Ki hitte volna hogy egy peugeot harcol az első helyért az összes többi villanyautó ellen! Itt találjátok a tisztítószeremet amire 24% engedményt kaptok addig amíg a német csapat az európa bajnokságban részt vesznek: www.kuizy.de
@@istvan3146 Az ertheto. 🙂 En a kifakadasra ertettem, amit irtam. Nem egy 20-szor megvagott video, s patika tisztasagu dumaval. 😉👍 Termeszetesen jon belole. 🙂 Feliratkoztam, s a nemet csatornara is. Korabban Pforzheimben eltem, jelenleg Grazban.
Lesz ebből hibrid is, 1,5 L benzin motorral meg egy kis aksival 210 loerővel és bő 2 tonna feletti súllyal. Nekem a régi 5008 van még 2015-böl már azon szörnyűlkődtem, hogy 1,7 tonna az új EV meg 2,4 tonna, őszintén ez brutális súly, nemcsoda, hogy nem bir menni.
A nagy akku a performance-be lehet azért nem fér bele mert a 2. motor elveszi szerintem a helyet meg növeli a súlyt. Egyébként családi autóba még a 210PS is sok. Nem száguldozol vele.
Azért a vezetéknevéből sejthetted volna. Plusz van egy videó, amelyen a szülei Magyarországra utaznak, egy elektromos Genesis-szel, abban van jó, kis, magyar káromkodás is.😃
Egy szép magyar szó: szőrszálhasogatás. 25:40-nél:, ,,de ez csak tényleg szőrszálhasogatás".😃 Individuálisan=egyénileg, kártya=térkép, táblaolvasó helyett táblafelismerő. 27:28-nál: nagy a homlokfelülete. Ha javasolhatom ezt a kifejezést is neked! 28:05-nél pedig ,,bajuszkapcsoló", a keresett szó. Amúgy tényleg egyre jobb a magyarod. Látszik a törekvésed arra, hogy az eddig is jó nyelvtudásodat még jobbá csiszoljad és ez nagyon dícséretes! Le a kalappal!
Régóta követtem már nyomon a német csatornát, sajnos német nyelvtudás hiányában és a Google fordító nem túl tökéletes fordítás alapul a nem tudtam teljes értékűen átvenni az élményt, de amit kellett úgy voltam vele hogy megértettem. Kíváncsi voltam az 5008-ra, a sok jó után várható volt sajnos hogy borul a fekete leves. Egyáltalán nem hittem volna, hogy pont a töltésen fog elmenni majd az egész összképe az autónak. Bizakodva várom hogy vajon a nagyobb akksis modellt felvértezik e valahogy, hogy ne vérezzen el a töltésen. Szuper nagyon a csatorna, várom mindig hogy kikerüljön egy újabb videó 🥹
Ha otthon a garázsban töltesz, akkor pont jó a sofőr oldali nyílás. Az AWD aksimérettel kapcsolatban igazad van. A két Isofix védhetetlen. Nem az anyósnak veszel 7 üléses autót, hanem a 3.-4. gyereknek. A remelhetőleg vízálló és könnyen tisztítható kábelfiók jó dolog, de ennél roszabb helyre nem tehették volna.
amúgy a bal hátsó töltő vagy jobb első töltő jelenleg ami jó szerintem.... mert a Tesla töltőkre így rá lehet állni úgy, hogy ne foglaljunk több helyet
800 kmes úton azzal töltőkábellel nem fogsz tölteni :D mert azon max 11 kW a max AC-n ... A DC oszlopokon meg van kábel :) ... Az AC töltés célállomás töltésre való ott pedig mivel odaértél feltételezhetően nem lesz tele a csomagtartó :D
A régi 5008-ban teljesértékű 3 ülés volt a második üléssorban. Most 3 gyerekkel használhatatlan lett ez az autó. Kinek kell gratulálni ezért? 2 gyerekeseknek elég lehet a 3008. Nyilván azért veszek 5008-at mert kell a 3 hely. Most egy keskeny, ülésnek álcázott könyöktámasz van középen. Ezért és csak ezért NEM veszek ilyen autót!
multi platformra épül már az új e3008 és e5008, s a belső égésű tankoláshoz (benzin / gázolaj) se kellene ekkora ajtó... szóval jó kérdés miért raktak rá ekkorát :)
Ismét egy autó a Peugeotól, ami stílusos, jó ránézni, jó hozzáérni, de ha arra akarja használni az ember, amire való, már nem komfortos. 2 isofix hátul? Egy gyerekülést az anyósülésre kell tenni 3 gyerekkel? S akkor anyu vagy apu a hátsó sorba lesz száműzve? Vagy a legjobb csak anya vagy apataxinak használni az oviig. De arra használni meg drága.Annak jó egy Peugeot Rifter electric is 7 személyesen.
több autóról olvastam, hogy hátul 3 isofix gyerekülés nem fér el egymás mellett... Talán az előző 5008-asban pont elfért... tehát hiba, de ha 3 izofix összesen van akkor szerintem nem annyira para... ha csak kettő akkor gáz ...
