+ : le look décalé l'équipement du couple et du frein moteur - : TFT pas assez lumineux selle inconfortable pour l'intérieur des cuisses échappement sonore INSTAGRAM : 330mm__?igs...
Ayant passé mon permis AL (oui, il est devenu A1 quelques annnes plus tard) sur un foudroyant Peugeot SX8 de l'armée pendant mon service militaire, et ayant commencé le 2RM avec une Peugeot 102 parceque j'ai jamais réussi à taxer le 103 SP de mon frangin, je ne peux quapplaudir des 2 mains le retour de Peugeot dans la moto.
Salut bienvenue chez moi 😊 tu savais que cette route était empruntée à l’époque du moto tour je me rappelle les mecs montées à balles avec les premiers Tmax turbo c’était un régal à voir dommage que ça n’existe plus
Gneugneugneu... trop de virages, pas assez de bouchons gneugneugneu... 😂😂 Tu m'as rappelé de bons souvenirs d'une montée en Acadiane avec mon oncle Paulo... RIP. Merci ! 😀😀
pour avoir fait quelques fois la montée (et la descente,mon dieu les frayeurs!)en vespa px 125 d'epoque je certifie que la montée du faron en petite cylindrée est bien sur adapté! mais c'est aussi une belle experience physique et sensorielle !!
La trajectoire de sécurité c'est bien. Mais une route en bon état ce serait mieux ! Merci pour cet essai. De temps en temps je me dis que je pourrais repasser en 125 mais il faut trop "tricoter" avec la boite de vitesse.
Lorsque j'ai vu cette 125 PC 01 au dernier salon par le biais des vidéos j'étais hyper enjoué de voir cette nouvelle création qui pouvait peut-être faire un peu de concurrence au design de Kiska avec le vitpilen de Husqvarna, petite déception justement quand j'ai découvert que ce n'était qu'un 125 cm cube, le gabarit en vidéo paressait plus important est indiqué une moto pour le permis A2 espérons que Peugeot face et vente intéressantes tu lui donnes envie de gonfler le moteur
Merci pour cette vidéo, top comme d'habitude. 1:52 La phrase est trompeuse étant donné que Peugeot Motocycles appartient à Mutares (80%) et à Mahindra & Mahindra (20%). Il me semble que Peugeot a un peu travaillé sur le design de la moto...et c'est tout.
Je découvre cette chaine et j'aime beaucoup ces vidéos de passionné. Aujourd'hui les motos sont blindées d'électronique pour l'alimentation, la sécurité le confort... avec énormément de puissance inexploitable sur routes ouvetres et elles ont peu de charme. Avec en plus ce contrôle technique merdique et le prix des nouveaux modèles je préfère rouler avec des anciennes bien entretenues.
Merci pour ce test. J’ai trouvé le choix de cette route très intéressant pour voir plus ou moins le comportement de cette machine qui me semble saine sur le plan mécanique. J’aime l’esthétique de cette 125 et ma foi, ta vidéo m’a donnée envie d’aller la découvrir en concession. Penses tu qu’il soit possible d’y incorporer des valises latérales ? C’est une condition importante pour l’achat d’une 125 pour aller au travail.
Je pense qu'il est possible d'y adapter des sacoches cavalières, peut-être en faisant passer les sangles sous la selle. Il faudrait voir si des accessoiristes proposent des sacoches adaptables. Merci pour ton commentaire, passe une bonne soirée ✌️
Un essai qui change, plutot sympa, j’avoue que pourquoi pas la 300/400 (je sais plus) en seconde moto urbaine…. Ça à l’air sympa. Un petit point conso a la rigueur à ajouter (cela dit je suis pas encore a la fin)
T'etais a 500m de chez moi quand tu pars de la concession JSL a la valette alors que t'es tout le temps sur paris j'ai carrément bugger sur le moment !
C'est amusant comme tu encourages plusieurs fois le moteur en montée : "allez !". Bonne nouvelle : Peugeot a peut-être compris que les 125 à moteur poussif qui ne passent le 90 chrono qu'une fois lâchées dans le vide ne font plus recette. Au prix où elle est affichée, elle a peut-être une carte à jour face aux 125 japonaises qui ont passé les 5.000 balles et les chinoiseries à bas prix.
Dans les années 50 ils faisaient des motos, Peugeot à racheté Terrot qui faisait des vélos et des motos. J'ai roulé sur une 125cc Peugeot des années 50 vers mes 15 ans, mais elle ne marchait plus très bien.
On peut trompé 1x 1000personnes, mais on ne peut pas trompé 1000x 1personne... non c'est pas ça. On peut trompé...😂 la moto est jolie mais quid de la fiabilité 😅
Vraiment dommage... 20 kilos de moin aurait ete top... c'est une 300cc avec un moteur de 125. Elle aurait eu les perf du cbr ou mt, just parce que peugeot, j'aurais fait un crédits !!!!! Mdr
![[PEUGEOT PM-01] Le retour du Lion à moto (ascension du Mont Faron)](/img/logo.svg){kind=logo}
