Peugeot is adding its 7 seater MPV 5008 to its SUV lineup. It has the design cues of the newest 3008 and i-Cockpit cabin. We drove the brand new 5008 at Lisbon, Portugal. The new 5008 SUV will be on sale on September this year.
İki hafta önce alure elegand paketini satın aldım. Almadan önce benzer tüm araçların araştırmasını ve 0 km ve ikinci el araçlarının test sürüşlerini bizzat yaptım. Tüm yorum ve eleştirileri değerlendirdim ve 5008 de karar kıldım. Araç pahalı diye düşünebilirsiniz Ancak şu anda malum vergilerden dolayı bu sınıfta hatta hiç bir sınıfta ucuz araç. Araç gerekli olan tüm donanımları sunuyor fazlası ile. Fiyat ve donanım, işçilik kalitesi ve yakıt ekonomisi olarak gayet başarılı. Alman veya Japon olsun takıntısı olanlardan değilseniz test etmeden karar vermeyin derim. Pejo son çıkardığı araçlarda gayet olumlu atılımlar yapmış. 3008 ile benzer özelliklerde ancak daha geniş, daha konforlu, daha opsiyonel ve kullanışlı bir araç istiyorsanız ek ücreti ödemeye değer. Ayrıca 3. sıra koltuklarda gayet başarılı. Yalnızca küçük çocuklar değil Türkiye ölçülerinde normal yetişkin insan rahat yolculuk eder. Çıkarılabilmesi de olumlu olmuş. Bagajı gayet büyük ve yükleme eşiği alçak. İşçilik ve malzeme kalitesi gayet başarılı. Konsoldaki ve kapı kenarındaki kumaş kaplamadan tereddüt etmiştim Ancak gayet kolay temizlenebiliyor. İstenirse burası deri ile de kaplatılabilir. Teknik özellik ve donanımlarını zaten site sayfasında incelersiniz. Burada belirteceğim donanımlar gayet başarılı şekilde çalışıyor. Aracın büyüklüğü ve araçtaki tuş ve dijital yoğunluk sizi korkulmasın. Kullanımı gayet rahat, çabucak alışıyorsunuz. Direksiyon alışık olmadığınız için biraz küçük gelebilir. Ancak özellikle bayanlar gayet rahat edecektir. Motor rakiplerine göre gayet sessiz ve verimli çalışıyor. Hatta motor ısındığında benzinli motor gibi sessiz. Bazen stop start sisteminin devreye girip çıktığını hissetmiyorsunuz. Araç iri gözüktüğü için motor yetersiz kalabilir diye düşünmeyin gayet yeterli. Araç aslında çok ağır değil. 1380 kg Bu ağırlık azalması hem performansa hem yakıt tüketimine olumlu katkı sağlamış. Yakıt tüketimi şu anda araç yeni olmasına rağmen gayet makul. Şehirler arası yolda 100 km de 4,5-5,5 lt şehir içinde 6,5-7,5 lt tüketim var. Yol şartına ve hıza göre değişiyor. Tabi fabrika verilerine kadar düşmeyeceği malum. Rakipleri çok daha fazla tüketiyor. Otomatik vites geçişleri kararlı ve sarsıntısız, eski modellerden çok çok faklı. Joistik vites çok şık ve kullanımı çok kolay. Araçta yol sesi ve rüzgar sesi gayet az. 130 km den sonra yan aynalardan rüzgar sesi gelebiliyor. Çünki aynalar gayet büyük. Çok bozuk dişli asfaltta yol ve lastik sesi biraz geliyor. Ancak rakiplerine göre daha az. Eski nesillerde olduğu gibi araç içinde, kapılarda trim sesi, tıkırtı, arka koltuk ve bagajdan takırtı, tukurtu, gıcırtı sesi yok. Bu konuda çok çalışmışlar. Parça birleşimleri gayet sıkı ve düzenli uzun vadede sorun çıkaracak gibi gözükmüyor. Eksi yönleri yok mu derseniz. Tavan perdesi biraz ince gibi güneşi biraz geçiriyor sanki daha kalın olabilirdi. Torpido gözü bu cüsseye göre biraz küçük daha büyük olabilirdi. Arkasında mesafe var. Ön kol dayamanın altındaki kapaklı gözde daha büyük olabilir altında mesafe var. Zaten 3008 de biraz daha derin. Camlar biraz daha büyük olsa içerisi daha ferah olabilir. Ancak bu seferde dış görünüş bozulabilirdi. Renk seçeneği daha fazla olabilir. Mesela kırmızı ve bordo renk yok. İç döşemede sadece siyah ve gri renk var. bej ve kahverengi döşemede sunulabilirdi. 