Klasse Video! Kindheitserinnerungen pur. Die Phantom fliegt recht tief über die Stadt und hinten dran die lange schwarze Rauchschleppe. War ne schöne Zeit! 👍🏼😀
Einer der besten F-4 Filme aus der Bundesluftwaffe. Aus dem Flugbetrieb mit herrlichen Eindrücken und tollen Aufnahmen. Danke für dieses Zeitdokument. Beste Grüße von 37+58! 😎 Phantoms Phorever 🫡
Ein wunderbares und vor allem wertvolles Zeitdokument, darüber hinaus auch hervorragend gefilmt und geschnitten! Ich erinnere mich noch an die Endzeit des AG 51 in Bremgarten und die obligatorische Frage beim Platzrundenfliegen in Freiburg, ob die Bremgartener Kontrollzone aktiv ist, da man dann eine Höhenbeschränkung beachten musste (2.000 ft AGL). Manchmal konnte man dann auch in nicht allzu weiter Ferne Phantoms mit ihrer charakteristischen Abgasfahne im Anflug sehen. Und heute? - Der Zustand der Bundeswehr ist beklagenswert und angesichts der weltpolitischen Sicherheitslage erschreckend, aber das ist schon wieder eine anderes Thema ...
Danke für diese persönlichen Aufnahmen. Mein Onkel gab mir ein Bundeswehrposter mit der damals neu eingeführten Phantom, als ich ein kleiner Junge war. Seitdem blieb sie zusammen mit der F-14 mein Lieblingsflugzeug. Nach dem Abitur ging ich als Offizier zur Luftwaffe, studierte LRT, war bei FlaRak. Deci sah ich während der OSLw, beim JG 74 "Mölders" absolvierte ich zwei Praktika 1985 und 1986. Jede Minute war ich bei den Flugzeugen. Auf meinen VW Derby heftete ich voller Stolz den Aufkleber "Aircraft Noise - the Sound of Freedom". War eine schöne Zeit, würde ich jederzeit wieder so machen.
GREAT GREAT Video & soundtrack, you sir were one lucky guy, I don't think you could have wiped the smile off my face with this "office job every day" The phantom was in the era of stunning classic aircraft that for me, no longer seems to exist. You had some great postings and thanks for sharing this.....all we have is ghost memories of these beautiful classics along with too many ghost airbases but at least we can say we were there to enjoy it.
Thank you for the interest and appreciation of this movie which reflects an unforgettable time of my life. Yes, the Phantom had a soul, and I miss her.
Ich weiß noch als ich ein Kind war,wie die Phantoms und Tornados im Low Level flight übers Land gekachelt sind. Durch die neueste Abwehrtechnologie dem Flächendeckenden Ausbau der Windräder für Alternative Energien ist das jetzt nicht mehr möglich. Danke für diese tollen Aufnahmen
Thank you for publishing and sharing an insight into what is a very desireable profession for many. Realy appreciated watching this. Landesbergen, Winzlar and Achum are places I'm familiar with when I grew up, watching Phantoms and Starfighters besides the helicopters stationed at the HFlgWaS.
Vielen Dank für das tolle Material. Ich war selbst 6 Jahre in Leck, Elobi bei FlzFunk. War eine coole Zeit. Decci, Goose Bay und Lakenheath waren auch klasse.
Vom ursprünglichen bordgestuetzten reinen Raketen Jäger zum vielseitigen und sicheren flexiblen Kampfflugzeug bei mehreren Luftwaffen über mehrere Jahre im Dienst.
Sehr geehrter Herr Trauboth, vielen Dank für Ihre wundervolle Hommage an die F-4 Phantom II. Spitze, dass wir hier gleich beide Varianten RF-4E und F-4F in Ihrem Werk sehen können. Die 70er Jahre müssen eine spannende Zeit in der Luftwaffe gewesen sein. Tiefflug par excellence, das gibt es heute so nicht mehr; Jet noise ist (leider; Meinung des Verfassers) selten geworden in unseren Gefilden. Eine Frage habe ich zum Take-off mit Dart in Decimomannu. Es scheint, als würde das Gewicht des Darts beim rollen zur Runway die Stabilität des LFZ beeinflussen, zumindest wackelt Ihre Kamera merklich bei jeder Bewegung des Darts. Stellte dies eine besondere Herausforderung beim Start an die Besatzung und/oder das LFZ dar?Beste Grüße aus dem Münsterland,P. Wettengel
Lieber Herr Wettenengel, herzlichen Dank. Der Tiefflug in Deutschland war ein unglaublich emotionales Erlebnis. Nachts mit 450 kts und Übungsbomben auf die Nordhorn Range, mit der ständigen Sorge, dass die Bombe nicht in den nächsten Bauernhof flog, das war damals die Zeit. Der Tiefflug stand in den 70-Jahren bereits unter heftigen Beschuss. Die Starfighterkrise war in den Köpfen. Lärmbeschwerden wegen der Phantom waren auf der Tagesordnung. Die Luftwaffe "exportierte" dann den Lärm gegen teures Geld. Der Take Off mit einem Dart war etwas Besonderes. Die Stabilität des Lfz ist nicht wirklich beeinflusst, aber der Lift off muss flach sein, damit eine Bodenberührung vermieden wird. Etliche Darts gingen in der Luft nach dem Abseilen verloren. In der Luft war ein ausreichender "angle off" Voraussetzung für den Feuerstoß. Ich wundere mich heute noch, dass bei dieser "mittelalterlichen" Methode nichts passiert ist. Ich wünsche Ihnen alles Gute!
Vielen Dank für Ihre Antwort, Herr Trauboth. Kam es nicht sogar hin und wieder vor, dass das Schleppseil des Darts durchschossen wurde? Ein wahres Kunststück.Da Sie eine Zeit lang im selben Geschwader geflogen sind, noch eine kurze Frage. Im Jahre 1977 hat der NDR eine Reportage im AG 52 gedreht, der spätere Titel war "Überflug". Ihr Kamerad Jochen Mißfeldt flog die Darstellerin, eine RF-4E, anscheinend von Leck nach Bremgarten. Leider finde ich diese Dokumentation nicht im Netz. Hier bei RU-vid sind nur drei Ausschnitte, jedoch z.T. ohne Ton und in schlechter Qualität zu finden. Wissen Sie vielleicht, ob jemand diese Dokumentation noch hat oder hochgeladen hat.Bin für Hinweise dankbar. Viele Grüße und alles Gute aus der Nähe von ETNP, P. Wettengel
...ich habe das gefunden: Teil 1 ohne Ton: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-KFCVnB18LjM.html&ebc=ANyPxKpe6OP4PnpM2DmlSGds7EvZsa_PPUn-SSsOKEtoQPu4oPrnOAkCDAuODjFPt-xyv0fDboPUGPQDgeLAHimaDbuaOvCqRA. Teil 2: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-m58z4FmIiCU.html. Vielleicht weiß der Verfasser der Filme mehr...der NDR oder Jochen direkt....
Danke, genau diese Dokumentation meine ich. Aber ohne Ton macht das keinen Spaß. Der J-79-Sound, ATC und Kommentar wollen gehört werden. Ich werde weitersuchen und mich einmal durch die einschlägigen Foren arbeiten oder letztendlich versuchen, Herrn Mißfeldt oder den NDR zu kontaktieren. Ihnen noch einen angenehmen Tag und viele Grüße, PW
