Peugeot JetForce (12), Napokon sve podeseno 

Kako skinuti Saraf na kojem ode navoj,inače je inbus

Napredujemo. Pozz

Ne stizem nista da odgovorim. Na onaj profil mravicsgarage ne mogu da se konektujem. Pisi ovde.

Uglavnom tako i radim, samo nekada bas i ne ide sve glatko.

Jbg, ima na internetu ali moras da pazis da budu bas za taj karburator. Inace ja imam nekoliko karburatora, desetak pa sa njih skidam. Kupio sam jedan set, nekih, pa nigde ne odgovaraju. A ako kupis set onda imas od nekih 50 pa do 120 i devedeset posto njih nikad neces ni trebati. Inace, mozes pokusati staviti slabiji filter, mozda ti je zagusen, ili pokusaj nesto eksperimentisati. Pogledaj da usisna rupa nije smanjena, na kucistu filtera.

Pogledas video na mom drugom kanalu o podesavanju karburatora. Kanal se zove : Kako?

A na ravnici? Koliko ide i kako ubrzava? Koliko uspe da navuce obrtaja tada?

@@MravicsGarage NA ravnici ne više od 60 km/h. Sad nisam siguran, ali mislim da ne idu obrtaji do kraja ni na ravnici ko kad je na mjestu. rolnice su 6 gr.Uglavnom sporo ubrzava i na ravnci, ali nekako navuče 60.

@@aldinmujic5795 Samo prenos i auspuh. Mislim da ti prebrzo otvori remenica na kvacilu, mozda da stavis jacu centralnu oprugu, Auspuh isto jako utice na snagu.

@@MravicsGarage Moram se onda fokusirati na te dvije stvari, pa vidjeti. Hvala puno za odgovor i lijep pozdrav.

Da, samo 17.5 onda treba uštelat kako spada jer inače nema svrhe, eto ti primjer sa Piaggia, on serijski ima taj karb koji je tvornički reduciran limićem na otprilike površinu 12mm karba, za odblokiranu serijalu je to dovoljno i kad ga "otvoriš" odnosno makneš limić treba normalno veća dizna, onda više troši i uopće nejde bolje, čak ni dok imaš rezo auspuh nema neke razlike, iz razloga jer je ulazna rupa u airbox fi14mm i taj karb onda nema smisla jer je idealno da površina ulazne rupe na airboxu bude 10-20% veća od površine rupe na karbu, sad možeš ti(ubiti preporučljivo je) stavit veću lulicu ili bušit airbox, ali opet nisi ništa napravio jer unutra ima pregradu s dvije male rupe čija je površina opet manja od površine rupe karba i tu pregradu treba razbušit, jer džaba ti veća ulazna rupa kad unutra opet imaš usko grlo, samo 99% ljudi koji voze Piaggio to ne znaju osim nas par bolesnika koji smo to proučavali do kraja, tu se radi o malom airboxu koji serijski dolazi na Runneru, NRGju i sl., meni se nije dalo s time zajebavat i ugradio sam si veliki trokutasti airbox od starog Piaggia koji ima ulaznu rupu fi19mm bez restrikcija unutra i radi savršeno, normalno trebalo je preštelat karb jer taj airbox traži puno veću diznu, ali potrošnja je ostala ista jer sam pogodio smjesu, boja svječice je skoro pa savršena, ali na kraju krajeva opet to nije ne znam koliko poboljšanje, za nijansu je bolje Jbg sad sam otišao na široko, ali ne možes to sažet u par slova

@@Ice-T. Da. Modifikacije motora su cijela nauka. Ne može to u par slova. Što god napisali uvijek će se nači pljuvača, ali to je uobičajeno.

Jbg, da dodjem ja da budem glavni baja :).

Dođite slobodno samo da kupim neke skutere da se srede.pozdrav veliki

Ide,ide...pozdrav.

Stavi 4,7gr po meni su te dobre al je u mene 70cc malossi sve

@@VildanVily kod mene je 70cc 47mm klip i stage 6 auspuh

Kuppenheim

E to zavisi od kompresije i svega ostalog. Uglavnom oko 50, 55.

@@MravicsGarage ok hvala na odgovoru,ja kupio skuter na njemu weber 12" ide ok jedino u startu malo zaštuca,ja skinem diznu kad ono 75 😲

@@najdrazi_tatica Malo ga vozi i pogledaj boju svecice i videces jel velika ili ne. Pogledaj video na mom drugom kanalu koji se zove kako? I kucni kako se podesava karburator i ave ce ti biti jaano.

@@MravicsGarage jeje sve mi je jasno i pogledao sam sva tvoja videa vezana za skutere puno sam naucio preko njih i hvala na tome 😉 svijecica je dosta crna tako da sam nabavio 62 diznu pa cu malo testirati ovih dana...

Nema tu neke fiksne formule, svaki se drugacije ponasa. Morao bi eksperimentisati da dobijes bolje. I ovde ko zna sta je menjano a sta orginal.

Moras da pogledas. Prvo kakva je svecica, onda stavis lulu na nju i prislonis na masu da vidis ima li varnice. Ako ima onda dovod benzina do karburatora pa ako i to ima onda karburator. Pretpostavljamo da kompresije ima. Napamet se nista ne moze resiti. Kad sve proveris upalice sigurno.

Ako sve radi onda ok, Ne znam kako bih resio da mi ne radi struja. Mislim, pokusao bih ali moze da bude skupo ako ne radi nesto ozbiljno.

Ja koristim najjeftiniji, kupio u Kauflandu ili Realu za 20e, Einhelov. Imam i kopiju makite na baterije ali mi baterija krepala.

