Тёмный

Peugeot Hararet sorunu , Termostat nasıl değiştirilir , Kalorifer Isıtmıyor , Hararet yükselmiyor 

OTO TAMİR BAKIM 206
Подписаться 3,5 тыс.
Просмотров 46 тыс.
50% 1

Termostat arızaları ve belirtileri nelerdir ve neden değiştirilir bu videoda.
Yapılan bu tür işlemler uygulandıktan sonra 1 hafta kadar gözlemlenir herhangi bir olumsuz durum oluşmadığı durumda yayınlanır. Bu işlemler fikir verme amaçlıdır oluşabilecek olumsuzluklardan işlemi yapan sorumludur.

Опубликовано:

 

12 сен 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 142   
@haytagilhayta4104
@haytagilhayta4104 6 месяцев назад
Aracım, 1.4 benzinli 206. Tecrübemi aktarmak istedim. Bu model araçlarda kronik sorun hararetmiş. Bende yaşadım. Tüm elemanların doğru çalıştığından emin olmak lazım. Yedek dedo ve veya hortum, radyatör, kalorifer peteği ve borularında kaçak olmadığından emin olun. İğne ucu kadar kaçak sorun yaratıyor. devirdaim pompasının görev yaptığından emin olun. Triger değişiminde yenilemekte fayda var. Hararet müşürü, termostat ve fan müşürlerinin doğru görev yaptığı kadar birbirleri ile uyumu da o kadar önemli. Termostat 89 da açıyor fan bu sıcaklıktaki suyu soğutmakta yetersiz kalıyor. Burada en sorunlu parça termostat. Bazı ustalar termostatı iptal ediyor. Ben termostatımda tadilat yaparak sorunu çözdüm. Termostatın yayı çok güçlü ve açmakta zorlanıyor. Yaydan biraz keserek yayın kapatma güçünü kırdım. termostata 4 tane 2mm matkapka delik deldim. Motor devir daim yaparken azda olsa radyatöre geçiş yapıyor. Radyatörr müşürü 72 de açan yazlık dedikleri müşür taktım. Radyatör 72 dereceden yüksek az miktardaki sıcak suyu hızlıca soğutuyor. Bu sayede motor yüke binmediği sürece 75 80 de kalıyor. Yokuşda yüke bindiğinde termostat kolay açıyor. Fan ve radyatördeki çalışma yükü azalıyor. Kalorifer sisteminde de sorun yaşadım, uzun yolda perişan etti. direksiyon altındaki peteğe bağlanan sabit çiftli boru çatladı, içerisi buhar oldu, arabadan kaçtık. Boru değişecek fiyatı anasının nikahı.. Zaten bu boru contalardan sızıntı yapması ile meşhur. Peteği ve boruyu çıkardım. Boruyu peteğe yakın yerden 4-5 cm den kestim. O boruya uygun özel hortum aldım. Giriş çıkışlara birer kırmızı mavi vana aldım, birde hava alma t bağlantısı aldım bağladım. Yazın kalorifere sıcak su gelmeyecek. Yazın kalorifer ister sıcak ister soğuk ayarda dışarıdan aldığu ılık havayı üfleyecek. Kışın çok hararet yapınca kaloriferi 4. ayarda üfletirseniz hararetin düşmesinde bayağı faydası oluyor.
@mertcan.
@mertcan. 2 месяца назад
Çok mantıklı hareket etmişsiniz. Fakat yayı kesme kısmını delme kısmını anladım gerisini anlayamadım yayı tam olarak neresinden kestiniz paylaşabilirmisiniz birde delikleri nereye açtınız acaba
@aliburakkan6581
@aliburakkan6581 3 года назад
2003 1,9 orta kasa partner var . şehir içinde ufak rampada 95 rahat görüyor üstüne çıktığıda oluyor . uzun yol yaptığımda rampa çıkarken kırmızıya gelip uyarı verdiğini gördüm lakin rampa biter bitmez sanki devir göstergesi gibi kendi kendine 90 95 e kadar düşür .bazı ustalar radyatör değiştirelim dedi bası ustalar partnerde normal dedi .bizimde kafamız karıştı hayırlısı :)
3 года назад
Merhaba bu durum normal sayılmaz ani düşüş çıkış olmaz devirdaim durumu nasıl düzgün su sirkülasyonu sağlamıyor olabilir mi? Fan müşürü soketini kontrol edin temassızlıktan dolayı araç eğimli olduğunda fan devreye girmiyor düzlüğe gelinde devreye giriyor da olabilir . Hafif sıkıştırmada 100 e hemen yükseliyor fan açtıktan sonra 90 a düşüyor bu durum pejolarda normal fakat 120 ye dayanması ve düşmesi normal değil ,radyatör de tıkanma varsa su rahat devirdaim edemediği için ısınabilir fakat bu durumda da ani çıkış düşüş olmaz ,siz elektrik tesisatını inceleyin fan müşürünü ve tesisatını kotrol edin sokette temassızlık yada kablolarda kısa devre varmı kontrol edin
@aliburakkan6581
@aliburakkan6581 3 года назад
@ şunu bana 1 tane usta söyleyip şu kadar masraf deseydi 1 dk. düşünmez yaptırırdır. ama dediğim gibi normal deyip gönderdiler yarın direk yazdıklarınıza bakacağım çok teşekkürler
@dogankaya6854
@dogankaya6854 2 года назад
Hocam ayni dert bende de vardi, termostat radyator fan musuru ivir zivir ne varsa degistirdim antifiriz koydum yine ayni hararet sorunu oldu. Ama isin guzel tarafi nasil motor varsa hararet yapmiyor :)
@Mr_emreniiz
@Mr_emreniiz Год назад
@@dogankaya6854 radyatöre tofaş müşürü taktırın partnerlerin 1 ve 2. Kasalar için bu dengesiz hararet olayına kesin çözüm
@suaterarslan8980
@suaterarslan8980 Год назад
Ustam kolay gelsin 2003 partner 2000hdi motor pejom var bir iki km gidince hararet kırmızıya çıkıyor sonra geri düşüyor neden olabilir teşekkürler
@taneraydn8118
@taneraydn8118 3 года назад
Hocam anlatımın tüm videolarda net teşekkürler 206 dörtlü flaşör rolesi nerede nasıl değiştirilir
@valkyr52
@valkyr52 Месяц назад
Termostat arızası değil, gösterge yanlış gösteriyor. Sıcaklık müşirinin kablosunu çıkarıp hararet göstergesine bak. En yukarda göstermesi gerekirken 1 kademe aşağıda gösterecek.
