Peugeot e-208. Testámos o leão 100% ELÉTRICO 

Carro elétrico é o meu sonho. E esse da Peugeot é formidável.

Excelente. Mal posso esperar pelo 2008! Os vossos vídeos são sempre muito completos. Continuem assim!

Otimo video, que venhan mais opçoes eletricos no brasil..

Lindo, um dia terei um desses.

sou brasileiro mais adorei o canal fiquei sabendo do vídeo e208 pelo video do 208 a combustão

Boas Diogo, excelente conteúdo como sempre, realmente tá mesmo muito caro, assim vai ser difícil em questão de compra, um abraço 🤗

Sem dúvida dos melhores utilitários eléctricos do mercado! Como sugestão para uma futura abordagem do tema dos eléctricos talvez uma explicação mais exaustiva à questão específica dos carregamentos. A pessoas de uma forma geral não terão noção que existem dois tipos de correntes eléctricas a Contínua e a Alterna, e que as baterias armazenam corrente Contínua, a corrente Alterna que é a que possuímos nas nossas tomadas, não pode ser armazenada. Quando se liga um carro eléctrico à tomada de nossa casa a corrente Alterna é convertida em Contínua. Os chamados "supercarregadores" ou "carregadores rápidos" carregam em corrente Continua, assim sendo não necessitam de fazer conversão e por isso possibilitam carregamentos, neste caso, até aos 100 kw o que é uma brutalidade de corrente a entrar no carro! E daí a tal meia hora que permitirá carregar a bateria de 50 kw, que este carro tem. Em corrente Alterna, com a tal WallBox de 7.4 kw a bateria demorará a carregar cerca de 7 horas. Já uma tomada normal carrega a cerca de 3.5 Kw o que dá mais de 14 horas para carregar a 100% esta bateria. Continuação do bom trabalho! Parabéns à equipa!

Boas! Deviam fazer um vídeo a explicar a divisão de carros de segmentos , para as pessoas perceberem quando vocês falam de segmentos ...

Excelente vídeo... Já o esperava há algum tempo... Esteticamente muito bonito, fica a faltar um vídeo com um super comparativo entre as diversas ofertas "totalmente elétricas", disponíveis no mercado Português... É sem dúvida um dos modelos a ter em conta...

Top! Lindo.

208/ e-208 💙

Vcs vão fazer algum vídeo em que vão ficar mais tempo com o carro, assim ter uma noção melhor de como se porta no dia a dia

Eu tenho desde finais de Novembro de 2020 e fiquei espantado por ver no vídeo autonomia de 340 Km. Nunca consegui que depois de totalmente carregado aparecesse mais de 260 Km de autonomia...

Qual é a música chill out usada no vídeo... não há créditos para ela. Merece! muito agradável o vídeo, a apresentação e o incrível silencio a bordo do e208. Será lançado no Brasil, agora, dia 8 setembro. ^^

Bom esse vídeo apresentado pelo tenista Stan Wawrinka

gostava de ver um e208 vs Leaf. Os preços sao muito próximos e há pontos contra e a favor em ambos.

Bom review 👍, depois partilhem esse link que referem aos 13:51 dos consumos , informo que tenho a app que permite ver a % da carga e km disponíveis.

Gostaria de ver esse carro no Brasil, mas acho difícil ainda. Ótimo vídeo, estão de parabéns!

ADORO O e208 mas kero o e2008! esse sim PEUGEOT e2008

CARRO PEUGEOT, GAMA 208,LINDO, LINDO, UAU, POPÓ LINDO! DISSE! CÉLIA Sousa!😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂❤❤❤

Muito bom...

a seguir ao VW ID3, é o meu preferido ....daqui a 1 ano um deles vai ser meu, se os preços baixarem muito, como eu desejo

Qual a sua opinião se for comparar entre este e208 e o nissam leaf 62kwh.?

Um excelente video. Mas como se costuma dizer, não há bela sem senão. Isto porque a questão que mais preocupa quem vai comprar um carro eléctrico, é a autonomia e geralmente é pouco tratada nos vídeos disponibilizados no geral, inclusive nos vossos. Façam lá um miminho que o pessoal vai agradecer, considerem este um tema importante nas apresentações. Obrigado e um abraço.

E-208 ou e-Corsa...qual preferes dos testes que fizeste?

Mais um mini carro elétrico com um preço absurdo. Com toda a certeza que os que iremos ver na estrada serão apenas os carros de serviço da Peugeot.

Esse vai ser Campeão de venda 2020 . Parabéns Peugeot kizz 208

Esse sim tá diferenciado! Ele podia ter vindo assim na versão Griffe, Com o motor a combustão claro ! O 1.6 aspirado, talvez compensaria os 95 mil da versão Griffe, já que não veio a versão Turbo para o Brasil.

O modelo mais caro não possui banco elétrico?

Diogo, porque é que as marcas insistem a pôr a porta de carregamento no pilar C como num carro de combustão? Não seria mais fácil na parte traseira ou dianteira do veículo?

Melhor Carro do Mundo. Adoro Peugeot

Único handicap... o preço... De resto parece-me um carro esteticamente muito bem conseguido, com uma motorização eléctrica adequada.

