Citroën C6 2.7 V6 HDi (2007) - So geht OBERKLASSE auf Französisch! 

Ja man kann nicht immer das gleiche nehmen wie die anderen auch.

ganz genau, das ist der Grund, warum ich seit 20 Jahren Citroen fahre............ und die Federung....... himmlisch.

Sehr guter Kommentar, genau meine Meinung

Alles was heutzutage kein "Fetter Benz" oder dicker BMW ist, wird leider nicht mehr ernst genommen..

Das hydropneumatische Fahrwerk (HPF) im W116, W124 und W126 basierte auf der Citroën-Entwicklung und wurde in Lizenz gebaut.

Dein Wort in Gottes Ohr :)

Citroen war die krasse Innovation... Ist aber leider, leider irgendwo steckengeblieben, Die machen leider nur noch Schrott! Schade! Genau so einen neuen C5 2021 würde ich definitiv auch fahren, wenn er wieder Stil hätte.... leider würden die wahrscheinlich eh so ein ausgebeultes Scheißteil, wie den neuen C4 machen! Eine Scham für das wunderschöne Design der früheren Citroens! Citroen von diesen Jahren ist eine Schande für die Geschichte dieser Marke!

@@DPPOfficial Das dachte ich schon vor 20 Jahren... Bis ich einen aktuellen Cit (damals den Xantia) probegefahren bin. Nachher hätt ich meinen damaligen Opel Vectra am liebsten im Strassengraben stehen gelassen.

Ich kann dich verstehen. Würde citroen noch die hydropneumatik anbieten, ich hätte mir einen geholt. Nach mehreren dt. Fabrikanten, deren sportlich aggressives Auftreten klar über Komfort und entspanntes fahren liegt, schwenkte ich auf Peugeot 508 um. Nicht nur optisch eher mein Geschmack, auch als vielfahrer deutlich angenehmer

Warum vergleicht jeder und alles mit Sportlichkeit? Ich vergleiche auch nicht jedes Gokart mit Komfort.

ich würde immer den 2,2 l Turbodiesel bevorzugen, da der 2,7 Teilweise für Kapitale Motor Schäden bekannt ist nicht unbedingt aber öfters

Wie ist denn der Motorschaden entstanden? Lag das am 2.7 HDI?

@@plantetoxique2980 da gebe ich dir Recht. Ich komme aus dem Benzlager , und Deutsche fabrikate hat vieles verloren . Ganz besonders die Seele fehlt überall. Hauptsache Aggressive aussehen, laut, und wenn sich dann das Orientalische Klientel darüber sehr freut, haben die deutschen Autohersteller alles richtig gemacht. Der c6 hat eine stille Präsents. Hebt sich schön aus der Masse raus. Einfache elegance pur. Deutsche Autos haben für mich einen sehr schlechten Ruf. Schade

Sehr interessanter "SCHWEBER" den mir mein "Freundlicher" einst zur Verfügung stellte, als mein neuer C 5 V6 Tourer auf LPG umgebaut wurde. Aus meiner Erinnerung war dieser C6 wie von dir beschrieben, ein wunderbarer LANGSTRECKENLÄUFER - wie auch der spätere C5 V6 Tourer für mich. Drehmoment gepaart mit Hubraum ist durch NIX zu ersetzen und der Fahrkomfort war dazumal absolute Spitze, was ich leider in meinem aktuellen C4 eHDI mit 85 kw etwas vermisse...

Sind diese Mängel regelmässig zu erwarten, oder waren es nur die Erfahrung aus dieser Zeit des Besitz? Ist 2.2 hdi da besser?