@RuzgarDerin-op4rb
@RuzgarDerin-op4rb Месяц назад
Valla usta bende radyatör degistirdim. Yedek deposu termostatta değiştirdim. Hatta bir kaç gün takmadan denedim hararet 86+95 arası gitti geldi ne aşağı indi ne yukarı çıktı. Klima açık hâlde birde. Termostat taktım 89 Luk antifriz koydum 2 litre 5 litre suyla tamamladım havasını aldım trafikte klima açık 100-110 arası kaliyorum. Termostati soksem mi ne yapsam karar veremiyorum aşırı rahatsız edici bir durum.
@gokhanbutun986
@gokhanbutun986 3 года назад
Arkadaslar bir cogunuzun oldugu gibi benimde aracim 90-100 arasi gidip geliyordu ne yapsam olmuyordu en sonunda 82 lik termostat buldum ve taktim sonuc harika ne kadar zorlarsan zorla 80-90 arasinda not ben reno tofas parcacisindan aldim elimdeki termostati goturdum benimkisi bu videodaki gibi plastige sabit degil ortadaki termostat kismi ayrilan tipten hyundai atosunda termostati boyut olarak uyuyor direk parcaciya peugeot 206 nin 82 lik dersen sana ona uymaz yakarsin arabayi vs vs soyleyip duruyorlar siz elinizdeki termostati goturun bunun 82 lik olanini ariyorum diyin montaj yaparkende biraz sivi conta kullanin
@ademkaraarslan4739
@ademkaraarslan4739 3 года назад
Şimdi nasıl aracınız termostatı degiştirdikten sonra memnunmusunuz
@gokhanbutun986
@gokhanbutun986 3 года назад
@@ademkaraarslan4739 cok memnunum 82 lik termostati taktiktan sonra 2.kademe fani hic duymadim ancak tabiki radyatorunuz vs tikanik olmamasi lazim sistemin su akisi duzgunse 82 lik tam ideal
@ibrahimhalilhamitoglu7439
@ibrahimhalilhamitoglu7439 3 года назад
Kardeş benim hareket 120 130 kadar bazen çıkıyor bana dediğin 82 parça lazım sana zahmet varsa İnternet adresi paylaşırmısınız acil.
@gokhanbutun986
@gokhanbutun986 3 года назад
@@ibrahimhalilhamitoglu7439 Kardesim link ekleyemedim googleye peugeot 206 82 lik termostat yaz 75 lik olanida cikiyor bence 75 lik al seninki epey yukseliyor insallah derdine derman olur ve alicagin termostatin ustunde kendinden delik yoksa ustana soyle ufak matkap ucuyla 1 delik acsin termostatin acmama durumunda garanti olsun
@ilkerozcan3550
@ilkerozcan3550 4 месяца назад
Delik nası yani onu anlamadım gelince hep sunakmıcakmı
@halillsozer4480
@halillsozer4480 2 года назад
Merhaba benim de 206 aracım var abi aynı bu araç gibi hararet sorunu termostat değişik tirecegim bende insalah çözülür 1 aydir ugrasiyorum radyotorü yakitım sistemi yikatım bir şey degismedi geirye termostat kaldı hararet muşürünüde degistirmem gerek mi
2 года назад
Merhaba hararet yükselmiyor sa genelde termostat değiştirilerek sorun çözülebiliyor öncesinde hararet müşürünün ölçümünü Yaptırıp sağlamlığını teyit ettirin sıkıntı yoksa Termostat değişmi yaptırılabilir , Peugeot lar da bu araçlarda arabayla sıkışık trafikte yol alınınca hareret erken yükseliyor fakat açık trafikte dur kalk olmayınca hararet genelde 70 derecelerde sabitleniyor
@oktaycamuzcu8762
@oktaycamuzcu8762 2 года назад
Usta mrb benim şu an aracımda sikayetci olduğum seyi anlatmışsınız benim şikayetim şöyle sindi iki gündür aracımın harareti çok yavaş yükselmeye başladı havalar iyice ısındı arabaya biniyorum yarım saat şehir içi durkalk trafikte anca 70-75 arası oluyor daha yükselmiyor zorlasam bile geri 70'e düşüyor biraz da altına düşüyor öyle kalıyor 70-75 arası dolanıyor kaloriferden sıcak hava ufuruyor sorun yok termostata giren radyatör hortumu da sıcak elledim bayram olduğu için göstermedim benim şikayetim hararet müşiri mi yoksa termostat mi usta cvp verirseniz memnun olurum
@coskuncelik2908
@coskuncelik2908 Год назад
Takmadan önce ısıya dayanikli sıvı conta sıkman lazim..yoksa su kaçırır..
