Yine yollarda göreceğiz, merak edip bayiye gittiğimiz araç yok şimdi git sonra gel diyecekler :) Fiyatlar bir yana otomobil bulamamak en büyük problem sanırım.
Eleştirecek bişey aradım sadece kaput fazla uzun geldi, geri kalan her şey tam istediğim gibi. Oyuncağını alıp çalışma masamın en güzel yerine koyucam. Teşekkürler adalet ve kalkınma Peugeot'u.
Yeni Golf 1.5 eTSI 150 PS R-Line 450.000 TL peugeot 208 gtlıne 320.000 TL aslında 308 le karsılastırmak lazım ama henuz yenı kasası gelmedı.. polo olmus 338.000 TL 2-3 sene önce merdeces bmw alınıyordu...
@@MuhammedSolak Vağ grubu boya dökülmüyor mu sanki objektif olalım superb de bile boya dökülmesi vermik atma şikayetleri var 2011 model 207 outdoor kullanıyorum orjinal boyası atma vs hiç yok
@@hasanguler6967 yani 20 bin km biraz işin esprisi ama dediğin km lerde mutlaka arıza verecektir. Araçların dijitalleşmesi göze güzel görünüyor ama ülkemiz şartlarında arıza verdiğinde sanayide rezil duruma düşme ihtimali çok şayet servis ücretinden kaçınırsan
@@pablobaronelli2288 aslında bu tarz araba alıyorsan servis maliyetlerini kabul ederek alacaksın sonra sanayiye giren araba yı trim seslerini yalıtımını toplayamazsın
Bu kanal ve takipçilerine çok gülüyorum paralı mı çalışıyorlar napıyorlar :) . C5 aircross içinde Psa köndönü oştu filan diye yorum yapıyorlardı. Şimdi eylem yapıp haber kanallarına çıkıyorlar cam tavan boya atıyor diye ağlıyorlar.Aynı şekilde 3008 cilerde cam tavanımız yağmurda akıyor mağduruz diye ağlıyorlar. 508 ciler işçilik hatalarından.2008 ciler karton yalıtım malzemesinden mağduruz diye ağlıyorlar. İnsanları kandırmayın.süsle püsle araba olunmuyor kimse bu fanatik kanalda ki yorumlara aldanıp bu beş para etmez absürt arabalara para vermesinler sonra pişman olursunuz.
@@rapesimistr O kadarını biliyorum. Citroën den ayrılıp premium marka olmak hedefleri. ds4 e rakip olabilir demek istedim. Daha doğrusu ds4 almaya giden seni, iç ve dış donanımsal, özellikler sayesinde kendisini aldırabilir sana.. O kadar para ds 4 e verdirmeye pek niyetli değil 308 sw
Video süresince üç kere ağzımın suyunu sildim. İçimi hem bir hayranlık hem de bir kasvet kapladı. Carviser videolarında yaşıyorum bu duygu değişimlerini.
Abi hani alabilecegimizden değil de sırf senin emeğin için birkaç da bilgi kapsak zarar olmaz diye izliyoruz. Seviyoruz seni iyiki sektörde senin gibi birisi var bizde şanslıyız senden güzel bir şekilde izleyebildigimiz için . Aracı yorumlan çok güzel. Her araçta kontak ve kaput içini de göstersen tamam
2 sene T9 kullanmış ve şu an 3008 kullanıcısı olarak; - Bagaj az da olsa ufalmış buna rağmen arka taraf genişlememiş - Cam tavan perdesi manuele dönmüş - Herşeyi dokunmatik ekrana koyuyosan hissiyat olarak yağ gibi akması lazım ama bariz takılıyor ve bu sürüş esnasında ciddi problem - Ekranda kişiselleştirmeler, bir sürü civcivli oyuncaklar filan var ok ama %90'ı kullanılmıyor bile - Yalıtım çok iyi ama eski kasa da baya iyiydi - Kolçak kısmında seviye ve pozisyon ayarlanabiliyordu, bu da kalkmış - Yedek lastik kimine göre kıymetli, o da kaldırılmış - Bana göre, arkası önünden daha şık duruyor, ön kısım çok detaylı ve farların tasarımı fazla dar/kısık geldi bana. Özetle "oo süper olmuş, golf öldü" yorumlarındansa gerçek kullanıcı olarak, hevesleneceğim bir araç olmadı. Boyutu büyütüp yer kaybetmek saçma. Kokpit çok şık ama kullanışlı mı tartışılır. 3008'deki bi çok elementi alıp buraya koymuşlar gibi bi his oldu bende. Yolu açık olsun.
