Я именно тот человек которому очень нравиться внешний вид 407😅 Действительно очень удобная посадка, тоже подметил, что подлокотники ну вот прям там где нужно. Сидишь в комфорте и едешь не напрягаясь. Плюс они действительно надежные, продуманная подвеска из за которой в поворотах автомобиль не кренится и кузова не гниющие из за качественной оцинковки и лкп. Что же ещё нужно за 5-6к? Машинка топ👍
Машина огонь, я такой владел. Качество сборки и покраски- где вы еще найдете за такие деньги? Чтоб через 10-12 лет она смотрелась как новая и снаружи и в салоне?
Владею данной машинкой, 1.8 (125лс), седан, 2006 г. Внешка спорная (хотя мне очень нравится), да, но... Хочется немного более агрессивно - накладки на фары, диски 17-18 и... всё! Машинка просто космос за свои деньги. Знаете, про наваливать тоже спорно. Может она и не очень на разгон (хотя на прогретом движке она очень даже может), но когда скорость уже выше 90км/ч, многие тачки начинают сдавать в этом плане, а тут даже на таком двигателе (1.8) ты спокойно разгоняешься и уделываешь на трассе все эти "заряженные" тазы, логаны, рио, солярисы и т. д. По комфорту, для меня эта машинка - шикарна. 1200км практически не вылезая из-за руля - без проблем. Но больше всего я её люблю за управляемость. 406 была прекрасна, но эта ещё лучше. За обзор однозначно лайк :3
Отличный обзор. Пежо конечно любят делать конструктивно сложные машины но они этого стоят. А как в обзоре правильно подмечено про автосервис!!! Привыкли молотком и кувалдой колотить. Молодец! 👍
экземпляр редкостный барабан, как только в нём ещё 2.2 оказался). Владею полной противоположностью - 2.7 дизель, 6ст. aisin, красная кожа, двойные стёкла, адаптивные аммортизаторы и рулевая рейка и подлокотник сзади есть и спереди 2х этажный, зато в багажнике запасные ниши забиты с одной стороны аккумулятром (под капот не влез) с другой заводским сабвуфером jbl. 11 подушек безопасности! Кароче совершенно другая машина. Про внешку согласен, спорная. В остальном машина шедевр!
@@user-up4it8sc3e пошёл 7й год владения, всё отлично, хотя стоит отметить что 2.7 требует максимум внимания и высокой культуры обслуживания. 2 турбины, 440нм, 204лс
@@user-up4it8sc3e По мотору ничего особо существенного. По системе ОЖ шланги менял, это слабое место. На фоне всех рядных четверок, да, может показаться дороговатым.... но оно того стоит
Вже майже чотири роки володію 407sw 1,6hdi 140 тис.км пробігу, до того два роки 307sw 1,6 бензин 100 тис. Комфорт в цього бренду на висоті, розхід палива мінімальний, кузов має антикорозійне покриття, по ходовій ніяких претензій, як кажуть в народі - машинка шепоче. Були до того гольфи, пассати, 520 BMW, Audi 6, рівняти є з чим...
там имеется сд диск, разъём под фм- модулятор для флешки, видеорегистратора и рычаг круиз контроль, свободные руки для телефона, слева внизу от руля ящичек и около 9 подушек безопасности
Раньше я был уверен, что француз в принципе и Пежо в частности - последний автомобиль, на который я вообще посмотрю в плане покупки. Но судьба сложилась иначе, и я увидел 407 вживую. И понял, что это мой автомобиль. Уже 2 года я не могу нарадоваться приобретению. Пыж дорог в обслуживании? Да ладно! Своевременно обслуживайся в правильном сервисе у толкового мастера, и он будет тебе в обслуживании такой-же, как и большинство авто его класса. Главное - не запускать.
