Agréablement surpris par cette 408, je la pensais plus haute avec pas énormément de places à l'arrière, résultat en étant monté dedans au mondial de l'auto, la 408 est relativement basse et l'espace aux places arrières y compris coffre est super confortable, de plus son style est vraiment réussi
Ça me rappelle le duel Peugeot 106 et Citroën Saxo à la grande époque. Je m'explique ça me fait tellement penser à la Citroën C5 X...ils ont une banque de pièces, ils assemblent comme des Lego et a l arrivée ça donne... Perplexe je me vois la conduire ou en être fier de cette voiture "bac a sable" ou on tente des trucs un peu au hasard pour cacher ou rendre moins moche...
pwaaaa dans ce bleu vert elle est tout juste sublime ! et ca change des SUV qu on voit de partout la y a qqe chose de different et en plus elle est vraiment belle ! elle met un bonne claque ! jadooore et la calandre en couleur carrosserie j adore justement cest ce qui m a plu de suite, pcq y en a marre de voir ce cote grosse calandre noire etc...cest vu et revue vraiment jprefere comme ca
C’est pas tellement le format hybride qui me dérange mais plutôt le fait que toutes les lignes de style parte dans tout les sens, la voiture est trop compliqué, individuellement chaque détail est réussi mais l’ensemble ne fonctionne pas je trouve. Ce que j’aime le moins c’est l’épaulement arrière qui je trouve déséquilibre les proportions. J’ai adoré tous les autres modèles de Peugeot récents mais là c’est juste tordu.
J'étais un fan de esthétisme de Peugeot de manière général, mais ils ont commencé à me perdre avec la dernière 308 et m'ont achevé avec cette 408. Je n'arrive pas à lui trouver quoique ce soit de joli extérieurement.
Top analyse comme d'hab- et style alléchant en effet, le must pour moi étant de la prendre en blanc pour accentuer les contrastes et les lignes ! Merci !
J'ai une 208 et je pense que je passerai sur la 2008 à sa nouvelle version (je manque un peu de place). Cette 408 est plutot sympa je trouve! Assez d'accord sur la calandre.... par contre, les jantes, je suis pas d'accord. Je les trouve vraiment dingue ! :) Par contre, j'ai le même problème avec la 308 que j'aime bcp aussi, les catadioptres dans le "boudin" arrière.... sont HORRIBLES. C'est tellement plus joli et discret sur les 208.
@@etbadaboum Sa remarque était en réponse à "l'originalité a un prix". Ben non. Une 408 c'est original et cher. Un Multipla c'était original et pas cher. Donc la phrase ne voulait en effet rien dire, merci à Gilles d'avoir remis l'église au milieu du village.
Superbe présentation de cette 408 ! Merci à toi ! J'ai l'impression que le choix de la couleur sera assez déterminant si tu veux que les reliefs et autres soient visibles ! J'espère que les futurs propriétaires oseront des couleurs vives et pas full black/gris...
Je pense que tu as raison quand tu dis qu’on va sûrement revenir à la berline classique. Le SUV clairement est un effet de mode et de vente. Pour ma part. En tout cas je reste toujours attaché aux bonnes vieilles Berlin qui reste clairement en terme de confort et de conduite largement à la hauteur.
Sans parler du style et de l'élégance des berlines. Pour moi ce n'est même pas des SUV. Un SUV à la limite pourquoi pas pour certains usages particuliers comme les premiers aux USA V8 AWD avec une grande garde au sol pas les 1.2 trois cylindres de 100-130 ch...
Bonjour, depuis quelques années déjà (depuis l'arrivé du premier 3008), personnellement je trouve que Peugeot a mis une sacré claque à la concurrence. Les plis de carrosserie sur juste ouf et l'intérieur en jette aussi. Peugeot fait du bon boulot !
Perso, je trouve que c’est une polestar 2 ratée dans des lignes trop complexes qui donnent des incohérences dans les lignes et la fluidité que j’attends d’une routière. Presque à me demander si Peugeot n’a pas fait exprès de retarder l’arrivée de polestar via DS pour sortir ce SUV-bas en premier sur son territoire… bien qu’elle donne envie, je trouve l’allure de la polestar plus mature, plus mûrement réfléchi. Comme si la 408 avait dû être sortie à la hâte un peu. Mais très content que t’ai (enfin) pu nous la présenter, j’aime ton regard sur les véhicules !
