Motor 1.2 Puretech 3 cilindros da PSA sem segredos 

Olá! Assistindo esse vídeo sobre as duas válvulas termostaticas, é verdade que a segunda válvula termostatica a inferior foi descartada pela fábrica?

Aleluia PSA! Estava demorando para confiar no reparador independente e disponibilizar informações úteis! Quem sabe agora os carros passam a ter mais confiança e valor no mercado! Ótimo video, parabéns!

Muito bom!!!! Poderia se tornar moda entre as montadoras. Parabéns PSA!

Parabéns pelo vídeo! Excelente qualidade!!! Esse motor da PSA é muito interessante, tecnologia de ponta, sem falar a economia de combustível! Mas... Triste a PSA utilizar correia, o procedimento de substituição é mais complexo do que as correias comuns, com certeza o custo será maior... Uma pena, pois o motor tem muita tecnologia, não merecia isso!!

Excelente aula, todas as montadoras deveriam seguir o exemplo. Parabéns PSA.

Parabéns Renato muito bom!

Muito bom, parabéns pela iniciativa!

Eita Renato Estourado... Muito bom o vídeo. Parabéns a todos da PSA.

Que vídeo fantástico! Que motor maravilhoso! Obrigado por compartilhar conosco! FELIZ ANO NOVO!

Parabéns, excelente vídeo e muito técnico. Nós que somos reparadores independentes sempre sofremos muito com a falta de informações técnicas sobre os produtos PSA... GARAGEM 85 MANUTENÇÃO AUTOMOTIVA - GUARULHOS / SP

Obrigado pelo conteúdo. O rapaz sabe prender a atenção do telespectador, parabéns.

excelente vídeo parabéns ao instrutor. Nesse projeto da Peugeot nota-se algumas vantagens, a vista do consumidor, por exemplo: os eixos de comando podem ser substituidos numa eventual necessidade, no vw up! só substituindo o cabeçote por completo. A bomba d'agua a substituição tornou-se mais viável. No ponto de vista mecânico achei um projeto mto arrojado, bastante tecnologia e engenharia atrelados a este. Com isso até a quantidade de ferramentas específicas é reduzida em termos de custo/benefício acredito q este sai melhor ao consumidor. Mais uma vez parabéns a todos envolvidos desde a elaboração do projeto até a produção deste vídeo.

Muito top essa vídeo aula uma riqueza de informações técnicas

Que curso, esse cara aí manja muito. Parabéns!

boa aula professor. feliz ano novo ATT. Mineiro

Que belíssima demonstração , muito bom, Parabéns

muito bom, excelente demonstrativo

Aqui da kedcar agradecemos as informações técnicas

Muito bom!! Parabéns a Equipe !!!!!! 👋👋👋👋

Top a mecânica em sim desse motor de 3 cilindro

Otimo. Trabalho. Muito. Bem. Esplicado. Parabens. E obrigado

Excelente conteúdo, muito bom! Parabéns!

Este treinamento online merece muitos like galera...

muito bom esclarece muito parabéns

Excelente vídeo, excelente aula!

Exelente video , Parabéns pelo trabalho !

Ótimo curso, muito bem detalhado.

Apresentação muito boa, bem detalhada!Parabéns!

Cara foi show a explicação , valeu.

Excelente vídeo!

Excelente vídeo, parabéns.

Parabéns pelo trabalho sensacional!!!! JM mecânica aqui em Campinas abraço

parabéns Omecânico pela excelente aula e pelo palestrante muito bom mesmo...

Por favor façam treinamentos dos veículos Mercedes, BMW land Rover, os treinamentos de vocês são top, parabéns!

Muito bem explicado, parabéns.

Que aula. Parabéns ao instrutor.

ótimo video parabéns pessoal motor muito pratico de se trabalhar

Esse motor é top !!!

aula top parabens a tds!!!

Perfeito. Parabéns. 👏👏👏

Muito bom , parabéns!!

Excelente video!!! Muchas gracias por explicar con detalles la estructura de este motor.

Bela aula!

Que motor bonito. Muito interessante.

Parabéns excelente video

Muito bom o vídeo, obrigado!

Excelente aula

Aula muito boa mesmo ! Parabéns. Obrigado.

Sensacional !!

Muito bom isso! Parabéns

muito bom ótima dica!!

A explicação, nota 11! Espetacular! No motor, eu apenas discordo de 2 pontos: 1. Correia de comando interna: por que não usar corrente?! 2. Tuchos mecânicos: não combinam com toda essa modernidade!

Belo motor! Parabéns O Mecânico e equipe PSA.

excelente vídeo!!!

Esse motor é "coisa linda de ver"

Ótimo vídeo!!

Parabéns

👍👍👍 gostei muito,excelente.

gracias... nos sirve de mucho ver el interior y como funciona...

Sensacional, um banho de engenharias... putz sensacional mesmo!!!!

Amazing video. I need the same with french subtitles

F A N T Á S T I C O POR FAVOR FAÇAM O MESMO COM O MOTOR FIREFLY 1,3 4 CILINDROS

ajudou muito

A aula é excepcional. Eu curto muito "O Mecânico". Porém o motor tem histórico de vazar mais óleo do que Mercedes antiga.

Faz um vídeo desde para o up Tsi. Sei que desmontaram o motor mas não explicou a localização dos componentes no vão do motor

Esse sim é um motor que merecia um turbo compressor , pela construção desse motor e robustez conserteza ia bater na cara do TSI do UP.

