Peugeot 406 одна душа на двоих... 

Красота требует больших финансовых затрат!

Да??? Ну расскажи мне в каком именно рестайлинге идёт такая приборка на 5 колодцев????

@@8_karat_ Что значит в каком??? С 2002 по 2004год. Первый рест. был 99г. второй в конце 2002г.

@@8_karat_ у меня 2003 год и именно 5 с хромом

@@8_karat_ у меня 2003 год и именно 5 с хромом

@@8_karat_ у меня 2003 год и именно 5 с хромом

Она была продана 5 лет на зад, я её потом выкупил!

Пишет вам хозяин авто что на видео. Я не хочу ездить на обшарпоной и коцаной машине!

@@8_karat_ как с вами можно связаться? У самого такой аппарат, хотелось бы несколько моментов узнать

Страховая выплачивает полностью. Зимой 2022 г. в мою машину въехал пьяный в умат придурок. Пострадал бампер, фара правая, два радиатора, капот. Страховая выплатила среднюю стоимость автомобиля на рынке , почти 150 000 рос. руб. (Страховая компания Югория) . Переживал за эмблему Льва. Но нашëл в сборе бампер на авито , даже с форсуками обывателя фар. Радиаторов так-же много в свободной продаже . Кузовных работ по сути не было. Были слегка согнуты крепления фар и радиаторов . Капот купил новый. После покраски сразу обработал пушсалом. Сейчас машина ,,куколка,, . Денег хватило на всë. Как нибудь выложу для обзора в ютуб.

Автомат ламучий,не советую.

@@REMavto_BY а если после переборки и езда в спокойном режиме, коробка отблагодарит долгой службой ? И мотор 1.7 (116) как по надёжности?

Думаю если 406 ,то 2.0 hdi на механике.

406 ой только механика! Автомат не надёжен

Автомат не ломучий. Просто у него 250 тыс км ресурс. Если новый такой поставите, то тоже свои 250 тыс км проедите. Но если вам продают и около 300 тыс на приборке, то это значит там все 500 тыс в реале. Их скручивают по 2-3 раза. Первый раз во Франции, далее в Польше или прибалтике. Ну и в РБ тоже скручивают. Автомат скорее мёртв чем жив. Даже если и жив, то это не на долго. Я катал в именно такой комплектации. Двигатель скоро потребует капиталки. Если уже не требует. И на 1.7 (1.8) который EW7J4 нет ремонтных поршней и колец в продаже. В этом плане 2 литровый лучше. Если не хочется дизель, то 2 литра бензин на механике идёт следующим хорошим вариантом. Но тоже может потребоваться скорая капиталка. Пежо 406 сейчас это не про "сел и катаешься". Машина старая. То и дело где-то что-то надо менять, обновлять, прикручивать, чистить, мазать, иногда красить. Пару месяцев назад крупно ремонтировался. ГРМ, сальники колена (оба), ролики где надо, выхлоп сзади сгнил опять (за 5 лет Польский глушак), подушки двигателя поменял, по подвеске опять перетряс. С 2015 года не лазил. Но чтобы раз в 5 лет надо было лазить, надо хорошо вложиться и сделать по максимуму, всё что хоть как-то не так.

Чёрный бульбовозик))

@@8_karat_ ну да

@@8_karat_ подскажи где и сколько стоят данные чехлы

Коробка автомат

Ютюб за авторку резанул.

Совершенно верно!

Я про неё рассказывал в видео, она сделана под заказ.

Заказная потому что такой ни где не видел ещё

Можно, почему сказочно??? Я в топливную систему не лазил все́ заводское.

@@8_karat_ Хорошо если так

Увеличить можно но не на долго)макс двухлитрового дизеля это около 150 пс

@@rainheart517 а как же 1.9tdi?

Да, за 4400 в Могилеве)

А в чем колхоз?