Yo tengo reservado uno que me traen a finales de junio, el GT Line de HDI130cv y va a ser el recambio de un 2008 que compré el año pasado y se ha demostrado que con hijos pequeños no es más que una caja de zapatos. Necesito espacio para sillitas, bicis etc y el Rifter me lo da de sobra. Estéticamente no es lo mejor del mundo en el exterior, pero tiene un interior muy logrado y no le falta de nada. En cuanto a la prueba de conducción, me dejaron un HDI 90 Cv, y para mi forma de conducir iba la mar de bien, subiendo y bajando cuestas sin apurto, pero he elegido el 130cv porque el consumo es más contenido y la respuesta más rápída. El definitiva este coche es lo que es, un vehículo familiar de precio contenido y tremendamente práctico. Quien busque deportividad, estética rompedora y demás cosas se equivoca.
Fantastico el video, una pena como dice alguno que no tenga las luces led, y en cuanto al cambio automatico, me gusta mucho, pero no se cuanto de fiable es, y si tiene algun mantenimiento especial que no tenga las marchas manual?. Gracias por el video.
Perdón soy de México. Al ver las bocas de llenado del combustible, dicen que hay una para el diesel y otra para el aldhu. (minuto 6:50). Me podrían decir que es eso?
Al final, he tenido que dejar de lado a la trabeller y la proace family y me quedo con este modelo, obviamente por economía, acabo de probar esta mañana el rifter estandar y aun asi este modelo (long) sale casi 15 mil euros mas barato que la traveller media gama sin muchos extras, asi que, adios corazón y hola realidad (la cartera) la verdad que me ha gustado mucho, me encanta el volante y el panel de la velocidad y la gasolina y esas cosas
Como siempre, muy detallado análisis del vehículo, creo que nadie lo hace tan descriptivo como vosotros. Felicidades ¿Habría posibilidad de que hicierais una comparativa de esta versión con su competencia fuera del grupo PSA, es decir con la Renault Kangoo, la Fiat Dobló, la Mercedes Citan y/o la Ford Tourneo?
Las 8 velocidades del cambio automatico, respecto a las 6 de un turismo... esas 2 extras? Son mas largas que una 6a? O tiene una primera muy cortita para salir con peso de las cuestas?
Hola amigo, muy buen video. Soy de 🇪🇨 y acá solo llega la versión Allure con 92 HP, 230 NM, mecánica 5 velocidades; quería saber si me la recomiendas, sabes qué tal responde como para una familia de 6!! Gracias de antemano 👍🏼
Hola, me gustan mucho tus pruebas. Quería saber si no te parece muy intrusiva la consola central para la rodilla. Tengo una spacetourer y la verdad me molesta mucho en la pierna la consola dónde va el cambio. Muchas gracias.
Jose Juan Campos Ferrer muchas gracias! Pues hemos notado que la consola central se mete un poco. Pero es cierto que para mi estatura no resulta molesta. Tal vez si mides más de 1,70 m puede que te moleste. Además, sería perfecto que esa zona pudiera tener un plástico acolchado por si acabo apoyamos la rodilla.
En mi caso escogí la version larga porque conservo cinco plazas y con la adecuada adaptacion ( rebaje del suelo y colocacion de rampa trasera) llevo a un hijo en su silla de ruedas...y va muy pero muy bien..He de decir que compré la Berlingo pues me gustaba mas , pero es la misma plataforma ,el mismo motor y el mismo cambio automatico.....que ,por cierto, va fantastico.
Buenos días Jesús. Sin duda es una excelente compra. Espero que la disfrutéis mucho y que cumpla perfectamente con las necesidades que tenéis. Un saludo. Pablo G.
estas pruebas no están completas si no probais el comportamiento dinámico con las 7 personas dentro, creo que la 3º fila se puede doblar hacia adelante y ocupa menos espacio en el maletero
MORPHINA MORPHINA se abre hacia arriba pero al ir tan bajo puede que toque el coche de detrás al abrirlo. De ahí que la luneta trasera practicable resulte tan interesante
Muy bueno el video, voy a adquirir una igual también con 7 plazas, pero estoy dudando de la carrocería. Se que la corta se queda sn maletero, algo que podría solucionar en parte con un cofre y quitando un asiento ya que necesito 6 plazas. La pregunta es si puede viajar bien en las plazas traseras con la versión corta. Gracias
Hola Santiago buenas tardes Con la carrocería corta el espacio para las piernas en la tercera fila queda más o menos como si echamos los asientos de la tercera fila de la carrocería larga hacia delante (minuto 20:57 del vídeo). El espacio es bueno, pero si habitualmente llevamos pasajeros en la tercera fila y son adultos, lo mejor es optar por la carrocería de 4,75 metros. Eso sí como has comentado el maletero desaparece, pero si puedes poner un cofre en el techo ese punto queda solucionado. Con la versión corta también ganaremos practicidad a la hora de aparcar, ya que los 4,75 metros en algunos momentos se hacen largos. Gracias por vernos y cualquier duda que te surja no tengas problema en escribirnos.