Год назад
Merhaba termostat üzerinde conta varsa sıvı kaçırmaz ,öyle bir durum varsa termostat contası iyi olmayabilir ya da yuvaların birinde çatlak olabilir
@islamidegerler9909
@islamidegerler9909 Год назад
2009 partner bugün fani filan herşeyi yaptim yin olmadi termostatimi değişmek lazim ne yapmak lazim sürekli 90 üstü normal yoldada bizim 90 üstünde
@gokhancatalci
@gokhancatalci Год назад
Mazot pompası bozulursa komple motor masrafı çıkar mı? Birde HDI motorda yag pompası, yag sogutucusu, triger, devirdaim değiştirsem uzun bı sure daha komple motor yaptıracak rısklerden kurtulmmuş olabılır mıyım? (Misal yag sogutucusu patlarsa motor yıyebılıyor)
Год назад
Mazot yeterli miktarda silindirlere püskürtülemezse pistonlar zarar görür motora zarar verir,yağ pompası sadece motor içi yağlama görevini görür,yağ soğutucu yağ sızdırırsa yağ motor soğutma sıvısına karışırsa temizlemek için motorun sökülmesi gerekebilir,triger koparsa ya da sıyırıp sente atlarsa subaplar zarar görür kapak açılması gerekir bu tür parçaları belirli periyotlarda kontrol ettirmek gerekir
@hakancokelez4997
@hakancokelez4997 3 года назад
Hocam iyi günler 206 1.4 xt paket benzin LPG bir anda hararet yapıp geri düşüyor araç müşür değiştirdim çözülmedi napmam gerek
3 года назад
Hararet 100 e çıkıp 90 a mı düşüyor yoksa çıkış ve iniş sıcaklığı dengesiz midir
@hakancokelez4997
@hakancokelez4997 3 года назад
130 kadar çıkıyor 90 düşüyor
@hakancokelez4997
@hakancokelez4997 3 года назад
@ en üste kadar çıkıyor stop yazıyor hemen düşüyor
3 года назад
@@hakancokelez4997 o seviyeye çıkıp abi düşme olayı normal bir durum değildir hemen inme ihtimali yoktur yani gerçek anlamda hararet yükselmemiştir arıza lambası yanıyor mu , motor içi tesitat kontrolü yaptırdınız mı bir kopukluk yada kısa devre olayı varmı ,herşey normal görünüyor s serviste beyin analizi yaptırın bir sıkıntı varsa ortaya çıkar
@vahsikurt8260
@vahsikurt8260 2 года назад
Ustam merhaba bende de pejo var hararet sona dayanıyor soğuk hava 10km yol yapmadım ama kalarofer soğuk üflüyor hararet dalgalanma yapıyor kontak kapatıp açınca geri iniyor neyden olabilir
2 года назад
arıza cihazına bağlayabilir siniz sensör hatası olabilir. Dalgalan ma ve kalorifer ısınmaması termostat arızası gibi görünüyor
@girayzzers
@girayzzers Год назад
Hocam peugeot 206 arabanın altından turuncu bi su geldi birde kaputun altından geçici sureline beyaz duman attı bu neden kaynaklıdır
Год назад
Merhaba motordan ya da radyatörden kırmızı antifriz sızmış gibi görülüyor kontrol ettirmelisiniz hararet yaptırabilirsiniz
@soadevan
@soadevan 2 года назад
Usta yardımcı ol araçtan hiç anlamıyorum. 206 1.4 benzinli peugeot var bugün yolda hararet birden 90 dan 120 kusurlara cikti stop uyarısı verdi su doldurdum ama 3 4 km sonra yine yaptı su eksiltme olmadı sebebi neolabilir ve cozum nedir
2 года назад
Merhaba ani den çıktıysa su kaçırma yoksa hararet kaynaklı koku yoksa hortumlar sert ise bazen bu şekilde ani yükselmeler yapabiliyor 10 dk. Bekledikten sonra normal seviyeye geliyor, arıza tespit cihazına bağlatıp sorun testi yapabilirsiniz ,muhtemelen sensör arızası vermiştir
@huseyinc01
@huseyinc01 Год назад
benim araçta 20.000 km bakım göstergesi 13.000'de takılı kalmış, normalde yol yaptıkça onun düşmesi lazım diye biliyorum ama benimki düşmüyor. sorun ne olabilir?
