Тут хотя-бы есть вариант что-то рихтануть, у китайцев вон только под замену. Да и зачем сразу на плохое настраивать, можно ведь и аккуратно ездить. По крайней мере Peugeot не будет через 5 лет как дуршлаг, да и с луча ДТП мотор и стойки в салон не перекочуют, у европейцев с безопасностью всегда всё ок
Ролик не про это. Про стой ЛКП и защиту кузова от коррозии (т.е. наличие оцинковки). Но в целом алюминиевые детали кузова лучше поглощают энергию при ударе, что лучше сказывается на безопасности при ДТП. Кроме того они лучше сопротивляются коррозии
@@user-hg4yd2qg5eна эту тему очень много материала есть, алюминий дороже выходит, но есть много преимуществ при его использовании. В т.ч. облегчение веса авто, экономия на этом топлива, вторичное использование при переработке и др. Но в целом это приводит к удорожанию.