@@olimih2074 Zum 2.2 kann ich leider nicht viel sagen, ich habe nur Erfahrung mit dem 2.7hdi. Also ich würde sagen dass die Mängel auf Grund des Alters einfach zu erwarten sind. Da sind zum Beispiel die Abs Sensoren die einfach mit dem Alter kaputt gehen. Dann zeigt dass Auto diverse Fehlermeldungen an à la ABS defekt, Feststellbremse defekt. Keine großen Sachen an sich aber auf Dauer einfach lästig. Wir haben den Wagen verkauft weil wir innerhalb der letzten 2 Jahre über 6000€ in das Auto investiert hatten und sich immer wieder neue Probleme zeigten. Dazu kam auch nach dass unser Citroën Händler scheinbar keine Ahnung hatte wie man diese älteren Modell richtig wartet. Ich bin mir jedoch sicher dass ich mir noch einmal einen kaufen werde aber dann halte ich spezifisch Ausschau nach einem 3 liter benziner. Zur Federung kann ich nur sagen dass die mir äußerst robust vorkommt, damit hatten wir nämlich null Probleme. Bis auf einmal, durch ein Leck im Kreislauf ist das ganze Öl der Hydropneumatic ausgelaufen, da die Servolenkung beim V6 an den gleichen Kreislauf angeschlossen ist, fiel die natürlich aus. Aber nach dem das Leck repariert war und das Öl aufgeschüttet war blieben keine Folgeschäden. Gleiches gilt auch für die Klimaanlage, in den Tiefen des Amaturenbretts befindet sich eine Plastikklappe die die Luft mischt um so die gewünscht Temperatur zu erreichen, diese geht mit der Zeit auch gerne kaputt. Die Klappe selbst kostet nur ein paar Euro allerdings muss das ganze Amaturenbrett ausgebaut werden. Mann hat also eine Reparatur von über 1000€ für ein Ersatzteil dass nicht mal 10€ kostet. Das Problem gibt es übrigens auch beim Peugeot 407, dat dieser die gleiche Lüftung verwendet. Insgesamt kann ich nicht schlechtes gegen das Auto sagen, die Probleme liegen einfach am Alter und der vielen Technik. Für uns wurde es einfach auf Dauer lästig dass andauernd wieder etwas neues kaputt ging.

@@MrJeronimo94 vielen vielen dank für diese ausführlichen Erfahrungen. Aber trotzdem macht er mir jetzt nicht mehr Probleme als von deutschen Hersteller. Ich meine Audi, BMW und Co machen auch komische probleme, immer und alles wird schnell, sehr teuer. Eine Diva mit Launen, wer kennt das nicht. Trotzdem geht mir diese c6 nicht aus den Sinn mehr. Der Blitz ist einfach eingeschlagen bei mir. Also wie gesagt, mach mir nicht den Eindruck das da jetzt kaputt geht, als bei anderen. Zuverlässigkeit bei Mercedes, nur ein Mythos. Die deutschen Autobauer leben noch von dem Ruf zuverlässig zu sein. Das sind sie seit Ende der 90 Jahre nicht mehr. Alles im Alter nur Sorgenkind die heutigen Autos ab 2000 Jahre....

​@@olimih2074 Ja absolut, ich möchte auch nicht behaupten dass er unzuverlässiger ist als andere vergleichbare Modelle. Ich meine eben nur dass man sich einfach bewusst sein sollte dass so ein Auto, in Betracht des Alters und der verbauten Technik Probleme haben kann und wird. Aber wenn man darüber hinweg sieht ist es ein super Auto! Ich selbst schaue mich aktuell nach einem Range Rover L322 um, würde ich da nach Zuverlässigkeit suchen wäre ich wohl fehl am Platz. Ich denke man sollte sich einfach das Auto kaufen, welches einem gefällt und Spaß macht und es einfach reparieren wenn etwas kaputt geht.

Was hatte ihr C4 denn für einen Motor? Die aktuellen Motoren sind ja nicht gerade für Leistung bekannt. Zu mal bei solch großen Fahrzeug die kleinen 1,2l 3 Zylinder Turbobenziner fehl am Platz sind

​@@Kroschi_ Mein C4 eHDI mit 85 kw ist mit nun fast 10 Jahren und etwas über 95000 km auf der Uhr - sehr ausreichend und verbraucht 4,8 - 5,5l/100 km - wenn man ihn nicht hetzt... Service/Wartung alles beim "Freundlichen" wo er auch gekauft wurde und von seiner Haltbarkeit besser, als mein Golf IV oder Audi A 4 vordem...