@@MravicsGarage ok.. zato i pitam dali da uzmem neki jeftiniji

@@pajanikolic5035 Jeftiniji nema. Svaki je dobar za ovako nesto, mada ja odvrcem tockove od auta sa njim bez problema.

Treba da proveris da li se siber na karburatoru podize skroz do kraja tj otvor gde ulazi vazduh da li je skroz otvoren. Drugo, auspuh proveri da li je ok, da nije malo zagusen.

Danas nisam nista radio ali mozda sutra probam staviti 8g ili malo mesavinu.

@@MravicsGarage nisam pratio pa ne znam kako je sa skuterom..sto se rolica tice 50tke su ti na serijali 7.2g..a naravno da leti kad ima ono kvacilo otvoreno za remen da se moze spustiti do kraja...👍

Nekad se desava na nekim motorima, mada ne bi trebalo jer to se desava ako npr. ne zatvara dobro vakuumski ventil pa malo curka benzina kroz karburator pa se nakupi. To isto moze da se desi ako sam mesas mesavinu pa se ulje slegne pa onda pri paljenju ide vise ulja. I sl.

@@MravicsGarage da razumijem te ali u mene punpa za ulje mjesa i sve radi kako treba poslje recimo 100 metara kako treba ... Da li ima neko resenje ili objasnjenje kako to da se napravi ? Veliki pozdrav. Ziv Bio .

@@zombys1412 Ma naravno, najbolje je sipati malo benzina sa dvotaktolom u rezervoar. Upaliti motor a onda proveravati da li pumpa gura ulje kroz crevo. Ako nije providno samo se skine sa karburatora i ceka dok ne pocne da navire. Ukljucis crevo i gotovo.

Ja u Rastattu, inace sam prodao motor, sada imam dva druga, oba Derbija, jedan skuter jedan kross, samo jos nisu sredjeni. Uskoro cu skuter da sredjujem. Pozz

Drago mi je da si usao u te vode sa skuterima, i naravno da ce pomoci ja ili neko sa kanala. Najbolje je da pogledas sta imas u motoru, koliko grama, a onda, da li si zadovoljan sa tim, da li dobro ubrzava, hoces li nesto da menjas i sl. Ako ti variomatik ispravan i nije mnogo potrosen nemoj kupovati drugi, a pogledaj i rolnice kakve su. Mozda je sve ok, kais takodje.

Hvala vam na brzom odgovoru, pa po mom skromnom misljenju tu i jeste problem sto veoma lose starta, pa sam pomislio tj gledajuci vase videe sam mislio da bi trebao mjenjati pomenuto! Vec sam mjenjao, karburator, svjecicu, ulje, filtere 😁

@@armincheso6312 Odlicno, Mozes lakse rolnice sigurno ce pomoci boljem startu, e sad mozda da probas sa jedno 5g, verujem da imas barem 7 ali to bi bilo dobro izmeriti.

Pojma nemam ali to je individualno, od motora do motora. Sve zavisi i u kakvom je stanju filter vazduha, velicine dizne kompresije... Uglavnom to su relativno male razlike. Saraf za vazduh na 2,5 kruga od dole i ne diraj nista dok visina iglice i velicina dizne se steluje u zavisnosti od boje sagorevanja. Pogledaj kako se podesava karburator na mom kanalu koji se zove KAKO?

@@MravicsGarage imam slican skuter i karburator pa pitam kako je podeseno . Hvala!

Ne povlaci benzin, ili je filter vazduha los, probusen, ili je kompresija losija ili vuce negde fals vazduh. Mozes zacepiti malo prstom usis pa ce sigurno upaliti i bez sipanja benzina.

Mozda su ti lamelice malo losije.

Neko opterecenje, mozda neka sijalica nije orginal ili je u krarkom spoju pa je regler opterecen. Mozda je i akumulator skroz los, jel pali na njega ili samo na kurblu?

@@MravicsGarage skuter je palio na kurblu,na prekidač je samo verglao,možda bobina nije bila dobra.Pa radi toga kad palim guši se,i puca iz auspuha

@@maliso3927 Ako ima varnicu, tesko da je do bobine. Svecicu obavezno promeni, novu stavi.

@@MravicsGarage zašto onda kada krene da upali pukne iz auspuha

Pa moze naravno, samo ne znam da li ce biti dovoljno samo iglica. Naravno da treba da pokusas. Isto bi trebao i da proveris tu glavnu diznu da nije malo zastopana.

To sam i ja pomislio ali sam probao rukama i ide relativno lako. Gledao sam u mestu bez dekle, radi sve kako treba. Mozda pokusam jos one 8g rolnice. Nove su pa su bolje od ovih polovnih.

@@MravicsGarage da,probaj to

Prvo napuni bateriju,drugo da ti poklopac variomata ne sjedi tacno malo ga odšaraufaj da nije stisnjen pa probaj kako vergla.Onaj šaraf za smjesu zašarafi do kraja pa probaj paliti.Skini i saug i pogledaj kako stoji igla.mora biti ravna ne smije gledati van.Probaj upaliti kad skineš saug mora kresnut iz prve.

Nema vise ni aprilije ni kvada, ni benelija ni peugeota.

@@MravicsGarage auuu ,znači nešto će novo doći❤

Moze da bude svasta. Mozda je samo neki trun u karburatoru, npr. Ne mos znati napamet.

Kupi jači motor

Verovatno losa smesa goriva i vazduha pa je garavi tj. nije dobro podesen karburator odnosno lose sagorevanje. Pogledaj kako se podesava karburator na mom drugom kanalu koji se zove : Kako?

Ich habe noch 8 g.

Mozda ti je opruga orginalna a moja je mozda zamenjena jacom, centralna na kvacilu.

Ja. Slobodno se subskrajbuj tamo.