4X4 özelliği yok. Ancak ağır arazi şartlarına çıkmıyorsanız gerek te yok. Baş mesafesi bazı rakiplerine göre biraz kısa. Çünki araç hem yerden daha yüksek hem de açılır tavan mesafesi çıkınca tavan yüksekliği biraz alçalıyor. Çok uzun boylu iseniz sorun olabilir. Araç büyük, park yeri sorununuz varsa 3008 si tercih edin. GT line için ve deri koltuk paketi için fiyat farkı çok fazla Alure Elegand paketi bence yeterli. İkinci elde satarken değer kaybedebilir diye düşünebilirsiniz. Ancak pejo son nesil araçlar ile üzerindeki kötü imajı her geçen gün siliyor. Zaten bu tarz araçlarda değer kaybı yüksek. Değer kaybını sorun ediyorsanız ülkemizde sedan araç almanız gerekiyor. Biraz uzun oldu ancak deneyimlerimi paylaşayım dedim. Herkese kazasız belasız hayırlı yolculuklar.
Peugeot have upped their game with the 3008 and 5008 big time! And 5008 is such a great car, because it has distinctive design and excellent materials. BENZIN TV= Best Honest Car Reviewer! Period!
+Mehmet Akan teşekkürler. İkinci elde daha çok genç klasiklere yer veriyoruz; Bir tur versene konsepti ile. Şu anki iş tempomuz haftada iki videoyu ancak kaldırabiliyor, bir çözümünü bulacağız
hocam şu direksiyonu bizim gibi tek eleştiren sizsiniz herhalde başkaları bir türlü söyleyemedi kötü yönünü, bu yüzden sizi çok beğeniyoruz. Citroën de sabit göbek ten vazgeçildiği gibi bundan da vazgeçilir diye düşünüyorum. İncelemelerinizi çok beğenerek takip ediyoruz, inşallah değişmeden devam eder. Tüm tanıdıklarımıza sizi tavsiye ediyoruz. Teşekkürler
+Serkans sağıroğlu teşekkür ederiz güzel yorumlarınız ve temennileriniz için. 208 ve 308 gibi otomobiller için güzel olabilir, ama iri otomobillerde biraz amacını aşıyor gibi geliyor. Muhtemelen geri vites yaparlar bir süre sonra
Eline sağlık abi, zevkle izledik yine. Arada günlük kullanım ile alakalı önemli bilgiler veriyorsun, devamını merakla bekliyoruz.(mesela doğru sürüş pozisyonu gibi)
elinize sağlık teşekkür ederiz. ta ispanya ya kadar gidip test ettiğinize ayrıca çok memnun olduk açıkçası. 3008 testinde henüz car of the year olduğunu bilmiyordunuz buna rağmen arabayı teshisiniz mükemmel olmuş. zaten siz eleştirecek bir şey bulamıyorum demiştiniz tebrik ediyorum 5008 ide izledik her ikisini çok samimi anlattınız ve alinabilir mi bu yonden de çok iyi fikir verdiniz ayrıca siz eski 5008 sürümünü kullaniyorken bile eskisinin eski pejolardaki ünlü rezil yönlerini değiştirebilirsiniz saydınız yani fanatik gibi yanlış yonlerdirmediniz elbette teknoloji deki rekabet tüm markaları daha bir yere taşıyor bu sefer volvo, Mercedes, audi veya bmw yi belki degil ama kaskai, reno, fiat, Ford, hyun dayı, Toyota opel i geçmiş gibi duruyor ve pejoyu da tebrik ediyorum. tiguan veya crv ile başa baş gibi.