Wäre schön wenn das bei mehr Autos so währe

@Einheit501 Im DS-Konfiguratur gibt es schon erste Bilder und auch die Erläuterung der Austattungslinien. Also wird es wohl nicht mehr lange dauern. Freue mich schon. 🤗

@@jan_kcy der DS9 mag schick aussehen. Technisch basiert er stark auf der Peugeot 508, und eine Hydropneumatik hat er auch nicht.

Der Grund war nicht der SUV-Boom. Trotzdem d'accord, tolles Video.

@@DolleHengst Und er heißt auch einfach nicht Citroën.

gegen SUV wär ja nicht unbedingt etwas einzuwenden...aber ein CITROËN ohne hydraulik ist für mich keiner...also können sie ihn behalten !

Tolle Kombi!

@@mkramer6920 Den C6 gab es aber NICHT als KOMBI - eher nur den C5.

Fahre das Auto auch manchmal und obwohl ich vorher einen c5 mit verstellbaren Fahrwerk gewohnt war, fühlt sich der c4 grand picasso auch sehr gut an, die Lenkung ist butterweich, er schaltet sauber, das getriebe ist gut übersetzt und beschleunigt hinsichtlich den wenigen PS besser als manch anderes Auto mit viel mehr Leistung. Wenn man das Auto fährt fühlt man sich wie in einem Raumschiff welches fast von alleine fährt. Dann noch die sitzheizung und Massage an und schön Tempomat, besser kann man fast nicht reisen denke ich. Aber am besten finde ich das panorama Dach was bei so einem großen Schiff fast wie ein Cabrio wirkt und durch die zurückfahrbaren blenden an der Frontscheibe eine Fahrerblick Preis gibt der ohne ein Dach über dem Kopf ist. Ich spreche übrigens von dem 2014 Grand picasso mit exclusive Ausstattung und 2l diesel. Kann ich jedem nur empfehlen, ist nicht meiner, aber werde mir auch wahrscheinlich einen kaufen.

Glitt...

Einer meiner CX hatte damals mehr Macken als ein Hund Flöhe haben kann. Aber in Notsituationen hat mich das Auto überall hin gebracht. Und sei es auf drei Zylindern.

Tapis volant

"...dahin gleitete" Die Süddeutsche Zeitung hat einmal geschrieben, daß sich jemand selbst anpreiste. Dann kann man auch sagen, daß ein Musiker eine wunderbare Trompete blaste, statt blus... äh, blies. Es war gestern, als mir die folgenden Reime einfallten: Oh Herr, der du die deutsche Sprache einst erfundst, den imperfekten Konjuntivus hab' ich nie gekunnst, obwohl ich jahrelang mich damit schlagte oder schlug, so dass der Zweifel an mir nagte oder nug, warum ich diesen Gipfel nie erklommte, ich meine, dass ich auf diesen Gipfel nie so richtig kommte, verzeih, oh Herr, daß ich um diesen Rat dich bittete, warum ich unter dieser Sprache immer littete.

Ich bin der Meinung, sogar der beste Kanal bezüglich der Auto Vorstellungen 👏👏🙏🏼🙏🏼👍

Danke für das Angebot, trag ihn doch einfach über unser Kontaktformular auf www.carranger.de/EinBlick ein ;)

@@CarRanger Sehr gerne, vielen Dank für das Angebot.

@@CarRanger wenn man ein Auto einträgt, steht es dann auf der Liste oder bedeutet das, dass man sein eigenes Fahrzeug geben muss? PS Ein Suzuki Kizashi ist ein klasse Auto!