Chow de bola ......

Obrigado!

vídeo muito Top, mas só uma dúvida, existe algum tratamento na sede das válvulas para reduzir o desgaste? já que não tem recomendação de regulagem de válvulas. agradeço a resposta desde já e parabéns.

Show

Muito bom vídeo parabéns, mas mesmo com esta tecnologia ainda usam Corrêa dentada, imagina para um troca, porque não o fizeram corrente .?

Muito bom Renato as explicações uma pergunta meu Peugeot tem um motor igual a esse e está subindo óleo para a câmara de combustão e carbonizado uma das velas

Eu acho que o único erro desse motor foi essa correia dentada. Um projeto muito bom.. mas com a corrente sairia excelente. Mancada da fabricante. Infelizmente no Brasil não temos mecânicos preparado pra manutenção desse motor.. Tenho um 208 1.2 e vejo a dificuldade, o meu mecânico de confiança nem quer mexer. Tenho curso de mecânico no Senai e entendo muito bem a situação. Fora isso é um grande avanço na motorização PSA. Minha nota é 7 por não usar corrente de comando. Os concorrentes a maioria já usa corrente de comando.

Parabéns pelo vídeo explicativo! Entretanto, achei bem trabalhoso o processo para a substituição da correia dentada, e também notei que o tempo de vida útil é bem inferior ao da correia dentada dos motores VW Tsi, que é de 120.000 quilômetros. Por ser banhada a óleo, penso que deveria ter uma durabilidade muito superior. Obrigado pelo espaço!

Esse mesmo motor na euro ja equipa o ds3 puretech com turbo 130 cv super economico

Buen video.

Ótimo vídeo! Ajudou muito em algumas dúvidas.. poderia dizer resumidamente as peças que precisam ser trocadas em uma espécie de lista?

Esse motor merecia uma turbina, uma versão com uns 125cv, na Europa eu acredito que já tenha essa versão Turbo então é questão de tempo pra chegar aqui.

Hello - Great video - Is it available with English subtitles ?

Lembrando que no Sandero 2017 o motor tem algumas características diferentes, inclusive não tem correia dentada.

Very good your explination! I have 1.2 puretech 82 CP on the my c elysee from 2019. Is good this engine. I have a litle problem! I loosing antifreez and i dont know were! You have some sugestion? Thankyou!

sabe informar quais as diferenças deste 1.2 para o europeu turbo de 130cv, seria apenas a turbina e intercooler, ou peças forjadas ???

Motor me pareceu show de bola! Pena que o pós venda da peugeot é de causar vergonha alheia (eu tenho peugeot 207 quiksilver e gosto dele, falem o que quiser)!

el sistema de amortiguación es el mismo en un C3 que en un C-elysee 2017??

Boa tarde boa explicação muitos parabéns, infelizmente tenho dois motores iguais a este motor com os problemas crónicos de consumo de óleo. O que me levou a abrir o motor, para substituir segmentos e Vedantes de válvulas, motor consumia 1 litro de óleo em 1000 km, agora deparei-me com um problema, vou aproveitar e substituir os bronzes de biela e de apoio da cambota o que são classificadas por cores e não tem cores nenhum para identificar nas peças montadas atualmente, alguém sabe como identificar estás cores ?

Olá amigo! Conforme se a válvula de escape e admissão, são as mesmas para Peugeot e Citroen....

hola muy buen video, que apriete tienen los pernos de culata?

Q top 😎 esse canal do mecânico, assim fica mais simples aprender mecânica com VCS, se caso correria romper, não tem retifica né ? Têm que comprar outro motor?

Estou com um C3 2017 1.2 puretech Manutenção está em dia porém o consumo caiu em comparação ao consumo indicado pela PSA. Hoje está fazendo 8.5 km no etanol o que deve ser verificado no sistema do carro Oi como identificar o que pode estar causando esse co sumo fora dos padrões e consumo especificados pela PSA. Obs. Esse valor é misto cidade e estrada e trânsito leve.

Aos 6 minutos apresentam o calculadora da bateria. Reparei que o meu 1.2 82 cv não tem esse calculador. Terão retirado ou alguns modelos não têm?

quantos km deve trocar a correia do 308 allure 2.0 2014?

Ola! Duas perguntas ! Tenho um pegeout com esse motor com 65.000 km é um excelente carro tô com 2 dúvida no óleo ! Eu uso o 5x30 sintético total quartz (original) porém em 2019 saiu uma nota da PSA tirando o 5x30 pelo 0x30 mesmo total quartz posso continuar usando o 5x30 ou tenho que baixar pra 0x30? A outra dúvida é se posso colocar militec na troca de óleo a cada 20.000 km ué sempre useei em outros carros e gostei nessa tenho dúvida porque a correia é no óleo e o militech é forte! Obrigado

Qual a posição dos anéis de segmento?

Parabéns pelo vídeo!!!! Mas você poderia me fala qual As folgas das valvulas ex/in????

Dónde podemos encontrar la herramienta especial para la correa de la bomba de agua?

Buenas, como es la sincronización del arbol balanceador?

where can we find the special tool for the water pump belt ??

E qual é o óleo específico deste motor

como chama a ferramenta para colocar aquela correia simples da bomba d'agua??

Onde acho essa ferramenta de esticar correia bomba de água