Szia Chris! Szerintem ha ezt az autót úgy használják amire megtervezték,hét személy,stb.Akkor a hátul ülők biztos nem akarnak 200km-nél többet menni egyszerre még akkor sem ha gyerekek!Tehát lehet hogy az aksi még bírná de a hátul ülők már nem.Az is valószínű hogy teljes terheléssel a fogyasztási adatok is bőven többet mutatnának mint egy személlyel.Úgyhogy a többszöri megállás mindenképp indokolt lesz.Felnőtt ember még semmiképp ne üljön hátra,ha nem akar egészség károsodást szenvedni!Amúgy szép az autó!
Ugye az csak 0-100-as akkutöltéssel jön ki. 0-80-nal már csak 320 km, 10-80-nal 280 km. Az sem rossz, csak főleg ilyen meredeken eső töltési görbével ne álmodozzunk 400 km-ről!
@@istvan3146 erre írtam, hogy 250km nagyobb fogyasztással meg pár százalékos degradációval is kijön. Egy új autót én nem tudnék megvenni (nem szánnék annyit közlekedésre) és 250km az a táv, hogy nekem nem fájna fél órára megállni 3x egy 1000km-es úton. Annál többet meg nem megyek többet autóval egy irányba. Szóval olyan autót vennék meg 5-10 éves korában, ami új korában elmegy 400km-t GPS 130-al nem óra szerint 120-al, inkább az 140. Azért ebből nincs olyan sok manapság. Mondjuk egy Tesla Model 3 LR tudja.
@@istvan3146 de ez még a kis akkus verzió reméljük a nagy akkus tovább tartja a gyors töltést... ha nem akkor nálam ki is esett az e3008as :( és fentbeb lépünk Q6ra
Chris .. rendelni akarok a termékeidből,mennyi a kiszállítás időben és pénzben Magyarországra ?? És zongoralakk felületet tudok tisztítani, szépíteni ezekkel?
20 millió ezért a Peugeot-ért?Hát ezért a pénzért már autót is lehet venni. Azonkívül hogy 7 személyes, nincs benne semmi más. Se hatótáv,se teljesítmény, se töltés. A digitális belsőket kifejezetten nem kedvelem, mert az ergonómia és biztonság szempontjából soha nem érnek fel a hagyományos gombos fűtés-szellőzés kezeléséhez. Az analóg műszerek meg egyszerűen szebbek. A Peugeot-ra most nagyon is jellemző a sok hűhó semmiért,felvágni fel lehet,de nem több. Praktikum szempontjából bármelyik japán benzines crossover kenterbe veri ezt. Ja,és 120-as temponál egy benzinmotor sem fogyaszt sokat. De itt van még a kínai konkurencia,amely olcsóbb,s lehet hogy már jobb is. Tehát személyszerint egyáltalán nem dobok hátast az európai villanyautoktól.
Fáj hallgatni ahogy beszélsz, "Mattrix leddes", "Lógó" , "ESJÚVÍ" ??? Egy idő után már nem is tudtam figyelni a tartalomra, még egy idő után meg le is állítottam, mert túltolod, a fele nem az autóról szól !
Kíváncsi vagyok hogy TE melyik idegen nyelvet beszéled úgy mint én a magyart mert én még mindig német vagyok, németországban született, iskolába járt és németül gondolkozó ember aki neked itt ingyen videót készít maximalis stressz alatt miután lefilmeztem a német csatornámnak már ugyan ezt
@@CarManiacHU Ha nem jut eszedbe egy szó, vagy rosszul ragozol vagy németül mondod magyar helyett vagy bármi más nyelvi hibát vétesz, nem problémázok rajta, sőt még vicces is olykor, de melyik nyelven mondják a LED -et két D vel ? meg a logo-t hosszú Ó val? (mondjuk van olyan szó, csak mást jelent) Ha tartalmat gyártasz és szakszavakról van szó, legalább abban legyél pontos, vagy mond angolul.
@@hali1965 Toyotám van, meg a családban még 3. Nekem a Prius PlugIn belseje pocsék, komfortja a béka segge alatt van, fedélzeti rendszer buta, klímája beállíthatatlan (kicsi lyukakon, kevés helyen jön a levegô, lábadra egy lyukon, ami miatt az a pontja lefagy a lábfejednek, hátra nem megy levegô). Klíma indítható kulcsról, de az ablakok nem vezérelhetôek arról, ez màr 20 éve is gáz volt, nem hogy 10 éve. Jól fogyaszt, ennyi.