Год назад
Beyinden komut gelmiyor olabilir ya da km sayacı normal çalışıyor mu? Bakım Km sini sıfırlayın. Km nin nasıl sıfırlanacağı ile ilgili video kanalında mevcuttur
@emresarkaya8455
@emresarkaya8455 3 года назад
Tebrikler 👌
@Hazarksz28
@Hazarksz28 11 месяцев назад
Merhaba ustam kolay gelsin bende Peugeot 206 1.6 XS 99 model var aracımın termostat kütüğü su kaçırıyordu orijinal müşir giriş sayısı 2 ben bunu piyasada bulamayınca 85-90 harareti olan araba tek müşirden sonra 95-105 arası hararet olmaya başladı bu müşürün çiftten tek e geçiş yapıldığı için bu kadar yükselmesi olabilir mi ne yapmam gerekir teşekkürler
11 месяцев назад
merhaba müşürlerin işlevleri ve fan açılması için algıladıkları su sıcaklık değerleri de farklı oluyor tek müşür takıldığına göre 1 müşür boşta kalmış oluyor görevini yerine getirememiş oluyor normalde bu araçlarda 1 adet yeşil müşür oluyor aracınızdaki termostat gövdesi 1336.Y8 parça kodundaki gibi midir fanın önceden açılması için ekstradan müşür montaj edilmiş olabilir mi
@Hazarksz28
@Hazarksz28 11 месяцев назад
@ evet ustam aynen öyle şuan 1336.y8 takılı 1 müşir var dediğiniz gibi 1 tanesi boşta çift müşirli bulamadım hiçbiryerde Rusya vb ülkeler den satışı var heryere sordum yurtdışı parçası sizce ne yapmalıyım teşekkür ederim birde bu termostat kütüğü aracımdaki şuan tek müşürlü ama yanlardan sızıntı var çok az hava yapıp harareti yükseltmesine sebeb olabilir mi acaba nokta kadar bir kenardan su sızdırıyor ama
11 месяцев назад
@@Hazarksz28 su kaçaklarında basınç farkı ve müşüre temas eden su miktarı kaynaklı hararet oluşur fakat hafif sızıntılarda bir sorun olmaz boştaki müşür sonradan takılmış olabilir mi bildiğim 1 adet. Müşür var .fanın erkenden devreye girmesi için sonradan müşür takılıyor
11 месяцев назад
Şase numaranız ile pejo parça satıcısına gidin parça yurt dışında da olsa trdariği yapılıyor sistemin verdiği kodu öğrenin görsellerden arama yaptırın aracınızın orjinal parçasının ne olduğunu öğrenmiş olursunuz duruma göre aksiyon alınabilir
@Kenseeii
@Kenseeii 7 месяцев назад
Bu videoyu sanayide 3100₺ verdikten bir gün sonra vermem içimi acıtıyor gerçi kalorifer hortumunu değiştirebilir miydim bilmiyorum ama termostatı kesin değiştirirdim içim acıdı :(
7 месяцев назад
Bir deneyim kazanmış oldunuz sonraki işlerde fikir edinmiş olursunuz
@goldenerafitness8484
@goldenerafitness8484 Год назад
Merhaba usta bende de 2007 model 1.4 benzin 206 var fan 97 de açıyor bulunduğum bölge yazın çok sıcak termostatı yazin çıkarsam kışın taksam sıkıntı olur mu termostatsiz kullanmam?
Год назад
Termostat ın görevi motor sıcaklığını motorun ideal çalışma sıcaklığı olan 90 derece de sabitlemektir termostat söküldüğünde motor sıcaklığı düşük olursa motorda aşınma olacaktır LPG varsa regülatör erken arızalanacaktır
@mustafaavc3844
@mustafaavc3844 3 года назад
Ustam 2011 dizel Peugeot dediğin gibi 75 derecede duruyor hortum şişmesi şişeyi açtığımızda su taşması oluyor
3 года назад
Sistemdeki basınçtan dolayı bir miktar hortumda şişme ve su taşması olur bu durum aşırı şekilde fazla ise yanma odasındaki basınç suya karışıyor olabilir,yedek bidon içinde yağlanma var mı,yağ çubuğunu çekince çubuk üzerinde köpürme ve gri renk oluşumu varmdır
@nasrullahayyldz3823
@nasrullahayyldz3823 3 года назад
Abi kac dk da rolantide hararet 90 a ulaştı
@aydnozbudak4703
@aydnozbudak4703 3 года назад
Usta havayı aldın kapağı açtın aracı çalıştırdın. Son aşamalarıda gösterseydin iyiydi. Su kaynadımı kapağı ne zaman kapattın. Antifiriz içeriye dolduktan sonra ekleme yaptın mı. Yani geldin geldin sonunda arabaya bindin videoyu bitirdin
3 года назад
Araçta bir sıkıntı yoksa fan açtıktan sonra su yapmaz gaz verirseniz az bir taşma olur sonrasında su maximum seviyesinde ise eklemenize gerek yok stop edip su seviyesini kontrol edip kapağı takabilirsiniz
@recepkargin5526
@recepkargin5526 Год назад
Ustam benim 206 pejo m var Erzurum soğunda 90 hiç altına düşmüyor 110 115 leri buluyor
Год назад
Merhaba termostat kontrolünü yaptırdınız mı çalışması sağlıklı değilse radyatöre yeterli soğutma sıvısı aktaramazsa sıvı motor içinde dönecektir soğuyanayacaktır , arıza cihazına bağlatıp kontrol ettirebilirsiniz ısı müşürü değerini ölçtürebilirsiniz fan motoru çalışıyormu kontrol ettiniz mi ?
@vakkaskapli
@vakkaskapli 3 года назад
Mrb ustam. Benim 206 1.4 hdi dizel 2006 model peugeot aracım var. Araç 1 yıldır bende. Bugüne kadar haraleti kolay kolay 90nda görmedşm hep 70 civarımda oluyordu. Bugun yoldayken birden haralet yükselip düştü ve stop ışığı yaktı ama araba stup etmedi. Sorun ne olabilir acaba? Not :kışın aracımın kalöriferi geç ısı veriyor
3 года назад
Nadir de olsa bu tür arıza gibi görünen olayı yapıyor fakat herşey normal oluyor diğer videolarım arasında arıza tesbit cihazı ile bu arızaların nasıl silineceği ile ilgili video var bu şekilde kontrol edip gerçek anlamda sıkıntı varmı kontrol edebilirsiniz ,ısıtmama ile ilgili kalorifer musluk arızalı yada petek tıkalı olabilir
@ozlemayyldz9155
@ozlemayyldz9155 2 года назад
Hocam bende 2003 model 206 var 1.4 benzinli önceden fan motoru 95 i gectiginde devreye giriyor idi.fakat son bı kaç gündür hararet 85 lerde canım devreye girdigini şahit oldum.bu bir sorunmudur sizce.
