Bundan 1 yıl önce satın aldığım ve 1 yıldır kullandığım 5000km yaptığım Lambretta V Special 200 ne durumda anlattığım bir videodur. Merak edenler için çektiğim özel bölümdür... Kanalımıza Destek Olmak İçin Tıklayın: / @motopixeltv
Bende Peugeot vivacity motorumu Data motosiklet İbrahim Bey ' e götürürüm her daim 👍 işinin ehli bir işletme, ilgili alâkalı insanlar.. tavsiye ederim herkese
Ben xmax kullanıcısıyım motorumu çok fazla zorlamıyorum şehir içi max 80-90 civarı kullanıyorum (bazen daha da düşüyor) yakıt tüketim ortalamam 2.3 İnanılmaz memnunum 1 depo ile minimum 500 km yapıyorum.(fazlası oluyor çoğu zaman). Hiç bir zaman dip gaz yapmam usulca açarım.
X Max ile günlük işe gidiş geliş için TEM i kullanıyorum. Trafik hızlı akıyor dolayısıyla genelde dip gaz kullanıyorum. 4.5 / 5 litre yakıyor. İlk sahibiyim; 2021 model. Ayrıca bu ikinci x Max im, ilki 10 000 km de subap kesti. İkinci makine 11 000 km de yine tek marşta almama ve performans kaybı gibi sorunlar yaşatıyor. Aynı yolu Africa Twinle biraz daha süratli yapıyorum 6 litre yakıyor. X max benim adıma pişmanlık oldu. Ayrıca motosikletleri sürekli servis bakımlı kullandım.
@@ismailkirici4496 sizin ki baya fazla yakıyormuş.benim kışın bile 3’ü geçmiyor. Aynı yolu aynı motorla geldiğim iş arkadaşım bile çok dikkat etmemesine rağmen 2.5-2.6 gibi yakıyor.
Sen oyuncak motor bile çeksen izleriz başkan. Bu arada ben de o videoyu izleyip volta alanlardan birisiyim 😭 Peugeot Django 150cc ve Bunun arasında kaldım.
Abi 6 aydır suziki 650 vestrom kullanıyorum sıfır aldım şimdi suziki 1050 veya trayf 900 almayı düşünüyorum sence hangisi yada 650 lemi devam ediyim genelde şehir içi kullanıyorum
Abi kuralkan firmasına da kanuni seha 150 geliyor 63.500 e eylül 5 inde piyasaya çıkacak 150 lik ve su soğutmalı onuda deneyebilirsen merak edeni çok ve fiyatıda şuanki piyasada uygun
2 ay önce 2022 model beyaz rengini aldım. 750 km’de şu an. Aldığım gün telefon tutacağı ve disk kilidi aldım, ikisi de şart. Geçen ay abus zincir aldım 140 cm ama jant aralığı aşırı dar olduğundan arka veya ön lastiği zincirle bağlayamıyorsunuz saçmalık ötesi. Abidik gubidik bir şekilde zincirle bir şekilde lastik ile gidon demiri mi artık her ne ise onun arasından geçirip kilitliyorum. Umarım hırsız beceriksizdir de kolayca lastiği söküp çalmaz motoru. Sele için ağ şeklinde bir kılıf aldım, çirkin oldu, sele zor açılıp kapandı, anahtar yamuldu diye çıkardım. Gp kompozit’ten uzun ön cam aldım, çatladı. Tekrar gönderdiler, çukurlarda motor kütük gibi olduğu için yine çatladı. Tümsek veya çukur görünce eyvah diyorum çünkü çok sert amortisörler. Ayna uzatma aparatı şart ben aldım. Sele altına yarım kask anca sığıyor orjinal büyük bir topcase şart. Motorun düşme riskine istinaden korumalıkları almak şart. Orjinal aksesuarlar çok pahalı. Tekerler konusunda henüz sorun yaşamadım çünkü çok dikkatli kullanıyorum. Saçma sapan aksiyonlara girmiyorum, virajlarda vs yavaş gidiyorum, motoru çok yatırmıyorum, ıslak zemin görünce yavaşlayıp motoru dik konuma getiriyorum. Torpitocuk o kadar küçük ki, yok dememek için yapmışlar. Motor performansı tüm eksikleri telafi ediyor, gayet şık, keyifli ve güçlü bir motor 😎👌🏻❤️
