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Ho la versione station wagon Allure Pack e ogni giorno me ne innamoro sempre di più perché ha un posteriore fantastico con quello spoiler molto sportivo (oltre a tutto il resto). Ho la versione benzina da 130 cv e, per me, va più che bene. Ha anche una discreta spinta (non parliamo di una sportiva, ovviamente). L'unico compromesso che ho dovuto accettare è stato il motore 3 cilindri ma siccome l'ho trovata a Km0 ad un prezzo molto vantaggioso (permutando anche la mia vecchia auto), non ci ho pensato 2 volte e l'ho presa. Soddisfattissimo
@@danielecagni3586 ciao! Ce l'ho da un mesetto ma la usa tutti i giorni mia moglie per andare a scuola 😅 quindi, per ora, non sarei esaustivo nel darti una risposta soddisfacente per le poche volte che la uso io (mi spiace!). La sensazione, comunque, è, per ora, positiva; sei si guida tranquillamente, "fila via liscia" con consumi bassi (16->17 km/l su extraurbana in normal), ma allo stesso tempo, schiacciando un po', restituisce una buona sensazione di prestazioni (sempre proporzionata ai cv e alla massa del veicolo). Ho la versione con cambio manuale (che, ammetto, a volte non è precisissimo). Quest'estate in vacanza farò dei bei giri e potrò valutarla meglio, anche a pieno carico.
@@modelyne2526 confermo! Segnalo anche che in autostrada, a pieno carico, a velocità costante del limite dei 130 km/h, può anche arrivare a percorrere tra i 20 e i 23 km/l (in piano, quindi senza continui cambi di velocità, ovviamente).
Cinghia a bagno d'olio per la distribuzione dei motori 1.2 benzina e catena distribuzione con maglie sottili per le 1.5 Hdi...Preferisco l'affidabilità giapponese
L'unico mio disappunto sono i fari troppo particolari e che arrivano troppo vicini a terra, basta una leggera tamponata e arriva un conto di migliaia di euro per sistemarne uno
Ora mai gli scarichi finti e cromati sono anche su auto da 60mila € in su. Esteticamente l’auto mi piace. Ma quel volantino da peg perego e la strumentazione messa in cima, non si possono vedere.
In versione station è molto piú bella. In Peugeot hanno fatto un bell'esrcizio di stile con tutte queste nervature e tanta carrozzoria ben curata e definita in maniera impeccabile. Un marchio che sta diventando sempre piú premium per la qualità offerta e percepita.🖖🏻
a me sembra invece un plasticone usa e getta style tutto fumo e niente arrosto. Tra 10 anni come saranno tutte quelle plastiche? Da bianche a gialle e da nere a grigie? E le plastiche nere lucide dell'interno? Poi, motore con la cinghia a bagno d'olio? Per me incomprabile.
La Peugeot 308 con motorizzazione hybrid plug-in è caratterizzata da due motori, uno termico-benzina Euro 6 D da 180 CV o 225 CV e uno elettrico da 81 kW, ricaricabile tramite presa di corrente e in grado di muovere autonomamente la vettura fino a un massimo di 60 km nel ciclo WLTP.
Buongiorno a tutti! Ho già chiesto a DriveK di darci si le info positive ma anche quelle negative...es... cinghia a bagno d'olio. Tutto molto bello esteticamente ma parlate, almeno secondo me, dei possibili problemi che si potranno presentare. Costi di riparazione ecc.... grazie mille
Vedi il problema è che questo è uno short, se dovessero parlare dei possibili problemi che si possono presentare ci vuole una serie Netflix da 10 stagioni😂😂😂
Penso che anche questa Peugeot avrà i fari a Led, gli schermini futuristici , gli scarichi finti in plasticaccia e la stessa lamiera inriparabile delle lattine della Coca Cola!! Ma d altronde lo standard oggi è questo!
Anche gli altri marchi fanno veicoli cosi, la Peugeot punta a fare degli interni pazzeschi, infatti é meglio di bmw e Volkswagen che hanno degli interni che sembrano dei furgoncini.
@@stefra8685 anch'io ho preso una bella palancata con adblue. Altroconsumo ha in programma una class action contro citroen per questo. Speriamo la faccia anche per Peugeot
A me sembra invece un plasticone usa e getta style tutto fumo e niente arrosto. Tra 10 anni come saranno tutte quelle plastiche? Da bianche a gialle e da nere a grigie? E le plastiche nere lucide dell'interno? Poi, motore con la cinghia a bagno d'olio? Per me incomprabile.
Comprata versione gt tutta nera. Ovviamente 130cv Diesel. Secondo me rapporto qualità prezzo ottimale e tra l’altro una cura e degli interni così di livello a sto prezzo non si trovano. Per una classe a/serie 1/Audi a3 bisogna salire di almeno 7/8k
Motori inadeguati! Sia x il benzina che per il diesellllllll! Scarichi finti....... I-copit che nn mi convince clima 'digitale'......... Mm....... Costa una cifra....... Ba...... 😒
La macchina non sarebbe neanche male ma secondo me hanno sbagliato alla grande presentandola solo plug in per loro convenienza L'avessero proposta full ibrido tipo Nissan o Honda a mio avviso avrebbero fatto il botto
Io ho avuto una bellissima esperienza con Peugeot ma per acquistare questa ci vorrebbe un 4 cilindri media cilindrata benzina manuale allora considererei L acquisto !
Sono totalmente diversi quelli di Cadillac, sono dritti, questi sono curvi. Non sono l'unico al mondo visto che piú di uno con cui ne ho parlato mi ha detto la stessa cosa.
Ascolta, tu sei 1.85 e io 1.83… la trovi così comoda la “Cockpit” di Peugeot?? Io faccio fatica sia a sedermi che ad uscire… e non parlo solo della 308 ma anche della 3008 ecc.
