt und mit 7,5X16 Felgen und 215/40 er Bereifung. Ein tolles Auto welches uns nun schon 22 Jahre Freude bereitet da es sparsasam und zuverlässig ist. Wir hoffen es hält ewig. Davor hatte meine Frau ein 205 CTI Cabrio im gleichen leuchtenden gelb wie das Auto hier, es hat uns auch beinahe 300.000 Km Freude bereitet und wir haben, wie mit dem 306 auch, manch tolle Urlaubstour damit gemacht. Ein adäquater Nachfolger ist ja nun leider nicht in Sicht.
Ein sehr schönes Video von einem wunderschönen und zukünftigen Klassiker, Design von Pininfarina. Gelb - meine Lieblingsfarbe. Ich habe ein gelbes mit 110 PS und zwei in blaumetallic mit 132 PS. Ich liebe sie :):):)
Es ist wieder Freitag und das heißt CarRanger Zeit 👍🏻👍🏻💪🏻💪🏻 Ein schickes Cabrio von Pininfarina designt, obwohl Cabrio's nicht wirklich was für mich sind 😉😉 Schönes Wochenendanfang liebes Team 😍😍😍 #CarRanger #EinBlick #Peugeot #306 #Cabriolet #Pininfarina #Freitag #Wochenende
Wieder ein klasse Video 👍👍 Als der 306 im Jahre 1996 erschien lautet der Werbe Slogan von Peugeot "306 der neue Golf Gegner". Zwar lief der Verkauf in Deutschland eher mäßig aber in anderen Länder verkaufte der sich gut wie z.B Italien Spanien die Niederlande und vor allem gut in Großbritannien
Auch nach Jahren noch ein tolles Auto. Und er lebt heute noch und fährt sich super! Neben dem 306 S16 War es mein erstes neues Auto vom 1. Lehrgeld im 3. Lehrjahr. 1.8mit 101PS. Das Modell wird garantiert ein Klassiker! Ich empfehle die St.Tropez Ausstattung... günstig funktional und ausreichend. Am besten ein manuelles Dach da die Pumpe recht anfällig ist und teilweise teuer. Der ältere gefällt mir etwas besser. Mit Handschaltung. Top die Kunsstoffheckscheibe ist einfach zu tauschen.
Schade, dass die Optik so gering bewertet wurde. Ich empfinde den 306 Cabrio als eines der schönsten Cabrios. Die Gesamtform, das ganz tolle flache Heck und die damit sehr gute Sicht nach hinten ist super! Den parkt man auch ohne PDC oder Kamera easy ein!
Finde ich auch! Schade dass dieses Exemplar hier nicht die originalen 5-Speichen Felgen hat und die schwarzen Plastik Teile an der Karosserie hat. Würde lackiert viel besser aussehen!
Endlich mein Auto in einem gelungenen Test. Technisch ist der Wagen sehr unproblematisch und anspruchslos. Auch die Neigung zum Rost hält sich in Grenzen. Probleme macht alles, was mit dem Verdeck und sämtlichen Gummidichtungen der Karosserie zu tun hat. Teilweise nicht mehr lieferbar und wenn, dann zu absurden Preisen. Das manuelle Verdeck ist dem hydraulischen vorzuziehen. Damit hat man schon eine Menge Fehlerquellen ausgeschlossenen. Natürlich liebe ich ihn trotzdem.
Schade dass dieses Exemplar hier nicht die originalen 5-Speichen Felgen hat und die schwarzen Plastik Teile an der Karosserie hat. Würde lackiert viel besser aussehen!
Für mich eines der schönsten Cabrios in den 90er der Kompaktklasse. Golf war ein Erdbeerkörbchen, der Escort hatte einen Verdeck Bürzel, der Kadett auch einen Verdeck Bürzel.
Meine Familie hatte den auch. Genau in der Farbe. Sind von Norddeutschland bis nach Italien damit gefahren. Ich als kleines Kind auf der Rückbank. Weckt schöne Erinnerungen
Ja da gebe ich ihnen Recht. Wir fahren seit vielen Jahren ein solches Cabrio in Silber-blau metallic und haben vorne eine Formstrebe verbaut und das Auto um 40mm tiefer gelegt und Felgen in 7,5 J X 16 und Reifen der Größe 215/40R16. Das Auto liegt wie ein Brett und ist super zu fahren. Wir hoffen daß das Auto bei guter Pflege noch ewig lebt. Bis jetzt, also in 22 Jahren sind wir von Schäden verschont geblieben und haben nur Verschleiß -Teile ersetzt. Für uns ein Traumwagen.
