Peugeot Partner Citroen Berlingo 1.9 Diesel DW8 No arranca en frío, tiene una bujía incandescente o calentador roto. Enciende empujándola o remolcandolo con otro auto. En caliente no hay problema en arrancar
Hola a todos, para no sacar culata podrían introducir la punta de bujía (con cuidado) a la cámara de combustión, después sacar inyector y con unos imágenes que venden podrías sacarlo por ahí , a mi paso lo mismo y asi lo hice ysalió el resto de la bujía, saludos a todos.
Yo saque las bujias con una llave de tubo en T, cuando termine de salir la rosca la giras y moves un poco a los costados como palanqueando, pero solo un poco porque se puede partir, con algunas bujias si renegue para sacarlas, estaban algo duras. Antes les puse un poco de w40 para que resbale mejor
Hola, si me pueden ayudar Tengo u. A partner y se reparo la bomba inyectora y desde entonces no quiere encender. He comprobado que funciónan las bujías, la bomba inyecta diesel, el motor de arranque funciona bien y la verdad no veo porque no arranca. Si me pueden ayudar por favor.
no es necesario sacarlas las bujias, le desconectas los cable de cada uno porque estan en serie y con el multimetro probas si tienen continuidad tienen que dar aproximadamente 7 ohms
This is probably too late for your issue but the problem whilst very common once the engine once its starts to clock up any mileage at all. Its nothing to do with relays, glow plugs, fuel filters or other. Its the inlet valves need to be reshimmed. In most engines they are self adjusting. Its a compression issue with the inlet valves. Sometimes it just one or two that need to be reshimmed sometimes all of them need re-shimming. Its a pity that so few people seem to be aware of this issue because so many people end up getting rid of the van whilst there is nout wrong with it bar this issue. This problem is very very common. I will next near guarantee you that this is the issue. Problem starting first thing in the morning but once started in the morning it then goes all day. Reason been is that the engine has heated up (metal parts expand so compression issue resolves temporally
Hola, sigo tu canal porque me parece que explicas bien y sabes lo que haces, te quiero consultar un problema que tengo mi Partner, el motor en frío parte muy bien, sin inconvenientes, pero cuando alcanza la temperatura de operacióny paro el motor no quiere partir, hay que esperar que enfrie o darle partida y ayudarla con el bombín para que parta. Agradezco tu atención y quedó atento a tu respuesta.
Amigo en la bomba inyectora llevan una bobina que se activa en el arranque... Esta cumple la función de atrasar la inyección del arranque para que los pistones esten lo más arriba posible facilitando el arranque(aumentando la compresión en la cámara de combustión)..y esto lo activa la misma ecu.. hay veces que se cambian mil cosas y es solo una bobina de atraso de inyecciones la bomba de combustible.. es de un tamaño grande que va por un costa de la bomba inyectora. Saludos cordiales
Si les sirve les dejo mi experiencia, le cambie las 4 bujias de precalentamiento y el filtro de gasoil, ademas de las mangueras de combustible de la bomba al filtro, no me volvio a fallar mas!
Hola cómo andas? No te jodía la electroválvula de avance? Yo tengo un 206 1.9 y me pierde gasoil por ahí, pienso que ese es el.problema cuando no me arranca en frío. Después de purgarlo con la cuba, ahí arranca
@@facundogural sabes que nunca me perdio gasoil por ahi pero si se puede joder el solenoide que no abra. Justo ahora estoy con el problema de que no arranca y vi que chupa aire por los retornos de los inyectores, es muy mañoso ese motor.
@@matiasortiz4437 tal cual. Es recontra económico pero tiene estas cosas los gasoleros, son muy jodidos en cuanto a las chupadas de aire. Gracias de todas formas Matías!
Hola querido veo siempre tus vídeos , te felicito por cómo trabajas y como sabes . Quería preguntarte yo tengo una Parnert modelo 2007 motor w8 , y quería saber dónde se encuentra el temporizador de pre calentamiento ,es para cambiarlo .
