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Peugeot ha presentado la segunda generación del 508, continuador de la saga de grandes berlinas de la marca que se inició en la década de 1950 con el 403. Este nuevo 508, no obstante, supone un cambio notable con respecto a su antecesor. Peugeot lo define como una berlina radical y es un coche más deportivo, más emocional, más elegante y con un carácter más premium. Está disponible con cinco motores (dos de gasolina y tres diésel) casi todos exclusivamente con cambio automático y a partir de 30.250 euros sin descuentos.
El 508 quiere dejar de ser un aburrido tragamillas de autopista para convertirse en un coche capaz de convencer a un público más joven, más dinámico, de seducir a todos aquellos clientes que no quieren, bajo ningún concepto, sucumbir a la moda SUV. Y, al mismo tiempo, el coche supone una etapa más en el objetivo confeso de la marca de convertirse en la generalista europea que se sitúe más cerca de las premium y, por lo tanto, por delante de la percepción que tiene Volkswagen, al menos en España.
Presentado por: Joan Dalmau (@DalmauParera)
Producción audiovisual: Crator
22 авг 2024