Merci pour ton expertise de cette nouvelle Peugeot 408 ! Une silhouette vraiment originale et dynamique à mon goût. Peugeot fait très fort niveau design , il me tarde de la voir rouler dans la rue. Ce rouge lui va très bien ! Je ne prends pas de risque en pensant que cette 408 sera le futur Best seller de Peugeot !
Malheureusement comme dit dans plusieurs commentaires, c'est trop cher en rapport à la technique, offre moteur ridicule et vieux blocs remis à la sauce hybride. Niveau train roulant, c'est un développement bon marché (barre de torsion sur l'arrière alors qu'un multibras est proposée chez les concurrentes ). Concernant la tenue e route, elle n'est pas meilleure ni en deçà de ce qui se fait actuellement ! La dernière Civic a un bien meilleur chassis !
Belle voiture elle ligne rien à redire un petit juste pour les places arrière Pour les grands gabarits mais une question de budget je me rabatterai sur un achat d'une 308 actuelle
Une 308 plus grande et plus moche...😬 La version électrique sera a 65.000e? Et toujours le puretech a la fiabilité... J'ai bien fait de troquer ma 308-2 pour une Kia
les jantes originales n'apportent rien et doivent être changées avec des jantes alu plus sympa, le pare choc arrière est grossier, les plis de carrosserie dans tous les sens manquent de cohérences, bref une voiture qui aurait abusée de la chirurgie esthétique. Il y a tellement mieux à proposer en faisant plus simple. Un dessin réussi pour une voiture c'est 2 / 3 coups de crayon pas 50 petites retouches dans tous les sens.
Je suis d'accord sur la calandre Peugeot aurait pu mieux faire. Sur le reste j'aime beaucoup. Je partage totalement l'analyse de la fin de ta vidéo. On reviendra aux classiques d'ici quelques temps. Même si la 508 est pour moi déjà un petit mélange de genre entre une berline et un coupé ou fastback. Peugeot cherche à lire entre les ligne et propose des véhicules hybrides dans le style. C'est ce que j'aime avec cette marque.
L'avant avec l'espece de grille en plastique noir posé sur la calandre ça fait très bizarre je trouve, j'avais pas remarqué ça auparavant. Au global c'est pas mal comme look mais bon déjà la flemme d'entendre le prix demandé pour rouler en 1.2 puretech haha
Y'a de gros problèmes de proportions par endroits. Du bon et du moins bon. Ce qui est sûr c'est qu'il y a de l'audace là où trop de constructeurs sont consensuels. Par contre les jantes sont dégueulasses. On croirait un véhicule lunaire.
Vraiment une de ces voitures qu'il faut apprendre à observer. Ça me rappelle la première que j'ai vu le 3008 ou la 308 SW. Déjà en une journée, j'ai commencé à trouver des repères. Mais c'est une voiture à découvrir sur une semaine.
Mais bien sur quelle est magnifique cette calandre. Le bouclier arrière devrait recevoir un peu de peinture ton carrosserie mais pas complètement et les arches de roue aussi (ton carrosserie ou vernis noir au pire). Promis c'est ma prochaine mais je doit finir un crédit.
Bonjour, je suis actuellement propriétaire d'une nouvelle 308 et franchement je suis fan de la 408 j'aurais dû attendre pour en commander une je la trouve vraiment magnifique donc plus tard (car j'ai eu la nouvelle 308 en début d'année) je pense partir sur une nouvelle 408
je la trouve affreuse ! Déjà pas fan des SUV coupés, mais alors là c'est encore pire. Pourtant les breaks surélevés type A4 allroad ou Leon Xperience étaient pertinents. Je préfère 1000 fois une 308 sw qui est une vraie réussite.
Je n'ai pas encore eu l'occasion de la voir en "live" mais d'après le vidéo, je trouve la partie supérieure de la voiture très intéressante, élégante et très exclusive, après la ceinture de caisse, le côté inferieur me choque énormément, tout d'abord ce pare-chocs arrière (vu de profil) me semble disproportionné se noye mal dans la carrosserie, dans la philosophie de l'ensemble, ensuite le logo collé sur la portière fait un peu tunning léger de chez *#*■♤¿☆ n'aurait il pas fait mieux effet sur l'aile ??? Juste une opinion! Ensuite la calandre, oh mannnnn, pourquoi tout ce mic-mac de formes, pour lui donner un air, un design, très proche de certaines voitures asiatiques?