@@celalkocyigit7517 Düzgün bir lastik aldım, kışın da hiçbir sorun yaşamadım. 3.500 kilometre bakımına götüreceğim yarın öbür gün. Bir sorunu yok 🤷🏻♂️
Merhabalar ben bir Royal Alloy tg 125 kullanıcısıyım en büyük sıkıntım uzun yolda selenin çok rahatsız etmesi siz uzun yolda da kullandım dediniz Selçuk bey acaba sele konforu nasıl
Abi stiker yaptirmisin erol abi dedin banada aynı stikerdan lazım senin yorumlarından sonra lambretta v200 aldım mat siyah ona takicam yardımcı olabilirmisin
Merhaba hocam 35'inde scooter'a merak salmış biri olarak bir sualde bulunmak isterim size. Django 50cc mi Lambretta 50cc mi önerirsiniz ? Profesyonel bir scooter kullanıcısı değilim lakin bu iki motordan birini almak istiyorum. Tavsiyeniz çok kıymetli şimdiden teşekkürlerimi sunarım...
abi bence büyük ihtimal şehir içi kullanmak için alacaksın ama 50cc ler gerçekten çok ağır ilerleyen motorlar kısa süre içinde bıkkınlık getirebilir 125 ya da 100 cc ler daha iyi olur çok seri güçlü makinalar değil başlangıç için ideal korkutmayan hacimler bunlar tabi sen daha iyi bilirsin ihtiyacın olanı benim fikrim bu yönde sadece
@@t.s.k8709 django 50 cc aldım sıfır, kalkışta biraz ağır kalıyor ama gayet keyifli ve yeterli geldi şehir içinde bana. 125 cc motoru bilerek almıyorum çünkü hız yaparım biliyorum 🙂
Abi o aksesuar yedek parça deposu nerde? Hiç bir şey bulamıyoruz da senin ziyaret ettiğin yeri biz de ziyaret etsek 😃 o üst kat depo neredeymiş bi biz de baksak
Özet geçicem bir kaç aydır 2023 temmuzdan beri kullanıyorum motor güzel fakat yedek parça , aksesuar ve servis olayı rezalet. Bir V200 sahibi olarak söylüyorum mallarının arkasında durmuyorlar. Şimdilik durum böyle sonradan düzeltirler toparlarlar mı bilinmez ama bana pek umut vermediler.
2022 model Lambretta v200 sahibiyim. Ankara da 1 haftadır yağ müşürü için servisten haber bekliyorum. Isotlar motor u aradığımda resepsiyon daki hanfediden ötesine geçemedim. Numaramı bırakıyorum geri dönüş yok. Yedek parça soranlar takdir sizin. Ankara daki servisler bile isotlar motor sıkıntılı gibi söylemlerde bulunuyor yağ müşüründe böyle ise diğer parçalarda neler yaşarız hayırlısı
Anında böyle benim gibi potansiyel müşterilerini sogutuyorlar işte böyle müsteri memnuniyetine dikkat etmeyince. Vazgeciyorum boyle yorumlar okudukca Lambretta v200 almaktan
Yeni bir güncelleme daha yapayım ön sol sinyalimin kırılması sebebiyle 2 ay önce Ankara Lambretta yetkili servisi Motocrazy ile görüşüp sipariş geçtim ve kapora verdim onlarda Türkiye Distürbitörü İsotlar motora siparişi geçtiler. 2 ay sonra gelen cevap fabrikada üretim bandında olduğu ve ne kadar süreceğinin belli olmadığı şeklinde tahminleri 3-4 ay süreceğiymiş.