Burak Ertem abi biz de bir Peugeot 5008 Premium kullanıcısıyız.Senin diğer yaptığın yorumlar niyeyse bizde yok.Mesela arabadan trim sesi gelmesi,şaside burkulma vs.Biz 2011 de aldık çok az bindik ve dikkatli kullandık ama senin dediğin gibi araba bir gevşemişlik hissi yok.Belki de bu kullanım tarzına göre değişiyordur.Ama şu bir gerçek ki yeni 5008'in mühendisliği,alt yapısı,donanımları ve teknolojileri daha iyi.Peugeot bu araçları öncekine göre daha fazla geliştirdiyse gelecekte daha da iyisi olacaktır.Caddelerde de yeni 5008 i görmek dileğiyle.Sevgiler
Aracı en az 2 sene kullandıktan sonra araçtan gelen ses ve tikirtilari görmek gerek.ben peugeot 'un bu problemini cozdugunu düşünmüyorum. inceleme güzel olmuş devamını bekliyoruz teşekkürler
Bu bilgiye bu diksiyona bu tecrübeye bu abone hiç yakışmıyor!!! Severek izliyorum lütfen ne olursa olsun arabaları incelemeye ve tecrübelerini bize aktarmaya devam et abi :)
Sayın Burak Bey, gördüğüm kadarıyla yorumları takip ediyorsunuz. Sizden bir ricam daha var. Test ettiğiniz otomobilleri herhangi bir müzik yada konuşma olmadan, pov videolar gibi, 2-3 dakikasını performanslı bir şekilde kullanıp bize motor sesini dinletirmisiniz. Teşekkürler.
yeni 5008 çok kullanışlı ve geniş bir aile aracı olmuş. fiyat konusu dikkatimi çok çekti. ingilterede bu aracın 3008 den 2000 £ daha pahalı olacağını söylemişlerdi bu da yaklaşık 10.000 tl yapıyor. türkiyede 20.000 tl fark olması çok fazla olur diye düşünüyorum satışları çok etkiler malesef
BENZİN TV haklisiniz onu düşünmedim. %60 ötv, %18 kdv, ötv nin kdv si derken 10.000 tl 'ye 10.000 daha vergi geliyor nerdeyse. ötv den gol yemeyen araba kalmadı nerdeyse artık. b segmenti arabalar 80 binlere geldi malesef. çok yazık
inceleme için tşkler. peugeot tasarımlarıyla gerçekten sınıf atladı. 7 koltuk istenirse alınabilir ama 3008 daha mantıklı. mantıksız olan tek şey ise fiyatlar. bu paraya bu araba dersem mahalleye sokmazlar beni.
2:56 da arkada kesin bayan kullanıyor arabayı :P Şaka bir tarafa incelemeleriniz çok güzel. Diğer inceleme sitelerinden yavaş yavaş aboneliği bıraktım. Sizi takibe başladım. Başarılarınızın devamını dilerim.
3. Sira koltuklarin yetiskinler icin de gayet uygun oldugunu bilen tek testcisiniz tebrikler:) 5008 kullandiginiz belli. Hatta orta koltugu yatirip ayaklari uzatinca super oluyor...
Abi İstanbuldan Bodruma giderken o arkada oturan 2 yetişkin Allah kolaylık versin 😀😁 Güzel inceleme idi. Tek sıkıntı O bagaj kapağı açısı çok dar. Kafayı vurur insan :)
+Hakan bagaj kapağı açısını ben ayarladım, istediğiniz noktaya kadar açılabilecek şekilde programlayabiliyosunuz kapalı garajlarda tavana vurmasın diye. Yoksa o konuda bir problem yok. 170 cm altında iki zayıf yapılı insan olunca büyük sıkıntı olmadı cidden. Teşekkürler
Abi 2021 allure almayı düşünüyorum 7 koltuklu olduğu için. Bir çok araba test ettiğiniz için sizin düşüncenizi almak istedim. Cevap verirseniz sevinirim. Hayırlı günler.
Burak bey, kuga'yı inceleyebildiniz mi? sizce kuga mı, 3008'mi diye sormak isterim. bir de mazda cx-3 testi görmeyi çok isterim. sizin için çok zor olmasa gerek ;)
Gelecegin kanalı, teşekkürler. Araç hakkında 3008 göre yanıt vereyim ! Fena araç değil güzel ama konfor olayı ve yalıtım olayı sıkıntılı, yüksek hızlarda 120 den sonra Motor 308 deki vibrasyon yapıyor ve uğultu çok maalesef.. iyi paralar veriliyor bu araçlara..