2 года назад
Merhaba normalde 95 de devreye giriyor hararet müşüründe sorun olabilir fan erken devreye giriyor .Yaz ayları için iyi durum sayılır fan 85 derecede devreye girse de muhtemelen sıcaklık 90 dereceyi buluyordur.Kışın bu durum olumsuz olur motor normal çalışma sıcaklığı olan 90 derece ye gelemeyebilir
@ozlemayyldz9155
@ozlemayyldz9155 2 года назад
@ teşekkürler hocam.bide hocam fan dedigim gibi 85 de devreye girdikten sonra stop etmiyor.yasadigim bu sorunla alakalı aracın cihaza bağlanmasi gerekli mi?veyahut sizin tavsiyeniz bu konuda.tesekkurler
@nasrullahayyldz3823
@nasrullahayyldz3823 3 года назад
Termostat ın kaloriferin sıcak uflememesine etkisi var mı?
@gokhanbutun986
@gokhanbutun986 3 года назад
Hararet ibren 90 a gelmiyorsa etkisi vardir ancak hararet 90 a gelipte sicak uflemiyorsa kalorifer petegin tikanmistir
@mirackarl6152
@mirackarl6152 2 года назад
@@gokhanbutun986 ozmqn bende 2 side bozuk
@ademsipsal9203
@ademsipsal9203 Год назад
Ustam ben hararet sorunu yasiyordum fan müşürü fani acmiyordu fan müşürü degisti 70 lik müşür takildi ama rampalarda ayni durumu yeniden yaşıyorum hatta 100 ü gectigi oluyor hararetin termostat 89 luk gosteriyorsun orda termostat 89 luk olup fan müşürü 70 lik olursa bu hararet yukselmesine neden olabilirmi yada hararetin yukselmesi termostattan olabilirmi gosterdim ustalara ust kapak contasinda yanma vs yok dediler bunun sebebi ne olabilir
Год назад
Termostat soğutma sıvısı sıcaklığı 89 dereceye gelince açar ve su açılan kanaldan ilerlemeye başlar ,fan müşürü su sıcaklığı 70 dereceye gelince fan çalışmaya başlar burada sıkıntı yok sorun silindir kapak contası dan suyun yeteri kadar geçememesinden kaynaklı sıcaklık artıyor bu motorlarda sıcaklık 100 dereceye gelse de birşey olmuyor yetkili servislerde ki ustaların söylediği hararet kırmızı çizgiye gelmediği sürece sıkıntı olmadığı yönündedir
@ademsipsal9203
@ademsipsal9203 Год назад
@ ustam soğutma sıvısı dediğin farklı bişey mi yoksa normal koyduğumuz su ilavesi mi
Год назад
@@ademsipsal9203 motora sadece su koymayın belirli oranda su antifriz karışımı koyun
@osmanbayram9359
@osmanbayram9359 2 года назад
Abı benim aracta termostat sıfır. Hararet muşur sıfır yolda giderken hararet 90 da ama şehir icınde dur kalklarda 100 cıkyo ve fanı ozamn acıyor bu normal mi normal deyılse ne yapmalıyım lutfen yardımcı olurmusun uz hangı sistem kaynaklanıyor sorun
2 года назад
merhaba aktif olarak 3 pejo kullandım hepsinde durum aynı motor yapısı bu şekildedir bir sıkıntı olmuyor, özellikle yetkili serviste kıdemli ustaya da sordum hiç bir sıkıntı olmayacağını söyledi, fan hararet 90 ı geçip 100 e yaklaştıktan sonra açmaya başlıyor
@osmanbayram9359
@osmanbayram9359 2 года назад
Abı tesekurederm
@iceberqq
@iceberqq 2 года назад
Merhaba ustam partner 1.9D aracım var. Yaklaşık 10 km yol gidiyorum 1 diş zor yükseliyor. Antifriz koyduktan sonra oldu sebebi ne olabilir.
2 года назад
Sistemden hava doğru bir şekilde alındı mı
@omerfarukdogruyol1739
@omerfarukdogruyol1739 3 года назад
Üstad 206 1.4 benzinli araç zorlandığı zaman rampada 100’ü bazen geçtiği oluyor ama düzlüğe geldiği zaman 90 derece ve altınada düşüyor ne yapmak gerekir normal mi ?
@attilatimur
@attilatimur 3 года назад
bendede var o durum aşırı sıcak yaz aylarında yapıyor peugeot'u arayıp sorduk kırmıza kısma gelmediği sürece sorun teşkil etmiyor dedi ben yine güvenmedim fan'a jikle yaptırdım fazla sıcaklıkta elle açıyorum
@omerkayrab
@omerkayrab 2 года назад
ustam selamın aleyküm bende de 1.9d partner var aracı devirli kullandığımda yani gazladığımda hararet 130a kadar çıkıyor kalorifer açınca biraz daha yavaş yükseliyor ama kalorifer çok sıcak üflüyor radyatörü değiştirdim 6 ay önce hararet müşürü de değişti ama hala yükseliyor sorun ne olabilir sizce
2 года назад
Aleyküm selam silindir contası üzerinde su delik çapları küçük olduğundan dolayı su geçişi çok hızlı olmuyor o durumda da su devirdaimi yeterli olmadığı için hararet yükseliyor , kalorifer sistemini açında fan devreye girdiği için biraz da olsa dereceyi düşürebiliyor, hareret yükselmesi bu araçlarda hep var malesef mümkün olduğunca sıkıştırma dan kullanmak gerekiyor ya da radyatör fan sistemini elle açıp fazladan soğutma sağlamak için elektrikçi ustaya yaptırabilirsiniz
@rahmic.1960
@rahmic.1960 3 года назад
Usta 206 larda yazın hararet 100 civarına yükseliyor genelde. Onun için termostat sökülüyor. Bende de sökük ama yazın yine sıcaklık 100 derece civarına çıkıyor. Hararetin yükselmesinin termostatla veya hava almayla veya genleşme kabının kapağıyla alakası var mıdır. 206 larda hararet 100 derece normal diyorlar ama benim hiç içime sinmiyor bu durum
3 года назад
motorun çalışma sıcaklığı üreticiye göre değişir belirli sıcaklığa geldiğinde fan açar ,motor sıcaklığı 90 derece civarına geldiğinde fan açıyormu kontrol edin , Termostat sökülse de sökülmese de motor sıcaklığı belirli seviyeye gelir termostat varken 89 dereceye geldiğinde açar radyatör de devirdaim işlemi başlar, bir çok servis 100 derece normaldir diyor , 100 derece ye çıktığında fanın çalışıyor olması gerekiyor kontrolünü yapın , motorda antifriz değerini ölçtürün su oranı çoksa hararet yükselmesi olur
@rahmic.1960
@rahmic.1960 3 года назад
92 de fan açıyor 1. Kademe. 100 derecede de 2. Kademe olarak hızlı çalışıyor ama 100 derece çok sıcak değil mi
@valkyr52
@valkyr52 Месяц назад
@@rahmic.1960 değil, antifiriz 120-130 derecede kaynar.