Peugeot 3008 le başlayıp bütün ürün gamını yakışıklı hale getirdi. 90’ların efsane 106, 306, 406 coupe gibi modellerden sonra yaklaşık 20 yıllık çirkinleşme dönemini nihayet kapattı. Artık 90’lardaki gibi bende yeniden Peugeot fanı olduğum günlere geri döndüm. Emeği geçenlere tebrik ve teşekkürler. Araba inanılmaz yakışıklı olmuş.
Bu kanal ve takipçilerine çok gülüyorum paralı mı çalışıyorlar napıyorlar :) . C5 aircross içinde Psa köndönü oştu filan diye yorum yapıyorlardı. Şimdi eylem yapıp haber kanallarına çıkıyorlar cam tavan boya atıyor diye ağlıyorlar.Aynı şekilde 3008 cilerde cam tavanımız yağmurda akıyor mağduruz diye ağlıyorlar. 508 ciler işçilik hatalarından.2008 ciler karton yalıtım malzemesinden mağduruz diye ağlıyorlar. İnsanları kandırmayın.süsle püsle araba olunmuyor kimse bu fanatik kanalda ki yorumlara aldanıp bu beş para etmez absürt arabalara para vermesinler sonra pişman olursunuz.
@@ustayorum9513 yav bir boş yapma ortaya atılan 1 2 video var 3008 in su alma konusunda yeni kasanın hiçbirinde bu sorun yok ve hemen çözüldü peugeot citroenden farkli bir marka citroende olan şeyler 3008 de olucak diye bir şey yok psanin en iyi markası ds ve peugeotdur citroen ve opelle bir tutmayın şu markaları boş insanlar
@@ustayorum9513 508 e de bindim, 2008 e de deneyimlediğim kadarıyla iki araç da sınıfının tarfışmasız en iyisi. Özellikle 508 gibi bir araca binmedim o süspansiyonların ve yol tutuşunun kusursuzluğunu kelimelerle ifade edemem. PSA nın rakibi bence premium araçlar olmak üzere. Ford,ww vs. Rakibi olamaz.
@@ylmazbagc1283 Adam yalan mı söylemiş. Sokakta BMW Mercedes Audi yok mu? Hatta son yıllarda Porsche ve Ferrari sayısı da iyice arttı. Artık sokakta olan Porsche sayılarında ciddi bir artış var sürekli Porsche görüyorum.
308 bence ülkemizde aşırı derecede sevilecek gibi peugeot tasarım konusunda gerçekten iyi işler çıkarmış ve araç genel özellikler bakımından da gayet güzel
Su an yeni nesil Peugeot'larin tamami tasarim olarak zirvedeler. Tum siniflarda bütün modeller estetik olarak harika. Hele de 508. 508 ile passati yanyana koyup bir bakin.
Vay be aylardır tüm yabancı incelemelerini izlediğim aracın ilk türkçe incelemesi 👏👏👏 Ama küçük bir eleştiri yapayım. Bu aracın alametifarikası olan ekranları sabit kameralardan değil daha yakından görmek isterdim.