Önder Özdoğan bende 308 in 1.2 motoru var vibrasyon falan yok arabada 2 yıl oldu alanı sadece çok soğuklarda biraz sarsıntılı çalışıyor motor oda 3 silindirin karakteri biraz
Yolun üstünde kaymak gibi akan tabiri kullanılır ya, yoldaki bozuk zeminin etkisini içeriye hissettirmeyen. Bu tür bir araba tavsiyesinde bulunabilir misiniz?
Bişeyler eksik sanki, bitmeyecek daha devam edecek gibi gelirken bitiriyorsun abi video'ları. Ayrıca katalog bilgileri dışına çıksaydın ya biraz madem sende var 3008 . Umarım kendini geliştirirsin, severek takip ediyorum.Bol incelemeler
29.04.2018 itibariyle Peugeot web sitesinde başlangıç 1.6 bluehdi 228.400₺(advance grip control hariç) başlangıç fiyatlı Subaru Forester 2.0d sawd 209.182. Ne desem bilemedim.
Bu arabayı bayide inceledim boyum 1.90 arka koltuklar küçük oturdum kafam tavana değdi. Araba ile ilgili tüm olumlu görüşlerim yok oldu gitti. Dış görünüş güzel ama işlevsellik zayıf.
Merhaba, bende 2015 5008 kullanıcısıyım engelli indiriminden faydalanarak aldım. Anlaşılan yenisini almak indirimli dahi olsa zor olacak gibi belki bu yüzden yeni 3008e yönelebiliriz. Benim sormak istediğim şu; Yeni 3008 ile 2015 5008in bagaj hacimleri arasındaki fark ? Söylediğim gibi engelli olduğum için akülü sandalye falan eşyalarımız bir hayli fazla oluyor. Hastanesidir, gezmesidir bayağı bir kamyonet gibi yüklüyoruz. Yeni 3008 karşılar mı ihtiyaçlarımızı acaba ? Cevap verirseniz sevinirim.
+Kenan Numanoğlu Merhaba, yeni 3008 ile eski 5008 arasında yaklaşık 160 litre fark var. Yeni 3008 520 litreyken 5008 678 litrelik sınıfındaki en iyi bagaj hacmine sahip. Fazla yük ve büyük eşyalar konusunda ihtiyacınızı karşılayamayabilir. Yeni 5008 de 3008'e nazaran oldukça pahalı olacak gibi. Teşekkürler
Merhaba, monospas (telafuzunu ve yazımını tam bilmiyorum) otomobil ve trim seslerinin ne olduğu konusunda bilgi alabilir miyim ya konuyla ilgili kaynak paylaşabilir misiniz?
+Burak G. Merhaba, Monospace tek hacimli anlamına gelen, genellikle MPV'ler için kullanılan bir terimdir. Bagaj kapağından motor duvarına kadar tek hacimdir, bu nedenle daha çok esner, burkulur. Bu da plastik kaplamalardan gıcırtı tıkırtı sesleri gelmesine neden olur
anladım, bilgilendirme için teşekkür ederim, 2012 model bir mk2 seat leon kullanıcısıyım, o yıldan beri ilk defa son bir yıldır sabahları arabayı çalıştırıp belli bir mesafe yol alana kadar ciddi şekilde gıcırtılar gelmekteydi, farklı bir sebebi yoksa açıklaması bu sanırım, cevap için tekrar teşekkürler, iyi çalışmalar
3008,25 kasımda Abartılı fiyatı 135 bin tl'idi alıyorduk sonra ötv ile 150 bin tl oldu ve şuanda 160 bin tl küsür. Neresi mantıklı o parayı buna vermek allasen. Koltukları deri bile değil belirttiğim fiyatta. Gerçek fiyatı 30.000 Euro.. :D
Abi eski kasa 5008iniz varmış, tam adamını buldum diyorum. Bu sıralar 2012 ehdi dizel otm 5008 almayı düşünüyorum. Kafama özellikle takılan şanzumanın sallama kusuru ve aracın genel kalitesi? Vites konusunda ben takriben 5 senedir corolla ve astra dizel otm. kullanıyorum. Aynı tek kavrama şanzuman. bu iki araçta vites geçişlerinde beni sıkıntıya sokan bir sallama yok. 5008 bu konuda nasıl? Bir de aracın genel işçilik kalitesi. Niye bu araç dersen. Ben mpv leri seviyorum, çok daha geniş ve çok fonksiyonlu. Dizel otm arayınca seçenek iyice kalmıyor. 5008in de dış tasarımına ve cam tavanı ile iç ferahlığına hayranım. 2012 astramı satıp aynı km 12-14bin tl farkla 5008 almayı düşünüyorum. Cevanınızı mutlaka bekliyorum. Saygılar...
