Muito boa a aula. A gm não teve sucesso na suspensão do novo onix. Possuo um modelo plus auto LT 2020 com menos de 20.000 km e a suspensão bate seco e é ruidosa em seu funcionamento. Levei 2x em css e alegam característica do produto. Novo projeto, novas peças mal adaptadas. Vou esperar o término da garantia para analisar outras peças de outros modelos gm que sanariam esse problema.
Sobre a válvula termostática da Peugeot, comprei na concessionária em fev/21 peça genuína lacrada e veio com somente 1 válvula. Questionei o setor de peças da concessionária sobre isso e fui informado que a montadora mudou sim o projeto da peça.
Tive a mesma experiência com um Peugeot 1.2, compramos a válvula na concessionária e veio uma única válvula, questionamos o vendedor e ele disse que essa substitui a antiga que eram duas
Se colocar água ou aditivo acima da marca máximo do reservatório estraga a tampa da válvula termostatica. Motor 1.2 puretech. Aconteceu comigo na CSS o mecânico encheu e depois de 5 dias apareceu o vazamento.
No meu caso, a correia poli v quebrou por 2x , na terceira vez eu descobri que o mecânico havia montado a polia virada. Após montada do lado certo acabou o problema .
Sim, é verdade. Os antigos reguladores limitavam a tensão a um limite. Alguns bem antigos tinham um platinado interno que abria o circuito de excitação do alternador. Muito diferentes dos atuais...
Boa Tarde ! Amigo me tira uma dúvida por favor, mandei trocar a correia de transmissão e a bomba d'água do meu carro e depois disso acendeu a luz da bateria do meu carro que e um Vectra 2011, será que isso tem alguma coisa haver com a troca da correia ou bomba d'água que possa ter ficado fora de posição ?