@@kuttabhendi476 Ich gehe mal stark davon aus, das CarRanger dann vorbei kommt und sich das Auto zum drehen ausleiht. Weil so einfach kommt man ja an einige Autos, die hier gezeigt werden nicht ran.

Dabei geht es um konkrete Angebote, aus einer Wunschliste entstehen leider keine Videos ;)

Nur schade, dass das Cockpit so Renault Twingo mäßig ist. Hier wären die Lupeninstrumente aus dem CX wieder geil, von mir aus auch animiert...

@@hubsi5263 das wird alles zweitrangig, wenn man ihn mal gefahren hat...schweb*

Willkommen in der CarRanger Community!

Sehr interessanter "SCHWEBER" den mir mein "Freundlicher" einst zur Verfügung stellte, als mein neuer C 5 V6 Tourer auf LPG umgebaut wurde. Aus meiner Erinnerung war dieser C6 wie von dir beschrieben, ein wunderbarer LANGSTRECKENLÄUFER - wie auch der spätere C5 V6 Tourer für mich. Drehmoment gepaart mit Hubraum ist durch NIX zu ersetzen und der Fahrkomfort war dazumal absolute Spitze, was ich leider in meinem aktuellen C4 eHDI mit 85 kw etwas vermisse...

Zumal es RU-vid erst seit 2006 gibt 😂

Ja wie die zeit auch vergeht und man selbst merkt, dass man älter geworden ist...

Genau! Man wundert sich eben aufgrund der sehr hohen Fahrsicherheit aber gleichzeitig hohen Fahrkomfort dass es nur 4 Punkte beim Fahrspaß gibt. Total mickrig!!

Das mit der Heckscheibe hat man bei vielen Stufenhecklimousinen!

Hatten sie mit dem Motor. Probleme? Wasserverlust etc

@@arslangokhan1209 nein zum Glück nicht, ich weiß das es diese Probleme gab und sie beim 3Liter wohl verbessert worden sind. Er hatte einmal Probleme mit 2 Umlenkrollen und AGR, was dann rausgekommen ist. Ansonsten lief er bis 210tkm ca Problemlos.

Ja, das ist leider oft das Aus für schöne, topgepflegte alte Autos

Gibt's doch auch als Benziner!

Ich fuhr ein paar Jahre lang Xantia Break. Hab aufgrund meinen Vorurteilen nichts erwartet; wurde dann umso mehr positiv überrascht. Super komfortabel und erst noch äusserst zuverlässig (2.0 Motor). Dazu das mega Fahrwerk. Holperpisten gingen im Autobahntempo, da keine Federn durchschlagen konnten. Machte echt viel Spass 🤣

@@k.ravattentrager3699 , es wird einem immer suggeriert, dass es nichts besseres als deutsche Autos gibt. Da sich diese Autobauer aber preislich und auch vom Gesetzt, jenseits von Gut und Böse befinden, will ich nach Möglichkeit kein deutsches Auto mehr fahren. Die Franzosen waren damals sowieso viel weiter als die deutschen Autobauer.

@@michelfuchs7624 Nichts gegen deutsche Autos, fahre aktuell selber einen S211 und bin super zufrieden. Sehr viel ist halt wie überall gutes Marketing. Siehe bspw. die „Quattro-Legende“ 😊

@@k.ravattentrager3699 , ich habe ja nicht geschrieben, dass das schlechte Fahrzeuge sind

@@michelfuchs7624 hab dich auch nicht so verstanden. Wollte nur den disclaimer machen, dass ich grundsätzlich nichts gegen deutsche KFZ einzuwenden haben, nicht dass mir die BMW etc. Fanboys noch an die Gurgel gehen 😂

Ich gönne dir deine Freude aber übertreib mal nicht 😅

@@r.a.5710 ;-) Er ist einfach sooooo schön...