+Hasan SARIKAYA Merhaba, 5008 fiyat/fayda oranı konusunda bence en iyi seçeneklerden biri. Ben memnunum, arıza vs sıkıntısı yok. Ama şöyle bir durum var. Tek hacimli olduğu ve içeride çok hareket edebilen parça olduğu için (koltuklar vs) inanılmaz derecede trim sesi mevcut. Malzeme kalitesi ortalamanın üzerinde. Dörtlünün yer aldığı buton grubu zaman zaman çalışmıyor ve üzerindeki işaretler yıprandı. Ayrıca vites kolu çevresindeki kron kaplama bir kez kahve döktüğüm için kabardı. Direksiyon kollarındaki deri kaplamalar soyuldu, vs. Otomobilim bu arada 50 bin km'de. Şanzıman konusuna gelince. Bu otomatikleştirilmiş manuel bir şanzıman ve geçişlerde sarsıyor. Bunun nedenini Dacia Sandero Stepway videomuzdan seyredebilirsiniz. Ama baskı balata ve volan çok çabuk aşınıyor ve kullanım stilinize göre 50-60 bin km'de değiştirilmesi gerekiyor. Yaklaşık masraf 3000-4000 TL. Kontrol etmeniz iyi olacaktır. Onun dışında çok memnunum, ama yenisi müthiş tabi
peugeot opeli satin aldiktan sonra ekonomik ve uretim olarak avrupanin 2. buyuk girmasi konimuna geldi opeli satin aldiktan sonra ust duzey kalitede araclar cikardi meydana 3008 i yakindan incelesik ve kullandik bogle bi su olamaz yeryuzunde harika otesi yilin en iyi otomobili secilmesi gayet normal
hala insanların peugeot un premium araç üretemez demelerine şaşırıyorum,bal gibi de üretiyomuş demekki,araca pahalı diyenler bi düşünsün acaba bu aracın üstünde audi etiketi olsa kaç kişi halen bu araça bu fiyat fazla diyebilecekti?
Geçtiğimiz gün aldım tekrar, 17bin km’de idi. İlginçtir, trim sesi falan hiç yok denecek kadar azdı. Benim 5008’imin ilk yılında bayağı bayağı dili çözülmüştü, şimdi şarkı söylüyor zaten
Sdt küçük direksiyonun sürüş keyfi çok güzel ben yaklaşık 1 sene peugeot 2008'de 1.5 sene de 308'de kullandım şimdiki arabamın büyük direksiyonu işkence gibi geliyor açıkçası
BENZİN TV yeni 3008 de test etme imkanım oldu ama uzun süreli değil tabi ki standart bir bayi test sürüşü yaptım. 2008 ve 308 den direksiyona alıştığım için çok yadırgamadım direksiyonu ama manevra yaptığım zaman büyük araba olduğunu hissettiriyordu. bilemiyorum belki birkaç ay kullanınca siz de alışırsınız 😊
kafasi neredeyse on gunesliklere degecek soforun, bu nasil bir araba? normalde surucu sunroof un altina konumlandirilmaz mi? kos koca cam tavan var ama soforun konumuyla alakasi yok, kafasini kaldirsa gunesliklere bakacak
BİZDE SANA KALİFORNİYA DAN SELAM SÖYLEYEK , O ZAMAN , BÖYLE VİDEO ANLATANLAR , BULUNDUKLARI ÜLKELERİ NEDEN SÖYLERLER ANLAMIYORUM , DÜNYA KÜÇÜCÜK YA LA , 48 ÜLKE GEZDİK DİYEK Mİ?