У меня тоже 407, я сравнивал цены с Камри, так вот на Камри все в 2 раза дороже стоит , амортизаторы на Пежо от 1600 цена а Камри 3 + тыс, также и ступичные и все остальное, плюс на Пежо намного больше производителей на выбор. Ну всеравно один и тот же производитель на Камри стоит дороже чем на Пежо
@@user-in5rr6du8i назад ставил Монро за 3500 р уже 1000 тысяч проехали и все норм, вперёд этой весной zekert поставил за 2 тыс, тоже пока нормально себя показывают
Понравилось мне смотреть блогеров из Украины: очень интересные, разнообразные автомобили, хорошая, грамотная речь, красиво снято, хороший монтаж! Молодцы! А то у наших либо новый солярис, прадо, либо старая бмв или марк, вперемешку с матами и несвязной речью... Ни тебе францзских, ни итальянских автомобилей(((
Да, ток у вас на 10:40 судя по всему в обзоре двигатель 1.8 116. Потому что в 2.2 не бывает такой трубки высокого давления от гур к рулевой рейке как вы показали под капотом. То что вы показали там под капотом - механический насос гур от которого идет специфическая трубка высокого давления с датчиком расположенном над насосом для мотора 1.8 116 лошадок
Комплектация попалась "пустая банка", нет датчика света и дождя, однозонный климат, подлокотник без выезда и подъёма вверх, нет заднего подлокотника из-за тканевого салона, диски железки, приборка самая простая без дисплея, ксенона нет и т.д.
Ага, комплектация самая бичевая. o_O Еще и весла сзади. Я думал на 407-х нет весел. У меня 407-ой уже три года. Всем, кто сомневается - рекомендую! Только не берите 1.8, маловато для такой баржи. И не берите автомат, AL4, если неизвестно как его обслуживали. И обратите внимание на печку. Чтобы были целые заслонки. Тачка космическая за свои деньги. Главное не взять ушатанный. Тот же багажник, там похоже устали уже газлифты или пружина на замке. У меня багажник открывается с ключа, ничего руками приподнимать не нужно. На капоте, за место палки ставится газлифт, причем в штатные крепления. Стоит 1500 руб.
Добрый вечер! Живу в Эстонии. Гарантия закончилась в июне 2023. В октября потекла рейка, подливал по чуть-чуть и а декабре поменял. Сейчас пробег 78 тыс. Колодки с дисками еще родные. Динамики с 2.0 и 400 нм крутящего момента хватает более чем. Средний расход зимой 7,6- 8. Летом -6,5. Комплектация аллюр. Сам в августе чуть не поменял на 5 бмв, тоже 2018 , но что то передумал. А новый 508 внешне на пять, но двигатель или 1,6 бензин или 1,5 дизель. И как мне с 133 кВт на 96)) Спрашивайте.
Как по мне, 407 по внешнему виду уступает 406-му (рестайловому). 406-й, не смотря на свой возраст, даже сегодня смотрится свежо. Кстати, кто-то мне обещал обзор на 406 пыжа... Да, я владелец 406-го...😆
Владею год. Оч комфортный и управляемый авто. Качество выше вагов и тоёт -это Факт. Ходовая 407 седана если не ошибаюсь спёрли у спорткаров ,по этому и управление на Высоте.По двиглу-конечно дизеля. Там простор для тюна.Брал на аукц.и за пробег непарюсь.тк за смотку там огромезные штрафы. Но сразу скажу-авто неломается,но и недешёвое в обслуге оригиналом. Обзор Очень Актуальный👍👍💯
Поищи на обзор Рено лагуна 2 (1 или 2 фаза) , неплохая машина, не без косяков конечно, но машина сильно недооценена , хотелось бы увидеть у тебя на канале )
Лучший обзор про 407, из тех, что я смотрел, спасибо))) Могли бы ли вы посоветовать эту машину в качестве первой? Если нет, то какую бы посоветовали в эту цену? Спасибо))))
эта модель весьма ..специфическая с точки зрения обслуживания. а так, автоподбором мы не занимаемся и соответственно подобные советы не раздаем) хотя Мой Топ машин до 5 у.е скоро выйдет)
Являюсь владельцем пежо 406( универсал) 2.0 бензиновый 1997 года ,не нарадуюсь и могу сказать с уверенностью, что пежо- хорошая машина! И если менять, то только на 407 универсал. Спасибо за обзор.