Olá Gosto muito desse carro, penso até em vir a comprar um e208 mas gostaria que me informasse do seguinte: - Os carros elécticos destinam-se apenas a deslocações nas cidades? Eu moro em Lisboa, se eu quiser fazer algumas viagens ao Porto ou a Bragança não tenho problemas em fazê-lo num carro eléctrico? Já ouvi dizer, num video que circulou na net sobre o Nissan Leaf (100% eléctrico) que quando for necessário substituir a bateria esse serviço terá um custo equivalente ao de um carro novo. É mesmo assim? Obrigado

bom video, não sou nada fã de peugeot, nem este me convence, está muito grande para segmento b, e o preto em torno das cavas das rodas não fica muito bem neste segmento, acho mais bonito num suv ou num carro de calças arregaçadas, continuo à espera do ensaio ao Honda 100% eléctrico Abraço.

Supomos que eu tivesse esse carro. E precisasse trocar a bateria recarregavel por fim da vida util. Quanto custaria hoje em valores Reais essa substituicao? Tens ideia?

O Carro é bonito e com um ar desportivo. Peca no preço demasiado alto e como todos os Peugeot, acho pouco prático o volante de "carrinho de rolamentos" e os mostradores numa posição muito pouco visível.

espectaculo de carro

Na não me convencem so compro um automóvel elétrico no dia em que o me pai tiver um trator a pilhas tambem 😝

Os carros 100% eléctricos têm vários problemas: São caros, têm pouca autonomia, há falta de postos de abastecimento, falta legislação para ter carregadores nos condomínios, demoram demasiado tempo a carregar, o uso de carregamentos rápidos reduzem drasticamente a saúde da bateria e no caso de substituição da mesma fica praticamente pelo preço do carro novo cuja durabilidade deveria ser de mais de 12 anos que é o tempo que eu conservo um carro fazendo 100 Km por dia.

Carro bem interessante porém muito

Porque é que só falam do valor do carro eléctrico ser muito elevado? Se calhar até nem é.... Eu bem sei que o Português não está habituado a fazer contas, e compra logo por ex. o 208 Hdi GT Line por 25mil€ para fazer 10 ou 15mil Km's/Ano.... porque é diesel e vai poupar no combustível!! Mas..... não é só comprar o carro, então e o que gasta anualmente em combustível para fazer esses 10 ou 15mil Km's ? Então e as revisões de X em X mil Km's ou de ano a ano? Tudo isto representa um custo, um custo que ao fim de por ex. 10 anos eleva a fasquia dos iniciais 25mil€ para o dobrou ou mais.... Então mas o eléctrico custa 35mil€.... certamente também irá ter um custo anual, certo? Claro... o custo de carregamento por ex. em casa, que vai depender do tarifário de cada um, mas que será sempre muito inferior comparativamente ao diesel. (Infelizmente não se pode confiar nas redes de carregamento que há na rua... já que são poucas e a maioria está avariada). Custo com revisões? Só se a Peugeot for gulosa e quiser ganhar €'s com isso... porque tirando atestar o líquido do para brisas, pouco ou nada há a fazer... Ahh mas as baterias vão ao ar ao fim de 4 ou 5 anos e não duram mais de 100mil km's.... OK a Peugeot dá garantia de 8 anos ou 160mil Km's... Qual é mesmo o carro a combustão com esta garantia? E isso não quer dizer que a bateria dure apenas 8 anos ou 160mil Km's!..... Então mas as baterias dos Nissan Leaf custam 30mil€ (parece que agora são 7mil €) para substituir, e raro é o Leaf que não precise de as substituir.... Errado.... o problema dos Nissan Leaf é não terem refrigeração activa das baterias e é precisamente por isso que todos os Leaf's têm problemas acentuados de degradação baterias, já que o calor é inimigo das baterias... ou seja, é tal e qual como fazerem um carro a combustão sem radiador.... a coisa iria correr mal não era?! Já o e-208 ou o Vw iD3 ou os Teslas, todos eles têm baterias com refrigeração... e é por isso que a degradação das mesmas nos Tesla é irrisória! Façam contas não só à aquisição do carro, mas aos anos que esperam ter o carro para percebem o custo do mesmo.... claro está que isto é válido para quem compra NOVO e não usado!

6:11 a Nissan tem cobrado 30 mil euros pra trocar as baterias de Leaf

Eu não estou disposto é a pagar os impostos que o estado português exige pelos carros novos. Isso sim é uma verdadeira estupidez. Querem ser verdes e ecologicos mas é só taxas e taxinhas. Pagamos pelos carros como se ganhassemos tanto como alemães...

Rsrs, se vais a Lisaboa demoras quase uma semana, isso não presta... elétrico não é solução, e 150kms por h é mesmo fraco

Só um parvo compra este carro e outros no nosso pais o único incentivo é um concurso para os 1s e desconto de 3000 euros, assim é dificil, além de que não estamos a ajudar o ambiente essa desculpa já ninguém acredita, a fabricação de um eléctrico e baterias que degradam em pouco tempo, dá para perceber bem que a ideia que querem vender é errada e sem sentido só mesmo usando umas palas, aliado a energias renováveis que no nosso país são propriedade de grandes interesses e só usamos 50%.... al+em que não incentivam a entregar por ex o meu mercedes com 15 anos que ainda gasta 6 litros e é confortável e não tem limite de velocidade , além disso é mais amigo do ambiente pois já fez 1 milhão e meio e não fui a correr comprar outro novo...

150 km/h é muito pouco, porque para ultrapassagem de 1 ou 2 camiões fica muito apertado! Alguém que quer ultrapassar, sempre quer ultrapassar o mais rápido possível, e se bloqueia a 150 km/h, eu não gostava de estar nesse caro!

NÃO!!!! Continuo a preferir os bolides da velha guarda obrigado