Hola me compré una Peugeot partner 2006 1.9 dicel No arranca se reparó motor de arranque Hoy revisando me di cuenta que no llega corriente a la las bujías encandecentesnlas cuales están buenas todas nuevas Segui la línea de corriente y llego a una caja pequeña donde llega corriente de la batería y no arranca cuanto es la compresión que debe tener gracias
hola, muy educativo el vido, practico y claro, pero quiero aprovecharme y hacerte una consulta, este motor el mismo del video tiene válvula PCV y sis es así me podrías indicar donde está ubicada?
hola , viene aderido en la tapa de valvulas, en un extremo esta el tapon de carga de aceite y al lado de la depresora la valvula PCV , viene sellado hermeticamente , yo tuve que cambiar la tapa de valvulas.
Hola amigo es sacar la culata o la cabezota luego mirar por donde esta la fuga , si no se nota nada aser revisar la culata si esta rajada por adentro eso le mira culata o donde planifican a ber si te a servido amigos
hola que tal amigo consulta sabes donde va instalado el soporte metalico del ramal de cables que pasa por encima del embrague tube que desarmar un motor y pasar el ramal a otro motor y no recuerdo de donde va ecxactamente ese soporte tiene tres agujeros y no me coinciden con los bulones que sugentan la caja en el motor
Hola Bro, tengo una consulta que puede ser que mí Peugeot 206 1.9 en frío arranca de lo más bien pero en caliente no quiere arrancar ya revise los calentadores las entradas de aire a la bomba etc. Que puede hacer. gracias
Maestro tengo una berlingo año 2007 1.9 petrolera...cuando le doy partida, arranca normal y en segundo comienza como a chupar aire, anterior a esto tuve que cambiarle el cuerpo completo del porta filtro por el motivo que le comento y sigue con el mismo problema, actualmente no se que hacerle. Espero su respuesta. Bdo. Rojas de chile.
Hola . . Una una 1.9 mod 98. Y lo que me hace en frío no me arranca . La tengo que acelerar un poco y tenerla acelerando 30 segundo. Si no lo hago . Cómo que cabecea y tira un poco de humo oscuro. Después que calienta arranca normal.
@@jano2711 Hola, tengo el mismo problema del calentador roto en la tapa de cilindros. Estuve intentando retirarla con un extractor de tornillos partidos rosca izquierda pero no lo conseguí, podrías ayudarme?
Las bujías son los llamados calentadores ? Tengo una Berlingo 1.9 de 2003 que no arranca por la mañana. Me ha puesto nuevo filtro gasoil + el vaso de desguace( nuevo vale 160€), porque tenía fuga y entraba aire y éste echaba el combustible para atrás y joder sigue sin arrancar por la mañana, también se le puso una válvula para que no retorne el diésel y como digo igual. Cuando logró arrancarlo ya no tengo problema durante el día si lo apago, pues arranca sin problemas, pero si lo dejo para el día siguiente nada a cebarlo para que arranque, y antes no tenía ese problema. Cualquier ayuda la agradecería. Por cierto éste video podría ser que no le llege el combustible. Saludos
Te hago una consulta mira a mi me hicieron un ajuste completo en un motor X UB nueve 1.9 2001 turbo Diesel y por esa cosa de la vida se lo olvidó tortear la polea de la inyectora al mecánico y se soltó la cosa es que está con él. Correcto la correa con los. Respecto el cigüeñal pero no arranca arranca pero no tiene fuerzas arranca pero no tiene fuerza entonces puede que la bomba haya quedado retrasada o adelantar respecto al punto del motor.......?......???.?
