Peugeot JetForce (8), Engine assembled and ready for installation 

I ja. Mozda danas upalim ali na kratko, ako sve bude ok.

Hah, Pozz

Pozz

Nadamo se. Ko zna, mozda danas prvo paljenje...videcemo.

@@MravicsGarage malo po malo..

Tnx

Ma za probu moze, mozda imam negde neke polovne a dobre, moram potraziti. Imam ali drugih dimenzija, za Apriliju. Videcu prvo kako ide, prvo ga moram i registrovati pa tek onda voziti.

@@MravicsGarage Naravno da moze, polako i otom potom, kazem samo da se ne bi slucajno razocarao u prvim kilometrima :) Moj prvi tuning kad sam imao 13god(davne 2009e), spremam piaggia cim napunim 14 da bude naturpijan... ma karb 19ica, radilica s punim polutkama, kit stage 6 sport pro(aluminijumski, klip s jednom karikom), auspuh stage 6 pro replica(jako, jako ostar auspuh kom kriva ide kao bandera u visinu na dijagramu), stavim teze rolnice kao bolje je da ne ide u obrtaje u toku razrade, al racunam podigao sam ga na 70cc mora bar zbog kubikaze da ide bolje... moje brdo do kuce, prva voznja, gde je serijski izlazio oko 45(poredjenja radi 4t kinezi ne mogu preko 25), kad on ne moze ni 20 da prebaci uzbrdo... ja se smorio nacisto. Stavim lakse rolnice, kad sam prvi put osetio rezonancu, kad je prokopao zadnji tocak i krenuo da dize na zadnji... ma legnes na volan ili kopa tocak ili ide na zadnji, ne mozes ga zadrzati,samo prdi i vuce se i kao na dugme katapultira kad uhvati rezonancu... joj moje srece, posle sam ga vise stelovao nego vozio, pa set dizni, rolnice, centralna opruga blablaa... uglavnom posle je uz istu tu uzbrdicu drzao kazaljku zakucanu u staklo, a graviran je bio 80 i do stakla ima za jos oko 20... do tih 100 po satu je stizao za oko 8sec dok sa tezim rolnicama nije mogao cetvorotaktnog kineza da obidje. Naravno, serijala samo sa rezonom nije takav ekstrem, ali sam otisao malo u sirinu zbog rezonance kod cvaje i koliko je to bitno, ti verovatno znas al ima omladine koja ne zna, kao sto ni ja nekad nisam :D Suma sumarum, sto je nautrpijaniji to u nizem spektru obrtaja ima snage, a rezona jeste blagi tuning :)

Drago mi je , Pozz

To ti niko ne moze reci, moram sam stelati i vidjeti kako se ponasa motor

Tacno, ali mozes ti staviti najbolji prenos ako motor nema snagu i ne postize obrtaje da bi mogao toliko da ide.

Postoje neka ogranicenja ali za neke tipove imas da kupis orginal kit za npr 70. 80 ili cak 90 ccm ali bas 125 ne verujem. Problem je sto je i radilica tada jace opterecena pa bi i o novoj kvalitetnijoj trebalo razmisljati.

Eeeee vidis. Zato uvek govorim da strelica ide dole. Imas srece sto nije zaribao jer karika zna da uleti u otvor za auspuh i napravi kurslus. Sad samo gaaaas. Pozz

A, znam, nego su malko navoji bili osteceni pa je islo samo jedan krug ali i to je dovoljno.

@@MravicsGarage Izvini na sugestiji, mnogo majstora 'velikih' koji te prate ustvari uči od tebe. Imaš moju podršku i drago mi je što radiš ono što voliš. Veeliki pozdrav, samo nastavi 👍😃

Mogao bi pokusati malo sa smirgl-krpom, videces u danasnjem videu kako cistim auspuh. Ali sto finiju da ne izgrene. Ja sam sa njom ocistio viljuske na krosu, sada auspuh...

Imam ja u Hr, kod caleta, cini mi se da je prazna. Pogledacu i na buvljaku.

@@MravicsGarage hvala vam i ove li usput biti video kad gledali na buvljaku da vidimo sta sve ima i veliki pozz iz Mostara ❤️

Sipas benzin i vozis na manjem gasu dok ne potrosis jedan rezervoar. Onda stavis novo ulje u motor i napunis ponovo rezervoar i ne misli vise, samo po gasu.

Moze, evo danas stavljam karburator pa bi mogao.

Otprilike, samo moras da znas i da tvrdja opruga trosi brze kais. Tako da treba kupiti najbolji...

@@MravicsGarage hvala

Pokusaj malo da smanjis rupu na kucistu vazdusnog filtera. Napr gurnes neku cev da smanji npr sa 30 na 25mm. A proveri i filter vazduha. Ako ne pomogne, onda skini svecicu i pogledaj boju sagorevanja. Ako je crna ima previse benzina ako je svetla onda premalo. Mora da bude tamno braon.

@@MravicsGarage hvala!

@@MravicsGarage reci mi kako se bjese steluje siromasna i bogata smjesa?

Mozes probati ali ces videti da tesko navuce maksimalne obrtaje pogotovo uz brdo a sa tim sto si dobio, laksim, ici ce ok.