01:30 - La calandre en chrome aurait été très bien. 03:33 - Pare-choc avant très bien mais... 06:20 - Pare-choc arrière = boudin noir posé là par dépit avec feu de recul et anti-brouillard mal intégrés Cela donne une sensation de bas de gamme chinois fragile. Intégration plus réussie sur 308. 07:00 - Haillon et bandeau des feux me font penser à Jaguar.
En photo je me disais que l'effet coupé à la serpe genre nouveau RAV4 je suis pas fan.... Mais après l'avoir vu par hasard dans une station essence je reviens sur mes propos : ça marche super bien. Le style assumé d'une Peugeot, c'est la 408, manque plus qu'un moteur PSE et j'achète... A non, trop cher 😳
Avec un moteur Puretech sans hybridation et une boite manuelle 6 en blanc J'aime beaucoup le bouclier qui n'est pas peint de la couleur de la carrosserie Par contre pas d'essuie-glace arrière il faut voir à l'usage Je trouve que les feux intégrés dans le bouclier sont trop voyant peut être un peu fumé comme ceux d'en haut Le design des jantes est hideux Merci Kwamé 👍
Hello ! Merci pour tes vidéos, toujours très intéressantes ! ;) Question : Penses tu pertinent pour un client 5008 de passer à cette 408 ? Ou est il préférable d'attendre 2024 la nouvelle version 5008 ? Je me pose la question sur l'habitabilité, le coffre et surtout le confort intérieur. Merci.
Le confort est au moins au même niveau, voir supérieur en roulement avec cette nouvelle génération. Pour moi ceux qui prennent un 5008 c'est pour les 7 places ou le besoin d'un coffre conséquent donc forcément la 408 ne se place pas au même endroit et ne répond pas à ses besoins. Par contre un client de Break type 508 ou 308 sw devrait largement s'y retrouver.
@@PlanetegtTV Chiffres internet (site automobiledimension) : - Volume coffre 308 SW 2022 : 548L (hybride plugin) / 608L (thermique) - Volume coffre 508 SW 2022 : 610L (hybride plugin) - Volume coffre 408 2022 : 471L / 536L On en est tout de même loin, non, où ces chiffres ne veulent rien dire ?
Merci pour la vidéo belle présentation je n aime pa le pare-choc arrière les 2 zone noire à l avant non plus pour le reste jolie voiture j aime bien les jantes mais je reste conservateur avec la ligne de la 508 mais dommage elle ne se vend pa pour la 408 ça reste chère donc j'espère qu'elle trouvera son public bon point pour Peugeot fabrication française alors que l Arkana se vend très bien mais pa fabriqué en France donc à choisir entre les 2 je vote 408 pour fabrication à Mulhouse merci à toi
Personnellement je pense que cette voiture n'a aucun intérêt. Je m'explique, si tu veux une voiture berline, avec les mêmes codes stylistiques et bien tu prends la sublime 508... Au prix de la 408, tu as aussi la grande sœur, la 508 bien équipée et surtout bien plus jolie. Cette dernière dispose elle aussi d'une assez bonne habitabilité et possède un hayon. De plus, ses tarifs (ceux de la 408) ne sont pas justifiés, en prenant en compte par exemple ses moteurs ou même sa fiabilité...
Grande sœur la 508 pas tant que ça car l'empattement de la 408 avec 2,79 m est identique à celui de la 508 et la 408 avec 4,69 m est très proche du 4,75 m de la 508. Et vu que les ventes de la 508 n'atteignent pas les volumes escomptés par Peugeot, il se dit qu'il n'y aura pas de 508 3eme génération et qu'à terme la 408 remplacera la 508 comme vaisseau amiral de la gamme Peugeot.
@@laurentdziran721 Oui je suis conscient de tout cela, quand j'utilisais le terme "grande sœur", j'évoquais le fait qu'elle soit sortie avant elle, et puis c'est une gamme au dessus donc forcément le terme "grande sœur" lui convenait. C'est dommage, la 508 était magnifique et bien plus que la 408...je n'y vois aucun intérêt à cette dernière, c'est tellement hideux...
@@seb5434 oui un style plus classique c'est sur , mais la 308 et la 408 en voulant être clivantes et étant plus chères ne ferons jamais les scores de vente des phases II... Et sans parler des problèmes du moteur Puretech...