@@garagedelnegro gracias ..hoy revise los knyectores y todos estan ok .. ..ayer revise el pto del motor y ok.. estoy viendo el manual de la bomba lucas para adelantarla un pelo... como es un samirai 2001 ..es mi tarro donde aprendo de este motor q me gusta.. sorry por lo mal q escribi ..lo hice de una tablet ayer y no reconocio biem mi voz ..muy agradecido .. y ojala mi mecanico fuera tan limpio y pulcro como tu .... Saludos
Yo tengo una 1.9D WJY del 2002-2003 creo recordar y le he dar al pulsador del filtro de gasoil. Parece coge aire. Con cambiar el alojamiento del filtro que es plastico valdria?. Podria ser de la bomba de gasoil tambien?.
Hola buenas me ofrecieron una camioneta peugeot partenr 2000 / a un precio muy barato el tipo ne dijo que tenía que cambiar la bomba inyectora y que el otro problema que tenia el daba partida luego de un minuto se paraba/ el me la vende en un millón dos/ con ese problema es conveniente comprarla gracias
Hola. Tengo una partner 1.9 año 2005. Cambié calentadores, la batería tiene pocos meses. El burro de arranque se reparó en febrero. Voltaje está bien, va corriente a los calentadores y gas oil a los inyectores. No arranca en frio, solo empujándola. Una vez que arrancó, no hace más problemas. Que podrá ser?
WENA MASTER justo tengo un problema con este mismo motor. Venía super el vehiculo pero se me apago al tratar de pasar por barro. Tenía el motor de arranque malo, tenía que pegarle y le pegué con un fierro y logro funcionar el arranque pero por mas que giraba el motor, dejó de encender. Revisé los calentadores y están bien, reparé el arranque y tambien funciona bien, pero el motor no enciende con nada, solo gira y no da marcha. Revisé todas los fusibles de motor y el relé de los calentadores pero todo bien. Tengo la sospecha que algo se quemó haciendo contacto con el fierro las partes electricas pero no se que será man si me puedes ayudar para poder revisar. Fue extraño porque anduve todo el día con el vehiculo y venía a temperatura de trabajo en caliente y no arrancó mas
Yo me di la compresion y esta entre 300 y 400 en frio ese motor se arreglo x completo c rep nuevos y bien rectificado todo y así quedo siemp a andado bien p hace unos días viene c ese problema le volví a medir la compresion y esta igual el camina muy bien no tira humo ni nad es solo en frio q me da ese problemas si alguien me pued ayudar ked agradezco, las candelas están buenas y el sistema funciona bien el tiempo y tod lo demás p hay algo ahí q me jode, les saludo desd costarrica
Hola me berlingo no prende el alcahuete en el tablero y no arranca. Le doy con el positivo de la bateria a las bujias y aranca bien . Le cambie la caja precalentadora y sigue el problema. Que puede ser que tenga?
Una consulta, tengo una Partner 2007 1.9 diésel, y el marcador de combustible está fallando, lleno el estanque y el marcador señala 1/2 estanque, ¿qué podría estar fallando? Y ¿cómo podría solucionarlo?
Compaa, sabes como marca rpm el dw8, tengo uno que dejo de marcar rpm y cambie el ckp y tengo un cable amarillo con un ojala cercano al alternador que anda suelto y nose donde va, le pongo tester y lleva corriente el cable, despues de cambiar ckp aun no marca rpm
Hola amigo tengo una berlingo 1.9 2099 el problema k tengo k parte bien pero despues de unos 10 minutos en marcha tira humo y. No tiene fuja de combustible
Buen día tengo Berlingo 1.9 diesel dw8 y no me arranca en caliente el.mecanico.me.dice.que puede ser la.bomba inyectora puede ser? O que otra cosa ocasióna esa falla?
Hola amigo tengo el problema de encendido 3 a 5 veces para que parta y durante el dia sin problemas cambiamos las bujías, las probamos todas bien y persiste el problema,si no son las bujías que otra cosa puede ser? Gracias y saludos
@@garagedelnegro si todo bien con el voltaje por eso no sabemos que otra cosa puede ser, estaba revisando tus videos y claro podrían haber otros problemas pero durante el día anda al 100. Saludos y gracias. es una 2006 1.9 diesel.