Fahre das selbe Cabrio mit gleichen Daten und Baujahr in Blau aber mit Leder und hat auch hinten Kopfstützen. Kein Rost, Tüv Prüfer hat mir dazu gratuliert. Hat jetzt 289.000 auf der Uhr und läuft :) Normal steht hinten auch Peugeot 306 Cabrio und nicht nur Peugeot 306 drauf auch der Auspuff ist an dem gelben nicht Original.
Eins der schönsten Cabrios überhaupt! Außerdem ein PININFARINA Design! Schade dass dieses Exemplar hier nicht die originalen 5-Speichen Felgen hat und die schwarzen Plastik Teile der Karosserie nicht in gelb lackiert sind. Würde viel besser aussehen!
Um in JP Sprache zu reagieren Was ich mag: qietschgelbes Intro mit quietschgelben Franzosen by Carranger. Was ich nicht mag: das Essen vom Tablet wischen weil ich so lachen musste über das Auto. Thx, Carranger ✌🏻
Schönes Auto! Genau so einen hatten meine Eltern jahrelang als Zweitwagen, in dunkelgrau metallic. Der 1,6er reicht zum entspannten Cruisen absolut aus. Das einzige, was mich gestört hat, ist die etwas "zittrige" Karrosserie auf schlechter Straße...aber darunter leiden ja die meisten Cabrios mehr oder weniger. Optisch jedenfalls sehr gelungen und elegant. Schönes, informatives Video!
"Der Rivale" 😁 Die Mitlenkende Hinterachse gab es sogar schon 1991 im Technik Bruder, dem Citroen ZX. Der Peugeot 306 war aber dann doch der größere Erfolg.
@@jan_kcy Die Mitlenkende Hinterachse im ZX? Die gab es in allen Modellen. Man darf sich da nur nicht eine wirklich Lenkende Hinterachse denken. Die hat einen Winkel von 2°.
Sehr schönes Auto. Peugeot hat immer schon schöne Designs gehabt. Mein Vater hatte damals einen Peugeot 607 als Dienstwagen wunderschöner Wagen vorallem nach dem Facelift 2005. Ich selber hatte für den Sommer mal einen Rover 216 GTI mit dezenter Tieferlegung und schicken 17 Zöllern, der Underdog unter den Cabrios mit Honda Crx Motor😁, wäre auch ne Vorstellung eurerseits wert, falls man einen findet. Beste Grüße und weiter so👍
Halloooo Design 8 oder 9 Punkte! Elegantestes Kompaktcabrio ever! N großes Auto zu nem hübschen Cabrio umzufunktionieren ist kein Kunststück, aber so viel Eleganz und Esprit auf 4,18 ist ne Glanzleistung!
Schade dass dieses Exemplar hier nicht die originalen 5-Speichen Felgen hat und die schwarzen Plastik Teile an der Karosserie hat. Würde lackiert viel besser aussehen!
Eins der schönsten Cabrios überhaupt! Außerdem ein PININFARINA Design! Schade dass dieses Exemplar hier nicht die originalen 5-Speichen Felgen hat und die schwarzen Plastik Teile der Karosserie nicht in gelb lackiert sind. Würde so viel besser aussehen! Liebe Grüße
Das Peugeot 306 St. Tropez war für mich wahrscheinlich vom Design das sympathischste Auto der Zeit und ich hätte noch immer gerne eines. Die älteren Versionen haben für mich so eine Husky-Ausstrahlung; sympathisch, hübsch und dieses Sommergefühl - das es nur in Frankreich und Italien so gibt - ausstrahlend. Ein wenig wie ein schönes altes 504er-Cabriolet. Das Modell im Video sagt mir vom Design her nicht so ganz zu, das strahlt mehr Kleinbürgermentalität aus, die Front ist etwas zu brav und nett. - Video übrigens ziemlich sympathisch!
Das letzte schöne Cabriolet von Peugeot - dank Pininfarina! Die neueren bzw. Nachfolger erzeugen bei mir spontanen Brechreiz. Leider! Eine echte Schande, dass die Kooperation mit Pininfarina, den langjährigen Ferrari-Designern, eingestellt wurde.