Moi je pense qu'elle sera vite lassante sa fait bling bling sa en met plein la vu s'est tout et l'arrière il faudrait enlever le bandeau noir sa serait plus beau et Sinon les écrans ne tiennent pas la route beaucoup trop lent et sa n'en donne pas assez et en terme de contenu je finis en disant que "c'est une bagnole française de l'artifice en carrosserie et point final "
La première Peugeot récente que je n'aime pas. Le gris foncé titanium passe un peu mieux car il camoufle cet horrible boudin qui lui sert de pare-chocs. Pour moi c'est un raté complet. Je préfère largement une 308 berline ou sa version SW. Une 508 est bien plus belle que cet ovni et c'est bien dommage de voir cette catégorie disparaitre petit à petit. 👍🏻Pour la vidéo 👎🏻Pour cette 408
Pas Client de ce véhicule. Dommage car avec le 1,5 Bluehdi 130 ou 4 roues motrices 225/300 ch en Hybride rechargeable cela aurait été plus intéressent. De plus il crache un peu en reprenant l'appellation 408 aux proprios de 406/407/508 1 des berlines/breaks spacieux, fiables...
Tjrs aussi top la présentation. Pas 1 mot sur les mécaniques ? Qui sont le point noir de Peugeot depuis 6 ans. La carrosserie c'est bien, mais un moteur fiable c'était la marque de fabrique de Peugeot. Tout l'inverse maintenant. Helas
La fiabilité c'est difficile d'en parler de là où je me situe. Et les moteurs (en dehors des potentiels problèmes) c'est plus vraiment un sujet à mon sens. On s'est longtemps plaint mais les choix sont maintenant fait et ce n'est pas nous qui allons changer ça. Les clients sont là et la grande majorité ne se posent pas beaucoup de questions sur ce point. On verra dans quelques années si tout ca faisait sens ou si on est dans un grand n'importe quoi.
@@PlanetegtTV désolé , mais tout le monde ne s'arrête pas a la carrosserie, l'aspect financier en réparation est important surtout en ces temps difficile, éviter le sujet rend service a la marque et la conforte dans ses erreurs de choix mécanique, distribution a courroie qui traine dans l'huile, la non maitrise du système ADblue, pris en charge en partie ou pas du tout si vous n'entretenez pas dans le réseau est a mon sens une énorme arnaque. la fiabilité est a mettre en premier, j'ai pas que ca a faire de payer!
@@sebastienhennaert3823 Mais Sebastien, j'essaie des véhicules tout neuf qui ont rarement plus de 2 ou 3000 kilomètres au compteur. Tout ça dans un laps de temps qui dépassent rarement la semaine (pour les essais à la maison). Ce n'est absolument pas cohérent pour faire des retours sur la fiabilité des véhicules. Je n'évite pas le sujet mais je ne peux pas en parler sans un travail sérieux. Il faudrait pour cela un suivi drastique de plusieurs clients sur un temps assez long. J'ai voulu le faire pour la nouvelle 308 mais c'est très (trop même) complexe à mettre en place.
Une berline surélevée, ça me fait penser à la BMW GT...non? Pour le pare choc, effectivement c'est un peu surprenant, il faut donc choisir une couleur de caisse foncée
superbe voiture mais hélas beaucoup trop chére a partir de 37350 essence 1.2 PureTech 130 THP vue le poids de la voiture je trouve la puissance un peu faible et superbe vidéo merci
Dommage l’égalisation du volume de la vidéo est mal fait, difficilement, écoute Table, si je n’ai pas un casque sur les oreilles, le son passe son temps à monter descendre
Vraiment j'aime beaucoup cette voiture, ce concept de berline sur élevé que la Polestar 2 et le C4 avaient aussi, j'adore le délire en fait. Pour la calandre en effet si elle avait eu celle du concept que tu avais mis sur ton Photoshop j'aurais préféré, je regrette cependant que les parties noir au niveau des crocs leds ne soient pas des entrées d'air (idem pour 308) c'est vraiment un point qui me déçoit surtout que ça augment la surface à l'air du véhicule.