Hola!, este es el mismo motor de la C15 1.9 diesel?, a qué se deberá que las C15 hayan salido tan "carne e' perro" y estas partner tengan tan mala fama?, cambió la calidad?
@@garagedelnegro tienes algún dato del manual electrónico de la C15 que trae el motor "dw8"?, he buscado en la web, pero los manuales de C15 que he encontrado no figura la electrónica del modelo que trae el motor dw8.
Hola buen día tengo una partner 2020 se apaga sola y solo enciende con purga , y cuando enciende solo está encendida en alta, si la bajo a menos de 2000 revoluciones se apaga , que será ?
Hola a todos necesito q me puedan alludar tengo una citroen c15 petrolera la luz testigo de precalentamiento de las bujías no se enciende y le cambie la caja de precalentamiento y aun no se prende la luz pero les cuento q en la mañana me prende y la camioneta arranca sin problemas pero a los tres minutos enpieza a trabar como en tres pistones y ya no le llega más corriente al vulvo de la bomba inyectora ni tampoco prende más la luz amarilla dentro del tablero espero que alguien me de algún diagnostico mucha gracias
Si enciende a la primera en frío, puede ser simplemente que la luz del tablero este quemada (dificil pero no imposible). Si trabaja a 3 cil, puede ser que alguna bujia incandescente este muriendo
Hola ayuda ayuda tengo un serio problema con mi parner Peugeot 2005 derrepente me empezó a tirar umo blanco y pensando que era la válvula de avance y porq botaba combustible se la cambie pero nada Sigue lo mismo luego de eso pensé que hera la carga del alternador le cambié el regulador y nada el tablero se me enciende el piloto de la batería el cheque ingin y luego de eso se apagan todo solo me queda encendido el piloto de la batería lo raro es que solo me vota umo blanco cuando le conecto la válvula de avance y cuando la desconecto se normaliza un poco
@@nicolaspacheco7034 motor diesel con baja compresión le cuesta mucho arrancar en frio, en caliente no tiene problema. Primero hacele tomar compresión. Si esta baja hay que ajustar el motor
@@arielsayes4992 hola mi estimado me pasa lo mismo,se me vuelve el petróleo de la cuba,en las mañanas debo sevar para k llene la cuba,mi consulta es hay k cambiar la cuba completita, pensé k chupaba aire,XK la última vez k ise mantención el joven k me atendió no tenía experiencia y me kebro la abrazadera de la cuba.
Holaaa nesecito ayuda motor dicel 1.9 vw gol gira como medio trabado gira y traba a penas y gira pero arranca y en caliente gira y mas pesado y no arranca más tiene burro nuevo baterías nuebas cables
Después del contacto prende rulo cuando se apaga dale arranque de lo contrario se enfría el calentador el que sigue mandando energía cuando apaga el rulo es el temporizador
@@leoneloascheri8704 a dond ca el temporizador q dices el mio ld eliminamos la pieza original d arranque y le pusimos una pieza q le decimos aquí chanchito q sirve igual p calentar motores siemp la a tenido sin problemas
Que pasa si la partida con llave no da y tirando parte al probar la batería entrega el alternador está bien 13 con 15 pero no parte Pero al tirarlo con otro vehículo parte Se quedan todos los testigos de luces encendidas y al desconectar ul positivo de la batería se para el motor
Hola tengo una pello parnet se me quebraron los valancines se corto la correa se paro sacó la culata el maestro tenía todas dobladas las varbulas se las cabi todo pero tira explosiones por la acmicion quiero saver si la mariposa keda avierta o serrada o al darle contacto se si erra la tengo en mi casa tube que traérmelo no fue capas de echarme la andar si me pudieran a lluda