Hatte meine Bekannte jahrelang als 1.6 mit 89 PS gefahren...war flott für die Leistung und hat eigentlich nie Probleme gemacht ...bis auf einmal wo sich das Dach Nicht mehr elektrisch öffnen ließ...dank einer damals sehr guten Werkstatt musste das Problem nur initialisiert werden... Kostenpunkt 38 € 👍
Da wurde ja ein echtes Schmuckstück zur Verfügung gestellt 😂 Ich habe seit vier Jahren ein 306 Cabrio in der gleichen Farbe, aber mit Leder, Klima, Sitzheizung und 2.0 16V, der hätte in den Kategorien Ausstattung und Fahrspaß sicher mehr Punkte bekommen 😅
Die fehlende Klima wird hier, im ansonst gewohnt guten Video, sehr leger hinweggesprochen. Steh mal an einem heißen Sommertag im Stau und Du wirst sie mehr vermissen, denn jemals davor. Versprochen. Als Kind der 60er Jahre hatte ich sehr lange keine, doch im Cabrio da ist das Teil, sein Geld erst richtig wert.
Eins der schönsten Cabrios überhaupt! Außerdem ein PININFARINA Design! Schade dass dieses Exemplar hier nicht die originalen 5-Speichen Felgen hat und die schwarzen Plastik Teile der Karosserie nicht in gelb lackiert sind. Würde so viel besser aussehen!
Moin moin CR Team, das ist doch für die warmen Tage ein gutes, günstiges Spaßmobil. Die Farbe finde ich top. Ansonsten in Deutschland eher eintönig (schwarz, weiß, anthrazit, dunkel- Blau, Rot, Grün, Silber - öde, auch wenn es auf das Fahrzeug ankommt). Trotzdem würde ich persönlich lieber etwas mehr sparen (500 bis 800 €) und dann für ein Opel G Cabrio (Astra H auch toll) ausgeben. Ist für mich eins der schönsten Cabrios. Kommt bei Euch ja sicher auch noch. Alles Gute bis dahin. Weiterhin viel Spaß, Erfolg und immer gute Fahrt (für Euch und alle CR Fans). Nette Grüße aus Lübeck, Torsten
Der 306 als Cabrio ist ein wirklich wunderschönes Auto und wird irgendwann wie der Peugeot 205 CTI als Klassiker preislich durch die Decke gehen. Wenn Du mal einen Peugeot 206 CC vorstellen möchtest, ich könnte dir unseren 206 CC Bj. 2003 zur Verfügung stellen. Sehr gepflegt, super Zuverlässig und ein Traum in Silber 😊
Das 306 Cabrio gibt es übrigens auch mit einer tollen beige (bis orange) farbenen Lederausstattung, und die sieht besonders gut aus mit Aussenfarbe dunkelblau ;-) Zudem gab es auch noch ein wirklich sehr adrettes Hardtop für den Wagen. Dieses ist - dank Pininfarina - sogar so gut designt daß das Cabrio damit aussieht wie ein schönes Coupe ohne B-Säule. Ein Geheimtipp IMHO.
Tolles KFZ.So einen hatte ich auch Mal, allerdings mit 2.0 L und 121 PS.✌️Auch in Gelb.Die passende Motorisierung für dieses Auto. Eins der schönsten Cabrios die gebaut wurden. Toller Bericht Jungs💪🤗
Genau, im Saarland sitzt ein Händler welcher die Schläuche für einen Bruchteil des Preises bei Peugeot anbietet. Ansonsten ein zuverlässiges Auto welches Spass macht.
Sehr cool! Hatte ich auch auf der Liste, aber dann ist es ein (leider silberner) 106 1.4 Sport mit Klima geworden, den ihr auch sehr gerne vorstellen dürft ;)
Ich verstehe solche leute nicht Das auto ist ja anscheinend mindestens aus dritte hand ( 3 grüne Plaketten auf der scheibe) Wieso zum teufel macht er/sie nicht die anderen 2 ab??? Ist es schwer? Teuer? Ich könnte mein auto nicht so lassen....
Eine Bekannte von mir hatte mal dieses Auto. Gleiche Farbe und Cabriolet. Ich erinnere mich nur schwach, aber als ich klein war habe ich es geliebt mitzufahren :D
So einer wurde mir Mal angeboten. Als Saint Tropez in blau mit blauem Dach, Klimaautomatik, 4 Kopfstützen, Regensensor, Hardtop und Teilledersitzen für 800€. Ich ärger mich heute noch dass ich ihn nicht gekauft hab. In den letzten 5 - 10 Jahren haben sich die Preise ver 2 bis 4 facht.