Golf'ün abisi geldi.. Segmentinin en iyisi çok iyi giriş yaptı Peugeot son zamanların en iyi tasarımını yaptı öve öve bitiremedikleri GOLF Gözler yaşlı.. Fahir bey anlatımıyla harika bir tanıtım 👏
Yorum yapanların değil,satın alanların istediği bir şeydir bu. Türkiye gibi bir ülkede zar zor araba alacağım,3 sene sonraki yeni kasanın benim aracımla alakası olmayacak ha? Klasik detaylar seven de var; Almanlar haricinde hem klasik hem sportif detayları harmanlayanilen hiçbir firma yok,olamaz da. Peugeot’nun dış tasarımları ilgimi çekiyor ama sadece otomotiv değil tüm sektörler minimalizme kaymışken,seçtikleri iç tasarım midemi kaldırıyor.
@@gokhanozcan7374 aynen doğru söylüyorsun. Güya 508 de passat katili olacaktı 😀 . Passat ın yarısı kadar bile satılmıyor. Üstelik çok daha ucuz olmasına rağmen.
@@gokhanozcan7374 aynı yumurtayı üstüne sadece pul biber dökerek yeni bir yemekmiş gibi önüne sunsalar umarım aynı tepkiyi vermezsin Türkiye şartları diyorsun filan da bizi düşünerek üretim yapmıyorlar emin olabilirsin ama neredeyse 10 yıldır aynı tasarım diline sahip olan golf’ün yeni tasarımı artık eskisi kadar heyecan uyandırmıyor insanlarda. markalar kendini yenilemeli hem mekanik hem de tasarım olarak ayrıca hiç bir otomobil firması 3 yıl da kolay kolay komple kasa değiştirerek yeni araç üretmezler minimum 5 yıl 6 yıl gider bu tasarım ama sadece dış tasarımdan bahsediyorum tampon far değiştirerek yeni otomobil yaptık demeleri ve selefinden de tasarım o olarak o kadar çok ayrılmayışı insanları biraz düşündürebilir
@@iayurtseven Türkiye de maalesef arabalar yatırım aracı oldu bu yüzden insanlar tasarım sağlamlığından ziyade 2. El de satışını dikkate alarak araba alıyor ve gerçekten passat sınıfında piyasası en güçlü olan araba sırf 2. El değeri ve satışı kolay olduğu için fakat ben dünya piyasası için demiştim ayrıca 308 ve golf fiyatları daha uygun olduğu için bi nebze küçük bi yatırım ve insanlar golf yerine bunu daha çok tercih edebilirler keşke bu otomobilleri insanlarımız 1 yıllık maaşıyla alabilse o zaman inanın arabalar yatırım aracı sınıfından çıkacağı için insanlar 2. Elini düşünmeden istediğini alır şahsen ben 508 ve talismanı çok beğeniyorum fakat 2. El de değer kaybı olduğu için passat almak isterim günümüz şartları da mantıklı olan bu
@@mevahipberatpurde5410 Sen biraz yabancı kaynak oku bence şuan o beğenmediğin Golf’e sayfalarca methiyeler düzüyorlar. Şuan Avrupa’da açık ara en çok satılan araç Golf 8. Golf,Golf’tür.308’in,Golf 8 Rline,Gtline gibi iddialı paketlerinin karşısında tasarım olarak da pek iddiası olduğunu düşünmüyorum. Zevkler renkler tabiki lakin; 308,Golf kitlesine hitap etmiyor yani asla Golf’den müşteri çalamaz.
Ben bir golf 7.5 kullanıcısı olarak inanılmaz beğendim. Golf yerine kesinlikle bunu tercih edeceğim. Bu ay Türkiye'de satışa çıkacak ve GT modelinin 900-950 bin ₺ bandında olacağı söyleniyor. Fiyat ne yazık ki çok fazla ancak araç harika... Video için emeğine sağlık...
@@enesvatansever1189 eğer bir eşya kullanıldıkça değer kaybetmiyorsa ya o eşya artık hiç üretilmeyen bir şeydir ya da o ülkenin insanlarında bir sorun vardır. İnsanları bu konuda suçlamayalım da sokaktaki kedileri mi suçlayalım.
