Welcome to our Peugeot Django 125 scooter review video. We tried to give you our comments about Django and the pros and cons of the scooter. Enjoy watching!
@@cevdetketenci4736 Kesinlikle alınır. İstanbul içinde kullanıyorum, çok memnunum. 5500 km yi geçtim (motor toplamda 9000 oldu). Herhangi bir arıza ile karşılaşmadım.
Emegine saglik. Sifir aldim 9000 km dir biniyorum. Sym nin isletme maliyetleriyle vespa prestijinde bir motora binmek istiyorsan bu motor alternatifsiz. Dur kalk hizlarinda vespa dan daha dengeli, daha yumusak ve konforlu. Gaz ve debriyaj hissi tabiki vespa gibi degil, sonucta sym motoru ve debriyaji var. Ama ben simdiye kadar ariza isigi yandigini gormedim yada 2.kez marsa basmadim. Uzun yol surekli top speed yaparsan cok da yakabilir yag da yakabilir, motorlara biraz saygili olmak lazim. Cok yakiyo diyenler honda dio alsinlar, ama yollarda saygi görmemeyi de satin alacaklarını unutmasinlar.
Ben ilk kez motor alacağım arkadaşlarım illa Honda diyor Gitmiyormuş bu Ben bunu çok beğendim Teknik özellik bilmediğimden param çöpe mi gider acaba???
@@Tulaykesgin motorlar aynen arabalar gibi bazı ihtiyaçları karşılar. Panelvan araçlar nasıl ticari ihtiyaçları karşılıyorlarsa, mini cooper, vosvos, üstü açık arabalar da kullanıcısının prestij ihtiyacını karşılar. İşte bu örnekten yola çıkarak söylüyorum, honda dio binersen sana ticari gözüyle bakılır, yolda bir araç sana sadece yol sormak için yol verir. Oysa vespa binerken arabalardan ( dio ya nazaran) çok daha fazla oranda yol alabilirsin.
@@Tulaykesginmerhabalar yıllardır Honda, yamaha kullanıcısı olarak bir çok modellerini kullandım şu an xmax 300 motorsikletim var eşimle çok yeri gezdik kendiside motorsiklet kullanmaya karar verdi daha önce 50 cc motorsiklet ile bir kaç deneyimi oldu. Araştırdık. Yine ben düz mantık ona uygun illa yamaha nmax, Honda pcx olacak diye araştırırken eşim Peugeot django 125 motorsikleti gösterdi ön yargılıydım gittik flamingo kırmızı diye bir rengini aldık. İlk bindiğimde o kadar beğendim kalite hissiyatı ve gidişi gayet güzel şu an kavga ediyoruz ben daha çok biniyorum djangoya şiddetle tavsiye ederim. Kaliteli, ilgi çekici dengeli bir motorsiklet.
bende de var 23 model'i Trafikte aşırı ilgi çeken bi motor. Sürekli soruyorlar ne bunun markası diye. Eğer nazik kullanırım diyorsanız Bu motor. daha sert kullanırım diyorsanız Fiddle bakabilirsiniz
Km servis bakimlari nekadar tutuyor kac binde bir servise gidiyirsunuz servise gitmeden once randevumu aliyormuzusunuz benim motor 3250 km aldim servise 5000 de gidicem oyuzden soruyoruk birde parca fiyatlari cokmu pahalî cevap verirsen cok sevinirim kardesim
Merhaba. Kış aylarında kullanmadım. Şimdi havaların ısınması ile birlikte tekrar biniyorum. Bir problem çıkarmadı, aynı şekilde çalışıyor. Edit: Bu akşam lastikleri tekrar şişirirken aklıma geldi. İki lastikte belli seviyede hava kaçırıyor. Lastikçiye gittim, baktı fakat ikisinde de bir kaçak göremedi. 29 basıyorum 5-6 gün sonra 25 lerde buluyorum. Tek bu problem var.