@@burakmehmetkorkmaz8728 hocam yedek parça ve servisi sıkıntılı bu sebeple tutulmuyor. bende alım aşamasındayken, okudugum yorumlardan dolayı vazgeçtim. Bazı forumlarda 4 aydır servis bekleyenler var.
Selçuk bey, 3000 km den sonra yakıtın düşmesi neden olabilir? Benim kullandığım motorumu sıfır almıştım, şu an 6 bin km de, ilk aldığım zamana göre titreşim oranı çok düştü, Bunun sebebiyeti nedir? :)
reis biraz amiyane tabir ama motor arçaları biribirine sevişerek alışır ve bu alışma sonucu daha az titrer daha az yakar çünkü parçalar artık birbirine alışır daha rahat çalışır
Merhaba , bende bir lambretta kullanıcısı olarak hala kask bulamadım, kimlerden alabildiğinizi tam olarak söylerseniz orjinal kaskı bende almak isterim. Defalarca isotlara bağlı olan bayilere baktıgımda ellerinde olmadığını söylediler.
Birebir kullanicilar ön amortisorun kullandiklari en kötü motor oldugunda hem fikirler. Revizyon şart derler. Sizin bu konuya 5 bin km den sonra deginmemeniz cok ilginc.
bir demir parçası nasıl 4500 tl olabilir ? bunun mantıklı açıklaması varmı . ne özelliği var nasıl teknolojiler barındırıyor .yıllarca tasarım için cnc makınalarını mı eskittiler üzerinde 12 tane mühendismi çalıştı ne yaptılar ya !! ölçülerini alsak vallahi sanayıde taş çatlasın 500 liraya yaptırırsın!!
Orijinal aksesuarı döviz kuru üstünden geldiği için fiyatı yüksek çıkıyor bunu anlarım. Ama şimdi hiç bir şeyde orijinal aksesuarı yok ve olan parçalar da sanayide yapılmış ama orjinal parça fiyatına satılıyor. Yani bizim uyanık geçinenimiz çok. Belli sanayide yapılmış bir de orjinal bu parça diye üsteliyorlar..
İlk kalkış konusunda django 125 ile arasında çok fark var mı? İkisinden birini alacağım ama şekil olarak Django daha güzel geliyor ama ilk kalkış da önemli
bir motor düşünün çanta demiri 4400 tl şaka gibi birine söylesen sabahtan akşama kadar döverler 😆😆 😆😆😆😆 kaybetsen adamın biri bulsa hurdacıya verse adam 100 tl vermez 😆😆😆
lastik konusu... Ulan ne s..kim bir memleketir burası; motosiklet demek iki teker demek, tutuş demek. Ben bu saçmalığı ilk olarak acentadan honda pcx aldığımda farkettim. Üzerinde hindistan malı lastiklerle almışız bilmeden cahilce 2-3 yıl kullandıktan sonra michelin lastik taktırdım o zaman farkı anlayınca ilk olarak honda türkiye'ye mail atmıştım "siz ne yapıyorsunuz" diye. Aynı motor avrupada kaliteli lastikle satıyorken türkiye'de plastik vari adi bir lastikld satıyorlar. Bu nedir? Motosiklette her şey iki tekerin yere tutunmasıyla ilgili, bu senin hayat çizgin. Bu kadaf şeyi neden mi anlattım? Çünkü bunlar olup biterken, birileri cebine paraları doldururken, birileri de bu kadar ucuz sebepten hayatından olurken yetkisi olan yavşak işe yaramaz devlet görevlileri mal gibi oturup hiç bir bok yapmıyorlar. Bu satırları almanya'dan yazıyorum ve ekliyorum türkiye ancak bir kabile devleti seviyesinde.