@erkansay2241
@erkansay2241 3 года назад
Selamın aleyküm seyir halinde araç su kaynattı yedek su deposu fokurduyor motor içi komple su oldu,yedek su deposu su gelmediğini gördüm,depoya gelen hortumdan su gelmiyor,fan acıyor,hararet normal,neden yapmış olabilir
@erkansay2241
@erkansay2241 3 года назад
10-20 km gittim yine yedek su deposu forkurdadı üzerine su ekledim eve geldim kapagı açtım resmen alttan alttan kaynıyor ve taşmaya başladı
@BahadrUygur1907
@BahadrUygur1907 2 года назад
@@erkansay2241 Hocam sorunun çözümünü bulabildiniz mi ?
@erkansay2241
@erkansay2241 2 года назад
@@BahadrUygur1907 benden kaynaklı 🙄araba yıkadıktan sonra hep baktım kapagı açtım ve kapak tam oturmamış ondan sordum oldu benlik hata 👍
@emresertbas1173
@emresertbas1173 3 года назад
Ustam 206 aracında fan 98 derecede açıyor normal mi. Normal değilse ne yapmam lazım termostat değişimi gerekir mi
@attilatimur
@attilatimur 3 года назад
pejolarda normal kanka küçük termostat takıcaksin 98 de açıyor bide fan 206larda bendede var araç bide fan soketini söküp kısa devre edip fanın 2.derecede çalişmasını sağlayacaksın sorunun çözülür
@SerkanOzdemir-qi9tb
@SerkanOzdemir-qi9tb Год назад
İnşallah bunu görürsün bende 206 2001 model benzinli var araba ile rampa cıkarkene gaza dokundumda 1 dk içinde 100 geçiyor rampa inerken boşa attımda 90 geliyor bazen kendi kendine tık diye 90 geliyor ya kafayı yiyecem usta sence bunun sorunu ney teşekkür ederim
Год назад
Merhaba termostat ile fan müşürü kontrol edildi mi hareret 90 a gelince fan açılıyor mu
@SerkanOzdemir-qi9tb
@SerkanOzdemir-qi9tb Год назад
@ fan açmıyor usta delirdim ya bu sorun yüzüne
Год назад
@@SerkanOzdemir-qi9tb fan açmıyorsa müşür arızalı ya da tesisatta sıkıntı olabilir elektrik ustasına gösterin conta hararetten dolayı yanabilir
@SerkanOzdemir-qi9tb
@SerkanOzdemir-qi9tb Год назад
@ yandı zaten usta teşekkür ederim
@SerkanOzdemir-qi9tb
@SerkanOzdemir-qi9tb Год назад
@ iyi bi ustasın başarılarının devamını dilerim
@ozcansezer8128
@ozcansezer8128 Год назад
Kolay gelsin 2009 modem 206 larda hararetin çözümü nedir acaba kronik mı yada cozulebilinir birşeyim i yardımcı olursanız çok memnun olurum
Год назад
Merhaba 206 ve 207 1.4 motorlu olanlarını uzun süre kullandım hararet 110 dereceye yaklaşıyor bir sıkıntı olmuyor farklı yetkili serviste çalışın ustalara da sordum hararet kırmızı bölgeye gelmediği sürece sorun yok diyor. Çözüm olarak bir usta silindir kapak contası üzerinde suyun geçiş deliklerini delerek genişletti bu şekilde çözüm ürettiğini söylüyor fakat ileriki zamanda conta da çürüme meydana gelebilir .ya da başka çözüm olarak fan motoru içeriden düğme ile kontrol edilip sürekli çalışması sağlanabilir bu şekilde hareret düşürülebilir
@kadirbezikli4948
@kadirbezikli4948 Год назад
@ hocam içerideki sıcak soğuk fanınımı açıcaz hararetin düşmesi için
Год назад
@@kadirbezikli4948 bahsettiğim sistemi ayrıyeten montaj edilmesi gerekiyor fakat kalorifer sistemini tamamen sıcak konuma ve dışarıdan hava alma kısmına getirip 4. Kademeye kadar açarsanız biraz da olsa faydası oluyor bu şekilde kalorifer peteği soğutulmaya çalışıldığı için motor suyu sıcaklığında azalma oluyor
@kadirbezikli4948
@kadirbezikli4948 Год назад
@ ağızına sağlık hocam sağolun
@goldenerafitness8484
@goldenerafitness8484 Год назад
​@ içeriden düğme sistemini elektrici mi yapar hocam kim ilgilenir bununla?