Aslında ilk Fiddle 4 düşünüyordum. Herhangi bir bayide bulabilseydim, muhtemelen almıştım. Bulamadım ve sonrasında Djangoyu buldum. 2. El almaya karar verdim. Fiddle 4 yeni olduğundan ikinci eli çok yoktu. Bir de bence Django daha yapılı, daha iri duruyor dediğiniz iki modele göre. Fiddle bana baya küçük geliyor. Ayrıca Fiddle da abs yok, Django’da sadece önde var. Lambretta’da önlü arkalı.
Aynayı kökünden sola çevir bende var aynı model aynayı ayarlarsan sorun olmuyor kökten biraz it aynayı açısı genişlesin bu arada benim motor 3.000de ben 2.5 yakıyorum tapa gazda çok rahat hızlanıyor ve 110u çok rahat görüyor anlamadım senin anlatımından sanki aynı motoru kullanmıyoruz sadece benim sevmediğim düşük devirde yığılıyor gibi oluyor gaz vereceksin illa onun dışında malzeme kalitesi. Ve motor duruşu çok iyi yol tutuşuda iyi top case olursa daha uzun olduğu için biraz sallıyor denge bozulduğunu söyleyebilirim
Bu motorların Tek artısı Japon’a göre Kredi kartına 8 taksit yapmaları bayinin vade farksız. Para bi nebze enflasyona eziliyor ve ödeme kolaylığı açığa çıkıyor. İnsanlar artık karaborsadan 160 bine nakit Pcx almaya içi el vermiyor .
Ben Suzuki Address 125 aldım vade farksız 12 taksit hem de… Japon mu Japon, retro tarz mı evet gayet başarılı bir dizayn… Django da çok güzel fakat 8 taksit yapılıyor 12 taksit olunca Suzuki Adress dedim…birinde ayda 10 bin ödemek var diğerinde 17bin bayağı fark oluyor aylık ödemede…
benim de djangom var, hem motorumun hem de arabamın hgs etiketi ruhsatın içinde duruyor, ücreti plakayı okuyup hesabından düşüyorlar, yani cama yapıştırmanıza gerek yok...
daha videonun başında '' nmax pahalıydı , ona hiç bakmadım bile, pcx'e baktım'' dedin ya izlemedim ve bunu yazıp kapatıyorum. istersen fiyatları bir araştır ve öyle video çek kardeşim.
arkadaşlar dijango alırken bir çok kere düşünün yağmurlu havada sürmeyecek güneşli hava gezmeyecek tozlu yolda gitmeyecekmişsiniz bunu bana satan bayi söyledi bende kaldirdım müzeye koydum
11.000km dir her gün işe git gel yapıyorum 40km günlük. Yağmur, çamur, sıcak, soğuk demeden. Uşak-İzmir yapıyorum ara sıra. Kim söylediyse satmak istemiyor herhalde motoru.
@cengizhanyigit2796 hocam ben de django almayı düsünüyorum. fakat fiyatlardan dolayı 2. el tercih etmek durumundayım. şu an arora cappucino50 kullanıyorum ve motorun yaşattıgı sorunlardan dolayı hem cok soğudum hem de mecbur çok masraf yaptım. Djangonun kronik sorunları var mıdır ve yedek parça, tamir masrafları nasıl? çok teşekkürler şimdiden
Djangonun görünüşü Vespa dan bence de daha güzel. Artısı full face M beden kask sele altına sığıyor, benzin koymak için seleyi kaldırmıyorsun ve sele altına benzin geçmiyor, hava soğutmalı vespalarda arka fren kampana bunda ise disk. Fiyatta ise hava soğutmalı Vespa 1.5 katı pahalı Django ya göre.
Motor kilitliyken yanıp sönen ışık immobilizer ışığı. Yani motorun güvenlik sisteminin aktif olduğunu gösteriyor anahtar tanıma özelliğinin aktif olduğunu gösteriyor.