@@tomtomd.6841 kfz schrauber fluchen über dieses Auto kann ich dir sagen, allgemein über französische Wagen xD

@@r.a.5710 Stimmt, das war schon immer so, auch Schrauber sind ja im Prinzip faul und wollen es sich leicht machen, und das geht bei "Franzosen" schlecht: alles sehr "verbaut", schwer zugänglich usw. Andererseits treibt`s die Lohnkosten hoch, also sollen sie froh sein. Und auch das macht diese Automobile ja irgendwie zu etwas Besonderem ;-)) Wer`s einfach haben will fährt Dutzendmarken

@@tomtomd.6841 na ja kann man so und so sehen, für mich (bin selbst Schrauber) ist das eine völlig dumme und unlogische Konstruktion. Hatte mir während des Gefechts, schon etliche Male geschworen, den Ingenieuren ein Wut Brief zu schreiben. Unsere Deutschen Autos sind mir da schon lieber :D

8, 32 Liter ❔

@@AlfaD2 8 Zylinder 32 Ventile.

@@philipp6313 ferrari ^^ alle ich glaube 25000 km motor raus und riemen wechseln ...aber nen oberklasse auto mit dem sound xD unglaublich

@@robinv9430 Ich hoffe auch, dass ein Thesis kommt. Für mich eins der schönsten und unterschätzten Autos

Über den Thesis würde ich mich auch extrem freuen. Über den Thema 8.32 natürlich auch 😊

@ Plante Toxique Also deiner Meinung nach der A8 auch?🤦

@@franzr44 ja

@@Theoderich11 dann hat er und du absolut keine Ahnung von Autos. Wenn ich da an meinen A8 denke, da würde mir bei dem Citroen eher das Gesicht einschlafen

@@franzr44 Ich glaube du hast das Fahrzeugkonzept nicht verstanden, bleib bei deinen Audis.

@@franzr44 Du bist nur einer, der in seinen Besitz verliebt ist, wenn eine S Klasse bequemere Sitze hätte, würdest du trotzdem behaupten, dass dein Auto besser wäre.

Danke und herzlich willkommen!

Kein echter Citroen eben! Ohne das charmante Design fehlt die Hälfte eines CITROEN und ohne den Stil, und ohne die ganzen Quirks&Features die andere! Da sieht man, was aus dem (aus meiner Sicht) besten Autohersteller geworden ist: Ein Scheißdreck!

@@DPPOfficial Ja und jetzt unter dem DS Dach halt noch. 😕 Am Ende fehlt dem DS 9 etwas der Pfiff um wirklich als Nachfolger zu gelten.

@@karlkojote1754 Bestimmt! Also das was die heutzutage machen, ist alles dem Namen nicht würdig!

Viel Erfolg ;)

Vor allem die HP in einem alten Citroën (DS, GS, CX), die federt am schönsten.

Genau.

Als franzoze muß ich zustimmen. Obwohl ich es nicht mal selbst gedacht hätte. Bravo !

Wir auch. Gute Jagd ;)

Besten Dank für deinen Support und die stets netten Worte!

@@CarRanger ein großes Dankeschön an das gesamte CarRanger Team

N’Abend Hauke, schön dass es gefällt ;)

@@CarRanger auf jeden Fall! Dürfte zwar schwer werden für jedes eurer Autos den passenden melodischen feinschliff zu finden aber eine Mega geile Idee allemal 😇😍

Schau mal hier: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-6m3PczEhha0.html

En effet, mais la finition/présentation n'était pas a la hauteur et quelques détails mal pensés, en particulier l'accès au coffre est ridicule, il aurait fallu un hayon, qui manquait déjà sur la CX, alors que la prestigieuse SM en était équipée...Le moteur V6 HDi avait une réputation presque aussi mauvaise que V6 Maserati de la SM (...) , par contre le V6 3.0L essence était assez correct, mais très peu de C6 en ont été équipées...

@@leneanderthalienpar contre la V6 3.0L hdi son moteur est bien plus robuste

Citroen C6 + Satie + Calvados = 👍