L'avant oui mais l'arrière, le pare-chocs j'adhère pas du tout et en marche, les jantes me font penser à une période de notre histoire assez vilaine d'un 3eme reich 😅
J'aime pas la calandre couleur carrosserie mais j'imagine qu'elle est là pour nous amener pour nous habituer aux futures électriques où il n'y aura plus de calandre à proprement dit
Moi j’ai toujours préféré les berlines 5 portes mais j’ai été déçu par la 508 dans laquelle mon ado ne peut pas s’asseoir à l’arrière à cause du plafond trop bas. Mais là ça a l’air de corriger ce défaut. Dommage qu’il n’y a pas le cuir rouge. Ceci dit la nouvelle Toyota Crown qui a été dévoilée presque en même temps resseble beaucoup à cette 408
Concernant la Toyota Crown, autant le profil, on peut y voir une ressemblance, surtout la "bidouille" de la vitre de custode qui n'est pas une vitre sur la 408 (ce qui n'est pas le cas pour la Crown, on a le droit de voir à travers 😁). Par contre, l'avant, pas trop (très comics/manga pour le coup), et surtout l'arrière n'a rien à voir, il est plus fin, sans effet gros sac à dos lourd/SUV et le pare-choc 408 disgracieux. Elle est beaucoup moins torturée (pourtant ils sont asiatiques chez Toy 😁) et bien plus équilibrée. Moins originale, mais plus classe. Le 3/4 arrière est beau, l'avant peut-être "furax" suivant si le capot est de même couleur ou pas. Rien à voir avec la 408 dans ce domaine, qui a l'air de montrer des "muscles" qu'elle n'a en fait pas (gonflette ?). Après, ce n'est que mon avis.
Je n’aime pas du tout le pare choc arrière, il semble avoir été ajouté au dernier moment , il fait masse surtout avec une teinte de carrosserie claire. 😂
Je n'aime ni la calandre , ni les zones noires autour des crocs, ni le parechoc arrière, ni les jantes, ni les plis de carrosserie sur le profil trop torturés, ni .... Nan je m'arrête là, la liste est trop longue. En gros, j'aime que les phares et les feux, c'est bien maigre. Ceci dit, 100 bornes l'a essayée en gris très foncé, et ces défauts esthétiques sont plus ou moins effacés. Non, désolé, après la 308 mkii phase 2 et surtout le départ de Gilles Vidal, le lion a perdu de sa superbe pour moi.
Pourquoi ils on payé la conception des jantes vraiment pas pas terrible (moche a mon avis) alors qui on des jantes pse qui ont un rendu magnifique et qui va bien à la 408 🤔
Daccord avec toi . La calandre est pas top ...dommage cette couleur carrosserie est insipide . Super logo qui fait premieum...et être couleur bleu vert...woww. pour les jantes, c'est vrai que ca fait peut être trop avangardiste...larriere, je m'y fait pas encore ...Sinon super voiture, bravo
Pas fan de la ligne avant bon ok! le profile bof larrière non désolé bref
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J'adore Peugeot depuis toujours. ..je roule en 208 II GT Line... toute la gamme me plait beaucoup, mais celle-ci j'ai un peu de mal ... une impression de non abouti...comme si ils avaient sorti le croquis de cette auto...
autant j'ai aucun souci avec les coussins ralentisseurs (les carré blanc bisautés) avec ma citadine, autant les ralentisseurs en goudron , pas aux normes, (et y en a beaucoup) si je passe à la vitesse préconisé pour les ralentisseurs, j'y laisse l'avant (et encore le porte a faux est court), le dessous de ma citadine donc je jette pas la pierre a ceux qui prennent des SUV ou des versions sur elevés.....rien que sur mon parking, y a 2 tesla 3 et une 508 qui ont l'avant poncés du aux 2 ralentisseurs pas loin.... (faut les passer a 15 sinon ,ca racle , dans une zone a 30)
Personnellement la plus belle reste la 508, élégante, un air sportif, sobre, sans exagérer, mais la... C'est vraiment trop, la ligne est Jolie, mais les pare-choc sont vraiment horrible , le vieux plastique noir bas de gamme made in china. Enfin cette voiture manque de finesse. Vraiment mitigé
Moi personnellement la 408 je l’aurais plutôt fait dans le délire du 508 car elle n’a pas vraiment de rapport avec les série précédente tel que la 405/406/407 mise à part la calandre avant avec les phares long et fin qui rappelle un peut celle de la 406 je vois pas de similitudes c’est dommage