Autofácil muchas gracias por la respuesta, ya la he encargado, una 130 eat8 7 plazas corta con casi todos los extras, creo que muy bien de precio. El problema que me han dado 6 mese de espera pero creen que la fábrica se puede desatascar antes y se puede reducir a 3. Un saludo
@@antimiguel buenas no problem 22400 gt line eat8 navegador, cámara, 7 asientos, protector de motor, asistente de frenada, 220v y no se que más. Un saludo (a través de los comerciales de la mutua)
Autorespondo: el motor a gasoil lleva correa en baño de aceite, que se cambia a los 160.000 km, o bien a los diez años (según información de un vendedor).
El video es bueno, pero adolece de cosas basicas:apertura y cierre del portón trasero, faros leds, y ese intermitente lateral y no en el retrovisor.....
Este coche me encanta y mucho lo único que no me acaba de gustar es que el deposito de combustible sea tan pequeño 50 litros no entiendo porque no le han puesto unos más grande. El video me a gustado mucho seguir a si
Cristian Cortes muchas gracias! Con esos 50 litros tienes una autonomía decente. Por espacio no es, ya que le cabe perfectamente un deposito más grande. Un saludo.
Ponerle más grande a como esta los precios el combustible no compensa piensa con ese depósito en gasolina te sale más de 50 euros llenarlo si el tanque fuera más grande se te pondría a precios de un repostaje de un furgón mas grande y no creo que a muchos le saliera rentable en un coche pesado como este y más con aerodinamica tan cuadrada
Probablemente porque la plataforma (aquí medio especulo; no estoy seguro ) esté pensada también para el modelo híbrido. En ese caso, los depósitos de gasolina puede que no necesiten ser grandes, ya que se complementan con las baterías.
A mí lo que no me gusta nada es el pegote de plástico del techo, menos mal que en este no está y echo en falta la a luz ambiental del Mercedes clase B. Por lo demás me parece buena opción de compra frente a un SUV o un monovolumen.
Excelente video ojalá y así llegara a México 🇲🇽 así si valdría l pena comprarlo xq yo tengo una Pegout Parther Teppe Outdoor 2018 de 7 pasajeros y si es muy buena pero así como llego de austera siento que ya no vale la pena por el precio
No me gusta ese filo de la puerta corrediza en el minuto 14:58 si esa puerta sale disparada hacia delante puede provocar una herida en el cuerpo, la mayoría de los vehículos traen una goma para proteger de este filo....Saludos desde Santo Domingo, República Dominicana.
Buenos días. Además no dispone de un sistema de bloqueo la puerta por lo que es una pendiente puede que la puerta se desplace. Un saludo para la República Dominicana. Pablo G
Así es, siempre lo mismo. Tengo una partner tepee outdoor,, pero sin aire acondicionado trasero. Igual que la rifter. Por lo mismo no tiene caso comprarla. Mejor ver otras opciones. Qué sí traiga aire acondicionado trasero.
Yo despues de ir a ver y probar el normal en 130HDI me lleve una gran decepcion. Es demasiado grande en altura general, el morro es demasiado alto y todo ello hace que ande menos que una bicicleta debido su nefasta aerdinamica. Le falta motor. Eso si de tecnologia va sobrado, eso me gusto mucho. La camara de marcha atras perimetral es super util. Los asiento delanteros no recogen nada, otra cosa que no me gusto. Tampoco me gusto que con ese pedazo maletero no tenga ganchos para colgar cosas... Es un poco absurdo.
Es un vehiculo de trabajo polivalente. Y pasa los 100 km por hora con tranquilidad. Para lo que fue hecho .se sobra ..si quieres aerodinamica cómprate rl 5008. 😥
@@lggc4952 están separados porque no cabe un tercer asiento. Pero vamos te puedes subir también desde el maletero como bien pones o desde la segunda fila de asientos como en el resto de vehículos con tres filas.
@@autofacil No en todos los modelos del mercado la tercer fila está separada. Has un vídeo entrando por el maletero y verás que fácil es acceder a la tercer fila. Si no crees que es mi lógica, me lo dijo un diseñador de PSA. Saludos
@@lggc4952 ¿y si llevas el maletero lleno? En la Volkswagen T6, Renault Trafic, Ford Tourneo Custom, Merceces Clase V, Dacia Lodgy, Audi Q7, BMW X5... (todos estos con tres filas de asientos) no puedes acceder a esa fila ya que los asientos no se encuentran separados. Un saludo.