Cudno. Kao da je neko ceprkao po struji. Ajd sto krene cim dodas kontakt ali kad izvadis kljuc da opet nastavi to mi bas nesto ne stima. Jesi li pravi relej menjao? A to sto ne pali, moras i dovod benzina proveriti, karburator, kompresiju...

Da li na nozicam povuce tj, okrece tocak normalno? Moze da se desi da zariba ali ako je sve bilo podeseno kako treba jos uvek ima kompresije da upali ali nema snage da vuce. Nadam se da nije to u pitanju. Kako se ponasa, nece da prima gas? Ima cudan zvuk ili sta?

Nisam se susreto ranije sa tim motorom ja kad doda gas neće više od pola gasa

Ima i kompresiju dobru i baca dobro struju

Na nožicama se okreće tocak

Nesto ne stima, Mozda ti nije univeralni regler vec neki poseban. Ko zna. Trebalo bi meriti napone, sto je i meni muka kad moram ali na leru ti nece srci sigurno. Traba ti sema, da vidis gde dolazi a gde odlazi struja sa reglera i meriti sve. Malo dodati gas i da vidis dokle skace, Ne bi trebalo preko 14V.

@@MravicsGarage U redu, hvala Majstore!!

Mislim da je ipak neka budzevina. Vidjao sam samo na vespi dve svecice. Jesi siguran da su dve?

Nema to veze sa bojom svecice. Taj saraf je samo dok radi na leru. Da bi svecica bila tamno braon treba podizati ili spustati iglicu na siberu, staviti orginalan filter vazduha, sve cevi za dovod vazduha proveriti i zadihtovayi da ne pusta negde i po potrebi staviti vecu ili manju diznu.

@@MravicsGarage pa od prilike kolko treba odvrnuti taj sraf

@@yokerr9646 Od 1,5 do 2,5 krugova, od dole, Zavrnes i onda odvrces , npr dva kruga, upalis, podesis ler gas na onaj drugi, i onda probaj jos pola kruga da vidis kako radi. Mora da radi lepo, mirno. Uglavnom, kada je sve kako treba podeseno posle voznje od barem 5 minuta svecica treba da je tamno braon. I kad zavrnes taj saraf za vazduh motor treba da se ugasi.

@@MravicsGarage skuter kad upalim trese se u leru,i kad ga vozam 5 min,jos vise se trese,i pocne gasit u leru

Da ali se jaaaako trose. Stave se tri jer su tada upola lakse. Npr ako sada imas 7g i stavis tri komada ispada kao da si stavio 6 komada po 3,5g. Tako da, stavi ti 4-5g i bices zadovoljan. Mada prvo izmeri svoje a mozes i probati da stavis samo tri komada i videces da ide sa bas prevelikim gasom pa nadji nesto izmedju.

"Majstori" koji to tvrde su neuki, neki nikako da nauče da su rolice štelajući element, a ne čudotvorna stvar koja radi od dreka pitu, skuter ide dobro onoliko koliko mu setup dozvoljava, a rolice moraju bit one koje kad daš ful gas drže okretaje u peaku snage di je motor najjači, sve ostale kombinacije su džaba krečenje

Namotaji, CDI, bobina, kabel, svecica.

@@MravicsGarage Hvala

Nikako da naletim na neke. Ove sam kupio medju prvim alatima od kada sam ovde i vec mi fali jedan, mozda bas taj sto si video nije iz kompleta. Inace volim T kljuceve, vidis da one nasadne koristim redovno.

promeni cdi i stavi neki bez limitera

@@aleksamarjanovic5627 stavio nije do toga

Moguce, videcemo kako se ponasa pa cemo tako i menjati po potrebi. Pozz

@@MravicsGarage Ja imam speedfight 3 iste su mašine imam rezonantni auspuh najbolje mi se ponaša na 9 10g probao 6,7 katastrofa memoze 40kmh sa 9gr ide 70

Pa skines i probass. To su 2 sarafa. Mozda ti je slicno kao kod mene pa nesto blokira. To je jednostavan problem. Malo unimer da vidis da li dolazi napon. Ali ako cujes da nesto skljocka, pogledaj gde, mozda je relej.

@@MravicsGarage dolazi napon čuje se škljoc od releja izgleda da je možda on pokušati ću ga zamijeniti pa ću vidjeti

@@rebeccamcgeachy6623 Ne menjaj ako nisi siguran da treba. Ako imas relej sa dve matice, gde se spajaju dve debele crvene zice, spoji te dve matice nekim metalom, srafcigerom, morao bi da zavrti anlaser. Ako ne zavrti onda je anlaser u blokadi a relej ispravan.

@@MravicsGarage ok hvala

Ne bih rekao jer onda varijatorski lezaj tj, piksna se pomera na suvo.

Tako je, inače se ne maže, pikse u variomatima su od grafitne bronce koja je samopodmazivajući materijal Druga stvar je npr. Polini Speedcontrol za skutere veće kubikaže koji dolazi s posebnom masti u kompletu, ali taj variomat na sebi ima dva semeringa da mast ne ode van naokolo