Der würde sich super neben meinem blauen 307 (BJ 2002) machen. Bis dahin hatte Peugeot noch ein schönes, zeitloses Design! Danach kam die neue Front und mit jedem Update musste man eigentlich die Autos in Schwarz kaufen, um die durchgestylte Front durch fehlenden Farbkontrast etwas verschwinden zu lassen... schade!
Ein VW T Roc als Cabrio ist wohl eines der hässlichsten Autos was es gibt, obwohl VW hat auch noch ein weitere Kandidat was hässlich ist nämlich der Scirocco 3 wobei letztere zum glück nicht mehr gebaut wird.
@22:08: "Ratzfatz" war whrscheinlich der Begriff, den Du nutzen wolltest. :-D Alternativen zum 306er? Astra G oder Renault Megane. Und gefühlt keiner hat den Escort aufm Schirm. Der Name scheint komplett vergessen. Bei denen aber noch mehr auf Rost achten als ohnehin schon. Aber billiger geht's kaum in dieser Klasse. So'n Punto ist ja deutlich kleiner. Aber auch absolute Einsteigerklasse in Sachen Cabrio. Diese Autos kosten auch als Cabrio gefühlt nix.
Das semi-elektrische Verdeck ist doch recht komfortabel. Mit diesen Abmessungen kommt mir der ALFA Spider bis 1993 in den Sinn. In dem kann man jedoch nur bis ca. 1,75m Körperlänge halbwegs vernünftig sitzen.
Den hatte ich zwei mal. Ein mal in rot mit manuellem verdeckt und dann in blau mit automatik Verdeck. Zum Schluss hat die wegfahrsperre gesponnen und er wurde verschrottet
Also Alex sein Mic machte ja schon öfters Probleme. Merkt ihr das nicht beim Filmen? Habt ihr mal geprüft ob es am Sender oder Empfänger liegt? Oder mal die ganze Marke mal getauscht? Ich weis ja nicht wie weit Euer Stützpunkt von Solingen weg ist, aber ich würde Euch auch gerne meine Hilfe anbieten.
Ich schaue fast alle eure videos und finde ihr macht das wirklich toll, und produziert super content :) .... aber das ihr das mit dem Ton-knacken nicht in den griff bekommt...es nervt ja schon etwas muss ich leider echt sagen.
Danke dir! Ihr seht die Videos zeitversetzt, bedeutet: wenn uns an einem Drehtag der Empfänger abraucht o.ä., betrifft das gleich 2-3 Videos, die nicht direkt hintereinander veröffentlicht werden. Dazu kommt der große Vorlauf. Haben inzwischen aber upgegraded und sind stets bemüht, uns weiter zu verbessern, wenn das Budget mitspielt ;) Grüße
Ich denk mal, billiger werden die nicht mehr...am Besten gleich noch n Teileträger mit dazu kaufen, bei den speziellen Pininfarina-Teilen wird's schon eng. Da gehören Ledersitze rein, dann gibt's auch Kopfstützen hinten. Klima war optional auch öfter an Bord. Anstelle von silbergrau gab's auch schwarz oder Holzoptik in der Mittelkonsole. Der 1.6er zieht nicht die Wurst vom Teller, ist aber recht sparsam und schraubfreundlich. Beim 2.0 16V mit Klima wird es schon enger unter der Haube. Recht formschöne Hardtops gab es auch.
Eins der schönsten Cabrios überhaupt! Außerdem ein PININFARINA Design! Schade dass dieses Exemplar hier nicht die originalen 5-Speichen Felgen hat und die schwarzen Plastik Teile der Karosserie nicht in gelb lackiert sind. Würde viel besser aussehen!
Das 306 cabrio gibt es als größten Motor nur der 2,0l 132 PS Ersatzteile Versorgung ist schwer grade wenn es um dichtung und hydraulischen Schläuche geht Aber sonst ein gutes und schönes Auto
@@jan_kcy Was den bitte genau Das mit dem Motor ist nur im carbrio so Im normalen bekommt man auch 163ps aber die sind auch nicht mehr ganz günstig Die verschiedenen Dichtungen im carbrio sind halt schwer zu bekommen
@@andrevoel3085 Sorry. Habe mich wohl ein wenig undeutlich ausgedrückt. Ob die Ersatzteilversorgung bei den geschlossenen Versionen auch so schlecht ist wie bei den Cabrios.
