Clip giới thiệu với các bạn cấu tạo của 2 loại hệ thống phanh cơ bản trên ô tô : - Phanh đĩa - Phanh tang trống (hay còn gọi là phanh đùm) Và phân tích ưu nhược điểm của từng loại.
Quá tuyệt vời . Em đang có bài đồ án thuyết minh về trống phanh. Xem video này bằng công em đọc cả quyển sách dày mà còn đầy đủ dễ hiểu nữa . Cảm ơn a nhiều
Em chào Anh, em cũng mới xem kênh của anh được một thời gian ngắn thôi ạ, em ở ngoài HN hiện đã đi làm rồi, công việc ko liên quan gì đến xe hơi và ngành em học cũng ko liên quan đến ô tô. Thực sự em có sở thích về xe hơi chứ ko dám nói là đam mê xe hơi, em hay xem các kênh về đánh giá xe, hay vào đọc các báo mạng về xe như autopro, xehay, autodaily,... khi xem kênh của anh em thấy thực sự bổ ích và mong muốn được làm công việc như anh hiện tại, là một nhà đào tạo sản phẩm xe hơi, được làm việc liên quan đến lĩnh vực yêu thích. Anh có thể cho em lời khuyên để làm được như anh em nên bắt đầu từ đâu không ạ? Công việc cụ thể của anh hiện tại là gì? Những yêu cầu gì để được làm công việc như anh hiện tại? Mong anh đọc được cmt này của em, và đưa ra được cho em lời khuyên ạ. Em cảm ơn Anh!
Công việc của một đào tạo viên bán hàng yêu cầu am hiểu về: 1 kiến thức ô tô chuyên ngành, 2. kiến thức sản phẩm của mình và đối thủ, 3. kỹ năng giao tiếp và quy trình bán hàng... Công việc hàng ngày là đào tạo nhân viên mới, đào tạo nhắc lại nhân viên cũ, lập kế hoạch báo cáo, đảm bảo nv thi đạt trong các kỳ thi của nhà máy... Mình thấy bạn ko có kiến thức về chuyên ngành ô tô nên nếu bạn nộp hồ sơ xin làm đtv thì sẽ ko dc nhận. Vì thế trước tiên bạn xin làm sales trước, trong quá trình làm việc phán đấu và thể hiện để được cất nhắc.
Hnay em mới được biết đến kênh của anh. Rất chi tiết và bổ ích. Trước đây em cũng đã xem các video của anh Thái Lớn, giờ đến anh, em phải công nhận là Cty Toyota có những nhân viên rất tài năng và tâm huyết, điều mà chưa tìm thấy ở các hãng xe khác (tính riêng trên môi trường youtube này)
Anh nói hay...các bạn trên kênh xem xong clip tự trả lời cho mình được chưa..tại sao nhà sản xuất không đưa phanh tang trống ra trước-phanh đĩa phía sau..và ABS đóng vai trò gì trong hệ thống phanh????ủng hộ kênh và theo dõi nhé. Hi....
@@trustcarsvn theo e biết thi phanh đùm cho lực phanh tốt hơn phành đĩa. Nên hầu hết xe tải trọng lớn sử phanh đùm để an toàn hơn, đúng hông anh, thày dạy lý thuyết ô tô e nói v
phanh xe hơi 4 bánh đều có phanh, khi đạp phanh 4 phanh đều làm việc, vậy nếu hư 2-3 phanh, còn 1-2 phanh, xe vẫn còn phanh được chứ bạn, chỉ sợ khi xe hư hết 4 phanh, gọi là tuôn phanh thì mới nguy hiểm phải kg bạn, và cũng có trường hợp lỗi kỹ thuật khác cả 4 phanh đều mất tác dụng chứ, cám ơn.
Hãy đọc sách trước lên là RU-vid nhé, nói sai nhiều ko đếch chịu dc, lan man nhức đầu, tác dụng là gi? Nguyên lý hoạt động thế nào? Cấu tạo như nào và ví dụ nhièue loại phanh đĩa....
Nếu tang trống hiệu quả hơn đĩa mình không đồng tình.những xe chở khách hạng nặng ở châu âu họ toàn trang bị phanh đĩa cả trước lẫn sao.chả lẽ tiêu chuẩn họ kém hơn ta sao
Khi so sánh bạn cần phải so sánh cùng một tầm tiền. Để có phanh đĩa có lực phang lớn cần chi phí chế tạo cao. Mình ko nói về tính hiệu quả mà là lực phanh. Hiệu quả phanh thì phanh đĩa phải tốt hơn rồi.