@@user-gd3fz6he2nнадёжность это когда руки и мозги особенно не нужны. А иначе можно и на BMW ездить при таком условии она тоже будет ездить и "не ломаться"
Как язык подвешен,какая речь)) я вообще в тачках не шарю.. но поскольку сейчас сдаю на права,выбираю тачку. 407 нравится,вот решила глянуть видос,нашла этот обзор) Очень интересно было слушать и смотреть)
Я после 407 пересел на Киа Оптима 2010 года, год поездил и год продавал не зашла мне она ни как. Пежо по качеству на голову выше по управлению я вообще молчу если не убитый экземпляр.
10лет назад была 406, по машине просто болдел, многие их обсирают. Сейчас же стал заглядывать я опять на пежо, только 407, и выбор стоит между фокусом 2 или пежо 407. У кого какие мысли, взять форд или пежо?)))
@@sergiuslarson2822 универсал мне не нравится, как то уже не так выглядит.впрочем фактически любой универсал выглядит хуже седана. а седан на красивом литье это да !
Была такая когда то у отца, положение оставила крайне негативное. Глючила электроника, постоянно ломалась, два раза порвался ремень грм. Может быть дело было в том конкретном экземпляре, не знаю, но я и в автожурналах помню читал что эта модель вышла не очень удачной, 406-ой по надежнее был.
Отличный авто. У меня 2.2 бензин, владею 9лет, безпроблемный вообще. От машины кайфую. Годы начинают сказываться на кузове, нужно искать замену, очень тяжело будет расстаться с машинкой уж очень она запала в душу.
Вы точно 2.2 взяли? Просто ощущение что 1.8 на ручке в комплектации бомж. Катки 16. Без дисков, без омывателей фар, с однозонным климатом, без экранчика в центре приборки. Салон тряпа, без электроприводов сидений. Ещё, автор у 407 передняя а образная подвеска многорычажная. Зачем показывать было другую? По поводу гниют, нет пыжи не гниют. Если их не били и не ушатовали. И электронника нормально живёт, до тех пор пока особо одаренные в неё с ксеноном китайским не лезут и диодами. Кстати в 2004 году у 407 го был самый маленький коэффициент сопротивления воздуха в своём классе.
Комплектация на обзоре походу самая бедная, ибо в основе своей авто идут со всеми стеклоподъемниками, двухэтажным подлокотником, задним подлокотником, двухзонным климатом. Спасибо за обзор)
@@user-ks7jm5xc8q кому как 2.0 на механике 12 лет владею меняю масло и фильтра и один раз 2 года назад поменял все сайлентблоки в подвеске 200к на приборке полет нормальный
@@Kastt1982 скорее исключение чем правило. Машина крайне проблемная. И по электрике и по механике, особенно на фоне предыдущих моделей линейки. Хотя внешне очень ничего, особенно на фоне французов, исключая с5 второго поколения
Сам владею данным Пежо Я как только сел в него при покупке и мысль---это мое! Где вы находите таких мастеров? Бегите от них... ничего там сложного нет.да и где вы взяли такую машину с САМОЙ простой комплектации?) А датчик дождя и Света,Да и подлокотник сзади есть практический у всех есть. За такие деньги это не плохой экземпляр я как владелец пишу,поломок минимум и подвеска живучая что меня пугало
после такого обзора не могу не оставить коммент. спасибо за мнение. особенно от бмвиста) любители немецкого автопрома любят смешать с грязью такие аппарты не глядя, а тут аргументированное пояснение. жирный лайк!