Natürlich ist beispielsweise ein neuer BMW Z4 besser als der Peugeot. Aber ist er auch 30x besser? (1.500€ vs 45.000€+) Das bezweifle ich. Der Peugeot ist echt ein PREIS-wertes Auto.
Liebes Carranger Team , die Welt ist doch so klein 😃🌍 ... Vor kurzem hab ich einen Kumpel getroffen , den ich leider nur 2-3 Mal im Jahr sehe , und der selber großer Auto Liebhaber ist (hat sich vor kurzem einen 2017er Chevy Camaro 6.2l V8 gekauft) ... Nach kurzer Begrüßung , sind wir "komischerweise" auf euren Kanal zu sprechen gekommen , und haben festgestellt , das wir *jedes* Video schauen , und große Fans sind 😅 ... Haben dann den ganzen Abend bei ein paar Gläsern Single Malt Whisky nur über Autos & euren Kanal geschnackt ... LG Chris aus Bremen
27:50 Hätte dieses Exemplar hier die originalen 5-Speichen Felgen (Cyclone) und die schwarzen Plastik Teile der Karosserie in gelb lackiert wären, dann würde es viel besser aussehen! Hätte dann wahrscheinlich mehr als nur 6 Punkte bekommen! 😉
Schade das der gezeigte ein verbasteltes Fahrzeug ist. Kopfstützen hinten sind normalerweise eingebaut. Fehlen hier warum auch immer. Wenn die Sitze aus Stoff sind, sind die Seitenverkleidungen auch aus Stoff. Ledersitze haben eine Sitzheizung und ergo sind auch die Seitenverkleidungen dann aus Leder. Das gezeigte Fahrzeug müsste Seitenaibags in den Sitzen haben. Die konnte ich leider nicht erkennen. Eine Klimaanlage gab es auch auf Wunsch. Das Hardttop ist, wie unten angesprochen, wirklich empehlenswert. Darin ist eine Glasscheibe mit einer richtigen Scheibenheizung. Ich habe gerade mein viertes gekauft. Die Technik ist eigentlich unverwüstlich. Kopfdichtung, Zahnriemen ist bei den 8 Ventilern einfach. Die Motoren, die ich offen hatte haben Laufbuchsen, was bei einem Kolbenfresser sehr praktisch ist. Probleme sind Hinterachse und Traggelenke.
das Auto war voll verzinkt, da war nicht viel mit Rost, das Problem ist lediglich die hydraulische Verdeckpumpe, geht gerne mal kaputt, originale ET gibt es leider nicht mehr. kann man aber reparieren, bei Peugeot in Maíz wissen die Leute wie. es gibt sie mit 88, 101 und 132 PS, sogar mit Automatik. die Technik ist zuverlässig und genügsam
Italienische Qualität in einem französischen Auto. So eine Aussage muss man einfach in Raum stehen und sich keine Gedanken drüber machen. Man würde es nur mit der Angst zu tun bekommen 😂😂😂
Geiles Auto um nostalgisch zu werden 😍 PS: die deutschen Autos von deutschen Herstellern dieser Zeit waren schon durchgerostet! Ich glaube sie hießen ML- und C-Klasse 🤣
In gelb hatte ich das Cabrio auch, mit 18 Zoll R&H Felgen, war schon top...sah sogar mit Hardtop sehr gut aus, leider ganz billig gebaut, hat gerappelt und gewackelt..ich bin dann umgeschwenkt auf MX 5
Ja, den Kommentar kann ich mir nicht verkneifen. Ein Cabrio vorzustellen, ohne die Verdeckmechanik zu zeigen und zu thematisieren, geht leider echt nicht. Wie einfach klappt es? Wie lange dauert es? Wie stabil ist die Mechanik, wie der Stoff? Sonst kannst Du auch gleich einen geschlossenen 306 testen.
Ich hab mir grad einen gekauft. Die Ersatzteilversorgung ist allerdings ne absolute Vollkatastrophe. Das ist definitiv kein Auto für jemanden der absolut nicht schrauben möchte und auch nicht für jemanden der drauf angewiesen ist. Als Zweitwagen (wenn man kompromissbereit ist) definitiv n tolles Auto, aber zB für die Scheibenrahmendichtung müsste ich ne Niere verkaufen...