@@devrimarabalari Sokakta ki kediyi suçlama yukarda ki ağ babalarını suçla ekonominin an.sı skt..ler arabanın fiyatı ne kadar yüksekse o kadar değer kazanıyor 7 yıl önce 60 bin olan golf 200 küsür fiyatı olmuş şuan gelişmiş bir ülke değil standart bir ülke olsak Azerbaycan gibi fiyatı 30 bin olurdu
Ekran kesinlikle yavaş yolda giderken kullanımı çok zor görünüyor. Onun dışında gayet güzel. Golfun sıkıcılığından çok daha güzel. Tek sorun yine alamayacak olmamız
Yeni bir c premiumumuz var artık. Bravo peugeot mühendisleri. Çalışan karşılığı aldı alacak. Bizim ülkemizde kaliteden ziyade araç fiyatları baz alınacağı için yorumlar o odaklı olsada 308 i diğer premium kardeşleri BMW 1 audi a3 ve Mercedes A ile karşılaşacağı günü iple çekiyorum. Şimdiden bu dörtlüden 2. olacağını söyleyebilirim.
Türkiye piyasasında Sedan sevdası yüzünden Station Wagonların eskisi gibi tutulmadığı gerçeği... (Anlayamıyorum Station wagon neden tutulmaz Avrupa araçlarına bakıyorum çoğu Station wagon veya Hatchback araç Türkiye'ye bakıyorum hep Sedan araç)
@@ozcanarduc9711 aynen hocam malesef mesela S60 veya S90 cross country çok güzel arabalar ama fiyatından yaklaşılmıyor bende 3008 var eger ülkeye 308 SW gelirse değiştirebilirim mesela 508 SW lerde çok güzel araçlar ama son kasada gelmedi ya da ben görmedim sedan araçlar SW nin SUV araçlarda HB araçların sonunu getirdi gibi
Şahsen c segmentindeki alınabilecek en iyi araç. Şahsen c premium hatchbacklere oynayan bir araba olmuş. 225 beygirlik plug in hybrid modeli gelirse çok iyi olur. Artık Peugeot premium bir marka olma yolunda ilerliyor.
Arabanın renginden tuttun anahtarına kadar 😍aşık oldum herhalde tek sıkıntı arka koltukların diz ve bas mesafesi . Oda araba kullananın sorunu degildir😁
Bir Peugeot incelemesi yüklediğinde hemen izlemek istiyorum. Çok estetik ve fütüristik dizaynlara sahip oluyorlar. Vw sevdalılarına Peugeot yu sevdirmeye çalışmak zaten anlamsız. Zevkler ve renkler mi diyelim ne diyelim...
Eğer fiyatı Golf ile aynı seviyede veya düşük olursa insanlar kesinlikle bunu tercih eder. Üretim bandından bir tane güçlü, manuel versiyonu inse de evi satıp alsak.
Ben aşık oldum bu arabaya Sizden merakla beklediğim otomobillerden biriydi sonunda geldi Diğer merakla beklediğim iki araç ise cupra formentor ve hyundaı tucson
2012 Laguna 3 kullanıcısı olarak söylüyorum.. bizim ülkede fusfugen sevdalıları varken buna anca bizim gibi arabadan anlayanlar biner.. yani anlayacağınız golfün yerini almaz tutmaz bu arabada 😉
Fahir abi bu psa çatisi altindaki arabalar gerçekden kendini geliştirmeye devam ediyor ve pejo gerçekden level atladi,premium bir araçtan farki yok her anlamda...aşik olmamak elde degil şu tasarima çok çok begendiğimi samimiyetle söyleye bilirim.harika olmuş
Abi emegine yüregine agzına saglık iyiki varsın sunumun harika. Ama mümkünse sw olanında incelermisin rica etsem ilerleyen zamanlarda. Allaha emanet ol
Senin üstüne adam tanımam abi mükemmel bir sunuş be keyifli çekimler sıkılmadan bıkmadan takip edebilen bir kanalsın bir araba hobisi olarak söylüyorum
Türkiye ve Dünya şartlarında ''400.000'' birim inanılmaz bir sayı. Bu rakamları yan yana bir yere teslim edebilmek için; kendini kanıtlamış bir marka olmalı. Maalesef Peugeot onlardan biri değil.