@enesokan7481
@enesokan7481 3 года назад
Ustam su hazinesini temizleyeceğim termostatı değiştiricem kaç litre su ve antifiriz gerekli
3 года назад
Sistemde komple 6-7 litre arasında sıvı bulunur termostadı ve yedek su bidonunu sökünce en fazla 3 lt su boşalır 2 lt su 1 lt antifriz koyabilirsiniz
@ismailbilirr
@ismailbilirr 3 года назад
Hocam merhabalar 2000 model pejo 1.6 306 var 100 105 dereceye kadar çıkıyor hareret ama su eksiltme yok hararet yok borularda şişme yok herşey normal alışkın olmadığım için tedirgin oluyorum 90 da kalması için tofaş müşiri öneriliyor ne diyorsunuz
3 года назад
Merhaba pejolarfa bu durum normal kabul ediliyor sorduğum yetkili servisler hararet kırmızıyı görmedikçe sorun yok diyorlar Tofaş müşüründen kastettikleri fanın daha erken açmasıdır. Aracı park ettiğinizde hararet 90 üzerindeyken fanın açıp açmadığı kontrolünü yapın açmıyorsa avonetre ile müşür değerini kontrol ettirip gerekiyorsa değiştirin
@ismailbilirr
@ismailbilirr 3 года назад
@ açıyor hocam 90 üzeri problem yok sadece 90da kalsın diye naparız diye işlem düşünüyorum 100,105 çıkınca tedirginim oluyorum
3 года назад
@@ismailbilirr derecesi düşük fan müşürü taktırabilirsiniz daha düşük sıcaklıklarda fan açar ,eski fan müşürü ebatlarına bakarak parçacılardan araştırabilirsiniz,antifriz derecesini kontrol ettirdiniz mi su oranı yüksekse hararet yükselmesi olur
@ismailbilirr
@ismailbilirr 3 года назад
@ antifiriz var araçta en iyisi 90lık müşiri alıp takmak
3 года назад
@@ismailbilirr orjinalinde 90 şık müşir var 88 dereceye kadar fan çalışır 90 üzerinde tekrar açar , fan yavaş döndüğü için hararet erken yükseliyor sıcaklık belli değerin üzerine çıkınca fan devir hızı artar motor sıcaklığı tekrar 90 a indirir , aracı stop etmeden önce sıcaklığın 90 a gelmesini ve fanın durmasını bekleyin sonra stop edin daha sağlıklı olur
@ibrahimhalilhamitoglu7439
@ibrahimhalilhamitoglu7439 3 года назад
Abi kolay gelsin benim pejo 206 1.4 2003 model aracım var hareketi 120 ile 130 kadar rampalarda bazen çıkıyor bana yardımcı olun ne yapmalıyım acil
3 года назад
Merhaba fan devreye giriyor mu kontrol ettiniz mi 90 ı geçince fanın açması gerekiyor fan açıyorsa da fanın dönüş hızının kontrolünü yaparmısınız
@ebs-medya8075
@ebs-medya8075 3 года назад
@ usta bizimkide öyle fan açmasına rağmen sogumuyor hararet ibresi sona dayanıyor yeni radyatör aldık arabaya yeni motor yaptık ustaya gidiyoruz arabanın gaz kelebeği bozuk hava yapıyor diyor
3 года назад
@@ebs-medya8075 merhaba motor yapıldığında devirdaim ve termostat değişmiş mi, hararet müşürünü avometre ile kontrol etti mi, hararet 90 dereceye geldiğinde fan hemen açıyor mu, arıza tespit cihazına bağladığında göstergedeki değer ile tespit cihazındaki değerler örtüşüyor mu ilk etapta bunların kontrolü yapıldı mı
3 года назад
@@ebs-medya8075 merhaba ustanız motoru yaptığında devirdaim,termostat değişimini yaptı mı,fan müşürü değerini avometre ile ölçtümü, arıza tespit cihazı ile göstergede ki değer ile tespit cihazın daki değerlerin örtüştüğü ile ilgili tespit yaptı mı
@burkiy8635
@burkiy8635 2 года назад
Abi nolur cevap verirsen sevinirim. Motor suyuna yağ karışması ve su eksiltme nedeniyle ustaya gittim. Conta diyerek gittim bana motor bloğunda çatlak olduğunu ve masrafın 20 bin tutacağını söyledi. Bende contayı değiştir kapat abi dedim. Usta ayar yapmış conta değişmiş slikon ve çatlak ilacı atmış. Bana ilaçtan dolayı su kabını ağzını kadar doldur demişti bende doldurdum. Fazla suyu tahliye etti şuan su kapağın 2-3 parmak altında. Yaklaşık 100km yol yapmışımdır suda eksilme ve yağ yok. Ama haraletim 90-100 arasına gidiyor geliyor. Ben anlamadım blok çatlaksa yağ karışması gerekmez mi ? Su eksilmez mi ? Ya ilaç falan işe yaradı yada usta beni çatlak diye yemeye çalıştı. Haraletim 100ü geçmiyor ya tam 100e sabitliyor dur kalk trafikte yada 95 civarları sabitliyor rampa yukarı biraz hızlı yükseliyor ama 100ü geçmiyor.Ben hiç bişey anlamadım.
2 года назад
Merhaba hararet dur kalklarda 100 ü buluyor pejolarda normal sayoyor, blokta çatlama varsa dışardan müdahale edilmiştir çatlak dışardan görünür aracı kanala çekip fener yardımıyla çatlak kısmı çekilen macunu varsa gözlemleyebilirsiniz, conta yanıksa yağ suya karışır yedek su bidonunda hem kremsi tortu oluşur hem su eksiltir
@nazmicil8801
@nazmicil8801 2 года назад
Usta benim 206 hararet 85 i geçmiyor
2 года назад
Merhaba ilk kalkıştan itibaren durmadan yol alınıyorsa hararet 85 de kalıyor dur kalk yapınca ya da sıkıştırınca 100 derece yi buluyor normal bir durumdur
@yusufkupa9269
@yusufkupa9269 2 года назад
Termostat değişti müşürü değişti. Ama aynı sorun devam ediyor
2 года назад
Hararet sürekli yüksek mi seyrediyor
@yusufkupa9269
@yusufkupa9269 2 года назад
@ hayır soğuk havada hararet ibresi yukselmeden yolu bitiriyorum
2 года назад
@@yusufkupa9269 benzinlilerde durum böyle 3 pejo da da durum aynı ilk çalıştırmada biraz beklenirse hararet yükseliyor
@yusufkupa9269
@yusufkupa9269 2 года назад
@ sağol
2 года назад
Isı müşürü değerini öltürdünüz mü belirli aralıklarda olması gerekiyor suğukta ve ısındıkça değerini değişecektir kontrolünü yaptırabilirsiniz, arıza cihazına bağlatarak cihazın gösterdiği değer ile göstergenin gösterdiği değerini kontrolünü ettirebülirsiniz
@enesaras3626
@enesaras3626 3 года назад
Bana numaranız lazım 20 tane motor 15 elektirikci gezdim ???
3 года назад
Merhaba dükkan sahibi veya tamirhaneci değilim o yüzden buradan yazarsanız yardımcı olmaya çalışırım
@ademkaraarslan4739
@ademkaraarslan4739 3 года назад
Ustam benimde fan hep 100e yakın açıyo ne yapabilirim
3 года назад
Fabrika çıkışı bu şekilde sorduğum yetkili servislerde bu durumun normal olduğu söylendi ben bir sıkıntı yaşamadım , motorun daha az hararetli çalışması için varsa düşük sıcaklıkta açan termostat ile değişim yapılabilir , daha erken sıcaklıkta fan açması için düşük dereceli fan müşürü takılabilir
@ademkaraarslan4739
@ademkaraarslan4739 3 года назад
@ siz hiç denedinizmi düşük dereceli termostat bilginiz varmı saglıklı olurmu
3 года назад
@@ademkaraarslan4739 pejo için değil fakat Suzuki marka araba için değişim yapılmıştı
@osmanbayar5995
@osmanbayar5995 3 года назад
pejolarda 100 e kadar normal deniliyor benim 307 de hep 95 te hararet
3 года назад
@@osmanbayar5995 termostat geç açıyor olabilir yada takılmış sıkışmış yada bozulmuş olabilir. Sıkışık trafikte ise normaldir . açık yolda giderken 80 derece sabit kalıyor araç yavaş gittikçe hararet yükseliyor ,yedek bir termostat alıp yapabiliyorsanız bu videoda anlatıldığı gibi termostadı söküp kontrol edebilirsiniz yada bir ustaya söktürerek kontrol edip gerekirse değişim yaptırabilirsiniz
@otoseriven3662
@otoseriven3662 3 года назад
98 görüyor
@burakbulut4693
@burakbulut4693 2 года назад
Merhaba Peugeot 3008 2010 model 1.6 benzinli aracımız hararet 90 a geliyor sürerken motor ateş gibi yaniyor usta normal diyor ne yapmam gerek ?
2 года назад
Merhaba 90 ° normal çalışma sıcaklığıdır anormal bir durum yoktur 100 ° nin üzerine çıkmaya başladığında sıkınstı olamay başlar . Bu durum 206 modelinde normaldir
@ertugrulbilgi3496
@ertugrulbilgi3496 2 года назад
Usta merhaba bende 1.4 motor benzinli pejo partner var şehir içinde ne kadar gezersem gezeyim sorun yok ama uzun yolda stop hatası verip hareret sona dayaniyor su kaynatma ısınma yok yalancî hararet o şekil yola devam edebiliyorum durduğum zaman fan takılı kalıyor akü kutup başını sökmeden hata silmiyor varmı bir öneriniz il bursa müşürleri yeniledim termostat degisti sorun devam ediyor
2 года назад
Merhaba hata verdiğinde arıza cihazına bağlatın sensör hatası mı motor beynine yanlış sinyal mi gönderiliyor kontrolü sağlanabilir, tesisat ta kontrol yapıldı mı
@mustafayavas4028
@mustafayavas4028 9 месяцев назад
Usta aynı sorun benim araç ta da var sorunu halledebildin mi neyden kaynaklanıyormuş
@ertugrulbilgi3496
@ertugrulbilgi3496 9 месяцев назад
@@mustafayavas4028 valla hocam ben 1 sene oldu sattim araci sana gelmis olmasin arac ne kadardir sizde araç.. problemi soyleyerek bi al satci arkadasa sattim
@okanculha3318
@okanculha3318 3 года назад
Bendeki 2000 model 206 90 ı bir tık geciyor sonra fan acip geri 90 ve 90 in az altina dusuyor neden 90 i geciyor motor suyu vs tam
3 года назад
Peugeot 206 larda hararet durumu normal sayılıyor tüm yetkili servisteki ustalar hararet kırmızıya gelmediği sürece normal sayıyor 2 pejo 206 1.4 kullandım 2 Side aynı hararet derecesinde çalışıyor
Далее
Thermostat Removal and Refitting - Peugeot 206
6:09
Просмотров 89 тыс.
Growing fruit art
00:33
Просмотров 3,5 млн
ФОКУС -СВЕТОФОР
00:32
Просмотров 267 тыс.